434亿资金争夺20股:主力资金重点出击11股(名单)

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宁波海洋王照明电器有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签筐肯:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源鹅扫:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑点割:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫赎,分享至朋友圈或给您的好友瞥谱,不会用暑锤告?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签裙安适:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏ben文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比yi虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高pei置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页fu=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键panshang的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)镶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍劣邢堡,所以在这篇文章中偶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容揭陋盒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )斤。作为整个车系当中的中配车型秀,MacanS绝对是性价比最高的一款陪。只需要多付出13万度八琴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贫理,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元水妒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佰木:10.9万 车辆总价(含增值税)邪究:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷络剩呈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慑电,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糕,当然这些选装件也个个价值不菲会。毫无疑问闷,我测试的MacanS同样选装了不少配置搽害七,加上所有的选装件之后酒纤,车辆的总价也达到了79.79万怂疲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杰埂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同始,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妹酞俗,比中低配车型长了18mm荚李堕。从数据上看画解,MacanS除了高度和轴距之外淑,都要比Q5大一些捣肋篙,但是由于MacanS车身足够低矮接俺,所以从视觉效果上来说屡,MacanS的车身显得更加紧凑海亢垒,也更加运动溜耪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镰憋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兼逃。如果光看前脸的话膝疽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条献乘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沪莎翻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氨法。如果不选装的话墙逃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18遍势桶。   MacanS紧凑瓶、简洁的尾部设计佰,充分体现出了它的运动风格刨截,简单的尾部线条用最平实的设计语言怪钒俺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涕词。同样运动的还有它的尾灯衬翅掠,狭长冬想、扁平的尾灯造型具概,与尾部线条搭配极为和谐疼闲,起到了画龙点睛的作用咕。   内饰方面荚醋恒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格观款,运动中不失豪华感妓耗捅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉便霓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你械,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蒲窝嘎。但是有些遗憾的是强抖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溃退,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乱,感受并不算太好卯。   Sport Chrono组件砂蓄,包含了中控台最上方的计时钟比竿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巫。只有选装了Sport Chrono组件驹仍动,车辆才可以进行弹射起步峰懒班。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少朵诵库,但就算是为了那个做工精致的计时钟湾,选装Sport Chrono组件也是值得的沉,毕竟1.8万元的价格即人,对于保时捷车主来说也并不算贵式暑。   换挡杆周围密密麻麻的按键删,对于接触Macan时间不长的人来说骑,绝对是个噩梦拾熊善,想要记清楚它们的准确位置滴叹亮,真的不是件简单的事情缸。起码在我开Macan的一段时间里罚衅苇,每次操作我都要低头确定按键的位置函两,真的不太方便呸。" "  在国内提到奥迪趣手,更多的是那款最为著名的奥迪A6L竣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车费,随着奥迪开发更多的细分化市场车型萍佳达,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻稹,这其中就包含SUV以及小型车尾锤帝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奥需,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灰炔?   在外观方面坚凳缕,奥迪A3延续了家族外观设计艰期景,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巾匹,用在这样一款小车上显得更有气势实玻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质篓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉青糜陕,辨识度非常高奈盒,同时大灯下部还带有清洗器垛奥抨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妊岭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捍煽嚷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朔估端,至少看起来没那么晃眼迸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叹烫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蘑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叉是镜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巍文冲,起到了很好的效果痊先。侧面的造型上在A柱位置最高纫臣署,整个车型几乎以平直收尾蚕伶并,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嗣捍顿,同时让整车侧面看起来更大一些布。   A3的车顶采用了黑白色的设计陷弯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大阮砰蔡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些踏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坞豁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎可沪,轮胎尺寸为225/45R17具,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂湍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂温改,不过选装配置都需要额外加钱才能实现砂私琼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赡,整体呈现梯形结构价,尾窗底部与腰线持平洞,尾窗面积最大化保证后方的视野等努敌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蹿,不过内部也采用了普通灯泡光源黎此将,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承眨好舜监。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合湃汲暑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恨疏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的位闭水,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蒂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梨凑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涸卜乖,S80L自进入中国之后嗜膏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涎售。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吼味,但它所具备的那种低调内敛的气质垮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涩饭。   2014款S80L通过对细节设计的改变衬砰,让自身在没有经历换代的前提下碑,进一步提升了性价比挞全。面对强手如云的豪华C级车市郴职ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瞪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手懒奖忙,想要抢占主流豪华车的市惩Χ逍怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步薄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力匆。   新款S80L对前部进行了细微的整容涕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唇欠宦,同时也紧随时代的脚步烦。相对保守的前大灯设计吩锈旁,已经不再能够满足时代的需求功,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯朗廊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言犊私丝,但至少与时代接上了轨惊迷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变隙末,近5米的车长和近3米的轴距表现奖钒,让它在尺寸上并不会有劣势戈绢熄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巨梢签。外后视镜新加入的镀铬设计蹲佬孙,虽然是新款S80L最显著的改变之一具懂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点墙躲偏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格廖归劳,沃尔沃式的家族化尾灯造型沛汉斤,成为S80L尾部最显著的标志性设计桑裁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解煎攘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戮操,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力雹户缺。   本文导航   分享到荣熔赖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中休,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弘下钙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短釜程,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣苑ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市我。不过旗下的产品线也过于单一畅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赁妨瞧,所以便下探市澈帷,推出了紧凑级的GA3车型放胳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烩孪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型李舒睹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宠贤撇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闯碗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甲,也可以看作是GA3的升级版车型激驼,依旧主攻家用紧凑级车型市场坟培效。但是作为升级版车型郡,GA3S在外观设计方面有所升级扯粮举,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉开。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勃俺凰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体需,使整车显得稳重而不失时尚感办。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧报仙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动化、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翱蟹。此外毫姆匿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拦乌,为双五幅铝合金轮毂氮掳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盖遍慑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调穗塘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长描晤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嚷,传祺GA3S的造型设计并不落后度稳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手革谱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扛翰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莎录,12万出头的价格或许已经超出你的预算非,但是无论是从配置还是动力来说毯,值得去掏这个钱毋。可能我这些话有些官方措辞笆裙感,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法琅。   1.0T嘉年华外观享轨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致没,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柿脖费。为了搭配这台发动机哨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屉伺。   内饰部分辣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胁譬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酮据限。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氏奖,这个级别的车型非常少见嘛兢受。但并没有设置外部开关猎平勤,而是需要进入屏幕内关闭唐吕。   本文导航   分享到檬圣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涂,与大众168万的海外销量相差无几褥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喊帆,依然凭着一款SUV车型啸碌寸,在国内获得了不低的曝光率瞳敞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲具。今年4万台的预计年销量辈蹄,相信有一大半都将由这款车完成戏钵。虽然这个价位区间的SUV里献惰,无论国产进口都有不少车型可哑送摹,但路遇科雷傲的几率依然不低燎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悔围?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢水词?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剂尉阂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舰。这款车的发动机及变速箱等核心技术七,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阮秘烙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备黔慑,并保持了雷诺一贯的安全水准睹怕。而今天我们试驾体验的熊璃,正是这款车的第二次改款擎,已于2013年在成都车展上市绞搏。   外型上佬溉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妊琴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨但短,但家族化的微笑前脸配合大灯造型劳梢,倒是显得有些“萌萌哒”司雀咎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气校,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶薄晨。   侧面造型上哩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苫。虽然尺寸算不上大趣赂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的澜辟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重耗窖甸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饺亭。另外菇,2.5L发动机搭配适时四驱系统啪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现田匹订。   尾部造型依然圆润飞水,和略显呆萌的前脸很相称乌。上下对开的尾门很实用慈径,节省了上门开启需要的空间秒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围憾,载货坐人两相宜能努。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出据,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜圣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多套愁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吮瑞踌。当然箔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用头。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱薪纲患、大黄蜂末虑私、救护车等“老熟脸”们会出现顿蛊,编剧还添入了不少新角色羞,比如老牌人物“探长”闲,军械武器专家“十字线”氦杀,以及人造变形金刚“螫刺”等鲍寂翱。对于最后这一名小角色而言绘硷,它的“身价”并不算昂贵晴盖敞,并且在现实中磁沧龟,它的综合表现也算是可圈可点陷挟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笨抢慕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目魂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科廷扑,说到这里墟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧藩。   言归正传观耻,牺牲自我晒染,从而使“大黄蜂”更加强大娶射,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氏杯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吃璃点,想要拥有它并不难勒,最低11.99万元就能圆你这个梦你,只不过它不具备变形功能履歼胺。   从设计以及尺寸上就不难看出富跑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刮夸文,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理靛,所以对于大部分人而言赔成,创酷在视觉接受程度上要更理性一些糕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寒叭,具有相同的特质的车型还有福特翼博浪榔、标致2008糯催。在对表面参数对比后玲缺卫,创酷的优势还是比较明显的修刑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缆恍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厂,平和的尾部酒霖纶、延伸至后翼子板的尾灯组屉棋、向上提升视觉的包围等等落暮炼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点认携光,当然也没有明显的不和谐感迟砍澄。" "     对于英菲尼迪来说拆焕河,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炔贺壤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菜舌扰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盯蠕,这最为主打的当属轿车Q系列痛丁该,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50祈斯,在现在都在大搞涡轮增压的时代晴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量裳博,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎红痰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淡,而今天暗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧史是。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型安,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的跨及,就是英菲尼迪的G系列产品捌械娟,而随着采用新的命名方式霖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诚烧,从之前曝光的一系列的概念车来看钠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寝内睫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摊栖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巨勉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉们茅释,而带有这种印象而来的就是嗓:这车动力强么省?怎么看就像是卖外形的呢培沧胶?   首先在外观上昂枫降,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格靠,采用了更为吸引眼球的设计思路躺封,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宛老师,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高犯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉棉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满写,同时也充满了一种力量感控拢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方青奇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉社肖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观彤湾。   在车身尺寸上防沁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屎邦笺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皑吻势,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准金,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份北坦哨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幻暖帝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咳户汝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膛告角,在这个级别算是中规中矩滥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颊超彻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讽恋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位豢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淡抛氮,同时也保留了圆润的线条风格拆玲,尾灯的点亮效果依然印象深刻肉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准十瓶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰握捷,这样增加了尾部的层次感防弛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猫耸霞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多此,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拢航,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型笨酒,并且入门售价也仅10.98万元锯乓成,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低维拣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下劣泞澄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绍氖磁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面糖橙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腑夺,但车身上的差距并没有售价来的明显队,因为锋驭真的比它们便宜太多了拣矢粟。除了合资对手以外膳秒,它10万元起步的售价艘淖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牌肋。   铃木锋驭的外形设计上林钩,我听到最多的就是两种声音感,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢其,而另一种则是感觉外观不好接受撂,很少有介于中间位置的人勿,毕竟外观是一种很主观的感受浩诗绍,仁者见仁智者见智靶笑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徒鞠笛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颅倪保,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型化宋碱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绰蓟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捅汾。接缝处体现最为明显低,而且它在内饰配色上也相当讲究滇乃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谢换纹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宏布。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表害:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仿胆疥,售价为15.48万元表,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比净呜彤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值激弥暖,性价比有多高了床挛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置借绩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怂灸莽。况且蹄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统猫辨,还是非巢胰蓖剩厚道的稼系。   本文导航   分享到宛唯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耐铣淡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把车,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烧剁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动槽凌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邯达,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万柑班,这作风跟大哥卡宴如出一辙模。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诬凄:68.79万)在选配后价格逼近90万元桂,而且市场上目前一车难求挠。那么问题来了借,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓉伎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辞凯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蚂,到底这两车有什么区别掳镐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绥挺袍,帮你捋捋思路窝。   注仇新: 实拍车型为MACAN 2.0T景钢,为了让您一目了然吭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渤敞翘。   内饰是洞司: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及推,可以说走在大街放眼望去到处可见豌。基于目前的消费理念膊棚,如果花20-30万去购买一辆SUV定授傲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观稗涉嘘、实用的内饰畔力、以及良好的通过性逗闹鸵,另外还要满足偶尔越野的需求勾。面对人们如此苛刻的要求丰狠矛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宛,看看这些车究竟能否满足众人的需求偶紊。相比其他媒体的评测方式绕拦昏,我们易车选择了多人评测的模式筋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瑞尝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秽斤滇。    此次我们挑选了7款SUV车型递涸,分别是箔苗蒂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疤围乖,分别来对它们进行详细的测试搅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)徘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版急:25.28万元   市场优惠帘措:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻步,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主林铺擞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道殊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足适挨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帮台,看上去更加的协调鬼仙掸。   至于尾部方面箩券,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沃,乍看上去有些沃尔沃的影子俄鹅溪,整体采用了立式的设计风格即痪聊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲香呛苯,尾窗位置比老款更直也更靠后怜潮阶。   小结疆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肠郊耸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彭棘涛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扔市,前后不是很搭调姐,尤其后部的立式设计沤瓦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矩彭,但空间利用率上则会相对减星偈怼,比较适合那些舒适一族吉洽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型料:25.28万元   市场优惠灵剃鲜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苏瘫吐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佬常护,新车的整体造型十分具有张力髓,五边形的进气格栅更具立体感翟蘑难,镀铬装饰一直延伸至车灯内赁萝嘶,大大增强了整个车头的时尚性晾晚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弄捎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耙阂菱,但整体并不是LED的灯组设计恍焦雇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咸凌,在视觉增加了整体感的同时错下,也大大提升了整车的运动性腥告付。   小结健洽:马自达CX-5在几辆车中拿,我认为是最具动感的一款楔兼逞,整车前后比例十分协调豢坛,外加搭配蓝色车漆赊渤兜,使得自身更具个性攻吨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象檄,详情请见后面的驾驶感受篇号瑰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狡:26.78万元   市场优惠南伶:1000元   如果不知道它是奇骏的人酒,在大街上看见这款车卵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吭,同时也是这7辆车中变化最大的车型桃,整车不再是那么的棱角分明钠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虾干拇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窍煤鞠。   由于采用更具流线的造型设计科干,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯萄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性假。尾部的造型也不再是那么的方方正正播腑蚂,尾灯与前大灯造型相呼应短肺,并搭配镀铬饰条加以点缀俗。   小结视吉每:由于我个人的车型为2010款奇骏狭豹桶,所以面对这款全新一代的车型松草,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈托,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伟哇,奇骏是个不错的选择诺铆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版律擂肛:27.28万元   市场优惠贿画够:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菱,就得到了广大消费者的极高关注度庙食餐,整体设计与上一代差别很大星,不再是中庸的形象甲妮高,而是更加犀利的造型实。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哩,前中网分为两段式设计舷酗,但两块黑色的格栅全是假的厂杰,完全是用来装饰用的匣翅蔼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅既掏。   熟悉老款车型的人都知道兄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计斯缔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疟侗市,从而保证了行程的安全性泉。   小结朴亢档:这款RAV4整体添加了越野套件舅赎泞,所以并非其原车面貌袜。但无论是否经过套件的选装溅,整体的造型还是十分具有潮流气息的轻,另外值得一提的是谦孟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纯心骂,依然是几款SUV中表现最好的恍,注重空间表现的朋友们值得考虑妙并弓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版家:31.58万元   市场优惠促:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弯号,所以变化并没有其余车型那么大囱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思潘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格停,棱角分明才是其主基调狼无捂。   后方整体没有太大的改动袄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哥辫痘,设计很好的与前大灯相呼应亨暇许,夜间看起来十分的醒目蒲,整体也很协调缎陵劲。   小结贡攘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力飞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点憾橇超,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鸿隙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娘磷抵,途观还是比较不错的选择送喂柯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讹:25.28万元   市场优惠寝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改撸克斯的外观沧焊隋,那么这款翼虎你必将也会喜欢德感顿,因为它的造型就是一款大号儿的“父嘎盗埽克斯”绷爸揩。单条镀铬饰条所组成的前中网嗽,显得整体十分的修长桂磺侈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庐鞋截。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点廓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气温喂巷,提升了整车的档次败。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑噶九。   小结赔瑞:翼虎是福特家族的新赌簧矍佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅按埃克斯的身影乏锚弗,而对于新款赶藕啵克斯的整体造型妥,个人觉得还是很不错的乾,那么如果您要是和我持有共同的观点瞧缓,并且想拥有一辆SUV车型尽衔赐,翼虎绝对是首选范围绩娠非。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痊:27.69万元   市场优惠摄氰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子态鼎蓬,但随着Jeep旗下车型不断的改款写苇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去排俩刊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息儒茂煎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咯茶盯,圆圆的大灯以及垂直的中网释炕何,无疑均是Jeep最原有的样子偷酵彩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辽,无论是后风挡还是尾灯茂,都为方方正正的样子歉涕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侗酚。   小结屉谓护:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研А,淳朴造型及棱角分明的设计但苯,在保留Jeep家族血液的同时环士,也为整车的空间做出了较大的贡献棘鬼箩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茫廖赶,详情请阅读后面的文章氨。   外观总结位: 7款SUV可以说均拥有自身的个性偷妇鞋,基于每款车型的特性韶澳,有的为小改款玫、有的则为全新一代簧拱负,所以有的基本没什么变化潞骑、有的则“面目全非”茬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镀搜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饭北潦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味窃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息竿昆。通过每款车型下方的小结芦光,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豆签。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐垦席挠,你可以理解为营造纯正的氛围先。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来炔较锤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合急桅弥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氦丛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍玩技埔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纬晶匙,绅士气质是宾利的“看家本领”驮。往往投讹敲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质柑错芒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去另鼻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限署。现在骇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h取盘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贝魔枯。自古以来界,“Speed”一直是宾利的性能标签耐,以此向2003年垄断勒芒冠蔬、亚军的Speed 8赛车致敬九汕番。    作为宾利历史上最快的量产车型掂喘蹭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)距妮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征囊撇侣,当然势目,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颂笛。    伴随著经济实力的提升寺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汹宏官,当你身处被“泰禾北京院子”顽鞠疟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规丸径,肯定会追求更高层次身份上的匹配裳尸宛。我几天前去宾利销售中心葡挟眷,它长廊式展厅规氖纾宏伟瞳,处处是浓郁咖啡香肺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伞,对其购买力是不置一丝的怀疑铺势。我想拢沃募,只有宾利搬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌摊逼容,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扯仁犁。我敢很确定的告诉电脑前的你们刀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰潘秸痪,在中国未来一定能卖到脱销朝陕时。   >> 写在文前套骗模:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堪畔,英国品牌的表现令人忧心忡忡捶隆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌佳伎,它们目前都散落在世界各处彪,有的受到追捧有的则走向终点家婚急。即使获得成功的英国品牌深科,它们仍为自己贴上的“德国标签”熊揩泥、“印度标签”的身份感到忧虑陛廖喜,毕竟敬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除割蓉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秘轨咸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滩粒、原木的袅袅余香孤睡拷,这种气味只属于宾利钝危枚、劳斯莱斯们跋赌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头界魔敞。    从业这么多年略,我写过的顶级车型总值超过了3亿元跺慨扯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凳拒,囊中羞涩遥不可及自然很重要蠢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦魄。我认为一辆好车高牛灭,应该让驾驶者舒服泌、安静伙、惬意的完成从A点到B点的旅程胯龚耸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捅,却实现不了我小小的梦淮绞钎。我一直认为贾违猜,真正的贵族顺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匹,即便妥协仍然能坚守初心怖闯。此话适合改变自己的GT Speed妮搞骚,你知道吗肆淡?世上最难的事情就是超越自己牡画铅,GT Speed做到了 臂蛙汕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义光粹梨,当你启动它时咕讣深,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芍挥。   >> 外观介苦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炭厦,作为宾利目前最为畅销的车型堑普,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翱酣吠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贩痕软。但是脆梢涣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仟沸捆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节不熊尾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侈杭鞭。当然栖,大部分“土豪”车主也不在乎枢涣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匙。    外观提升不是GT Speed的精髓繁繁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品附,动力枚免唯、刚性媒、减重上的工作任重道远酱愧侮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皑,仅有2.3吨耙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重隋脆。不要小看这350kg狼枷途,几乎是一台V8发动机的重量擞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炉脆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屠镰誊、多连杆后悬挂和防倾杆等母。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弟,分别是Burnt Orange(橘)讳删、Sequin Blue(蓝)蒙、Excreme Sliver(银)痉。为了凸显GT Speed的特殊成电,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钳处纶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选题善。宾利工作人员表示敛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凶炽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加承藏誓,尤其是在中国等兴新市场更是突出郴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩光滑。    你知道胖子多么努力吗粹翔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蜗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蛾汗附。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超块。那些把高性能作为卖点的品牌啸残,现在宾利也有资格和你们一较高下精粹开。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸隶楞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乱嘘,其尺寸为(mm)珊福:长4806暗、宽2227街、高1394联坟伍,轴距为2746mm拧。我知道嘛冯仁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缄,为了让你做到心中有数绩笺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来详。与竞争对手相比缓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闹橇切。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑儡委,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车羡,哪怕国内的环境日趋恶劣解,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值貌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成板事,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尽瀑,整个过程大约需要22秒疥赫丢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缚吮,从而避免占用后备厢大部分的空间未饰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘船,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斧豆逗,没有法拉利暴躁什泌,缺点恐怕是不高调祭擒。不信你点击上方视频听听视频里声音齿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敛秽辖: 作为欧陆GT的性能旗舰突,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角遂需,不仔细研究根本发现不了它的区别鲤。虽然外观变化之处并不算多底,但是对于轻量化澎宏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔑烩。" "   7月21日愁奠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耿椿渤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鄙、北汽E150疆倡沪,成为第一期家用空间王冠军隘灭损。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辅。它们会有怎样的空间表现秦讲丹,不如一起来见证触肖。 本期内容开始前魏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痘萎父: 好了貉,正式开始第二期内容拘耍烩。不过简单说几句孝避,为了没看过第一期的网友们刹勺屎:    你可能会发现癸,随着岁月流逝箔射、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭加甫,也当起了小爸爸舶。恰此时鳖店缅,他们对车的选择可能也有了新的取向辟,空间大僧波夺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素馈觅。    基于此断,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题患来。从一家三口的角度去衡量一款车的空间袱荚炼,让大家对车辆的实用性有个较全面耪、正确的认识嚷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亢喂存、模拟一家三口郊游的情景实测鹊戈娥、细节空间的展示强恐、实体娃娃的数据测量四个环节进行图。   话不多说老,有请今天的选手谅,登吵ⅰ! 第一环节立窍须:堆放整理箱苗湾,能放多少放多少    由于很多厂商构、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升艘仑手,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时多乳,也会帮你量化一下车到底能装多少升桅瞄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鞋疯轻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梢,并加以不同颜色区分邓睦盟,目的是给你呈现最直观的感受沏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鹃,仅供大家感受一下娠傲。今天我们拿箱子说话胚,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下承:由于时间关系享疽湿,我们这次只借到了骊威的低配版坊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衫浅希,但高配版的骊威有这一功能钉裁。 首先出场的是骊威睡硕:    状态一械:单纯的后备厢空间 状态二殿汇:放倒后排座椅后的空间 状态三却肖汲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乱邪憾: 骊威一如我们所想的那样题,空间的确是其一大卖点狮汀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奠汕,小伙伴们都惊叹了!骊威斜肯,实力不凡完。   其次出场的是致炫管烤:    状态一忱:单纯的后备厢空间 状态二讽办:放倒后排座椅后的空间 状态三泛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胸: 就如文章开头介绍致炫时所说煞熄连,空间风、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点矗。通过这一环节放整理箱的测试成,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脓丁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二都父:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侣申稀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结庞抬: 通过摆箱子的实战妻,以及上面表格数据的对比慌剩铅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乏。而致炫与骊威差距也并不是太大贡扣卵,可见其空间不可小瞧夯贫佰。接下来又有哪些好玩儿环节挨履闭?而两车又会有怎样的表现呢按内?请继续往下看侩啼。" "   今年5月舞颂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酵?9挡无用艇甸?自由光深度试驾报告》)畔奠黎。当时蠢缎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测布憨。    6月筋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洞。不过3.2L版的离地间隙校财酸、接近角遍、离去角叮糠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磁呻硷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纱?    几天前婪,我和赵璞损敝咀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市负,这车还行不行颅纫贸?    我们的第一站币奶咸,魔都上海捷挝媒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贩嫩芒。在经历了噩梦般的改签扯授、等待班、登机圭炽览、继续等待之后赏挽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间父兴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿飞猩:“游遍世界各地瞥脑楔,开尽天下好车恐烷拱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑插顿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叔釜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的说朔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多某僵。在此我可以不吹牛X的告诉大家博,我在纽北环实际驾驶过薄逞舵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑归,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型性。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮好棠,在国内也非常抢手羔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒜佛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涤核。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钩褥,基本保留了GTI所有特征家昂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸵钾,在舒适配置上也更加的平民化李。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整齿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碳,例如两边的侧裙以及尾翼等楷拌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的儒绩。但低调的外观也有自己独有的设计元素党煎,例如车头处GTI特有的红色的拉线铺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标澄取扔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中际四藏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傻。另外蹿辱,新车的LED尾灯造型也很有特色蝗舅熔。海外版GTI提供了红色室谰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择上,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现罐,但国产后或许可以与国内的消费见面澜控。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氮谜,我把它们大概分成两类侯办:靠谱的和不靠谱的墟。不靠谱的原因很多磋萌男,有些续航里程太短排,上车就开始为电量担心;有些性能太差欣平绵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寂溜,几十万买个两门小车锣韭拿,真当我们都是土豪吗韩擂嘎?   不靠谱的理由千千万蹋缚,靠谱的标准则大致相同酵齐惰。续航里程不能太短吩,加速不能太慢哦嗜盗,最好还有些实用性甘,价钱不贵就更好了变衅蔚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了岔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雀距。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苫晒,拿汽油车举例的话帮程紊,90%以上都算得上靠谱端倦酞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说艘腐,能达到及格水平的车型却不算多豪。我们的这辆测试车是2012款的看讳牵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垃。还好时隔两年哭微,e6的动力系统并没有发生大变化坛需戚,只是外形和配置有小小的调整萍摊螺。   续航里程垒螺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凸秀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群般。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咆糠,这其实只是理论值缝亥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睛晃馅,实际用车时很难达到覆。夏天空调桐腑丸、冬天暖风散、高速快了梧粟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程滦锣多。   这种电动车只是日常通勤还可以晃懦势,但稍微有些想法恭,想去见个朋友负酮、买个菜断,心里就得犯嘀咕拇。这种心中总有事悬着的感觉很难受匆敢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娟。   由于时间原因褂千倪,我们只能简单测试一下e6的续航能力面。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茹,其中高速路况三分之二龟梯,城市路况三分之一海聊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讥繁,我们的行程其实就是三段璃叛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伍思隋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嚎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惦问。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渺,显示续航里程320公里碳。完成第一段高速路程时(43公里)胃戊画,电池余量82%(耗电17%)霖闻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)四,电池余量63%(耗电19%)洼孰阜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纺急诽,电池余量45%(耗电18%)袜,续航里程134公里(减少61公里)锈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镁凛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右太,比如第一段高速行驶陌揉劫,续航里程减了59公里冬宦划,而实际行驶了43公里赴,二者大概是0.7倍的关系纳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话改触巨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近背懂荒,拥堵路况似乎还更费电一些坑庇。" "  近两年贿豹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮室捌,很多大厂都推出了自己的纯电动车齐存,先不说比亚迪这些纯自主品牌默遍牛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车享窝辣。今天骂,我们就提到了之诺这个品牌窗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哆,主打高端伐,并且未来也是只进行纯电动车的研发欧谴毒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舱盯骚。今天耪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E橡,下面我们就对这款车型做一次体验狠腥烤。   之诺1E只租不卖期合计,租赁价格为码蓝:日租金为400元/天冠,长租(3年期)为7400元/月挠媳理,现在消费者就可以对这款车进行租赁容。   租赁价格包含擅截:车辆上牌辟颊较、充电盒安装(7.5小时充满)龟枪导、保险潜廷、每6个月一次定期检查保养浆荤、车辆维修香都诉,7天24小时道路救援耗朝、拖车以及备用车辆等让扔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造期,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计砷脐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子好饱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睹耐,虽然亮点不是很多锯华堪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梁嗜,树立之诺自身品牌的辨识度丢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捣惜氦,辨识度极高警。 既然是同平台打造牧,那么轴距和宝马X1也是相同的番。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎体踩戒,尺寸为225/50 R17都返,这款轮胎最主要是为了节能考虑潦腾。   本文导航   分享到碍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辅惧,它是南京依维柯生产的车型会能,隶属于跃进品牌旗下败放菜,是一款定位中高端的轻卡产品哨醛。该车是在2013年1月首次发布的撬爆膏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酷聪朴,为用户提供了更多的备选车型泊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)降。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域混脓沉,宝马向来不走寻常路屠偏,旗下的SUV并非越野硬汉吻,而是更加注重公路操控性桶篓,所以在外形上也有着自己的独到见解福洁航。Coupe原本只是轿跑车的特征请,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上昧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滴浓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刀可偶。在这种背景之下地,X4应运而生庭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寸纽盗,宝马对于X4的设计便更加得心应手缴祟。从车身尺寸来看巨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碎矫。然而实际感受上磁绿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瑰。它们的关系就如同X6和X5迸袜,一个张扬躬驮显、一个低调岗。要想肆读牵酷酞?X4很在行末。   这辆X4的外观加入了大量M套件贩土,进一步凸显了它的运动风格袖。夸张的前后包围降低了视觉重心巾绿骡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角螺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢募季?所以螺,接近角电搽、离去角这些数据对于X4来说胎馁,根本不重要顽澜。   和X6一样扣背敬,性感的臀部是X4最迷人的地方行现汐。如果从车尾来看归危点,X4确实比X3运动了不少恨赋,高挑的腰线绩锈、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘎筋乘。对于35i来说放很守,单边双出的尾排着实有些低调舒警。尾灯的造型是典型的宝马风格羔邢棘,造型简单番贰、大气屡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钢蜗辩,前245mm库草、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乌鹃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浆川坡,这是一款综合静音涡、舒适按快、操控于一体的轮胎咎。在我看来愁谎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗡,似乎更为合适幕恰。" "  原标题潭侗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前点,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)价佃碾,该车除了外观造型犀利菏、内饰豪华答、配置丰富之外缉排僵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样联。作为一款以年轻屎、时尚为主旋律的产品些文,NX开起来的感受如何瓜标,今天我就为大家正式揭秘寐敖急。(注链蛇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称白纬伟,如NX欺汰蹬、ES风、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍险妮:   NX车型的外观内饰设计风格描乱期,在之前的文章中我已做了详细介绍癸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品霜。从实车给人的感觉来看卢,它的确做到了这点社凄,不少人见到它的第一反应就是短嘿侍:恩疼眯,这车挺个性类霞、挺漂亮惫钉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翱巫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计幕究,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度固潦。此外翘捎锈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妮辟,进一步提升了科技感诺。不过它并非全系标配扭哼,在入门级车型上近光灯依旧是LED茎,远光灯为卤素灯泡细。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV熟家刊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3急痕申、宝马X1做直接竞争啦惕尸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES崇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格香掏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡俊,其中一款为17英寸喉识膘,另两款为18英寸割槽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矩小会,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宦,在国内的售价大约1700元/条搞屯。   车尾线条与前脸相呼应惕搓脑,造型犀利握,棱角分明挥瓦孩,以凸显整车年轻痊默、运动化的产品定位香苗。同时苔,尾灯设计十分用心桑虑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彭,特意在接缝处增加了一小块LED搬曹胯。   内饰方面时拈菩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造信,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弛,大幅提升了车内的豪华氛围苏。   据雷克萨斯厂商人员介绍梨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏竞方,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彪漓,它的使用方法类似于电脑的触模板苦,并带有震动回馈功能亭谩慰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猎。此外揭素洗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澈,我们咨询厂商工作人员蚊,这配置会不会引入中国疗宝,对方并没有给出明确答复蛇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骂搁苦,作为家族中的新进成员杰闺思,NX的表现自然也不会差庭吻。为了符合它运动化的定位爽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袍羔摧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现韶店青。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碧。   在海外计架嗅,NX提供了全景天窗汀划辑、普通天窗和无天窗三种版本的车型美,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃味,采光效果很好镶脑临,但无法开启挺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用法汉篓,采用的是外开式设计辆。可以确定的是佳宋,上述两种版本的天窗都将引入中国轻划了,至于无天窗版车型是否会引进吴奶噬,暂不清楚本矫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唇纬宫,马自达CX-7在海外推出;2009年谩欺估,2.5L两驱车型引入国内串,售价28.8万;2010年瞄渺话,增配的小改款车型上市盯砰,售价29.08万南舜担,同时宣布国产意向;2012年觅膜豢,海外CX-7停产;2014年撩高团,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拴,等它国产的人此时已经老了四岁了危内涪。   从以进口的身份引入国内忻颓测,到正式国产经历了四年左右的时间极驹,在这四年中进口CX-7销量并不好冲密,一方面是当时市场不成熟焕嚷,后期竞品丛生将其埋没了窜。另一方面原因也在其本身公釜结,比如定价高刷费、2.5L发动机动力孱弱等等碌础刊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骨吵紊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妻碎。在测试之前怠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点靶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm共敢,搭配6挡手自一体变速箱乃呛匪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淖婆囤,只不过调校要比CX-7上的更为激进肺广贿。即便如此摆朔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顺毙唬。   油门的设定比较灵敏沮卯,起步和加速初段都还比较轻盈弛滥迟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娶眷,而不至于拖沓琉,一切都显得易于掌握搞堂。变速箱和发动机配合的是那么默契浦凑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位篙,只是在极拥堵的道路上蠕动时慰躬晌,1挡与2挡的切换有点闯动而已吵擦,问题不大墓。   转向和悬架的设定偏向运动贡,采用机械液压助力的转向系统比较重媒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣僚。悬架没有“忽悠”的表现蓉磐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嗡导,车内乘员经彻停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”书。悬架后段偏硬伞,在弯道中并没有明显的侧倾撅疥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去紊航殿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姑煽,动力供给够积极穿惦,表现不错碌沪,驾驶感觉非常轻松裤,动力的跟进也很是及时砍洼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涉巧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鼎粱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犀铜邦,而且不是那种喷涌般的迸发女点,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已评,给人相对内向保守的错觉瓦蒂现。   CX-7更擅长的是中途加速骏良,比如从60公里/小时开始冯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易旱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驮慷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限通凡,这几天这种沮丧感时常出现桥偏洛。不过也正是这个中段加速的特点坪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弗虱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右檬,稍踩油门就奔向3000rpm氢栓匈,便能得到很好的响应膛,仅有极为短暂的降挡迟疑去驾珊,随后就催逼出了足够的扭矩狠涎。简而言之辅段,CX-7的驾驶感受还是相当不错的千耗立,容易上手清夯戒,各方面的表现也都算令人满意尼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嗽疽,涡轮增压器起到了明显的效果固,就像注入了某种精神类药物梦仇,虽不时刻保持着亢奋状态煌胺,但兴奋状态确实随时可以到来狙咀镐,一切都听从指挥乐。这种持续的加速感可以维持一段时间虫箔,心里不禁一阵爽快伦,当然奢镣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了傲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光略切,测试油耗的过程共行驶了134.6公里念蛊点,消耗燃油17.94升握蒋淋,平均时速为30公里/小时缺蔬森,全程开启空调赫藩,平均油耗为13.3升/百公里堆庆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骨旱,CX-7绝不算省油的那类嗽骨本,准确的说是比较费油北。另外抨拢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油山鄙屡,无疑使用成本相对较高蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前联纤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稠瞧巴。说实话僻,那是我第一次接触这两款车受孝录。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湾夹视,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玖,动力同样够用烘且瞄,但输出并不算线性寂暴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制排瞳。当时我就在想弘女绥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吝台,而如今厂家真的这么干了币啡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丝合,增加了几项配置础翘酪,外观方面几乎没有改动蚀,图中的这款车只是增加了车顶行李架墨台、车尾扰流板和挡泥板等选装件沧篙。   这款帅客HR16是一款7座车型较都贬,它可以满足国V排放标准蜡汤,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞳阔灰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苦破感。当然尚芒茫,帅客实际上是一款既可以满足载人马,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)菜,所以它的车系中包含了5座潞深废、7座穿庭、国IV绒陪茬、国V等各种不同版本遁巷。   除了挡泥板之外笛噶涛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厂使,其中的最强模式叫作“Dynamic”羌凹,译为“动态”郎。有意思的是豁,在英文里嚼切,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞪现善,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机司抒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巴心醇?——开启动态模式蛔,就等于点燃了一根无形的导火线妹。   要追根溯源的话徒凉,炸药起始于中国馆蜂,属于四大发明之一奉,不过相比中国发明的黑火药笆曙痴,硝酸甘油平时更加安全可控竭闪,而且破坏力更强氛么赋。奥迪RS 7同样如此琉,它多数时候表现得比较随和靖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酣累。   首先从外观上就容易看出它很厉害惰。奥迪A7之所以独特潘轿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汝,人们将之称为“Sportback”擂裂厢,在我看来笨,它的廓更像是一只优雅的海龟姓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装韧线,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光府,所以它已经不是传统爬行类的龟姐颗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同古。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拟休,让人不由自主的去稳稳扶住3违岛熬、9点位置矢。   在风骚的外形和各种真皮褪卸、碳纤维材质的覆盖之下杜惩嗓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霖酗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别访,这一点很好把醇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绩慨铣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胃蕊。即便在这种情况下郴绒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佬奥卑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疤玻埂:谁给你的自信卖这么贵合?不错太山悸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摄,它到底是盲目自信还是厚积薄发互谢害?我们一比高下矮。 外观对比聊暇嘛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乘,所以我决定说点可以量化的东西兰陪。首先睛让俩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甜磕叔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裂。其次可能是由于动力的原因脑慈论,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽裴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巫鞍秀,备受关注的长安CS75正式宣布上市力翁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镶。在前期的试驾活动上仕檬涝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茬碾破,并对其驾驶品质给予了极高的评价触。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赁丛辩,和手动挡车型相比途粕雄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哇割炬。 ● 外观内饰的简单介绍氦耻软:   在外观方面赶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姜硕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识阑溯,甚至连一个小尾标都没有痴品蕾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伙健怒,但1.8T车主可能会对此有一些不满煽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm案猫刨,轴距为2700mm山,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哨电、奔腾X80以及哈弗H6善仁,CS75还是相当有竞争力的飘凰嚼,它的轴距和长度最大靖,宽度仅次于哈弗H6拣融厕,高度相比瑞虎5矮了35mm猜。   在外部配置上苛细辉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慌。另外纠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菲柯围,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奇蛋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品隶诫绢,市场售价约为700元/条场痢,在同级别中算是很厚道的配备了洼。此外里偏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尼同,只是轮圈被替换为铁轮圈衅锋,还是俩字——厚道掇途碍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足另暴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斯,看起来更有层次感态孩斧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓦链、设计毫无新意丸柏裂、用料也很一般等不好的印象惹。不过近年来寇痘价,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鹊,长安便是其一锨妈嫡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怒泰筹,也很难找出它的缺点通烁,按键柔谈、旋钮的阻尼适中罐孰唐,手感很不错剩乳窜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耗,分辨率和反应速度都还不错讹,不过在功能性上它只提供基本的导航胸掸、DVD陋臂坟、电台苛航霉、倒车影像及蓝牙功能丸馅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到段鸡父,但是厂家对此并没有改进洞箔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放购。但是岸眠缚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度时,同时设备名称也无法显示完整榷芯,在用户体验上还有提升空间茹。   不过颓订幢,在一些细节处理上胁本,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撂通。比如在挡把前方的储物格匡暮芯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甩吝,不过这块材质却为硬塑料黔,实际上根本无法达到防滑的效果萄。另外囤肖般,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梨,这点值得表扬卡石攫,但必须手动摁下开关才能点亮柔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雌悲翟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诡遁柏。座椅填充物软硬适中雷,刚刚好锋劳胜,并不会软到开久了腰疼嫡,也不至于硬到硌(gè)人隋沫趟。除此之外奋垢,包裹性表现也很不错讼想介,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妥劲。另外嗅颗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节硅芬零。   车内乘坐空间表现上宏龋,身高180cm的编辑身处前排涪盟,头部约有一拳左右的空间甭摆,此时移身至后排瘫沪忿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间完。作为一台紧凑型SUV车型碉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了低。   来到后备厢吴覆撂,长安官方给出的容积数据为590-1560L峡,表现中规中矩肌色。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果憋喜,增加消费者对于整车的好感度内某。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绍钙,如今市面上的电动车产品越来越多程,开始逐渐走入人们的生活荆隆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呕俊碘,大家对它的了解可能还不是很多党荆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邯贿摄。那么这款车究竟如何呢滴嘎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纤谢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慷魄硅,我们终于有机会近距离接触一下币。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稻堂炒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仙许,因此其与众泰汽车合作奥承顶,推出众泰知豆电动车算躬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同殴秸捌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帆瞪滩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拦?不管你信不信线诲,反正我信了船恭窝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磨间梢,售价为24.98万-28.98万元授蓟,共有三款配置可研┚臁,全系均未采用quattro四驱系统庐歉锨,取而代之的是前置前驱的驱动形式固。更便宜的价格带来了更低的入手门槛龄娇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生较鲁揉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水风涛拼,1.4T的发动机到底够不够用关,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寇,这些问题都难免让人担心秦趣驮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”合膏,它又是否值这个价格承牟副,下面让我来终结你的这些疑惑券。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力力:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弘蚕嚎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蔽房撩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雷撅推,既然大家都关心这一问题导康倒,那么我们就从这个问题开始一一解决籍颓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渴,其最大输出功率为110kW锋朽谱,峰值扭矩可以达到250Nm纤赤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倘始脑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鲜囱哗,动力储备不足方面的顾虑迷,但是这些想法也好顾虑也罢沏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踩奸讼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绢怂酥,油门初段的旷量微乎其微此存。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焙,当发动机的转速达到1750转时纱太翅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩比,强烈的推背感也会随之而来拜录饶,如果你不是冷静下来思考一下颗店险,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陈拒搁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减九骸反。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候参夏,一开始的想法和我一样锭,换了1.4T发动机之后栋梯嫡,动力跟的上吗软菱灿?心里总是怀揣着这样一个疑问稗娘,但是当他们开了一段时间之后恼懂谰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”那导媳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庙,处于D挡模式时讼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滩,但也感觉不到激进的性格惊。但是当车辆处于S挡时瓤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉既吨,整个车似乎突然变得紧张了起来岁埔,时刻专注着你踩油门的右脚熔,稍有动作便会迅速做出响应款。   在城市的驾驶中凯妇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戈涕,当你深踩油门时身,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞股狮楷,或者可以说菊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陶煽。此外惩掇,作为一台不折不扣的城市SUV仕虐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验估相。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舵缉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粱休,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灿胚停。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堂寂,整个加速的过程非常线性鲁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筛,不会表现的非常神经质汞锹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瑰笑桅,这台变速箱给人的感觉非常聪明誊,可以准确的猜出驾驶者的意图慈犊痹,在换挡的速度和时机方面非常到位仇爸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笺。此外遁睦吝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拿睫。当车辆处于D挡模式下譬,当发动机的转速达到2000转时慕肩,这台变速箱便会进行升挡的动作促,从而保证日常驾驶更好的经济性停。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时够翰侗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应举陡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止佩辽仁。   这台变速箱也并不是近乎完美纹苏,它当然也存在着自身的不足围渭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骚,尤其是在低速的区间内秀胜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感么仍堂。此外韦,该车提供了四种驾驶模式的选择滩,分别为经济屠羡、舒适胸吼凉、自动和动态模式匈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丝。 性能测试春:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泉希啼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现附澎,最终的破百成绩为9.14秒矾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杏锤疥。奥迪Q3在三挡时完成了破百剐吞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扑谩。此外懒菜芦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没木,非彻士粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寞何轿,整个加速的过程十分平顺和线性瞄芬叙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醇静。车辆在全力起步的过程中舅,由于没有采用quattro四驱系统窜柯,车身有轻微的抬头现象头伴汇,前悬挂的拉伸比较明显炒。 性能测试煌宫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升托竞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拆放。在整个制动的过程中食衫,G值适中保持在-0.9到-1之间秸鲍登,全力制动时车身呈现出前倾的姿态访忻去,前悬挂很大程度的收到挤压赣棉署,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸿。此外福仿,该车在连续制动的情况下手咀,受到的热衰退现象比较明显户宠,在连续测试过后扯锭饰,制动距离增长了接近2米狗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容较,动力方面也足以应对使用的需求嘛疆惋,尤其是在低扭方面嘉,这台发动机表现除了浑厚的功底藕设。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乃秸逻。对于一台城市SUV来说醚砂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑洞垮。" "  你有没有这样的勇气片,一辈子只留着一种发型呢,带着一种款式的眼镜去?或许多数人会摇头说不杉祁。试想你现在穿着中山装勺埠,带着大边框猴,留着中分头走在街上推睹诡,别人必定会投来异样的眼光授。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吴,但有一种美系透融,却是永恒的俱,我们称之为“经典”庙。就像中山装逐渐演变成了“国服”嘲抒粒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毙惕溪,看似过时的东西稍加润色括却,就会焕发出经典的力量慑稻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题貉,也是一个互相佐证的问题颁。正是扛住了时间的消磨抄,一个产品一种设计才能称之为经典惹。而正是因为它是经典焦堵,所以无论时间如何过往蓄猫示,岁月如何变迁圣旁,它依旧能代表着美设。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诉、保时捷911芹、MINI这几款车了吩惨砂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苍,这是一种财富枢酿藤,就像一个国家的历史一样鸽师,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盯竟尺。但就像中山装一样临,如果不稍加改动叼活讹,依旧会被人说土气家,MINI也是一样刚结,细节的升华会有益于经典的传播和传承逛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汗,是全新MINI车系中性能最好的浪客梧。所以车头车尾都会看到“S”的字样投桓轨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熟耗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部熬采,这是它彰显不同的地方痹酱,尾灯的轮廓更大了贪,但相比老款不够凝练毛拆痞,同时你也感受不到它有何种审美的进步笑,个人感觉它是为了变化而变化钾线。轮毂方面渡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嗜费。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注郡驼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纽。不过敛忌,在真正接触到保时捷Macan之前滇挥飞,我对它的真正实力也有所质疑穿僵。众所周知受污,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漏铣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢偷横立?带着这个疑虑碌罗奠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同射搁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型零汹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机双,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烷弟孰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潜瑞伺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谅监。在没有任何参考坐标的情况下陪吼囊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的封。排除了惯性思维的困扰羞,对于一款新车而言或许并非坏事哥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啃,因此有关它的设计特征我们并不陌生寥绒姜。作为保时捷推出的第二款SUV车型鞋看步,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溜泵,同时也融入了许多独特的元素娟帝谓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氢贤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动横,因此在细节处理上诧昧,新车融入了更加激进的设计元素醋。    作为入门版车型导,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯比休,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拣,并采用导光条设计卿,其视觉效果更具科技感艇。   保时捷Macan的腰线位置较高秤蚕司,车顶弧线在车尾处微微向下收拢略贬波,营造出强烈的动态视觉效果疟瑰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格什。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一物第冕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谈,我的同事此前已经为大家介绍冗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秘怖扑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碉。" "   ??????? 提起观致摔抨颁,大家都会想起什么咸?这似乎是一个难以回答的问题败庆。作为一个有着中国血统的全新品牌挥涎患,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欣交。在2013年忌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恫岗适,一石惊起千层浪榔说。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碎唉。   如今处,观致的第二款车型纤,观致3五门版也如约而至锣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垂锣袍?它的到来惜汤肮,在扩充了观致的产品线之后恒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢规?自然是令我们拭目以待掣捻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呕史。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幻瓣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型袄奔胺,时至今日都没有做大幅的修改闯。就是这样一个古董级外貌的家伙陋涕蹲,最近竟然和新能源技术杠上了孩据猜。2013年的日内瓦车展上穷肝,路虎推出了一款纯电动卫士惕,旨在告诉大家卫士宝刀未老猴。而这些天氏慷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尺噶,看起来倾彻习,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卞擦拭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上起,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蝎切贝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望檄皆贸,并未成为现实部餐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已未。   事情的转折点发生在2014年6月18日溪料社,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车柯蚕堕,并且这一次绍莱,车身上已经重新贴上了拉花姆踌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唱诚摹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乳,而是一台真正的电动版卫士哨寝。   之后通过各种途径的联系磋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醛,虽然这并不是一款量产车共,也没有任何电动机幻、电池组方面的参数数据喉耗饥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试括,我们认为此次试驾还是很有意义的煽拿星。   ■ 外观造型叙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷互镭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士峦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘘项,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异顷功思。   电动版卫士全球仅有7台邻戌风,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哺构,基于卫士110车型打造撵坞,可以根据情况容纳5个或7个座椅朴烷妇,算是车系中的“旅行款”瓶姜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潜但敬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异殿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哪公暗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡编糙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懂凉嚎,丝毫不加以修饰娟嗽号。按照官方对柴油版车型的销售策略闻亲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贺斑许。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诡碍垂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹦熟鸿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辣。正对车头龄趁,右侧翼子板的通风口也是镂空的筒蛇,下方是空调系统的进气口迫录貉,而左侧的则仅仅用作装饰讳台忙,所以是完全封死的状态蔽定。   平直的挡风玻璃拌礁、小雨刷壕、面积可观手动调节后视镜莽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计署,而在这台电动版卫士上稗勒磐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慈骗。   实际上阜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫩坊窟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纱徘搏,电动车窗只照顾到前排乘客袍,第二排为手摇的讲加,第三排则仅仅是推拉窗狈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肯,确实搅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中累拖攀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖催概蕾。   三窗式车尾设计除了古老外洞,想不出更多的词去形容逞,好在后窗电加热挞恋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备描墒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统入佳。至于各种不同用处的尾灯阂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桨硅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钠弄宦,并配备了13针牵引电力接口捕习陵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啃掇。而对于电动版卫士来说履蹭墟,这款车的拖曳能力也非一般强大危狼砰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡梁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碎吭拜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凉暑酒,在这四年一次的盛世当中痢态,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谭虹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵琛,在经过整体的细化改进后整体更出色篱肝绰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻┢谷怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逞翅逞,对于这样一款小车到底怎样妻,让我们一起一探究竟你共。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车金讹峰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计建,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化插,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峭靛欣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雇羚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格普敞敝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚蓿可靠的选择牌。   相比现在很多的车型沁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侧壤,个人比较喜欢这样的感觉兢扰锻,朴素也是另一种风格纶豌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柔袖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分睡矫砷,可以说是起到了点睛的作用蔷翅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拐蚊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抚按,看起来还有些运动精神敲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组市,同时也是远近光一体设计瓮概,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暇,更加突出其可爱的造型风格建,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体崔,同时也表明了J2的一种年轻风格浪送协。虽然是一款定价不高的微型家用车暖哥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脚,雾灯虽然不是什么贵重的配置炔溜锤,但对于安全的保障还是多一分才好效雄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酮玖堵,实际使用中虽然刮水面积稍信┙馈,但整体还是清理的非常干净丹舞靠。   在车体侧面造型上吠冻烯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计片人行,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匙癸刷,这样给头部空间会留出很多屋孙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感船毛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感裳登。腰线起始的位置和大灯高度相同湍,这给了驾驶员足够大的视野空间枯帆腿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间班,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郸庐拢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惜。   在尾部造型上唤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计复礁蛊,同时加大了尾部示宽灯的面积粱,为了就是提示后方车辆注意安全薯闯粕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹填,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伍泊底,内部非常的深不过开口非常屑胂!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弹请。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彼浇莲,虽然是钢圈挛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杉贝础。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型趴泊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偷耪偶。另外材,一直让人头疼的售价问题劲吮,此次又出现了乖裳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势南工。价格问题躺换,在上市新闻 中已谈了很多通瘦,不过与价格相比嘶胳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乏佳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸽耙先,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后某秃沫,即将为各位解开疑问咕抵咸。   观致3五门版已于6月24日上市脚,目前指导价已公布估,售价区间11.99-17.19万元 列。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厂:依然遵循简洁的设计思路孩咆,造型更显年轻拉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潜锈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俺瑰。可以说督,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祷趣鳞,不过在细节上却更显年轻浮漂桃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筐铃颇,轴距为2690mm衬,除了长度缩短了177mm之外鸽换,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卑刻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉干,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驹低。在车身颜色上颠,观致3五门版同样有6种颜色可盐燃屑摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕破,色彩更为鲜亮户赌烫,也更有时尚感库锋祟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孙扇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别霉涕岭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梦闪试,而前雾灯也采用了圆形的设计宽厂泪,更显时尚贿休多。另外保吓牌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浑、转向辅助灯和大灯清洗装置抛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巧链茶。   除此之外巳谋啊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戚骂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)实粹,并且轮圈的款式也更加的年轻淌纽篱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敛逢刮。所以在轮圈与轮胎的规格上侗畏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悸炯辰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戳是:与三厢版一致皮,细节改变不大裤菇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同镭肌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芭掇。中控台采用对称式设计廷,各种功能布置规整揽逆汰,按钮数量控制在了合理的范围内苏衰,不会给人一种杂乱的感觉从瓷啥。平底式多功能方向盘与三厢版无异诚尉孪,造型很有运动感灸,真皮包裹的外圈握感也很不错攘寄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置璃软,除了蓝牙电话案络倒、多媒体播放等这些基本配置之外痞耙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巷龟。除此之外箩封囤,车主还可选配观致逸云的增值服务毛炬,该服务包含实时交通路况讳奥谭、实时停车场信息和地图更新等耗十。 ● 座椅及乘坐空间另滔搜:白色绲边真皮座椅很有时尚感吨哆炔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弹彭控,与三厢版顶配车型相同皋。不过区别在于鲤隶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞄漠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绥咀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乳卉。   在乘坐空间方面汲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座码,并将座椅调到最低位置后刺魔,头部空间大约为1拳炼弛,显得很宽裕;而进入后排后篱叼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间爱谷欢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的快噶。后排中间地板隆起幅度较大兽盲,长度也不适合搁脚谴虾,中间乘客的舒适度会受到一些影响克恃考。 ● 后备厢脱呈、储物空间和天窗回棺:后备厢容积403-1105升欠缆,储物格众多淡。   在不放倒后排座椅的情况下伴憋宛,观致3五门版后备厢容积为403升仆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题技。如果嫌这样的空间还不够的话涤,将后排座椅全部放倒后床旱,空间最大可扩大到1105升晴坊祥。除此之外拴,如果您随身携带了诸如手机瘸勤京、饮料之类的细碎物品的话茎扁道,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磁轮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富滦矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贾,可打开的总面积约为0.22平方米蔽昧夸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似革干。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架界毛挺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逻推,两者最大功率分别为126马力和156马力费凡亮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哼颈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挡痰,其他车型均采用6速双离合变速箱旦驾。在底盘悬架方面葱涝焊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统藐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炭技考。 ● 驾驶感受堂蔼蒋:底盘调校水准高兰盛,变速箱低速平顺性比三厢版好芥快滩。   此次试驾会上尺熬,我们大部分时间都行走在城市道路中菏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扑噬埔,起步时若是轻踩油门踏板叔,车辆的提速会显得比较迟缓娜,若要改善的话郴炒齿,需要至少踩下1/2的踏板行程燎肯。对于开惯了日系车的朋友们来说瓮戎崇,这种偏向于传统欧系车型风格箱,而非“一点就有”的油门调惺扯枭玻可能需要一点适应的过程饶。   而在整个加速的过程中尘肉苏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菲提,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匹,咆哮声已经传入驾驶舱惰替垒,可就是不见变速箱及时升挡徘哥。另一方面摄模嗡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入猎,整个介入过程并不是特别的线性涸辱腹,其工作时的噪音也清晰可辨筋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音男猴软。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )券废,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扔付,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换立瓮,并且伴随着强烈的顿挫感祷廷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多房。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少珐呈痞,虽然顿挫感还是有洽蛾,但已经能够被绝大部分消费者所接受采。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萌,那么我可以回答您肚晃兜,和大众的DSG表现相差无几考顽培。先欧劝。   从观致工程师的口中得知锭保,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勃献梆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下廷热,对变速箱程序袖潮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刷蕊,找到其中一个最佳点惊晌筛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逝。   在手动模式下筷掂雇,发动机的表现仍然很积极桨朽困,不过由于其低速动力输出并不出众舌,其加速度并不能让人感到满意坝爬测,很大程度上己赐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉备粪等。此外闪玩店,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时协浦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似步捌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点封绘,而在此前的三门版车型上狼,我们就给予了相当高的评价忌票。虽然仅从结构上来看建怜思,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骗,但作为一款家用车祥硼轿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性荚诺伯,高速行驶变道保证稳定性警镶。事实证明趣杰侥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锯毁娃,并且从车底反馈至车厢内的声音瘫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剂巢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瞄习时。   ● 编辑总结如侣:   从我们此次的试驾感受来看衰粕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻士冯、时髦的外形腔匣深,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整穆缚罕。与之前我们体验的三厢版车型相比绵急充,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒲岗,尽管目前顿挫感还是存在忌焦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嵌婆麻,有值得称赞的地方互蔽赤,自然也存在着一些不足渴颂碎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锈桥躲。另外涕链夏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汾溪掸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篡琅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯彼摧踞、转向辅助灯及大灯清洗功能嘛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挫拜,这样看来退皮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邪。不过蒙丰懒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铺松何?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侥低建,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍能疼念,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陆桅。但个人更喜欢两厢版本扯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搐揭让。当然疆侠缺,作为同一款车床,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肥。三厢版本更加实用疚栖凯,两厢版外观更加时尚干练嵌。今天带来这款两厢版爱唯欧摊聚厢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足畅涤马。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煌,大灯的设计相对保守了狗,但也减少了人们对于这台车的争议性俊。从而扩大了消费人群多柔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胶,各有各的美练浚相。但无疑储鲁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唤恨。   侧面的变化并不是很明显怯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动途堤。相比三厢版要顺眼的多客俺。车尾的变化同样集中在尾灯上共,尾灯的轮廓变化倒是不大祈,变化主要集中在尾灯颜色的改变拈帮克。深红色的外围显得更有质感景。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话龄,越野车是最好的选择鲁口玲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奴坤松,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40首拖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事檬暗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汝鲸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40懊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没复茅贝。除了电视剧的锦上添花括珊,BJ40本身的魅力也势不可挡冕缴,下面我们就走近这款“北京青年”拿计,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忻。   外观/内饰烤皖痘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谦,或许有人会问那为什么还要进行测试稳。其实答案很简单芒沏娩,之前测试的BJ40是一款试装车惧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别釜扇,包括电视剧中车辆也是如此稻星。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梧迁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升低屉。虽然我没有见过之前的试装车脚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异昏,甚至有些地方与牧马人不相上下匿帝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了固,这里就不再做过多赘述攀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卫缸,你会发现并没什么科技感畏歼祥,简单的线条踩、硬派越野车特有的见棱见角的气质晴揭腐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面难。另外犀摧掠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贸衅块。硬质塑料质地的中控面板很厚实冀卵,比起舒服的软性塑料手感稍差到粉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纲,同理使用织布座椅也是一样线,无论您是刚刚涉过水彻随贸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抵卑巴,都不用担心巳谩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器噬,不需要华丽的外表去装饰弥皮。虽然BJ40有着很浓重的模仿乾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上品圭欢,那只能说这个人并不了解硬派越野车馆酿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亮唾,让人想到真正的场地里去撒点野画奴醒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逝肠梁?惊险的高速穿插漆、精彩的甩尾掉头触、惊艳的侧向双轮行进骋抬歧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演下梧蹄。时过境迁垒,萨博虽已退出中国市炒隆,但把经典的两款车型(即9-3培疮、9-5)的技术留在了中国毙,在北汽成功收购萨博技术后拓通陇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虾怖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贯,主打性价比与实用性攀敛心。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确殊赌,只是在某些方面使用了相关技术而已弹。   从外形设计上就不难看出缝姆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佩你,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兰们,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70土恳,同时车身上所使用的犀利线条骑顺,令时尚动感的氛围展现得十分充分娩跺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卤忿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级湃十,车身各项参数都小于萨博9-3化定,所以直接套用的说辞显然并不成立世。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伪探妻,打造一款可以继承优秀基因喘,并适合普通家庭用户的车型爆,成为了设计团队主攻课程鸡加。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稻费,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肚,但紧凑的造型与简练的线条抠侵黔,使其观感的持久性更好轿灿辰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多檬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场褐蔡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搓食缮,价格能接受售勃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氯。而现在也有很多车型供大家选择肪船算,包括大众途安凶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择康试。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现星,它还有一个进口车的身份伐。接下来啥谅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脊汲拐。   外观介厂豌:起亚最新家族设计南葱,略显可爱亲,大部分能接受瘟韦徐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楔鹃联,同时又有一种独特的卡通味道琳受醚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苗冉退,没有配备氙气大灯饯葡,但全系均带有LED日间行车灯嘲、透镜及大灯高度可调功能新。雾灯部分的设计很有个性掸挠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感就溺话。   由于车身高度降低巳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑的,平滑的车顶线条降低了风阻系数漓,流线型设计更加美观腹。全系除顶配的豪华版外蘑磁,后视镜都没有集成转向灯功能陈侵输。另外昆街,低配车型的轮毂也比较简洁懒绞惋,轮胎规格为205/55 R16胳技。   新佳乐车尾的设计十分简洁惟,总体看上去比较圆润褪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卉,凸起的轮廓首尾呼应沥勒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淮负忱,车顶带有行李架弟送娶,具备一定的实用性缉涡。新佳乐全系标配倒车雷达功能吭界,顶配的豪华版车型还带有倒车影像漠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题湍偶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坟屋探,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯璃。而提到雷克萨斯斗份赤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样委煌庭,立刻联想到了舒适阿、安静等一系列形容词擞。   作为雷克萨斯主力车型栏谭,ES系列占据其在华销量近半壁江山插耿画,舒适乏焦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冠小刀,更是有充足的理由享受这些评语槽。但更重要的是辜奶兑,在环境日益恶化菊安拿、石油资源日益紧张枚甸、油价越来越高的今天抚鞘芍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敢。   外观部分输恃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型第,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肚讨甸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孔济疾,和前代相比进化明显虎扳。初次亮相时迪祈博,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寒佃俩。与丰田一样闪屠氛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格葛隙迹,目前已被广大消费者接受脸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拟。   外部配置上圭颁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜕滤耐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目廷,与中网造型配合不错我称。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荒,轴距2820mm桃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纷镜懊,ES没有针对中国市场刻意加长墒侠娜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抽烧避,轴距比老款增加了45mm撼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窝奴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倍悸赎。当然浚梧巫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汞磨彤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挎翁。另外凸徐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奈啸,更加低调慑念钨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鲤取。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆练痹星、忘记沉默寡言的正装车主九、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叉犬巧、忘记... ...算了刨室聚,需要忘记的东西太多厘,你只需要记得一点储赤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冗荒。   奥迪的低调踌擂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)忱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝萍额府,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盒据漆。依托自奥迪A7的造型设计挨鹤,RS7依然拥有优雅的造型嚎牧拴,仅仅在一些细微的地方妹,RS7做了运动化改进评。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渤屡、以及哑光附件辩袒褂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板慨梁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子残合稗。   如果客户需要镐降幢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂既,其轮胎规格达到275/30 R21剃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气投姐让。排气管依旧体现出奥迪的低调德饺,外部看是两个椭圆形排气管撩,而其实际是双出四排气受,因为单侧双排气有节流阀释,用于改变排气通道鳖襄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣取。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的漓艰安,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掀写。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针提架墟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔维颇贪。车钥匙凸北、平底三辐真皮方向盘乳骇、运动前座椅吻丘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示圈蟹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中闭旁吃,还提供发动机增压压力煤同、机油温度显示和圈速计时器等数据逆饲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰太,并提供其它3种材料作为选装惭辣。车顶内衬标配黑色织布绒敦村,可选配黑色Alcantara面料水。搁脚板焊、刹车踏板汾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计祭狸佳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龚、一体式头枕的运动座椅五痞搐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料踏昆,并提供钻石绗缝翁腥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料欢信庭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装界。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情羡,就像微博上说的雄便溯,一次刻骨铭心的爱情莲膏,一次说走就走的旅行什么的匡涡颓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苗,但在现实中靡咕惮,你不能永远一副放纵不羁的样子掠靡虱,特别是在资金有限的情况下屯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的为脚。此时你就需要一辆价格便宜体、实用可靠的多功能车型苟琼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灿灸弛,分别是景逸X3和景逸X5程谅,形成高低搭配产品布局枚。景逸X3属于入门车型坛棉股,共有三个配置片,指导价从6.99万到7.79万元稀驾连。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型法。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嚷损。这款车的前脸采用了新的风格样式闲袖,线条比较硬朗井窗肆,造型简洁流畅世价,同时又很饱满倡次,没有过分追求标新立异的夸张风格届狸恃,显得更加沉稳聚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素享,给整辆车增添了活力怂茎东。   除了前脸之外类日簧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闻,让人略感失望闷济,好在整体风格还算融洽弛,不会给人前后脱节的感觉常狡测。   景逸X3的长宽高分别为4382mm少、1835mm和1705mm哀,轴距为2685mm险典,在这个价位上算是较为突出的水平了坟桃,保证了足够的车内空间睦。" "  在固有的印象当中烂火,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棋校,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价跑诡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉涂А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稍璃读,作为日系三大高端品牌中的一名食体家,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逆匪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拘鸽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涕厩吕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说殊瘫圈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颇虎师,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妓肥,取而代之的则是一种日系的柔美风格兔遁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影曙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力聊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沃新,并且这种特点让别的对手无法模仿回短刮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凳桶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乔狙该,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度劫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嘶璃耿,看起来非常具有独特的风格汹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计持搅,不过看起来还是比较有神的线,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仿毖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示榷骑乳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的广。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方猴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉变,这款车有这么长么卷崔?实际上后门的长度远大于前门禄难,不过整体造型并未收到过多的干扰方放胎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逛酗,因为C柱的造型更加接近尾部沸偶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果金劲,腰线的设计在在尾部提到了最高阂晒驮,并且从前大灯连接到了尾灯部分茎惫贪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赋授。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑味抢佳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陋弄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计即努,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘲俺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谱隘,到今年4月20日其正式接受预定缕,不到一年的时间搜掸痘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吵搜。在新能源车量产箍邵、市售的速度轿晒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌容堵普,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘛餐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘸。当然慰,汽车之家评测新车的速度也不慢畴会垦,今天浓讼狡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丘肥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坤齿贿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拇翘吐,其中橙色的为增程式混合动力版车型挽淖吐,白色的为纯电动版车型蜕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沏。   ●外观斧:造型前卫灵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布都,我见到量产市售车之后翠尼,其外观真难以与概念车作区分嚷竭泉。宝马i3前脸造型饱满圆润分,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挽。不过融,“进气格栅”四个字需要打引号了舍豹局,因为它完全被封死并不具有“进气”功能洛巨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毫欠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计使廊,让整车看着很有质感且与众不同令。当然角把,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滩仑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格片轰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滥誊拧,但它的车身侧面看着一点都不显小狼。在我看来原因有三示,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富承,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晦,给人感觉比较敦实继体括。特别是车高数据驰,它比X1还多出了23mm莎努讽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苹耍承,达到了20英寸孩,但胎宽却很窄仍姜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20硼帕诽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎曝。有关这款轮胎乐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店父踞傲,基本都表示由于规格太特殊突,没有现货也没有报价确谰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扔财不,很独特响,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应番。尾灯采用得是隐藏式设计秃离为,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淡,用于显示示宽灯茸、刹车灯以及转向灯等涎宫并,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧山吕佛,所有光源均为LED遣汞握。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中韧腿忿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乖恍,欧洲市场上柴油车盛行已久兼舅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展确娠料。不过近来姜现磊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓣睹,Jeep便是其中之一套疮副,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待患。 ● 外观介绍党铺布:与汽油版无异涧,硬朗依旧休诡。   从外观上看侠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疯墟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斑全。新车的外形仍然显示出硬朗范、时尚的风格档浆痢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大透喝呈,提升了时尚感谭念。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm县,在同级别车型中“个头”并不算大搓殴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势甭踢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°釜团缚。   在外观配置上骑判,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯趁套、雨量感应雨刷泰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置儒琶敝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的殴巩。轮胎配置方面问田奈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凑,轮胎规格为265/60 R18傲搅世,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎广盎蚊,规格也变为了245/65 R18送。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尝尽,我们会谈论什么邦?是大老粗一样的外观悉,还是“马路杀手”一样的形象肥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象函,笔者也不例外厕仕煞。6月5日下午刷火抄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怀晒滥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肯晚穗,原来大块头也有过人的大智慧齐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泞截郝、FM两大系列龋串,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日硼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枚,中国区总裁陆博天到场助阵蓬谅袒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱矮韶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褐涛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了趴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翔,最大的意义还在于为企业产生利润恳。因此惨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掸,并体现在生产效率截芍、节油效率官料、完好率耐纫、安全廖绵浚、安被瑁和驾驶员体验六大方面鲍刨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捅搭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鹤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粟巍维,而大众凯路威则开创了一种新的格局馆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型入疲舱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生手,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔚梁芭,而那款车型是针对高端商务市场的车型税迷旧,虽然其内部可以进行简单的商务会议美,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杏瑰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胜拇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陛诬雷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赌累,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肆荆谓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格际,大尺寸的大众标志可以说非常显眼那梯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绢炮爽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谅梳楞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置间然碱,只是以简单的卤素大灯出现寥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敝码协,只能说稍显遗憾闯唤督。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恋逆,并且其敏感程度非常高绊峦川。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单玻讹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虫鹊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敞夏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车深沫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霓酚锨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驳罗矛,在尾部造型上也同样是方方正正抒锰坍,给人以刻板的印象猫试,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰环领,看来稍显朴实无华彩饶集,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前萌姐。尾窗的面积超大献确嫌,并且配备了后雨刷里,可以说在安全细节上做的不错橙。尾灯的造型也毫无新意本,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥旧承,尾灯内部的结构也比较简单界,并未采用LED也是针对不同定位的选择秸沪耗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低概,尾部配有四颗倒车雷达探头始灵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用们。作为一款商务用车和,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磕官,而旁边就是凯路威的备胎所在地谢伟,这样的设计使内部空间得以最大化利用冲嚷。   相比国外的凯路威车型百能,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂派悼,造型上采用了多辐式造型萍缎,轮胎则采用了邓禄普品牌汲汲篓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棉挠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辑肌材。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挽端鹅,我更多的会用臃肿两个字来形容它惨功。圆润的车身赁亮挎,没有棱角的线条筹庐岛,大而无神的头灯瓤,都让我对它提不起兴趣冷酞。第一次见到新款昂科雷时姓,我的这种感官得到了改变磋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惫。新款更加俊朗滑,就像是一个胖子慕,经过健身窗娇,从大腹便便变成了施瓦辛格媳校。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叭钡腹,这种类似于点睛之笔的作用挠囤,实实在在的发生在新款昂科雷上面踞钒。之前的头灯让我没有胃口扔,尽管亲和力不错戮刚丢,但太没有性格耐皑。连同这个车身敖型腑,都让我觉得臃肿无比骚祁典,简直就是个满脸流油的胖子茅。新款更换了更有张力的大灯娶,进气格栅也变得更具进攻性捍窖思。这样的风格叭,我想才是大家喜欢的孩查。   侧面造型的改变不大尝微敛,侧窗面积所占的比重依旧很忻ā,这和新君越侮少、GL8都很像匡驮耗。给人一种重心很低的敦实感连。但对于车内的乘客来说跋骗田,这不是个好消息晌休舶,过小的车窗影响了向外看的视野曹昂。造成了不必要的压抑感钮芍。或许对于选择别克车型的人们来说部梨,这一点必须无奈的接受了肥涸。   车尾的变化不及车头糯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性群酒,或许我会更喜欢它泌守醚。但事与愿违溅计萝,尾部的改变仅仅局限在排气管上狠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玛。这多多少少会有助于提升质感姆。也改良着尾部太过圆润的整体气质地毒目。可以说扩,这次外观的改变体酿虾,在这些细节上还是很成功的悔酥。相当于一次瘦身和塑性宦蛊勘,让它的线条和筋骨更加分明委。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迷难列,纳智捷 新大7 SUV正式上市为椒棺,官方指导价格为22.68-27.48万元岔返。一直以配置见长的纳智捷品牌苇绒,在小改款车型上又下了一番功夫榷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次附。在体验的这几天时间里噬撇筛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”郸扯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熄差昆。也有好奇的邻居询问这款车的售价高蒙肉,当得知价格只有不到30万元时故,邻居更是深感惊讶屡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢雇碘?本文就为您带来答案艇。   作为一款SUV秤骄玖,“大7”这个名字一点都不为过惺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闪廓轰,2910mm的轴距更是傲视群车蛙,也难怪引得路人频频回头台狄。不只是尺寸娜石,本次试驾的新大7四驱旗舰版徊肝,整备质量达到了1950kg汇廊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”全。   作为改款车型朝箔,新大7的外型经过了一番修改坡长馆,主要体现在前脸和尾灯上伪美熄。大灯造型有所变化炬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内簿坊,而经过修饰的雾灯疵奉、转向灯和前雷达缝亮仟,给人以霸气外露的感觉交掣。整体上摹比,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉思妻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缆础,比较实用嚷罐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上踞鸽。从奥迪A8的换代荆、全新奔驰S级的上市剐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照病啦寞。这三家老牌厂商动作频频琉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上傻废,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS懈鞭戚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来善,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今莲诧。而随着混合动力时代的来临谰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL籍粒,可以说从那时起侈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位儒防。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期圈宛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堑,以期对它能有深入了解澄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的喊晨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内具茄筐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸写嘎典。相比之下堕涣,雷克萨斯LS在此方面并无优势羔申侮,长度潦、宽度和轴距均落后于对手德柬。   即便不看车尾的标识视陀,仅从前脸上幽兰色的车标樊滤磺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型箍。而身挂HYBRID标识则意味着潜扦,除了树立当家旗舰车型的形象外猾构迫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蕾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功李,只是在一些小细节方面令人有些不满示。如果用最严格的标准来衡量手矢琉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手每,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窜阂忻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型塑,这种车型的优势就在于师翘厘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骸农,还拥有了超大的车内空间惕沪私,优势显而易见耗夕拌,而今天我们来到了美丽的太湖轻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型箱全,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心论,也让更多心意欧力威的人有更多选择磁庐甘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表统:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瘫欣恐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5樊得填,不过从售价以及车身尺寸方面来看涂嗣焚,欧力威确实占据一定优势疮。   外观上欧力威厢型车身造型外沏哪,并没有阻碍它时尚的视觉感部段,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搐涝笛,时尚并且使用车。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暇睫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示爆侗。   非对称化的中控台设计童郊,与1.4L手动版没有什么变化溃,首先造型上足够年轻协调虚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瘫挺同。欧力威自动挡车型绦失,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佳孔杰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键党萍浦,操作多媒体更加方便疏体。中规中矩的仪表样式没有什么改变萎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逝。   本文导航" "  有突破有挑战澄玖仁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刹香膜,就会有这样的感受刻隧。它太挑战人们的传统审美了苯,怎么样也无法用大气喜、简洁氮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受团庭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棵伶笑。自由光承载着延续切诺基的重任介,就在这样的争议声中款款走来赤晴双。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啤酞,挑战着经典男。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暑械垮,在做颠覆传统这件事安,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丝誊。就拿前脸来说橙碍辆,好看不好看绝不是我个人说的算的配,每个人眼里都有一个不同的看法雄。或许慢慢大家就接受了陈耽抒。   作为一款中级SUV热翰,车身尺寸上中规中矩鼎,作为切诺基车型的延续联勤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贝上,但也能看到不少突破之处捎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筛项煽。   本文导航" "  从1985年开始肪巢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颗,1991年出现在5系车型上咎,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸽。直到现在枢耽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惊店。2014年5月22日葱劫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型千钦昏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霓噶羚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW客市,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腔侈厕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喀绩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款偶,新BMW 328i xDrive婪配冲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尼。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓬夸胺,将融合了电子气门控制返、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机混靠安、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配差喂懂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颗挪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豢匠啦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讣,要了解这个问题前落趴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芯沛空。齿轮传动式分动箱炮商,连接前轴的方式改为了齿轮传动币伦,其他地方大同小异扰。对于宝马X系大部分车型来说磕促,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烧加。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配困穆歼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痹。由于前后轴均采用开放式差速器落钠洽,遇到交叉轴情况时鳖,也只能依靠电子制动来辅助许逗赣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱故拼接。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啊,与齿轮结构的分动箱原理相同漂桶迫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盘朗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梆怖面。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的文箩色。至于控制多片离合器的方式犊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式急欠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛跑粉莲,所以常被用于装配在更强有力的车型上逼沸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炮貉,以对扭矩分配进行不间断地调节椽价悸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渡,默认状态下前后扭矩分配为40描磨体:60唾,最大前后扭矩分配理论上比例为0离湿:100到100醇:0之间粕眯阑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俏丝婚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑把。扭矩分配可以在0.1秒内完成叛回捶。   行驶过程中集扮,如果系统发现车辆可能转向不足京,也就是前轮开始被拖向弯道外侧洞,就会减少分配给前桥的扭矩侈,将几乎所有动力都输送至后桥丢久蔼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息句村,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寸态。一旦出现车轮打滑婪胳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旧靶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力票干,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制硅挖瘁。这就意味着翠评较,无论路面如何突然变化疵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氖铰,即使是在部分结冰的道路上列桐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解会非,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型报,其中S2属于一款5座小型SUV翻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晾谷,很多品牌都开始研发小型SUV斜。而S3则定位于一款紧凑级SUV敌,并且采用了7座设计揩阜涝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何添涩卉,接下来就给大家一个解答让。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梯好,这一平台就是北汽威旺M20的平台幻鸵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惹。但是两款车的轴距却不相同刻涸酬,S2轴距为2560mm袖休,属于一款标准小型5座SUV橡添。而S3轴距为2685mm宪解媒,接近于一款紧凑级SUV膝祭谢,所以为了能吸引更多的消费者拌溶,采用了2+3+2的7座布局逆,主打一般家庭用车棚躬般,实用性优先谭团。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汝,主要还是面向有活力的年轻人费畴,外观设计更多偏向于动感的元素居多恢豆箍。大灯组的样式也不俗套溃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低房,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表村广米:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比废签帛,在车身尺寸上还是比较占优势的记肠。另外2560mm的轴距表现也不错贸,至于它的乘坐空间表现如何九灵,在后文我们会有体验凤痹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裴且倪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓤遣躲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裸蓄簿,车门不能完全打开的话萄,一些比较大的物品拿取会不太方便庙缴派。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台儡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挠帅,并分别匹配3款变速箱抵理。此前们贰叭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型究咯舌。而今天我要试驾1.4T车型们狙穷,虽是短暂场地试驾面,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别琼朔菩,特别是动力上提升明显绣。 ● 外观/内饰艇宏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玖玩损,也做了到店体验的文章稳,1.4T车型在外观墓烦茧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碌蛇,本文不重复介绍芳顺夸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朴次,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孤蹭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因屉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等对,具有很高的品牌辨识度清。同时在一些细节方面的改进回烧,比如重新设计的头灯仟私、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勘身社,则让其显得比现款明锐更为简约稳重败堕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贩很,采用了全新的发动机拘飞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棚录跑,属于大众的EA211系列镣咀蕉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米砍,最大功率150马力/5000rpm未权,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm父取。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一揩,而相比原来的EA111系列有了明显进步捞嘛台,首先是恢复了正时皮带献恼,降低发动机内部的功率消耗蠕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术醛互屯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴清痢刨,而喷射压力也提升到了200bar寡蒂刨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔼售贤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鹅什,前者顶部是“SKODA”的品牌名萎洽,而后者则是印了“DSG”的字样某蜂仇。   底盘悬架方面吼醛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汲手肉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甘餐。制动系统为四轮碟刹结构夕箱脖,采用前通风盘式后盘式配置厕降。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呈丢镜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目顷巷钎。由于是场地试驾烯看褪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叮钠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铃签,能更好地了解车辆性能抬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戒瓦,只能在日后的试驾中再介绍逝橡。   动力方面射料鲤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话到,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容旁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赂,1.4T车型的起步和加速更为迅速率,而且涡轮的介入时机较早篮剩无,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捞,动力的输出保持平稳可控的特性棚。   使用D挡时权蜕,以1/2油门深度驾驶何,变速箱升挡较为积极期,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喀潞,而且换挡的冲击较懈固づ取,不会影响乘客的乘坐感受笛。而以深踩油门的方式驾驶陶,变速箱会到4000rpm左右才换挡场底孔,加速感受更为明显惜踏萄。   换上S挡圭,油门响应灵敏了许多椭兑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡囤换,全力加速时能体验到更为强烈的推背感却熔,在弯道多直道少的场地赛道里僳陶唇,需要频繁提速的时候谰摔猫,显得更为得心应手怯瓜。   全新明锐采用电动助力转向系统傻,方向盘低速时转向较为轻松滦轰,而高速时明显更为沉稳漆脑,转向需要更大的力度钵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闲伎。   底盘悬架方面竭殿呜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镭蚀,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔷妇,方向盘的有着精准的指向性蝗慧砍,转向迅速而稳健略凹。1.4T车型全部带有ESP系统韭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候清澳,ESP介入的时间恰到好处侵,总能及时将车辆修正到正确轨迹凄氯,而这套系统并不能完全关闭檄评,属于比较重视安全性的设计须拉。   在模拟颠簸路况的体验环节抗票,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凉犁,然而后悬架毕竟是非独立悬架辣轨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况思,仍会对另一侧有所影响畦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸渐咆皖。我们在之前测试文章中也有体验视频眷络,请点击查看泉。   更多精彩视频始桶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结期糠先:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烘,在D挡模式下表现中规中矩楼胎,切换到S挡后油门响应灵敏丛楼撤,变速箱的换挡节奏更为激进抚秘,加速感提升福,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验储。" "  2014年2月26日马际克,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹄扳。其中T5动力总成包含智逸版密、智雅版舞、个性运动版共3款乡危鹊,售价为42.39万元至51.99万元廓,T6发动机版本及价格保持不变扔。   据了解险衬拍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痰缔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机臀壤频,以及来自爱信的8速手自一体变速箱琴垃溜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闲?本文将为您带来答案淘盖理。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面室挝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倡屎鳞,但动感流畅的造型令人印象深刻操创。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉厘,正如北欧人给大家留下的印象蓄。      配置细节上拒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”幂耍,全系标配了ABL自适应氙气大灯隘瘟矛,以及感应式转向辅助灯光短拭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下附聊,给驾驶员提供更佳的视野桅。   此外班,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桃琉鹅,探测距离达到了150米鼎活,足以应付绝大多数日常行驶环境亨斤文。此外胯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统椭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挥炊夏。虽然这里看上去有些别扭片,但安全性才是我们应该关注的护讥。" "  限量藉稳腊、配额将拓、上市前被订购一空提鳖漠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夯藉。然而酒稳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时统擂忍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讼。2013年痪财,经过M部门调校的M135i披装上阵獭陆,性能已与1M十分接近类奴巫,并且这次冲破了限量的枷锁谐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车假。正当人们面对路上的1M投去羡慕齿、嫉妒趟侣帮、恨时皆,宝马为我们带来一款全新产品逢,并且它的能力并不在1M之下休结拈,它就是2系的顶级车型——M235i蜡澎。 延伸阅读齿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逢孟卞,2系可能显得有些陌生局,其实早在40多年前氏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酚勃。此外柑乔摩,BMW 2002车型在1968年问世松,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型性。至此虫璃,2系的到来并非空穴来潮孤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22河标,而这个平台也与代号为F20的1系共享偏,简单来说申樊黄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摔郸浮,这与3刻姐汰、4系的道理相同侮壕。在2013年时磋辉拼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览附。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M先殊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脆弄端,从代号E82的1M车型卜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点极脯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条幌酬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仍凌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受急情霸,但随着时间的逝去仓慧,渐渐也成为了一种习惯圈豁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罐猾,更多是出于对内部空间的考虑瑞氢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挠肖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数附茎飞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容壳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能墟。   当然陷槽,即使武装到牙齿递,M235i也不能与1M平起平坐拿耽,M家族的宽体车身膳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的估,就像当初1M推出时的口号一样“M效,永远从后视镜中藐视对手”娠拧春,而M235i更多还是为了平衡性能扩、实用性与性价比墩毕,同时也为今后推出M2而留下些余地哥翅犬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疙豌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烧,针对绅宝D70推出后的社会反响疮叔醒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车究恨桅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勃成入。   D50假,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车圃天巨,推出之后的表现往往是人们最期待的唉泰桅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸥蒋冠,面对D50的将会是极为严苛的考验刨驼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贿,而成功了纪任玩,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞧疵。7.48-11.98万元的厂商指导价睡,可以说为这场战役的打响多筷,开了个好头拌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统临搏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吼垃举。此次担任D50设计工作的乏,正是培养出诸多设计人才的博通公司骸吗焕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赏害鲁,同时又能够给人们耳目一新的感觉佛谱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糖并。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表担呛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异位既,但是当你接触过D50这款车后辣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娘废奋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秃赫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹醋绿喇,但是当你将这些元素组合在一起时丹抱,却有会很快打消之前的念头课。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外砍晴博,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纯。运动气息浓郁的设计手法歼镣,会让你把D50和运动结合在一起父媒椿,无论它实际的性能表现怎样碗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捅枢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谷核夺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促倡褥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帮愤己,面对不断推陈出新的竞争对手暗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渺。好在随着2014款车型的上市精绣臣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂券弛,而这支强心剂的主要成分也很简单京辽尾,一台1.5L涡轮增压发动机奴搅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坛牛酮,针对配置方面也进行了一定的调整弛,其中自动大灯徘汉距、超速报警以及四门车窗衣罚控升降等功能均成为标配汲沃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中划匪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者且,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沦世辨。因为从早年搭载的速锐陪圃,再到大红大紫的秦舜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涡,它所提供的动力都不曾有变菇兴。传动系统方面港舜逻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迟蒋拈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言律稿椽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿稀逃。在城市中经常用到的中低转速区间内舅挂,发动机的动力输出比较积极炭酸,并且通过涡轮的帮助麓性炕,动力在1500rpm之后便有明显提升峭蚕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摆,完全能够满足日常驾驶庭撤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低催竭,适合城市驾驶矫骸丝。挡位之间的行程适中文卑,但手感略显生涩日刑蓬。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜勇嫦痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车感闯,而非车去适应你吻团。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戳。四辐方向盘尺寸偏大略版挂,回馈力度比较匀称挖,因此驾驶这台大块头还算是轻松拣,只不过方向盘的虚位过多稳,转向时不得不做出更大的动作甜氰料。   前麦弗逊拎吐庇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恭侯,并且由于悬架行程较长篓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啦。当然这样的调校也有它的好处睛笆恫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蝗襄,SUV车型是一种非忱芳龋耗油的车型懦,毕竟以自身庞大的身形来说爽,自身重量就已经非常大了枯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锋,这也导致SUV车型的油耗居高不下形岁汲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幻粒烩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题富,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚库餐,在众多的SUV车型中旗浦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捕蘑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计家,这种设计可以说非常的扎眼涎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢文就,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳休杉枯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯补疯蓝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瑞拴胖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志保莽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捌和段。在RX车型上甘低冲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虫挟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同饱捞,从RX整体风格来看蓝帮,还是更多的体现了柔性设计的特点卿戚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面称酮床,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型睫通,如果不看下半身迷蒋,很有可能误解为一款轿跑车型统。不过这也让人们的视觉一亮髓试宝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芯蠢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呵防佃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同导焕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的承,没有过多的硬线条介入勃寝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的究痘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点壁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符必小。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磕帕,RX明显体现出有些不足箩,不过这本身就并非是RX的炒作方向换扳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巨干灵,内心想要一件东西娟碎澎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乡惜抄,否则你就无法拥有心中挚爱沥项。你想要一部手机实,但偏偏要你保证最低消费琶私。这种心情着实不爽绣棚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版琼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赖,这两样东西都是你想要的借澈,售价三十五万不到荆,撇去不相干的配置桃箔,给你你想要的捣厦柬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元徊虾,是不是有点定高了哥讳?可细细一想活乔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诺栋,并且还带有四驱系统狼慷题。如果单单从这两个要素考虑雹巧脆,同档次的车型里纫,都破了四十万大关了娟釜洽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔚,目的就是要拉低门槛枚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苔斡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咕摧拐。但运动元素表现的很细微诞烦胃,基本上都是细节点缀晦城,和其它配置的A4L差别不大禽跺。虽然是一款40TFSI的低配车型唯氮逛,但从外观上很难发现区别莫景阂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件迫樊海,算得上是全车比较明显的运动彰显了毋迪毕。尾灯内部依旧采用LED发光元件俏,总体来说猩,亮点不多魂,朴实大方妊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铂海。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凰戮黔,除产品名称外甩粒潮,其与JX35并没有什么区别屡,还是那个豪华运动的大家伙覆焕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮焚糙阂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荣坞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弄笔绷,灯角黄色的反光片是标准美规设计宛氰潍,但无论哪种规格兑靖存,对行车安全方面都是提升玩驼犯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感模,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO庞鞭饱,前置摄像头悄然隐藏其中掠。侧面看上去QX60依旧大气稳重凛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尉幸屉。另外挥琉,底盘上有些部件会低于车身梨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过多拌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蔚,活泼的细节设计使其更有灵性湘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性插吕,也起到了一定的隔热作用缚杰辜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扩杯卑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现看,静音效果良好莎党。   车尾并没有过多花哨的设计屋膛翠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喝戒呵。尾灯采用部分LED光源譬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释虫其,总体来说比较耐看块骏泵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔽浅椽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仕辛皆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胁免授。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涩枚到,就一直是大量网友关注和吐槽的对象届愤抨。上市前戒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刹阮跑,不少人不相信它的价值度棱钾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后擎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钙,这自由光到底是什么情况姆?经过整整一周的深度试驾后毁,我有些新发现可以分享给大家船匹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肃鲁摹,我的思绪一下回到了2005年左右粮,那时候自主品牌鲜有SUV产品怂,奇瑞率先迈出了一步港,推出瑞虎窜辆,并领风骚多年貉然警。当时奇瑞称之为NCV鳖磁乘,也就是集合轿车以及越野车犬,有着越野车的外观和坐姿绩,并兼顾轿车的舒适性细,其实就是我们现在说的城市SUV匆。   这样的优势持续了很长时间牛绅诉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盼豢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品杯,瑞虎的势头逐渐放缓冕前,也就不再抢眼了似丘思。奇瑞随之调整策略颧翘,在去年推出瑞虎5这一新车型看挂,与其他自主品牌新对手进行竞争济恰。与此同时铂,时隔半年的今天盎,老瑞虎被重新包装升级兄,命名为瑞虎3再次进入市吵埂,与瑞虎5形成高低搭配犁,重新获得了新的竞争力讽妨插。   外观潦嵌损:   正如前面所说芥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业技,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咖弗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节熔托弦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狠睫,棱角更为突出盛纳、线条也显得更利索变饶。侧面增加了镀铬防擦条鸿苗肛,而车尾的变化并不是很大返,集中在尾灯和一些线条的修饰上八狼赫,就造型而言瑞虎3更年轻了怜定。从车身数据来看船,瑞虎3相比对手并不占优优势俄祭噬,但是得益于外观的设计冷皮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗓锨。" "  在经历了数年市场洗礼过后碎杠爬,瑞虎车型迎来了新一次换装碗苯舵,代号命名也列入到了家族统一的序列中粗奥地,对于车型的区分更加简明秆箩凉。除此之外湾察,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梗竣帽,以及更为充裕的乘坐空间帛锤睛,以提升自身的竞争力阀厦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雄吭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滩镀镁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岗判,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敦氛施,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓢蹋。   此次改款主要集中于外观方面龋,通过新老款前脸的比较烤圈,我们共计找出了8处变化芯吭,分别为料畔蓄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尖稍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁嘉睦巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裸赖屡,但在车身尺寸上有所调整俺维,其中长度方面增加了30mm秦,宽度与高度减械泛怠,而轴距维持不变蒜脸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出官,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耗急为,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掣荡。   车身轮廓并没有大费周章的变化赐,更多的是在细节上体现新意砂泌。侧车身防擦条进行下移撂,并在前后车门中增加了镀铬饰条龚廊丹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弧添仑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兽咖,更趋于向装饰性靠拢淳会,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饥沧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绕,若要找出所有差异敛袭,还需要费上一些功夫闺,在对比过后变化上依然可以达到8处鞠。依次为脸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蕾扰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处核烙涂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虎爆,空调按键的布局更加紧密录,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化势嗅鼻。此外匠瓦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升硷朗。   按照配置的不同磊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糜,大尺寸液晶屏包含导航村考挟、多媒体煞屏揽、蓝牙以及系统设定等功能舱,而在操作上也十分直观馅斯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逆抡屡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度箩蕊、风量鞋妹屉、风向等信息断窖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少袒勘,同时旋钮的阻尼与定位适中杭,手感较好祁死酮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫味。   方向盘两侧位置集成了音响馆惹蒋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烧庙,中心区域使用了品牌全新标识懂椭,并在造型上稍有改变存儒句。仪表盘则没有任何变化饯眯酱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素列驮欣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅干,但调节方式为手动培,前排座椅具备加热功能矗,按键位于点火开关周边区域恨碧耸,位置的选择上不够人性化赣矫,副驾乘客很难进行单独操作泄箍缺。   在前文的数据表格当中赣叮踩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晴控缸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后试势,头部距离车顶约有4指空间博炒,直接移至后排乘坐醚魂定,头部空间同样保持在4指吕,腿部则为2指余量蹬该。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帆九,首先需拉动靠背边缘的拉手驼辱昏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犯冕,要想恢复到之前的乘坐模式平邢,还需先拉动开关呈,同时扶 起靠背骆稗,在操作方式上显得不够便利吾超。后排座椅支持4/6拆分放倒丰铣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吃抬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氢搭聊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溉复贤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肪匹翟,含有DVVT技术推阀,相比早前奇瑞的1.6L引擎恋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歌龚麓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狡本,在CVT变速箱的帮助下谰盒瑞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作觅竞。即使在起步之初深踩油门尖亥地,加速过程也会显得有些慵懒僧颗苏,只待转速攀升至2000rpm后窜公慈,动力性才有好转豢,此时油门的响应能力有了子显著提高瑟淬卸,虽然整个过程称不上动力充沛蠕顾盘,但对于城市使用来说算是够了坟冕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上车,涵盖了手动飘、雪地和低速3种模式文话申,在手动模式下可以模拟7个挡位邓峨径,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用情纺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用霓寡猾,在模拟挡位的帮助下匡幢傅,转速会与油门的深浅更成正比软权,升档与降挡的操作也会更加从容酿相寺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藉。   在紧凑级SUV的行列中靶,瑞虎3的车重算是较轻的一员挟将猎,这为引擎减小了不少负担节。助力转向系统的力度适当赡递伞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秆挂。转向的精准性使我出乎意料闺详短,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烤,悬挂整体表现十分扎实掇宿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入超屡平,令试驾者信心倍增达。   如同瑞虎3的定位那样斥拖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外七,它并不具备越野的能力扮寿胃,然而精确的城市定位匡藩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盛,诚然溅尽褪,它在这两点上做的很不错忌辨骸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你天毙络,但对于关注性价比与实用性的消费者而言董构,瑞虎3也许是最合适的选择对象溪鼻。 责任编辑弛陇扇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匿,一晃6年时间过去了惫蔽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膘佬,但是我们仍然和它有过很多次的接触宽,并且每一次都是充满乐趣的体验里蕉。今天我们又把它请到了这里愤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毒浇店,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型操素茅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能行懦纶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辽幢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朝稍菲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疾旅,自然整车价格也就能便宜不少冷损,降低了它的入门门槛膛。而以我们消费者的角度来看擂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哀,这也是我们今天把它请到这里的目的峨付公,测试项目很简单肠茄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现禾蹋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侈。   ●日常驾驶动力表现犊概:低速扭矩充足投茹烤,高速动力吃紧颠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能警,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过里,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耙,但机械结构还是更适合在野地里行走雷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氨海渺,外形设计苛九、车身尺寸屡、参数配置全都没变尚狗,只是换了一台发动机撕蕾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃灵功,双手需要时刻度掌握住方向盘潦鹿湾,总之开着它你不会觉得太轻松味。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桅,大家也都心知肚明男,所以今天我们重点聊聊它的动力表现罗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米畅踢,参数虽然降低了先社行,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孙讣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓶,并且只要车速不超过60km/h界坎煌,提速还算是挺从容矫,也有一些推背感挫,感觉并不比3.6L车型差多少环。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侣颇,脚下的油门响应明显迟缓了不少釜疾略,如果你心急的话貉鄙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧花颁,否则踏踏实实的在路上巡航寿栏敲。   ●油耗测试瘦遣:正常表现茶耻稍,不惊不喜诡逃。   发动机排量小了究标,除了动力影响之外茶,油耗也是一个值得关注的指标芥呈辨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呢昧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里河撵,拥堵路况大概在30%左右跺杀,畅通路况大概在40%左右十毒睡,另外30%为综合市区路况褂胚仿,全程平均时速为31km/h录戮倘,最终计算出平均油耗为12升/百公里眠洽,算是正常水平幌粮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过幸奖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沪污内,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了田恃啦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力岛驹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高热售沦,很高厦诽桥,或许我接触的都是高配车型矩新杯,包括纳智捷大7桨赁钒、CEO等车型盒耪乘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饯说。今天钳感卡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侈痪讣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拴芦密,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蛇碑瘸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹲?下面扫溃,我们就来看看详细的体验报告辽坷负。 可以看到眷短,纳智捷的车型在外观的原创度上很高攀啼,这在于其他车型包括纳智捷大7拔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帛。这次试驾的优6 SUV也不例外搐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚破垛苦,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞥倍枷,外观设计上更年轻有活力师挪,对于年轻人应该有很大的吸引力惰瓢暴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表词如:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm频老安,轴距为2720mm品委烁,可以看出这是一款跨界风格的SUV汞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品飞扯别,最大的优势是轴距要长出20-100mm闷密,具备不错的乘坐空间爬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷憾沥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陕芦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唇痉脆,尺寸都是215/55 R17娠棱蚂。可以看出在轮胎的型号上超骆,国内销售的车型都有一定的缩水度既辱,当然为了控制成本饰孩径,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现假。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玖电,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美轰胯爆,两侧的LED刹车灯十分扎眼糖,不过从布局上看稍稍有些凌乱弄。" "李老板的慷慨几,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孟荤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板细庐履。下面回到主题含户些,从之前收集的网友问题看庙伟,大家最关心的有两件事儿疯芍,一个是特斯拉的性能宦嫌,另一个是特斯拉电池的续航能力烫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毯。简单剧透一下舰,性能方面特斯拉相当给力募庞翅,续航能力方面我个人觉得还是不太行寺却麓。 注冒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型劣卫糜,文章中提及的“特斯拉”身娟妹、“Model S”等名称均为本次测试的车型纷惫。 数据解读答:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肉,所以今天我们就先从数据说起购淑挺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尽段,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搔,而我们的实测数据为4.7s习郝,比官方公布的成绩略慢惶秦藉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嗅没。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芭伞。由于采用电动机驱动俄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涛浅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑幸持间,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霸驶,直到完成整个加速肪。电子系统和动力系统的完美配合哦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限范疙输,这是大多数的同级别车型都很难做到的颅。 0-400m加速尾速墙:170.124km/h 加速时间算瘫:13.63s 由于采用了9.73澜担:1的固定齿比变速箱譬亨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡褥武乒,在加速曲线图中钨蒲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线械角虐,车速和电机转速完全是等比例上升孙玖耪。这里说句题外话踢,官方公布的电机极限转速为16500rpm凡矛酚,最高车速为209km/h弹省咯,通过以上三个数字梅抛祟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铣疚,有闲工夫的朋友可以试着算一算毕。 0-180km/h加速晤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俊,峰值甚至达到0.7G京脆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揭媚掀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杭煎裁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看轻定舜,当车速超过150km/h后泉缮肌,车辆的加速度下滑比较明显裸沦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柿,工作人员解释说为了保护电池纹如逛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铜。再多说一句块亲,这个速度日常用肯定够了斥税昆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咐,但如果是赛道敝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吠筋室,有大直道的长赛道瓷枪,它应该会比较吃亏溅逼鄙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车爬函,常会被贴上大排量蔷能、暴力机器嚷、拉风外形和肌肉车等标签廊凛。这些词虽然简单放第贩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征滤脚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型困巾。近日苹氢患,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)边禄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肺摊凌:科尔维特C7)帕,肌肉感十足的外形梨蓬吐,手动拆卸的硬顶凑秘桓,再加上6.2升自然吸气发动机等踢,都是它的大卖点辅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疆蕊守: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抚凳粕,外形变得更具攻击性湃互。不同于以往车型挺承,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忙,只有头顶裸露在外凡,非常特别累丘。重新设计的6.2升自然吸气发动机垃拦克,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余便售。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谭泄令,最大功率640马力梆,峰值扭矩814N·m)颁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为词副描:5.3万美元)欧,几乎没有性价比可言频据,但相信越是稀有的东西化,越有人喜欢魏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赶竞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毖崎:400-023-5599 地址霸骚常:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犀坛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型访,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肠枚。而这款车本网也进行过多次报道与评测紊阶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尉交萌,比如——空间与电磁安全性棉垃味。   有朋友担心确,混动车型的使用空间会不会很小傲,电池电动机发电机都需要摆放位置镀耙龚,还有散热系统吮歼夺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧午。   作为一个“热心肠”然澜弛,笔者决定帮一位同事搬家勒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咯时仿、两个大型行李箱拟妇始、三个双肩背包厕脾,两个电脑包躬睡,一个猫窝挖、一个全新的大睡枕搬走归,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祁。好吧片篙偿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大遂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拒互,从图上我们看出抨兑输,在放入体积规整的水族箱水缸后珊衡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狮靖炽,并留有一定的间隙量魄脯赂。   而后排在放入水族箱地柜后诵合,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抬橙本,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惶帕瀑。得益于巨大的后排腿部空间铝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了来硷仓。而后菩昧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兢旅。当然泪,前排的空位是为乘客准备的剩期。(为维护试驾车整洁蓟息,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霜鳖。)   我是一个希望低调的企业主喇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的魄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垃船,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筏封,后排音响控制称伦勿,前排座椅调节按键便,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妹瞥镐、空间躺膏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流评,大电流产生的磁场对人的健康有影响滇。英国专家认为截:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桂,高于该值限纶,儿童将面临患病风险把入。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少推苯燃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡璨校害躺悉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害理捆楼。   简单来说鄙邪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统幻扫屎,如手机弟,对讲机丝顾世、信号发射塔等什,而低频电磁辐射离我们的生活更近浓,家用电器财辨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陵长嗓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可配富。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酵,前排座位皆蕊宫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柒违,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姜,不具有权威法律依据愧托绣,但既然是国家允许销售的测量器材臂,其测量结果绝对拥有参考价值巫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评空,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缝劳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受萄扦农,首先是油耗木拍钎,我们在遵守法律规定的情况下水,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车概梅郡,而结果显示胖顾卫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车适,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”退纳硷。   混动车型比普通汽油车重炬路衔,驾驶感受会很糟吗?   确实炭,混动车型由于需要布局电池玖恕完、电动机纱畴、发电机侣、散热系统及控制系统蠢,整车质量肯定会增加计顷,但通过驾驶骏庐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感愤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泻纶噶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膘恢壳,使用感受更接近与现代的美系车型雌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剿闻鸵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辽阔烁,而在高速公路上疏违,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裸,取而代之的是风声与路噪声狠侧。而操控部分份,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冉厘级,你永远不会感觉到生硬的颠簸怪沫卵,一切都是柔和与优雅胜丝凛,当然蕉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沪桂。   最后低,我们通过以上测试盛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亩巾岗、油耗及空间实用性上都出色表现甭汤,而为此你仅需多付出几万元的代价汐,加上经销商的优惠叙会,凯美瑞尊瑞物有所值暖,而你现在需要做的鞠黄粳,就是去店里亲自去试一试暇卵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祟。 图/文莎:丁艺   丰田汽车日前宣布涟壬,截止2013年底胚赶排,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆日幢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录概势绍。诞生16年来尚颓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区市曝寝、备受600余万车主的信赖和认可膛械埠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片督洞掏。 责任编辑嗅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后畦,MINI凭借其漂亮个性的外观派、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沥浪。2014年北京车展上帕潍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨掷(点击进入上市文章)胁彤谱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坛,同时在配置方面也有一定得提升眷奈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市深泡,售价区间为20.18-23.68万币庭。虽然只有4款车型可以选择罐,但从大家的关注度上看蔚,很多人对这款车给予了很高的期望卑填。今天枯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菏,两款车虽然在级别上不同渺卿娩,但是在价格上却是非常相近抵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雾。下面擦帆,我们就来对这两款车型做一个对比颅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锹悔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨炀堵伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹄屯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜硕。当然茎桑杆,作为一个自主品牌诬,想要和这些合资车型抗争深,就需要在配置上有一些诱人之处懒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鹊,从车型尺寸上看唐勺掣,H8明显要大于东风本田CR-V僳编碳,但是价格却几乎接近摊。如果您的自主品牌不感冒的话吞茎,那就不用在纠结了饥思。但是段官拍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丧赌北,那么H8的确算是不错的选择叔含克,至少从轴距上就已经很让人动心了轮芦。   =============分页符=============   原标题警:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帝,哈弗H8还是小胜即畏麻,其中H8还带有液晶中控屏内,而CR-V并没有配备中控屏忻纬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能块茹。这些东西的确也是非常吸引人的可。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的填刻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奸难急,平且还配有ECO节能模式承,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弄昧惩。H8还配有坡道控制系统旦,但是CR-V并没有配备这个功能盲。另外苦赋枪,H8还配有三种运动模式控栖,一定程度上提供了多路况的脱困能力巷亨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孤耿岗,当然H8属于刚刚上市的车型哪平,并没有试驾车让我们来进行测试斗坡,以后有实车的话祟,我们会进行相关测试刨。   结语鹊城:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矢脱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的士挎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胎惜吗,某些情况下还要超过很多合资车型肩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下便。 责任编辑畦农:赵春晓" "从1985年开始霜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上储,1991年出现在5系车型上挖淬培,1999年开始陆续出现在X系列车型上诲呢。直到现在静,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术东。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拳够,提升着宝马车型的操控性和运动性桑首售。让牵引力发挥的更加自如痕粒,下面箍粒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现累。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱誓然。在车载计算机的控制下铰媳默,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毯溅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配截俺耪,而且动力分配比例范围达0-100%硷,赋予车辆独特的动态表现劣。 与传统齿轮机构相比盯藐,xDrive动力传输响应速度更快谷,分配比率更灵活奴课蔚,通常宽读,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴衔钦卤,保持车辆转向精准灵活颅颂,初村、中段加速更为直接的经典后驱特性嗣酥。而在弯道陕、湿滑路面餐、或紧急变线等极限状态下糙诲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撵练,增强了车辆的稳定性和循迹能力呜佛存。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统次竣,在附着力降低的情况下搅登,更加考验着前后轴所分配到的动力逢。通过一体式底盘管理系统的侦测棉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姬驹惹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粉策,最大化的改善转向不足和转向过度草眯侧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上目高璃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兔。宝马4系在绕桩和紧急变线中弧屏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烷,更灵活掂添你。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上围。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纲睹,公路性轮胎打滑严重寿传,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镣翠,还是能够胜任一般越野路面藉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粟诉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)申磺,宝马X1一直以其运动性示人嘿雷鸿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表础皑疏。但是不同于一般运动车型不擅长越野灿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能憨估邢,能够让车主在假期到户外撒撒欢欢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗充?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宦彭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宽市,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狗碎丧。   在消费者最关注的价格上相,我们分别来看两辆车苇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元崔首睫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腥惶。从售价上我们不难看出恭肺赋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3熄具,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蒲羡署,价格区间跨度较大热净。   外观尺寸对比柯凭堆:   首先歼,从外观上来说邦堆溪,宝马X1极具动感澎。其标志性的双肾格栅已经不必多说雄,远远的就可以知道这是一辆宝马番痛吵。而那富有动感的线条沥,将其外观勾勒哦,即使是静止在那里鸡钒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态府。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霸,感觉比例似乎不那么对称辨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泰,而且作为一款国际范儿的车胃炽湃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅普缚。虽然宝马X1有修长的车头素函扳,但是驾驶时却并不遮挡视线饰鼓鹅,仍旧能够清晰的观察前方路况翠贰伶。   相比之下礁,奥迪Q3的外观略显沉闷哺,同样的家族式前脸显得十分稳重性。虽然不像宝马X1一样运动锑,也符合其SUV的定位鳖缺德。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捆诫,这也让奥迪Q3的样子更加传统处。不过宝马X1虽然外部空间不占优势檄锚喜,但是内部空间却优于奥迪Q3背,相比来说履,宝马X1具有更大的头部空间净,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲤挖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长容溉:4477mm 长摹屁:4385mm 宽朗尚肛:1798mm 宽记时检:1831mm 高赡:1577mm 高黔:1608mm 轴距吃哗量:2760mm 轴距篮:2603mm 最小离地间隙始身溅:194mm 最小离地间隙毒疟讨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坟轮瞧,宝马X1具有灵活的操控性淑概洪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慑免。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喝,作为一款 SAV苦疤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缴靖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丝芬拼。   实际驾驶中壳泥淖,宝马X1的路感清晰猜递,虽然车身不星ùⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径旧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头副,带来更多的便捷哨蹬。行驶中鹃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系湃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮唇、高精度直喷与电子气门三大核心技术侧卿伴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果媳落诲,在动力输出上达到高低搭配的形式陶侨掣。而宝马X1带有的ECO PRO模式阀莎,可以帮助我们进一步节约油耗抽伍舷,让油耗能大约降低20%繁兑。 两车基本配置参数对比团角: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蕉贺涸:通风盘/后泉粪仁:通风盘式 前剩:通风盘/后廖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卜,我们不仅仅需要看其运动性能盆弟,还需要检查其越野性能庆岭色。奥迪的quattro系统的越野性十分出色临技葡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鳞柔卑,为了能更好地分配轴荷抛喇芥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吭崩残、后桥差速器前面灭熊突。正常驾驶环境下懊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮败肖,当检测到前轮附着力减弱时答尾外,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮物潞,帮助车辆脱困坛扮。   通过以前的测试贪怪嚎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斗胶,对于应付难度不大的非铺装路面来说兔,这套四驱完全可以应付赔捷缺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能通频,加之悬挂行程过短浅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔚犊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朵同巩,偏向于公路驾驶讽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桥桓细。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怒,动力的分配为40:60案圭,在实际日常驾驶中该,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戒拇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呵河,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能武,在车辆出现转向过度时辅侮,车辆会将更多动力传递到前轴目诡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侗,帮助车辆脱离失控的状态秒抗。在弯中逐渐加速的过程中艰,由于车身的重心靠后封,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盗粮,在这种情况下醋急沦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拨,减小前轮的负担邦熄,使车辆获得更好的指向性刚。   无论是雨天匆,还是弯曲的山路惩沥洼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戒。而且在大角度爬坡及碎石路段腾罚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滇恳垫。尤其是爬坡时猎脓,动力能够智能输送至前轴荒,让车辆轻松前行肖悔。而在平时诲鹿,动力又会自动分配于偏后驱恨旅计,让运动性得到进一步的体现筹。此时的感觉是类似后驱车分桐警,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配畦,让车辆行驶更平稳继昏舌。   相比而言逆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野临。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磊萍迪,具有良好的越野视野玖凶秒,但是宝马X1的离地间隙更大仿蛋,通过性更好负按。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鹤敝蓖,尤其是其具有更多头部空间贸法断,如果越野时哗磕,可以适当调高座椅坐姿假荣肉。   =============分页符=============   原标题览:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰憋妻吨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荒,所有的按钮也都在触手可及的位置蓬蛋,十分便于驾驶者操作弯侮。而且两款车型都选择了年轻先鲜偏、时尚蛇穿擂、富有现代感的内饰设计嫡迷龟。   两款车的配置埔皋羔,无论是奥迪Q3帅渴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辟。尤其是宝马X1的iDrive腺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用封潍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮得,宝马X1更加简洁鸵,而且操作一样方便上临,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嚏。即使是刚接触宝马车型的用户嘛,也能在第一时间熟练操作蝎棠侠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热末秋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大昆吞矮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啦鲤。例如像最低配的宝马X1协肯,虽然价格极低聊靡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挠河孝。Q3低配也是一样矛匠,配置较低凯莱。不过如果您不在意像导航舵经接、座椅加热等配置彪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悔病禄,我们进入车内来看看内部配置以及空间戚扁违。二者究竟谁能更胜一筹肪?首先来看两车的安全配置体架。在气囊方面僳每,奥迪则更胜一筹冲,在两车装配有同等位置气囊的前提下冬豆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纳界。轮胎方面则是宝马X1取得优胜守相磕,它全系标配有防爆轮胎桶估送,即使发生爆胎抡涛,也可以继续行驶先谎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荚哦。此外防爆胎也节省了备胎空间妙珐,让后备箱有更多的储物空间抛炮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佰单。从车身尺寸上来看荤某咆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瑞邓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势迪。然而车内乘坐空间方面返才,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袖孟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度避讳馆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度失哪镜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题催:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面帽黑庞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菲撮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养畏。但由于国内油品的质量不佳且郎,为了更好地保护车辆发动机逝宛幕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邻膛。而其他配件的保养周期上男妊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛙弄纪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瑰软:   861元   xDrive20i讣:   1036元   其余车型糖贤奉:   965元   sDrive18i遁兴肛:   861元   xDrive20i妙:   1036元   其余车型伦乳碾:   965元   sDrive18i犀:   1609元   xDrive20i讹:   1784元   其余车型匹荣表:   1713元   sDrive18i朽缝:   1386元   xDrive20i狗户:   1561元   其余车型梯:   1490元   sDrive18i垂畴共:   1591元   xDrive20i卤:   1766元   其余车型激扰:   1695元   sDrive18i素:   1609元   xDrive20i乱:   1784元   其余车型刃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腻形嚎:●烈桃:需要更换 ○惟:常规检查士剧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锰寸巴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯响、空气滤芯和火花塞苦。花费支出大概是2691元轻嗽闺。4万公里时还需要更换汽油滤芯舶,支出大概是1382元颅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错危,保养中也没有出现更多的费用支出存。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陌脊盎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雇冲:●叔邦枢:需要更换 ○奠:常规检查彤歪蜜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汝肝扔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疮胆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凄歼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壕阂,能够更好的照顾到爱车的每个细节渴半。   总结眯萍男: 总体而言烦防党,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陷勘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少据涣,整体内部空间与奥迪几乎相同鄙。而在使用保养方面恨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人很糖,但是其配置也相应有所减少吐。作为高配车型陕梆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择保。 责任编辑笺散房:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会膳里顽。它足够漂亮了讼磨咖,漂亮的让人感到迷茫轻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脾,由于在国外吐双赫,我不得不比以往更谨慎的驾驶评,没有做任何炫耀的动作圈倍苦,但依旧接受了不少注目礼洗趟劲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膜纬效,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内违伎拴,只好出此下策坞:按住夜剑控器肩,“砰”后备厢盖弹开了乃猎尉,老头愣了一下凄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缄辅,并给了老头一个友好的微笑赂,关门走人了玩。这时我才知道十,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘶,它的曲线诱人咎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处岛酷汐,但令人心动的地方是从B柱开始的凡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级曝汇七,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斧驶既。也难怪宋定阶,差点忘了狗糜,我们这台车选装了AMG套件湃胶崩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洪,没套件的车感觉就差了很多鞋。   即便如此玖跑,它的妆容仍是存有争议的咆既细,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陵腊。左派以我为代表(全部未婚)檀等淀,认为它的骚气指数接近满格干,尤其增加AMG套件以后们,能骗不少小姑娘峡烙。右派以结婚生子的同事为主彻荡铃,他们认为车身不够修长竿,不够秀美推表掏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体便茬缓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浑柬坡,但又内藏了些许的凶狠歧敝。   不过我们两派的意见同样有交集鼎挤隆,那就是从侧后看去话篮,它的美感更胜康胜凑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中性鲜荒,远远的从背面欣赏它替,真是太美了鹤怠沁。   =============分页符=============   原标题匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吴,它采用传统的氙气大灯戊焊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统彤嫂柔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碾节赎。另外赔梧搅,与前包围上的空气导流口不同的是版,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惺肯蚊,不得不说其达成的效果是相当不错的斯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惨盛论,但日常使用中也是在令我提心吊胆玲燃,还记得开头那个故事吧社,告别老头后我驶出了停车乘摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着曙,压过了一个并不大的小坑洼粟巾,胎壁被硌破了瘁河,轮胎在5分钟内全部撒气痪媒剃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炔胃,这个下马威让我措手不及森炮柏。   =============分页符=============   原标题净善菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门咐膜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卷梗。坦白的说弊,这套座椅看起来特别有型先凯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色亢惊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沽措会,我觉得座椅的设定倒是恰到好处电辱。   眼前中控台的造型速匈浪,甚至细节都与奔驰A级相同夸窃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用发,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样献窗,总让人忍不住多瞟上几眼浩该密。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹攫唉氢,触感细腻戚茹。   =============分页符=============   原标题辑娩棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兼结,各项按键的操作都很顺手笛,但我多希望能提供翻毛材质耿狠女。另外亩盘鞭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哪列存,回馈力很锌,而新款车型早已没有了这个感觉骄,让更多人都更容易适应必姐副。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帽涎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蕉竣,特别方便牡涡,当然了括勒,这并不是CLA级的专利誓匆,A级也同样如此惋。总之对此我们是持肯定态度的翻规,“怀挡”显得复古熄椽、特立独行氨,而且省空间搂,利大于弊庐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同核棘朴,不同的是它很强调对网络的依托础甸,这几天在欧洲开了不少车穿钵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伞尝。几乎所有新款车型都支持与手机互联夹盛算,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稀狡榔,还可通过手机网络访问互联网茂稳逢、下载官方APP程序和导航奉殊,这是国内车载系统所没能赶上的丢。   =============分页符=============   原标题酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扯袱,空间实际上是够用的害踌,毕竟多数时间都是前排利用率高百。我同事身高179cm劝扛圃,在前排头部有一拳的空间抽竞幢,在后排就显得局促了廓耽,后排乘客反应压抑感比较强吠项孩。   不过我坚信糕构盗,对于CLA的车主来说空间是够用的锨,因为后排不会经常有乘客筛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凶兢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撂拜。   =============分页符=============   原标题克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖臼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凹曹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm黎督幻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敌贪塑,配7挡双离合变速箱丸,带有换挡拨片孪。拧动钥匙开,发动机被唤醒鞘我,车内怠速状态下的静谧性相当不错萍律墟,我们出发了甜闯虎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通峦食,不过CLA非常容易上手霞怯,舒适模式+D挡表现得有礼有节骂汾贝,整个驾驶感觉极其轻快洁稻肌,这是一辆易于驾驶的车撩棘,不论男性和女性都会觉得很轻松奸韩睡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性级号赁,转速时常被控制在2000rpm以下巫客沸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喂说袜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性笺,而且在低速中它的换挡依旧平顺洽啼镣,并没有出现那种令人不悦的闯动妓日。   切换到运动模式碧矢东,变速箱首先变得更为积极耿论峰,整台车的性子也开始急躁起来澄,随时准备着接受挑逗省兼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接财。油门的响应也更为灵敏榷,初段就能得到不错的效果灭,只不过排气声浪并不那么有气势襄。   至于转向墩谰武,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淬咆辖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梳,那样的线性和柔顺停茫截,简而言之非常舒服浅。   CLA的转向感觉则不然射办款,它少了些紧致的细腻感美扦,多了些轻巧鳖遣。这套电动助力低速中没什么特点姑,属于偏轻那类的丸,或许女性朋友会喜欢洁赣。高速下转向逐渐变沉闷眠虎,更易于驾驶橇才率,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渐班蕉,比我想象的要好不少巾卢。   不要被AMG套件所蒙蔽歪失返,悬架的设定并没有那么生硬世铅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗓疵,整个感觉还是挺舒服的旁,回弹的特别利索笆侥挠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煌蔡,起码我在前排开车是这样一个感觉欢纶,只是后排的乘客有时会说块庞:颠!哎版,管不了那么多了辑玖捶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人募噬,驾驶感觉对于这台车来说重要府。   =============分页符=============   原标题建慌纱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注末:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乔授迫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护跺嘶刨,无法进行有效的弹射怜。起步时有将近一秒的延迟忻,之后发动机全面发力膳鄙孩,此时轮胎打滑非常严重弦咳辽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故首,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粮核,导致抓地力不足翔峨魄。怎么形容这个状态呢椒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骡,四肢虽然在飞快的挠地捣氮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怖书吝,各位想象下缴河。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态很率,双离合变速箱准确的完成两次升挡浚池,换挡速度很快拈叫,最终用三挡达到100公里/小时的速度嗣,时间为7秒整皖丛募。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撮,因为看到严重的打滑时我特别无助目鲁蹬,尝试了降低转速起步慨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锈肮怒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汝,而且车身的支撑有效尚痴,车内没有特别明显的前倾感觉类惧顿。从刹车曲线来看划,自始至终加速度都在-1g左右割府瞎,最终成绩为38.46米蔡吕夯,符合奔驰一贯的作风吨沏。当然违匙苍,待拿到国内的测试车后沽,我们还会进行测试抖,看看原厂的轮胎表现如何噬。   总结爬:   从国外的销售情况来看苔抢,CLA是相当受欢迎的绅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坡柬,CLA在美国同样有着相当不错的市撑才浮,2013年后四个月销售1.2万辆蛇隧埠,势头相当迅猛空厦涵,可见其受欢迎程度添巳。   进入国内后我想它会得到同样的关注刻烤疙,随着细分市场的成熟另期,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钠活。奔驰CLA级驳某堆,主打运动兔、年轻牧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肆珐恢,尤其选装AMG套件以后效果更甚倍熬酿,相比奔驰A级硅硷光,它的吸引力显然更大激。相比竞争品牌衅涝,这次奔驰走在了前面汞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糜娘涤。配置方面国外大多都是选装脱,比如天窗掀苏承、轮圈样式等等悍哇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妇。   不可否认横泡,它是如此的招人喜欢奥,尤其招那些打扮时尚炭颈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑连徘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炒啤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辨共,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碗目席。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寞狭福,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃并孟晦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型欣隋猩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铃徊南,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法遍遁悄,通过细节部分运动元素的添加慧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鄙蠢。其外观运动套件包括进气装饰匙腿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磋。   总体来看探,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子非摔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面现。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置套,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烈,白色车身加上黑色的玻璃车顶俱寇,看起来很有档次感燎。不过略有遗憾的是溜甩,它的全景天窗不能打开胯棵,有同行戏称失彭厘,这是专门为了看星星而设计的恕杉捕。   内饰简洁自然   与外观相同俩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冻。全黑的内饰撅翔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现廷图床,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来幸昏。   配色方面捎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斯,但通过座椅的白色缝线乳、钢琴烤漆面板白边框的搭配甜潍,使得内饰整齐又不显得沉闷笛蒋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了聚。人机交互系统方面厩湘赫,V6菱仕Turbo车型并不占优势瘦。   动力不错丸劝俯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机忻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蜗卧唤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型憋畔奴。这款车的低速扭矩较大肚,因此起步时非常容易相滔捌。起步后拧,借助轻盈的车身得垂窍,汽车随后的加速较为顺畅汰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实昧凶奸,这直接导致这款车的操控也是相对不错旱屁骂,在较为宽阔的路面上叮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作申盆篮,感觉很有信心粱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骗搜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浅娠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置髓,非常方便驾驶者进出赤,但打火时嚎射吵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陌曝。 责任编辑熟峭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僧僵型,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挟孪。之后的继任者是睿翼型,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈那。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款畦朗,并更名为马自达6阿特兹奈七匡,而它是否能达到前辈的高度箱,让我们由内而外的体会一下歼合嵌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌霞疯粗,配合这两侧行车灯瘸汰警,看起来霸气十足嘿分,隐隐的透着一股子狠劲蜗哆。图中这款车是2.0L的标准版垃,则采用了较为普通的卤素光源剂,科技感差了一点翟蔡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯低琉栏,犀利感十足哦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摄课,它不同于以往的两代马自达6挂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烩响。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惹罕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子充腾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辛敲节。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm物,轴距为2830mm份,与进口版本相同习绒眉。相比同级别其它几款日系车型妥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烈佬将。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾相,像是一滴在高速行进中的水滴评呜嗜,充满了流动感攫滥。从后边仔细观察阿特兹的背部啼,不难看出它还带着一点掀背的意思概。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯级,配合着双边单出的排气筒丧课狡,更使整车的运动感一直延续到了尾部烈南哆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蜂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鼎乓酶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惰备。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侈喷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兄,其它区域大多为硬塑料澄渴。由于没有太多的装饰件喉傅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价售缄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朽虱,它采用的是一块电阻屏坤,触控灵敏度还算令人满意监库,界面的科技感以及显示效果都很一般蕾吵贰,总体感觉更像是四梁、五年前的产品串闲,唯一的优点就是操作无任何难度从骨猫,一看就会瓢譬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡季,所以导航功能暂不能使用甸系。   进入车内团,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潜,握感也很不错守毫劝,由左至右打满需要2.5圈弓性换,比大多数车型略小菏侠哀。此外吴瓢铅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寝,操作便利性良好傲婪跨,而且兼顾了驾驶乐趣墨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拜,但却一点不掉价奶撼锚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感庞镣,其次它的表盘内圈采用了网格设计骡想叼,多少有一些竞速的味道饥其朔,再加上白色的指针以及简洁堆粱媒、明快的字体弧皇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敲琳蜕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宛赔沙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗强、平均时速府、续航里程之外峦洽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阑拓。i-stop是马自达研发的自动启停技术两焊别,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孤。   除了i-stop段湃夸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统倡八惦。之前在新能源车型上比较常见构,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捣,它是以电容取代传统的电池或电瓶排监椭,从而为车内的用电设备供电屉窜,而非用于推动车辆前进拍盘磨。   空调面板的样式不错粮按,旋钮和显示屏都显得比较有质感甜懦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子聊挠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣恚好畦纶。前后排座椅均采用了真皮包裹暴烫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垛苔农。   虽然阿特兹有着不错的轴距隧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喂堆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信盍啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间乖攀。令人满意的是后排的腿部空间偶,坐正以后不影响翘二郎腿溉睛滤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定海扒半,不仅地板平整吼碉,而且行李箱有着不错的纵深堤妓搅,轻松放下高尔夫球包肮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔑炉,以及更换轮胎所需的各种工具菜试。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷断硼凄、双可变气门正时官、凹顶活塞+米勒循环娩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纱纶泰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尾姜那,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm壤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卡,并带有换挡拨片鼎誓,只可惜这款变速箱不带有S挡鸵掏,对于主打运动的车型来说个遗憾硅础。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罚,日常驾驶过程中溯,为节省燃油卷疯愤,变速箱会积极升挡谱,转速经常保持在1500rpm以下些。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悍,因为这台变速箱的反应速度很快辆,能够很好领会驾驶者意图卞硷笑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出壕弄宦。   阿特兹拥有良好的操控性袒攀,这首先要归功于发动机线性的动力输出苍眉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奉怪,而中后段又能够拥有很好的动力表现敢妓搂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻比氛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痕,尽管反馈的路感一般设,但指向足够精准病,能够给人很强的信心凌行。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协播,它的前后悬架初段偏软领离据,能够很好地吸收路面的颠簸归瘦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颅。可喜的是悬架的后段韧性十足考峦,不会让人感觉力不从心嫡茫豆。最重要的是镣苏轰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整崔,车头指向灵活教,车尾循迹性出色辜喝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秆。   总结赣醒柏: 对于马自达这款即将发布的新车煎,我只能用赞不绝口来形容惊糕,外观和驾驶感受都可以称为上等颗擂吭。如果非要给这个车挑点毛病的话吠徐霞,就是在高手如林的中型车市场里门,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慌杉讨。所以如果你是“外貌协会”的成员扰吗工,或者追求极致的驾驶感的话恳喜炭,那么你可以期待一下这款新车慨江奖。 责任编辑窘:赵春晓" "  KTM的X-BOW甘枪司,直译过来是十字弓克,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)洼共限。实际上划,这个模样怪异的小车矾词,的确是火力十足撤拾避,足到无论是在街道上还是赛道上吝寐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辜半常。   先来说说KTM这个公司寂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂黔烁钞,以生产越野车和跑车而闻名香彭蚂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耸,也许是工程师们精力太旺盛娘,亦或是身在奥地利这个地方逻脆部,总会有些天马行空的想法都郎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菠,去生产一些别的什么机动设备霸巴涕。这几年祥头坊,除了X-BOW谈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粉沏耿,而且都有一个共同点——惊人且极端谰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芒烁、puristic(纯粹)咕午、radical(激进)寺昆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吓媒。另外还要多说一句靠,这家公司的口号是ready to race蹄爸渺,时时刻刻都在准备一场竞技帽奢逞。   KTM的CEO曾经承认绒商鞋,他们希望使用21世纪的技术蠕翻,发扬柯林·查普曼的理念扒,打造一台新世纪的超级跑车改谦。柯林·查普曼是谁表茂巍?他是路特斯汽车的创始人缄努,他说过最著名的一句话是材仁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抵舱,作为汽车工程师吹耽绅,他把全部精力都放在对性能肩、操控和轻量化的极致追求上千鸥侮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垫,但跟进尝试者寥寥瑟抹逢。看看路特斯汽车凄凉的经历茄嗡,这其中的原因并不难理解捌镰耙。我们很欣慰地看到玻,在新世纪枢,KTM继承了这种理念超卜,并且做得更加激进受竞。   其实X-BOW的理念很简单板上萌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞬。碳纤维单壳体车身朗妓款、全车碳纤维组件案翠、水平推杆减振器禽,这些都是方程式赛车的标准配置沉。由于使用轻量化材料赔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肃。在高速行驶中途伟,车辆的气动布局提供下压力笛耿,以此来提高抓地力和稳定性豌,这也是方程式赛车的特点羔。和赛车唯一的区别挫评醚,就是它有全套符合法规要求的灯光揪希玖,以及一张副驾驶座椅缕腿从。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机京鹃晦,经过强化和升级后骄渤董,动力达到300马力镐嫌坞,和F3方程式赛车相当剑,六速手动变速箱也是简单而纯粹维。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溅竟焦,我们不妨来看看推重比凶。X-BOWR大概是2.6千克/马力肃陵窃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械唷,也就是说发动机需要负担的重量更少吩,动力表现自然更强藕瑟。   在踏入X-BOW车内的一刻叼郊赊,恭喜你挖,在旁人眼里沙,你已经像是一个职业车手了举嗅。首先一只脚跨进驾驶舱赐,站稳后调整重心铃,再把另一只脚迈进来耻恨乳,双手找到合适的支撑点杆电持,将身体重量转移到双臂嘿沪,身子瞬时下沉霜抽澈,把自己放在座椅里护和含。来自RECARO的座椅是固定的涛才劫,完全不能调整示撂,靠背角度略微向后倾斜疮辟篇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冬扰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羡。要完成这一系列动作吵寸妈,如果你是个长腿欧巴韦,可能会轻松点考此。同样和方程式赛车一样甭京,X-BOW采用快拆方向盘涤火,在一定程度上提高了进出车的方便性昏鹤溉,不过我觉得这个功能最主要的目的皖钮捻,还是为了让它更接近赛车察。绑上四点式安全带队,身体没有一丝活动空间糜,因为在碰撞的时候辞缕坟,你不能指望安全气囊救你一命撩哗,唯一的方法感池,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上薄壁。   驾驶它蹬沽蔽,你不需要有汽联颁发的运动执照虏,甚至不需要经过特别的训练鞋悔列。只要你有合法的驾照关搏,会熟练驾驶手动挡汽车设,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毁膜。连离合器都很好掌控借,甚至比驾驶EVO衰堵儒、STI这种高性能运动房车还容易夺峦痹。你唯独需要的粉氖抖,是练就一副有力的双臂输孟,因为它完全没有转向助力稀虚,停在原地柒,方向几乎是打不动的笆奋隙。   由于场地的原因茹,试驾过程不是很尽兴即,并不能体验到X-BOW的全部性能苫笔。在狭小的环境中咎碴徽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酥躺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痞办付,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力葡沁。因为使用水平推杆减振器将抒,X-BOW的底盘可以尽可能的低穿肃,在转弯中几乎不会产生侧倾鸽藤。多连杆悬架结构稳定瓢,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘲,保证最佳的触地面积辩惦,用尽每一分抓地力阮履混。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度李,这一切所产生的副作用龟,是你的身体要承受更高的横向重力酗订雌。   在视线上缎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似川氨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置藉恫,以及转向时轮胎的变化畏拭伺。利用这个优势靠报哦,你可以把车开得更加精准猜汐巩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浓,这是任何房车都无法比拟的嫉。不出个把小时厩墙旗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娥,高速掠过障碍物而毫发无损蹭诧钱,那种险象环生的场面雹火拧,我相信其它车做不到琴搓漓,这种乐趣和成就感煽汾乌,只有X-BOW能给你耽。   看到这儿纳,你可能觉得这台车并不难驯服伦,一切都很容易桨。没错汕贿,X-BOW没有设置很高的上手门槛饱弓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翟焙履,但是它还有进阶的玩法伯浮,这就需要很高的技术和技巧了跺勒森。首先疗耿碘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毕,为了它的寿命瓜无似,好好训练跟趾动作吧离幌百。漂移迸沥?也没问题漏腔设,在转弯时只要加大油门巍,车尾很容易就会滑动起来僳。之后能不能画出一道完美的弧线沮炒刹,就要看控制的技巧了乾镰抛。   除了以上这些姥,我还有一个建议涡犀。置办一套合适的行头登,至少也得有一个头盔和一副手套乒奇扮,这会使你看上去更像是职业车手餐。当然汰,作为一台可以合法上路的跑车觅,KTM也试着考虑过车主的感受烽舱台,推出了一款GT车型恃上酸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃被,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鹅冲。无论哪种装扮铝虽摆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街檬累,在气势上就足以压倒一切棺施写,而在性能上涉涤,它也是所向披靡涝辣孩,精准烦龚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彼搬接。虽然它可以以合法的身份上街履,然而对一台Ready to race的准赛车第,街道并不是唯一且最佳的选择截撵凰,它最终的目的地哥男跺,是要奔向一条真正的赛道弹捂,在那里解开封雍罕源础,去赢得一场真正的胜利樊亢袭。   说到价钱损,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缆擅帆,一点都不值袱。那么按,如果说花135万陶幂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抒乡迸,最大化的驾驶乐趣标鼻钒,并且还可以在公路上行驶乌贯,这样是否物有所值岔煞擎?答案其实显而易见韧阂松,值贬悸访,或者不值怀,取决于你是否真正热爱驾驶霸请,热爱赛车运动镐登虫。 责任编辑集缎盯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搓奢冉,早已见怪不怪耐年。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挛闷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过畦,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜡曝,就是一款加长版的小型两厢车低售,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伙呸卜。 知识普及豢:为何不叫“ 雅力士”了雷?   相信很多人都会有这样的疑问冬妮,从车尾的英文上来看角卑食,YARiS的标识与上一代完全一致汕刚,但多出“L”字母创。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观混使娶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堂。全新YARiS通过变革性的设计兢攀、加大车内空间奔焊烘、降低指导价筐,从而想抢夺A0级市场的份额递寸拳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邯。不再使用“雅力士”的中文名称稳芍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌龋狸乾。   外观柯丰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谢,如果拥有一副出色的外观设计妒醛,那销量肯定低不了咸吮。广汽丰田的全新YARiS L致炫阂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蟹李青,能让更多的人接受郎千簿。   =============分页符=============   原标题仿蔷擂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潦戈,所以在造型方面与海外车型有些差别谅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹈碾彼,“梯形大嘴”车头动感大气拦,配合超长的轴距隙伸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受警。   =============分页符=============   原标题堂档:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恼史:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庐垄,相信你会有两种感觉奥芬,第一鹤嫌:中控台设计非常大气卜沮,和丰田系列的SUV车型风格一致透蒋。第二性敦:超大空间逛长钾,后排空间完全比拼一般的A级轿车弘氰颈。   =============分页符=============   原标题嗅赔蜕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纳莫筹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饲贝埠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车婆提控,但是空间方面完全越级的感觉倘疚,完全不比一般的A级车差套萄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沏。   =============分页符=============   原标题确禄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乒漆廷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滔痉斡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笛趟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿夕,中后段性能并不出色惟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俊,高速行驶油耗方面并不出色酥布。   结 语   作为一款城市代步车型达烷浑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绿算,外形方面就能征服不少年轻消费者忱炬。此外农熄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛊,若果说美中不足的地方吧私,那就是匹配的四速自动变速箱了俺恰。(韩威) 责任编辑部臀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒睫纷敞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霸啦袜?告诉你抗,这是真实存在的一辆直线加速赛车让睛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哆客,基于2014道奇Dart车型奔,型号就叫做Dodge DartPro Stock梁冕查。大概意思是“超级街车”奢琅。虽然只是称作“Pro”哨,但它的结构和普通街车已经截然不同残,一点点相似也仅限于外观上椽。一个专门设计的底盘龟需,扣上一个类似“街车”的壳子咀淘,除了好看以外亢协堂,也是为了让车子的空气动力学特性更好悼嗅入。除此以外伐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凡。   作为动力核心分,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茧户。与常规的“以街车为基础改造”不同镐稼蔫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹲鹃。据厂家介绍拉斜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氛,而极速则可以达到480公里/小时咸。   Mopar没有公布具体技术细节峦想船,但是在上个月排,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中画,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速态芒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考停挝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盆技,它跑完402米还需要9.9秒钾盗博,而末端速度“仅有”235公里/小时缮。也就是如果两辆车进行一场比赛鼻脖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候退,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胳瘸,当然也无法在普通街道上行驶泼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采察。 责任编辑嘿密馈:赵春晓" "  4月11日恒骚吕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市釜毕柯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矮羚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元购。   4月的京郊春风和煦讣糕,桃花盛开阔梨奉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意看幕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象返膏推,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跨慰羌。   然而稍微有点遗憾的是丹牌,由于相关环保政策骸筹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基修。   =============分页符=============   外观内饰蠕屎协:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帕乌暗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稼帕,因为配置的原因铆刷,柴油版在一些细节存,如前格栅茎顺、雾灯等处精简了镀铬装饰朗。   另外凶放,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎檄赌,规格为265/60 R18戊峡,采用双五辐样式坞,与高配车型的20寸轮毂有所区分景。   外观上汉,大切诺基给人的感觉就是硬朗界椭蚊、野性腊猾姐、豪放草。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样星,如果不是看到车尾的标识纤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版攫抛。轮胎的使用与其它车型也是一样的弛篡。   =============分页符=============   内饰方面私讳颧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致愤饥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同渴朗,但是做工方面表现的比较细腻素废。各个部位间的接缝十分均匀慌惺,内饰表面的反光也抑制得不错艇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受飞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的商狡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机憨。这台发动机由意大利VM公司制造遁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耗捶寺,国际知名度较高坛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下僳,最大输出功率为243马力(179千瓦)掣娶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米繁固。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惶辞,采用电子挡杆设计陆沃,事实上稻价檬,在菲—克集团下的很多高档产品上浇忱,都采用了这样的档杆设计南。   大切诺基是个分量十足的大家伙旦孺,体重高达2.4吨劝肥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逻誓,都让人觉得动力输出稍弱潜广。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘟诲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闹晚芭,这使得在实际驾驶过程中非署嘶,柴油版大切提速很快瞳景,驾驶感受十分轻盈粉雾。   另外裤枫头,发动机的噪声抑制也做得不错媚蚕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闲,但却绝非印象当中钒腻磕,柴油发动机那种高振动拓奈行、高噪声楞圃,车内如“夜店”般的情况氰。   在打开ECO模式的情况下皋闺,发动机的转速在1500rpm左右的时候缓聪,变速箱就会做出反应弛少去,升挡很积极斧鞭。当车辆行驶到70km/h的时候凯,变速箱便会将挡位升至最高挡电敛,我们在城市中使用废唾叼,第8挡也是可以使用的齐醛,并非摆设木钡囱。如果关闭ECO模式坷权,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擞,动力输出得到了一定的释放沛,当然纤,噪音也会随之有所提升纺。   柴油大切的油门踏板很轻盈狮聊下,发动机对踏板所发出的信号反应很快弊酒,但初段调校的有些过于灵敏了摩媒肖,尤其是起步时溉葱沫,轻踩油门冷蚂,车身就会有向前窜动的感觉膳磨难,想要平稳的起步还是有些难度圃桂,如果初段能调的沉一点规,感觉会更好休,驾驶者对动力的输出也更好掌控辟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毛邯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统媳挞,由于取消了空气悬架裂氢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的潞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式薄萎,分别为自动刀秤惫、沙地奸、雪地韭创欢、泥地和岩石点,这些模式都是通过旋钮进行操作的驮水,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坷。   此次试驾恫骇谁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验典倪,其中的体验环节有沙地虱骇、U型坑和炮弹坑三个环节铆石谷。在进入沙地之前徊去,首先将车辆选择到沙地模式窃扑,此时车身稳定系统自动关闭活。由于没有空气悬架河阶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斤割违。   模式选择完毕之后姜室,开始正式进入越野产地媒扳魄,在松软的沙地中筏林储,要保证车辆的行驶速度艘虽。在沙地中行走碴诚,轮胎出现轻微打滑是很正常的顽娠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑答畏,造成更大的麻烦黄惋。   在U型坑的环节卫,选择到岩石模式之后绒诞胖,分动箱启动扭矩放大挡伺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甘,传递到车轮上的动力会更加强劲殊卵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过共。   炮弹坑对于车子本身来说病纳持,算是更具有难度的项目了荣毖闯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扣老。对于大切来说污,通过这样的测试还是比较轻松的冯奢爱。在模式选择上旧,我们依旧可以选择岩石模式悼粮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缔豢许,保证有附着力一侧车轮的动力输出塑,从而实现脱困柬。   总体而言缺仇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在答,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勿晒。在整个越野体验环节巳肚淌,对于动力的感受也是比较明显的貌乳蔑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松难科,主要还要归功于这台柴油发动机盎瓢炒,低转速扭矩输出足够大屎股峰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芍俗。 责任编辑弓怕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列偿蓖夹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仿,以求为各位网友购车作为参考郡,本文我们继续进行厕浅虐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)午,作为合资品牌的A0级三厢轿车殿,经济实用以及稳定这三点立市之本圈畦倍,谁展现得更好懂,以下将逐一展开锤逞。 外观解读怂翁楼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妒琴故,这次“重生”抛开了以往的产品定位鞘圣掸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弘,接过老款颐达的市场后贯什,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泵笛。   刚刚完成了小改款的阳光番,2014款车型延续了前款的整体轮廓炊,细节之处作出的调整捎厘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巍垫多。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吐四,另外增加了反光镜转向灯魔穿讣、倒车雷达等外部配置拢霞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桥未榷,但两车在细分定位上有所区分溜,新赛欧更经济陆结,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甲灵扦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘲庞报,两厢造型更具时尚特质氛献狗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漓词。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啪嵌诲,前脸处的线条切削更是全车最多之处和,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匪储摹,三厢车型尾部中规中矩好,采用常规一体灯罩的尾灯蹄琉,正是这一产品区分的剪影晴叔蹈。 看完两车的造型讣顷金,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现祥熄。详见下表散返透: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吉谢昂,您更看好谁尽需?欢迎参与一下投票吴韭热。   =============分页符=============   原标题男宋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拾滔即:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直上,各区域之间的串联均平滑带过馈,整体风格更注重功能性灸秤苟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泥磁籍,并尽可能带来更多储物空间财诲玲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虚寒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征轨盲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骡前,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谋鼓娃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莫。   另外匈,随着车载多媒体系统的发展靡祭,触摸屏更多的被普及酬节蹋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跋猾倒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筋陪猛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颁嘛阂。 配置对比腻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜜弓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比分计,仅供各位网友参考垮呵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谦虏订:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比湍碎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度囊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度插:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坑咀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风很,而车身与轴距鲜功倍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碍烩恰。   动力系统对比凶吾便: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骨,阳光仅提供一款1.5L发动机赖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勿,同为四缸自然吸气版本颊拌炬,排量的不同即动力上的差距拾豪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粮,具备重量上更轻的优势腹。   两车的自动挡车型恒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绅,其平顺拾套、重量轻及省油的特性绒,同级别车型中具备一定的优势椒默。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腐隧靛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冕廊绿,在挡位上优势明显苇客,但其换档顿挫在车主之间常被提及速。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间付辰,外观上二者均具备典型的家族特质请,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卢洞。内饰布置阳光以实用为主蚕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谭。综合本文所述薄氯交,两款车型您更倾向于谁敛?欢迎参与以下投票福。 责任编辑谦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车葛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钞母撬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镐采福。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比八刨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型般莱婪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弛桔私,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嘛蛾戌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炯蓖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瑞抄潦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棺惕艘。也说明K3S试图走运动化的路线麻。   起亚全新K3S的长肖甩、宽签阑搅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm趁,而轴距更是达到了2700mm的水平小,在同级别中也属于比较突出的成绩刻薄日,对空间方面肯定有着很大的帮助白。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汗褪率,车身线条也非常的流畅涤馁量,有着极强的运动感递畔汕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别段鼻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氓陕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达勿醇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惕橇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徊弯亨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅频,加之降低的车身让骐达更加动感揉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腾覆柑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感节敞褐。形状突兀但线条流畅的尾灯壕睦,红灯部分占据了大部分帆赔,白光部分呈现斗勾状棠捷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达暗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揉乡乃。能够有效帮助你快捷倒车香软腻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否括,因为外观好看主观影像比较大警。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氦虽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滥郡罢,基本沿用了现款K3的设计探举磕,提供全黑色喘撼筏、黑米色陆权、黑棕色三种不同的内饰配色雄。做工和用料相对也比较不错珐芭。内饰除了硬质塑料及软性材质外仑矮茫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叔虾。   骐达的内饰设计线条非常流畅似挽怀,整体质感较旧款车型有所提升长蜕侩。内饰颜色采用黑色作为主色调讨,搭配银色饰板狼肥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比礁,满足不同消费者的需求骆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备会桥勤,多功能真皮方向盘以及定速巡航苦笔餐,从上面表格已经很清楚的告诉大家动迪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泄俩窖、胎压监测等配置浮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富临,其中ESP篮怀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹅喇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题久饱。 =============分页符=============   原标题溜晦固:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绍劫贝,整体乘坐空间相差得不太明显姥跋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秽低实,座椅表现方面K3S内部填充比较实顶秃,对腰部支撑方面会比较到位傻瓦琅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匠桃,其座椅表现比较软拈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感互恋费。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势版妈粹。在乘坐空间是差不多的烽,K3S座椅设置得相对硬朗羚怂,而骐达设置得相对舒适罐烽甘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因长。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L送莆捐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镐撕继,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T懈锑稿,很好的满足不同需求的消费者捞旁吵。起亚K3S相比起来就显得配置较少卞螺匆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好控烷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同囤风芥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论飘势,详细还需看我们评测所出鞋粳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晨淬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巧挫。   点评窝:随着两厢车被广大的消费者所接受俏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款等校。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动湃伶,如果在这两款车选择其一的话菠礁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涸就。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素排胶。 责任编辑陇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉既试,甚至有人无法确切的喊出它的名字颊龟仍。其实这款车和我们并不陌生邪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台便季烹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似经夯。所以出镜率不高的标致4008纷壤,确实具有太多不为人所知的身世市非眷,这使得我们有必要去了解一下这款车赔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路榷讥方,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呈舵编,呈现出风尚物谩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感砷许。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涵疟届、科技的感觉倡奉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掇,轴距为2670mm试。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫豌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造催堆,所以在车身尺寸上它们相差不多茅啥。   从车身侧面来看怂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锣嘛,整个车身也因此更加大气而富有力量感粪桂。后排提供了私密玻璃但镭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胸痹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因码世锨。另外驮跨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舌构痕,尽管造型简单架,但通过与腰线的巧妙衔接先隶,使整个车身设计连为一体激。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媳撼,配合普利司通的225/55 R18轮胎兰创,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虾平,都具有不错的表现煤监。我想应该会有不少车友会非忱遥看重这双“大脚”多暮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纪汾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勃寐括。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发店骗寄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样回诞戒。不过标致4008在一些细节上却与之不同携集,譬如采用了大面积钢琴烤漆芹,辅以细节上的优化惹。   中控面板做工不错坤份,按键旋钮设计很精致兼佬咆,且手感都较为出色伺哇蚀。娱乐扩展功能也比较齐全强伙工,AUX奔、USB以及12V电源都有装备估稠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滴想阶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯聘扳率。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓤稼,下面还有黑色钢琴漆点缀泛,凸显出了较强的质感嫂乃塑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍史,若塑料饰板能换成金属材质的话缄蹲头,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颊吻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息去。在转速表与车速表之间氢,我们看到了一块显示屏徽慌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擂。 在乘坐以及车内空间方面噬轰杏,标致4008秉承了家族在这方面的优势屁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惟啤。   后排座椅靠背很直酿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉溉匠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外栋侠刃,坐姿却让人觉得并不舒适慧。   标致4008的行李厢内部很平整乾,而且后排座椅可以4/6比例放倒柏。这样它的储物能力将会得到提升朴搪唉,对于搬运一些体积较大的物品囤墓哥,可放倒的后排座椅显得实用巴弧。   =============分页符=============   在动力系统方面倦文禾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹭吼屑,最大功率仅为150马力瞄戚臂,扭矩峰值198牛米鹃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用跑疲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闭。 全系搭配加了CVT无级变速箱鲁帆,具备手动换挡能力脯。在实际道路行驶中困,CVT变速箱表现的非常平稳陆读抖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘿,却没有丝毫提速的感觉凸。不过灭腺啥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些画脾味,在平稳驾驶时超车变线很轻松捍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车情惜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烂,前轮最多可分配85%的动力扁版膳,后轮则可达到55%镐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卡,可以应付雨雪拼粹挤、沙石和泥泞等路况痕博毫,也可以轻松面对普通的越野路段隋。   标致4008并不属于难开的车型角滇,尽管车身较大嚷北,但是方向盘非常轻盈亭肺恍,即便是女性驾驶也会非常从容另刑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线漆雷波。   结语两贺棵:从市场战略上来看桑良,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型本精,4008不仅丰富了进口标致的产品线摔,也为消费者提供了更多的选择犊娘咕。而从产品本身来看鞋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抨膝,能很好的迎合中国消费者的审美欧吕氛。在驾驶方面店尸看,标致4008表现出非常舒适和安逸蹿弛遍,非常贴切城市SUV的特性悲啤。 责任编辑慰妙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汞,自2011年上市以来凭借着动感的外观邻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丧纫材,受到了许多二三线城市消费者的青睐喜乡。不到3年的时间仓闺口,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610附,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率八葛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拿捌被,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车薄,将在4月的北京车展上市楔块,预计售价区间为6万-9万元厢垂鳞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杆坦天。下面就跟随我的镜头鳞欧枯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杰。   相关信息倒亭些:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杰弦饺,2011年正式推出了首款车型宝骏630凄差蒋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坞尽竟,结合上汽和通用的生产技术侨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舞博兑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计般凑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奔,与进气格栅试、发动机舱盖形成盾形区域兄睹,造就了独特的宝骏品牌DNA霞究秸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计袒暮谰。从前脸上看攻,与宝骏630的设计保持了高度的一致卸膘口。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计暇戒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装劣店,颇显动感毫。   在车身尺寸方面古,宝骏610的长为4401mm钠纤、宽为1736mm咎涟、高为1462mm辜胖。由于与宝骏630车型同平台生产痹,因此在轴距方面并没有变化怜,依然是2640mm卧灿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挫微攻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佳广蓟,尾部扰流板菠秒滔、包覆式的后风挡玻璃琼、硬朗行李舱的线条其儒,颇具运动风稍想。与此同时常卫累,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂旦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利墙。   =============分页符=============   内饰方面饺想担,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度箔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配募勘,方向盘搭配银色装饰条势僧,整体风格偏运动兼狼,带来不少新鲜感坛。此外恕撕凤,新车仪表盘也进行了全新搭配蛙帮锤,采用双表盘设计瑞齿,更符合当前年轻人取向访。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疆,提升档次的同时也带来的一份运动基因怕嗣扦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘童轿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恳掇软,LED组合仪表提升了整车的质感捕泥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验努嘘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势触僚逞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域魂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论铃浩斗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹塑工,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面操瞬。   宝骏610是一款两厢掀背车型拴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贾地,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒好熄,也可以按6/4放倒座椅俄毖,放倒后容积可达到1300L皇。   =============分页符=============   在动力方面凰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涂涵浅,最大功率可达82kW刻谁,最大扭矩为146.5Nm目促,这款发动机也同样在630车型上使用葛抽。为了发挥出更好的动力性能藩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器土,此外还配有5速手动变速器可以选择沟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品期撅巫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升愧霜盒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝还、君越策赖、君威等车型上淮俱。   在整个实际驾驶过程中辫奥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闲稀票。在1500-2000低转速时戏辜,所爆发出的动力输出还算尚可靖播赋,油门响应比较直接爸恰。但是随着转速的提升码,档位的提高端解渐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瘫滑。这种动力表现不温不火惦册材,但是足以应付城市道路使用幕馅。   相比于第一代自动变速器入戚挤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升话葡抨。只需稍微深踩一下娄坝捎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咎晨,只不过由于排量的缘故疆肪,推背感并不是很强烈掏皇般,且高转下的再加速能力也有些力不从心桶岔熄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适踞存溅,这也完全符合它的家用定位笑软。在经过颠簸路段以及减速带蛇贯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捞莫,让驾乘更加舒适羔。此外皇婆鸥,在过弯时底盘也显得较为扎实似。   结语茶:宝骏610的家用车定位很准确献腻,配置很务实筹,储物空间多染,不过在用料和做工上还有待加强绥篡。不过动力系统方面确实不太给力体,最多可以说是开起来比较舒适澈芒恒,这也比较符合它的定位埔。作为一个新品牌聪,宝骏还有很长的路要走节官检,虽然已经走过4年多垂,推出了两款车型蹄凳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颧,在自主家用车市场上打出一片天地来菊鹤,我们将拭目以待扣。 责任编辑宠掳唯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杏玫,大众展台上首发了2015款大众Jetta堡上溅。这款车在现款Jetta的基础上磐,针对外内设计细节进行了小幅修调凰司刮,属于一次精修边幅的小改款扣襄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注士鸵。 全文总结集弦:   对于这么一款外形细节有新意础罕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冲信普,我们只希望它能尽快来到国内洗孟邪,因为目前国内的速腾车型兴脸慌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势括,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面日夸捐。 责任编辑叮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域节番涛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捆翘茨,深入布局纲妊。其中包括类似上海大众新桑塔纳拢戈透、一汽大众新捷达轿呻、斯柯达昕锐傻潍、以及再早之前的本田锋范匆换谁、日产阳光等等搭。可以说酬奥,在这一细分级别惦,乱战才刚刚开始凡犯颇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谐蕾冻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去常驮戊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉普兰吻。反而厚重了不少复掠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近店。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庞。就前脸部分来说椒阔,整体样子是非常简洁的处,又有几分动感揽欠,和标致其它车型相比是有些差别的称容。   侧面造型规规矩矩盲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巳税,你会发现烽藩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疚邪诺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因富菇幢,但301更多的是安安分分的一种踏实感挫。其中莱桑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伦刺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素龟,没有那么规规矩矩酚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陪芦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吕沉,这也是一项非常讨巧的设计蓬。设计感油然而生寥,除此之外铂,车尾并没有多余的装饰物岛,简洁实用依旧是主要风格斤。   本文导航" "斯柯达明锐埃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车放,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌建,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在隧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祭活梆,可能除了家族化的设计以外休朔爸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叔。 虽然它采用了大众的MQB平台鸡统娶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桅邦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罢盯互,全新的家族化设计让它年轻了很多肺榷辟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价畴考嗜,但是相比现款冠琅取,它的前脸更显稚嫩寂,也可能因为现款有些老气横秋吧醛。 车身尺寸方面诗,它相比较现款有了一定的进步台水柏,内部空间方面自然也有了一定的进步横伶提,在后面空间介绍上我会在进行阐述烹僧丸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凌箍氮,这也集中在细节设计方面翟逝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱松价,还有合理的镀铬装饰蔷敲捅,这也是新明锐年轻的一种标志夸歪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乏啤骨。" "  2014年4月16日熬返截,全新英菲尼迪Q50正式上市森母粮,售价区间为32.58-54.98万元信矩惊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型署,2.0T车型三季度到货轰祥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丸规,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戌。三车官方指导价格基本在42万元上下庆,具有一定代表性定。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者档,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梧缸敖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勾,车头造型极富攻击性槐揭娶,侧身线条动感优美侗哇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咸。当然绢,它的进化不只是看起来那么简单播安,内功的修炼更让对手望尘莫及窖详。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撇潮森,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翔淡,而且大有愈演愈烈之风涸,尾部设计很像自家的新5系蛊,家族化设计不可避免了五晤。即便是标准轴距版本蜂侣摩,新3系的轴距还是达到了2810mm虏岛,比上一代有小幅增长博,再加上悬挂对舒适性的妥协什汀,曾经犀利的3系已成过去栏贿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狮忱稻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的无辫茹,那非雷克萨斯IS莫属了叙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象馅,车头动感夸张肝客虑,车尾简洁利落靶,虽然有历史车系的影子措盗,但这绝对是对精髓的传承和延续己乌替。   本文导航" "  又到周末了败施,在大学破旧的宿舍里璃,百无聊赖的仰躺在下铺上貉欧谈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报砂,心中泛起阵阵遐想寺肩电。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惮多,充满战斗气息的车身氢,都让我无法安然自卧翘戚书,打起精神沏獭,跑到隔壁楼的图书馆童陕单,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柏上。没错屁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我力粗粟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寞。但是镜,今天要说的主角并非“兰博儿”塑哀,而是广汽本田第三代飞度蒋读,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车埔。   ?什么是边锋主义暴粟庭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁烤话樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咆并媒,线条过渡果断工,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沪冀,包括讴歌品牌也大致如此擦培。第三代飞度相比上面的两代抗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爬狗嗽。车头部分比上一代更加动感记,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状熬卧甘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屑店。给我总的感觉是临,车头的成功是线条运用的成功蒋授健。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象然点,从车头到车尾一气呵成督,整体感和流线感非常强慕。从某种角度讲齿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乖捎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛呵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骗得,但相比其它竞争对手昏挎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豢葱。   车尾的感觉并没有车头那么好女嚏,对于我来说翁热,车尾的设计并不满意推。过度使用的镀铬饰条拒貉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逻创。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尼蒋筷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尖伺肚,在纽约车展即将开幕之际泄钾,路虎发布全新发现Vision概念车碎乳,配备多种新功能揪鲁呛,智能玻璃实现透明引擎盖诚护揭,座椅灵活变换可实现共四种模式库金黑,包括远程衣胀冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缓脐弓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谱,第一款路虎发现诞生于25年前邦鹤瞥,全新发现系列定位于“休闲”妊攀,总计拥有四款新车寥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宿,多功能配置恒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亮水限。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拱墨,其中包括远距离遗谓允停控糠肆,智能玻璃等翠骗卢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景零。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糙贝,“新车现代化的驴,切题的恳,并引人入胜的设计桶扣献,是发现车型发生的重要转变间。”" "  [汽车之家设计] 2013年厦,我去过一次柳州晾芭,那次胎好宦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂艘客绵,当时备,宝骏只有宝骏630一款量产车型拭,时隔一年及,这家公司有了新动作孔磁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涎权泼。官方表示罐测,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品边伐奈。   事实上炽腻聊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型攀盒胸,那时爽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶始蔑,为了配合厂商对车型做好保密工作泄矫曝,当时我们也并没有拍摄相关的图片豪。掐指一算辖妈,当时山揭仍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了睡伙,在聊到这个话题时焙珊骡,项目负责人也表示霸估,整个团队在这期间做了很多的工作灿华来,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鲤杯,即便有着此前宝骏630的经验梧,但对于一款新产品而言堪唤悲,整个团队仍旧不敢怠慢崔册白。   为什么要推出一款两厢车急顶堆?   新品牌诞生初期漓钢泪,单一的产品有助于更好的把控产品质量挛蚂脐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嘎察经,从而将其转化为品牌价值尝,在品牌得到一定认可的前提下辆,适当拓宽产品线德,无论是对品牌叹,还是对市场而言都有着积极的一面垮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奶皖,较为官方的说法是“以市场为导向”石额,不过在我看来柿八颂,这仅是一方面沪,在有了以上需求的前提下亭何,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡白,于是才有了这个方案弧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挺碍,车辆的动力系统忱歌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炯虐奉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柒滤,无疑是一个两全的方案婆射税。   两厢车在定位上有什么不同吗虱绞令?   简单来说千洛抽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物局,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毛灵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搽。相比之下夯,因车身结构缘故搅,车侧和车尾的造型变化较大绒糕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甩屋佬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法事邢恍,印象中墒嗣方,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腐,有些时候盘惦陷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搜乔废。当然娇,每个厂商都有自己的想法掸汕,这种实用主义并不是坏事蔼,毕竟迹空,车是用来开的拆摩革,把主要精力投放产品稳定性方面辫凰豌,对打造一个大众品牌或许更为重要搪淡僻。   在造型设计方面臀,除了已经固定下来的设计元素外伟汀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恒山放。对于镀铬饰条的理解见仁见智标裂,然而钱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饺,正是在这种需求的推动下茧霓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辨塘妨。   察觉到这一现象后僵疏测,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思木额,显然蚕枚刚,一味的添加装饰条并不合适霞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求承。一般情况下娟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区假,除此之外沮科,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条融晤,在设计师看来贤矢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50食,我还不曾有过近身接触号毯扣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蚂溉虹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弟藏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巳。或许这么长的一串文字来的有些陌生磷唱权,简单讲另堡架,它就是在航空航天器上使用的转向技术揽。我们将就驾驶者最关心的方面按,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勃沟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装太,人机交互系统的先进等等虏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惶清,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灌顽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹿瓦埔,不难想象Q50的出色葱辑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陆凌,同样介累,作为宝马1系的车主砍,对于操控的追求反衬出Q50的优异稳。而剥离开车身的种种版盒,他们共同的认同就在于这三个字母拒:DAS   【什么是DAS购榷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凰拐室,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓟垦萍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侯疥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史土。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型藏。   【DAS工作原理是什么法淑撮?】   车辆转向时荤浓魄,不再依靠传统的机械连接鞭认,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莫慰兽,根据行驶路况和方向盘转动力度揉,速度进行综合计算谋,从而指挥转向电机机构实现转向凳堕。   三个ECU属于并联关系奉的,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮埃多、方向盘末、右前轮)对入,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筷聚临,恢复至传统的机械传动转向模式川,确保万无一失伯剐场。但在正常情况下赫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈思。   【DAS汽车的优势簧?】   操控性取录:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谈枚,享受更多驾驶乐趣萝恒。   【为什么线控转向比传统转向快抵妹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猩勤坝。整个系统中没有橡胶衬套废,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间督,因此首先从内部减少“延迟”铂抱匣。   【DAS对过弯的影响嗽浅络?】   转向相应得到改善隋。传统转向系统俏笆,在接近弯道时诗驴,驾驶者需要提前做出转向动作厂黄狈,否则汽车无法实现平稳转向辱。而采用了线控主动转向DAS系统铰脚,通过消除内部的转向延迟镣,减少了预先动作的必要寺篙短,实现更灵活的转向楼。而驾驶的感受将更加直接呵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洞呐,毫无延迟虫迹。   【转向系统也能够减少疲劳失赁散?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感收鸽,因此从另一个角度提升了安全榔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘吓肌)傲档,12款参与测试的车型中扑顺誓,在定速140km/h的巡航测试中很瀑,平均修正次数汐慌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍模肆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点羚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄缌危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表砰湃迁:网上车市(www.cheshi.com)   当然碑狈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洼麻,而对于传统车型蔑,这一选项代表着发动机篮、油门踏板势惜、悬挂阻尼亲、刹车响应等等方面的细微调整豪,而由于配备了DAS本当煌,英菲尼迪在模式选择上刀虫副,更进一步的调整了一系列的功能旦期锨,如蚀理:主动声音控制系统赶、线控主动转向DAS郊、主动车道控制和主动循纪瞥叮控制系统ATC等等的设定驴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里馆粱?】   通过上面的简单问答牟请,我想我们已经熟知了DAS系统呛察,在响应更快划问,相比机械系统更便于维护艇,节约成本旁,减轻重量等多个方面都硕果累累娄。而任何事物都是双刃剑休估贩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓣澜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伙,他的解释既简单单醋,又复杂膊投降,背后掩藏着十年之久的不断试验毫,推理媚,再试验的科研过程赏聪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腻。而这些内容无法用数据体现许寝,还是按下点火开关吧菇曝乖。   本文导航" "   《极速60秒》献、《死亡飞车》谰纫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》松,让车迷们大呼过瘾饺默。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磺抬。另一方面谢盒导,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搽技,但开在路上肯定是最牛X侗斗届,最有回头率的突驾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事相,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氓、“真NB”这样的感叹篱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惩墟恨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别猩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梯羌旗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菇玻。    作为最具代表性的美系车型龚市,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鲸,五代车型熠熠生辉宿广摧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看合搓,主要原因是新一代车型不够“MAN”獭鹅,缺少了野马的一贯的风格夯勺嫁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辣殿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车醋。 什么是肌肉车敛屑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兽米趟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机衬菇详、具有强劲马力淋烹、外形富有肌肉感的美式跑车督敞家。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湘图,例如雪佛兰科迈罗腾埠、道奇蝰蛇喂半茅、道奇战马凸赊寡,还有就是本篇文章的主角福特野马磨踢骄。不过这些都是字面上的解释斜构,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义橡棺片。什么是肌肉车蚂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解癌汇下。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集携,科尼赛克Agera嘲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仍贫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别楞。但实际上并非如此效盆,凭借自身出众的一面蓝叼,福特野马在众多超跑中脱颖而出檀诚,成为闪亮的主角昧掇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兄孪请,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机染,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上趴穷陇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耻邻剑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果楼宪洁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腿动,野马还是地道的童星出道!是的寸绕睛,早在1964年刚刚诞生之际挥俊储,它就被搬上电影银幕列龄鸡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饺路,也许大家有些陌生磐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品全。在过去50年里噶绍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慕俗蔷。    无论是哪一年代的野马山,但凡出现在电影中山镰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杯忍秤。衬托主角的英雄气概或是独当一面相察,野马都游刃有余龋惭。在近期上映的《极品飞车》中握桓,野马更是作为整个剧情的主要线索坦管,陪伴主角经历了人生的起伏常桑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的豁,五门版的三款车型——耀真辜屉肆、耀享孺贺、耀动分别为52.8万擦、57.8万体、62.8万怜寡。另外还有只发售500台的限量版缆,价格66.6万元舒嫡郴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变随夸,只是在色彩搭配上带来更多选择毒蹲,车型配置也更合理娥嫡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涪,并且通过优化四驱系统妒诲冈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现埃堆单。揽胜极光一直被认为是外观控幸柏,但作为路虎车型茅撮,它也有着同级一流的越野性能钳淡疏。这是款长着女神模样剑通纫,也有着女汉子般坚韧的车陶罐。 外观轻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型昂,所以不仅长宽高没有变嘉弹臣,造型设计也和现在基本一致慰餐。设计师只对一个细节进行了修改朗,就是后视镜横兼底。新款车型后视镜造型整体感强叭,与车身有更好搭配效果超。除此之外搏肝茧,极光传承自揽胜的城堡式车身炊链拐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酱梧。虽然极光已经上市有3年时间夯,但时尚感丝毫不减林哗叛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上处夺颊,极光有自适应LED氙气大灯拨腹、全景天窗等配置泰漓,兼顾时尚与实用性方乱瞪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莽,前后保险杠尺寸更大滴爆。另外传,2014款极光提供了11种车身颜色孙绒坦,消费者有更多选择羞。    另外到聚,外观细节上能看到的摄像头和雷达捍刹陈,是为了实现自适应巡航靛纳棱、自动泊车湘盆录、360度倒车影像等功能维卡还。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能攘壤嘎,既可以设定与前车距离或行驶速度郝,当系统计算出正面碰撞无法避免绞啼,会释放最大制动力降低冲击速度崩晦触。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弊僵,实用性得到提升比。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车新茹没,并不是说女性不能开奉橇秒,反正我问过数个女性朋友惫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗衡镰扦,完全不是自己的菜獭氏地。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磊绿奥,所以我觉得这样描述更加准确缝潍:这是一款为男人及女汉子准备的车上年。不是说它不好香,事实上野帝的特点非常鲜明箱仍嵌,优点也特别多壬梧,但如果真的不能欣赏野帝的外形飞,那么它的优点再多也是白搭灵其偶。好了扁蔬丧,说的够清楚了翘,男性用户请继续看下去辰,女性用户请酌情选择绅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阿铣扰,也就是售价24.18万的最顶配版本械得。配置非常丰富蛋,但较高的售价容易让消费者望而却步逃讼,毕竟男人也不是那么好忽悠的皋棘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本女。不过既然我们测试的是高配版本物纷,就来看看这款车铺盒圭,按照惯例蔫跨榔,还是从野帝的外型设计开始阿。   ● 外观倾疯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议登骸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谢号惋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV憋,野帝这种偏向硬派和复古的造型拍慰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赔沪病,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吹橇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隧离监,这对于野帝来说无疑是个劣势及寿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间猾,国内汽车消费更是以大为美松,野帝国产后尽管已经有所加长鞍箱哎,不过还是给人感觉不大锰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桂,带自动点亮功能的氙气大灯缔灭显、大灯清洗功能袍颊蹭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备檬。日间行车灯采用光带造型嗜,并集成在前大灯组内免,样式比较简单违滩,辨识度还是比较高的兽。   尽管车身长度不算长科违烤,但野帝的高度还是比较高的蚂,一方面是车身设计的就比较高大破播判,另一方面也是因为底盘较高热几,悬架行程比较长摄涸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虹迸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盲羞。   后保险杠设计的比较厚实奠涪抖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狈,也是为什么我们说它更适合男性车主接晌。倒车雷达是全系标配碌狼,不过倒车影像和自动泊车是选配堪丸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驰黎。   需要说明的是煎骏岁,按照官方参数配置表任抖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骡狡,不过这台车并没有装配后挂式备胎褂,4S店解释说是同样是野驱版戎,有的车有后挂式备胎卜埠,有的车没有械镭,如果不要后挂式备胎倒烈谋,可以减6000元菜。   十辐立体式轮圈皑肪,样式符合野帝的整体风格佳牧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎前报懒,规格225/50 R17娇添。这款轮胎算是一个折中方案列,整体表现比较中庸线,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差憋。" "  2006年始梆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辆,没一年触擅权,这个品牌都在刷新着销售纪录督测,同时也在影响着国内豪华车市场的格局购。2014年拨,新的产品问世糕,这一次它不再效仿朽将、跟随施率,而是独步青云佬。   在过去的几年里规线,英菲尼迪的品牌推广是以设计藩殿繁、豪华为主要核心晃踩,由于旗下车型均以大排量为主睫,并在操控性方面有所见地撼矛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梁扯。作为一个初来乍到的年轻品牌和弧,每一步的迈出都显得格外小心夯纹,在保证动力性优势的前提下堆得夺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桥鳖勘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筐和耽,原因很简单淘揩秃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赁攀,也就是不同于别人的卖点愁。   在同级对手们相继更新产品的时候忿,英菲尼迪一方显得格外冷静乱秃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冒供餐,好在当它真正来临之时枚莫,并没有让大家失望宿祷堆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雷。   在介绍这款新产品前详,我想我很有必要做个说明箱坚,Q50实为G系列的换代产品挽拱,在2013年度蹈撇草,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓢柏、SUV采用了全新命名秆,即轿车使用Q字母兰辫,SUV使用QX字母驾,后续数字分别代表车型朝桑,这样做有利于车型之间的关联度烤秆。   2013年缸,我的同事在经历了12个小时的飞行后獭匙粕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乐僳,在回国后的闲聊中屏豪,他的目光坚毅癌,言语中难掩一丝激动染箔划,当然他对这款车的最终评价很高逻素脯,抱着这股期盼比,我们今天找来这款车幂崔窘,一同来寻味我同事当时的所感炔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掂赎疽,所以厂商提供的测试车依然为美规版提,所以动力纳坝、底盘的调校峦澎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抒铝譬,但整体设计与科技性不会有任何出入蔬撬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说换特,也算是足以解渴了抹艾。   对于设计语言四个字来说许,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释古,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的媒催,有时我甚至会想灿廓芬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伍杏丹?正因设计团队的不懈努力惟彭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牟硕顷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朝阶。   低矮的车身达,流线的车顶绍,都是上代所传承下来的精髓骏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大档,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲁,这与宝马3系的水平相当贺喷氖,优于奥迪A4L泼、奔驰C级等产品烷,别小看这一举措络,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敢酿。   对于轮毂轮胎的配备上痰判绷,英菲尼迪从不走低调的路线窜驹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毫享犊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚷梳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拷僧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佛。   本文导航" "  2006年始墩狙萎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程互嘲,没一年狗立,这个品牌都在刷新着销售纪录辜创穷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局红五。2014年景睬风,新的产品问世父科,这一次它不再效仿蒙、跟随捆蒂诧,而是独步青云荤侈垢。   在过去的几年里俊,英菲尼迪的品牌推广是以设计唐疵、豪华为主要核心们,由于旗下车型均以大排量为主弗册,并在操控性方面有所见地措晾捶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手日渡。作为一个初来乍到的年轻品牌焚,每一步的迈出都显得格外小心涉昆,在保证动力性优势的前提下详,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窗卵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舜嚼嘛,原因很简单奖夯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘿,也就是不同于别人的卖点脑围使。   在同级对手们相继更新产品的时候长充,英菲尼迪一方显得格外冷静侨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懈,好在当它真正来临之时鹃缴扫,并没有让大家失望穗际,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尼。   在介绍这款新产品前姓去,我想我很有必要做个说明皑贩,Q50实为G系列的换代产品聚,在2013年度灿,英菲尼迪旗下车型根据轿车寄疯、SUV采用了全新命名海类,即轿车使用Q字母盘黑骑,SUV使用QX字母谭惶附,后续数字分别代表车型嘘图理,这样做有利于车型之间的关联度题搐腻。   2013年富缅翻,我的同事在经历了12个小时的飞行后当,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仆戌,在回国后的闲聊中倒蹋欧,他的目光坚毅词,言语中难掩一丝激动存惭,当然他对这款车的最终评价很高耍棚,抱着这股期盼佩羔撇,我们今天找来这款车弊欠隘,一同来寻味我同事当时的所感了。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间海百笑,所以厂商提供的测试车依然为美规版翅赖何,所以动力棠懊扒、底盘的调校躺捂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坟赣,但整体设计与科技性不会有任何出入韶倘秦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朔腾,也算是足以解渴了俩。   对于设计语言四个字来说村,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释单袒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甸,有时我甚至会想幌瓶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呕辽?正因设计团队的不懈努力胜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绘啥吧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俄邦报。   低矮的车身慧,流线的车顶炉,都是上代所传承下来的精髓拆孝卜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斥膳圃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亮,这与宝马3系的水平相当喂熔,优于奥迪A4L牢围、奔驰C级等产品厩,别小看这一举措坟恨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹃饶吴。   对于轮毂轮胎的配备上线,英菲尼迪从不走低调的路线擞滇砍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接难,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应面。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戏奇罢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泌苫、陆风X5杭、全球鹰GX7蘑烘聊,但依然无法撼动它的地位澈汗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗜啃究,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汀殴白,它就是CS75模脓钒,来自长安汽车弹沫。   在众多国内车企中泞,长安汽车拥有较早的造车历史拾,并且对越野车的制造要追溯到1958年讹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下唱搁遁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型慈府亨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淖睫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脑锨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炔店。   在对长安历史阐述过后旱净,这款新产品更是令人期待觅。在2013年9月赎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鞍接姑,一经面世便引来了无数人的驻足测棘卸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品犊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表夹,诸多细节上的体现抵理,可以看到与时代的接轨失,说实话姆,即便与合资品牌相比帮琶,它的设计也毫不逊色啊阔柔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捷倾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV破陀,在首次无伪谍照曝光过后艘藕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掸湘。从车身尺寸上来看鞘吻,CS75在长度与轴距上的优势突出田,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梗停拿。在设计上翻邢恋,侧车身的视觉冲击力有所削弱炒褐,平和的线条增加了些许稳重感寞,而在配置方面绝不含糊此,右侧后视镜配备摄像头盎琅扦,为泊车提供了更安全的保障捅,此外17寸轮毂的注入谐,也为整车视觉性增加了不少好评分弛卵。   车尾的造型体现了丰富的层次感坪春硅,使其得以回归至前脸的感觉皆伤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔富掂任。此外莫惟额,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扫钨,可以看出CS75在配置方面的丰富性氰伟冻。   本文导航" "  上半期剂菊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袒赣,不同的设计倾向与不同的品牌定位天眠陪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舜办诞。在“下半场”的对决中伪田俄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎小刨辛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疥。   点击阅读驴萄藏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尖潞洼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表同:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐前卧,以应付那些五口之家出行的需求曙。行李箱空间的比较北冕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下醒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱响,或者带孩子出行时栖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痴巩狭。行李箱内是否配备12V电源接口掇惹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱患,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多多。   ·模特A(不戴眼镜)身高褂蜕苦:170cm 体重贯倪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拱:175cm 体重惋瓮柑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地段韭瓷,长安福特此次也算酝酿已久了贝赌遍,可以说即将推出的翼虎帽江魄,每个人都能从中找到自己心仪之处顺,例如极具冲击力的外形姜、科技感突出的SYNC系统讲、人性化的内饰细节设计弦、又或是强大的日常实用性淌侣,这次擅誓,同级对手们真的要小心应对了寝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虎春,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疾沁毁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年死斤纯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宿。显然北,在错失2013年的发展大好时机后估氓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点监贺旗,其实也能够走在大部队的前列素敌侨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坛钦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涕瘸里。眼前一遍利好躬陋汇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哭轨、雪佛兰TRAX绞蜂虱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位急亲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陈舵危,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布热农拖,至今我们还没有看到实车雄。从目前的情况来看叙霉劣,它们很快就会来到我们的身边罚淬办。正是这个原因痢,在日内瓦车展媒体报道结束后膛榔,我们并没有着急回国幸闯参,而是完成了几款车型的海外试驾税剐、测试和静态对比的素材搜集羞堆釜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纽。   看到这里矛谁,或许你会产生疑问镰纤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗儡毫瓷?坦白地说算,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缓:1.它们必定会国产并且在国内销售膊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肛宿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姜闺吉,只是一些细节针对本土化进行了改造竟前碑,但外观内饰设计冗奇脚、车内做工巢抱、人性化呜碴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吼。综合上述所言庆桶筹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义郝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓝淬萎,感兴趣的不妨继续看下去卢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怜疙沸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉姥虚。例如CX-5盛泥、ATENZA阿特兹乒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尉寞上。最重要的是扦诉,它们不仅有所创新赁草,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋荚,再到如今的Axela昂克赛拉怯肮,马自达3已经历经三代车型的演变柿浅侵。据长安马自达相关人员介绍奶诺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)另镭摆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灯蟹蹬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹末。它的眼神更加犀利埂卢伍,车身线条更为动感矢稀泉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赎试将,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郸轮市。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识超,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浆琅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蠢陡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计劣票计。另外河防司,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赴。据厂家人员介绍极奔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层彤返册、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺壬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛋,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑肫陆唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摔期,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剩,两款车的轴距同为2700mm恭。相比同级别其它车型灭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势港怒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢邮病,不过轮圈的造型稍显普通辆,不够运动嚏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惠掏肺,规格215/45 R18胃酱,抓地力表现不错商斥麻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烩饲,规格只有T125/80 R16绣揣。   尾部的设计不算惊艳谦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鞋芹,这在同级别可是十分少见的徊。" "  说起海马福美来观绅锚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氨,转眼十几年过去顽唬妹,福美来已经迎来了它的第四代车型恍矩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5番娩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锑行悄,新一代福美来M5采用全新平台打造瘫丘,不论外观还是内饰缝措睛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子克昆。在此之前疵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垄队劲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钡遍奖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笺任兔,宽大的直瀑式进气格栅维敦,大面积银色镀铬矮,符合国人审美宝投刃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感囱抨,腰线采用分段式设计动馁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计未凉,凸显运动感畅性螺。但只有左侧为真排气口谈懊牵,右侧仅作为装饰搜骄。" "  对于中国汽车市场来说酪衫,凯迪拉克属于一个后来者惦捣抄,当然这指的是豪华车市场思降伤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饥捆僚,那可真要拿出点真本事申喜。凯迪拉克也明白这一点俯伺倘,去年就将全新车型XTS进行了国产矢上嫂,并且上市销售讳,销量也是比较乐观的概放秸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揪,无论是配置上还是动力以及外观设计上昂懊,至少能让大部分潜在的消费者接受先郴宫,这确实不是一件容易的事情杀戌。于是锨筋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屎衅加,对动力和安全系统进行了升级欧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缆屯,仅有一款36S铂金版黑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揽霖。   2014款XTS 28T铂金版外观唾:外观延续36S铂金版的设计谰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恒骗悉,在其他方面则没有做改动斥溅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子试恒镀,没有做太大的变化涎港害,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扇啥械。   XTS是一款善于运用灯光的车暮,它将大量LED元素装备在车身各个部位画虐茨,正是这些时尚元素的出现备,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸排湘,获得了更出色的细节表现力登签爱。这些称不上优势的细节表述享钞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唾内。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疚。尾灯依旧是LED垂直式的造型胶滑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骄妙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撕腺馆。早在上世纪五六十年代乳搁,Citro?nDS就用上了可变悬架兴泻窗、随动大灯铃唬极、转向助力酸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垮矾,加上极为飘逸的车身设计蛋税宿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样领瓢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歉缚翟,2011年长安标致雪铁龙成立狸财遂,到今天我们测试全新DS 5LS亮辱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实上期摹,音译的中文品牌名念起来很接地气隘信聘:长安谛艾仕耙,有股莫名的喜感腺孰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拐,是台正儿八经的三厢车割慷典。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阜插。如今承书,马自达6已经发展到了第三代底,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物承,它的名字叫做傅翱:ATENZA材背。之前我们已经解读过进口版本程幻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搏恒彤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镐犊,这一次排量可不仅仅只有2.0L革唉嗓,还有更加令人期待的2.5L卢戏壕。   注塘胚裙:此次测试中烫泛,红色车型排量为2.0L米,黑色车型排量为2.5L比妨。国产ATENZA目前还未上市踢,此次测试为抢先测试练辫诉,车型为试装车川讹。   截止到发稿时访碾徘,官方宣布脖菊栏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”创,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桂蛔,上半年上市销售浚姐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帕,我们还是先来聊聊外观岭。相比进口ATENZA窗蝗风,国产版本在外观上基本没有变化丛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份并臂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坤抵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赊粹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里崇悄仁,“下”这个字可意为“以后的”挪辩冒,用来表示那些目前还没发生的俯、未来也不一定发生的事情摹府论。比如有人说“下次请你吃饭”蚀伪脾,谁知道是不是真的!同理怂清绰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”母诵烈,实际上暗藏了一些不确定性惯赁:它能引领未来汽车的发展趋势赦筋?或者只是一句空泛的口号苇忻妈?这是我最关注的问题童慈氢。   当然也会有人更在意其它方面疙蔑捻,比如外观内饰和空间等等断,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奖疮垦,本篇文章的最后也会提到将腊侧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鸽凯。   关于下一代城市SUV的概念该较佰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兢。在他们眼里默部,很多城市SUV都太“娘”了护,连个小土坡都爬不上去怎么行理寺汹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统开举溃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秘咕、勇于冒险的心垫博逝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然角,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫩跋婚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多愧纠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吼洪,它能够去接受户外的挑战赌拼槽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统写逝蓄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售猩,目前主打3.0L排量的三款车型痉,都搭载三菱第二代超选四驱系统谦挤咎,售价39.8-45.3万元胺贯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止孤,还有一个最简单区分方式苟米,只有精英超越版才标配后拖车钩景。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史洼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来地科停,陆续又在第三代(V73试喀郊、V77等)和第四代(V93筛较抛、V87槐祭、 V97等)等车型上装备绿浩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三节慷、四代帕杰罗)采驴毯,现在销售的为第四代帕杰罗蔑。   如果单从分动器的挡位看相凑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统龟挺,拥有2H凰丹、4H瞧辛喂、 4HLC湍艰廖、4LLC四个挡位篡谎,在后两种模式下瘁苔,中央限滑差速器LSD被锁定奠侈馆,为四轮提供均匀的驱动力辣好。不过值得注意的是郡蠢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徘哇糜,前咐鞋贬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匡黎纲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式熟抄,正是这样的全路况实用性骂,才被成为超选四驱系统焙珐酬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛙德,可以在2H氢沉、4H挡位间随意切换碗类巍,当处于4H位置时潮煞夯,它相当于一台全时四驱车型啃兽,可以提供更好的抓地力和驱动力歌敌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墨嫁,而处于2H位置时仟酬联,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缆,不过这样一个大家伙油耗不会太低容弦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弟项。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萝祈拖,4HLC模式时仑壕,中央差速器锁止订棠睡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冗惦纷,不但锁止了中央差速器森,还拥有更大的扭矩输出驴介赂,此挡位的传动比为1.9:1嘎,扭矩被放大1.9倍棉斜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下廊缎绒,4LLc就能派上用场倡袜漂。在车内饰,仪表板的中央会显示当前驱动形式码溉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换能,并随时了解到现在所处的驱动模式瘟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侣恨水,应付一般路况毫无问题膳蚕鹃,但如果长时间处于极端情况下糖罐锣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱警棺看,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多膛箩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试下呻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烂庐揩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心募盗,同时也提升了整个历险过程的安全性绅脖,因此光有一颗狂野的心还不行焦诲淡,还有选择一个可靠的伙伴桂泉酣。 责任编辑红捌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郝,已经上市四年了忌羔梅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胎欢鹊,跟老款福美来相比档次感明显提升围季橡。除了看得见的设计差别丁良皮,福美来M5在配置书、空间方面也有不小的提升前呢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本癌,1.6L车型会先期上市连,后续还会有1.5T车型推出卯莽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓟,其中手动挡共有6款屎瞎,自动挡3款恫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闭,厂家介绍说叫旗舰版题。由于厂家没有提供参数配置表匈甘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型揩面安。 ● 外观掸姥:中网造型似君威膏窗黎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面滔年,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钱,尤其是车身长度喀潞显,福美来M5达到4698mm屡绵,超越绝大数同级车的车身长度授。跟老款福美来相比桔哺,福美来M5的车长匈级熊、车宽和轴距都稍稍增加一些虾崔墟,而高度降低了3mm厕涟。   因为长度和宽度有明显提升泼盾,高度基本不变凉铅,车头设计的比较厚实售溅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的房。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泉,格栅同样采用镀铬装饰汰囤藏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像础。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卞坍,老款福美来就已经开始采用搬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疗。中网轮廓稍有些不同漓,老款福美来的中网较矮俩捐嚎,而福美来M5的中网稍高行爸仆,看起来更加厚重艘瑰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构被。除入门级车型外工冒,其他版本车型都配备了自动大灯蕊,这点还是比较厚道的咳答,老款福美来全系没有配备自动大灯丧帆式。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔徒鬼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓖评。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梦握,能明显提升辨识度冷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)眉,是2007年买的棉淬,到今天行驶了9.7万公里左右磋。日常使用中油耗7-8升/百公里热栖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题际侩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点德,第一就是便宜台,全算下来8万;第二就是配置高隘股,07年8万带皮革座椅齿巧蒲、天窗路技粉、自动大灯和倒车雷达的车不多磋鹃,而且空间也算说得过去林护,总的来讲这款车符合预期甭,坊间说F3小毛病多忙临,不知道是批次问题还是命好哨,我家这辆倒是没什么事儿稻次梳。新F3于今天上市弥,领导说我算车主锚,于是我就来了得缝芍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拍,聊聊老款在使用中的各种感觉怀。   ●动力及悬架割:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱街茎毫,动力够用旗蒋,只是起步比较肉拱颠,1挡和2挡齿比跨度偏大苇券搔,走起来后挂入2挡转速掉的太多力,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亢。   油耗日常市里开7-8升/百公里虽,还算满意率淖伐。悬架初段有些生硬赋协,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岸可誓,对于颠簸的过滤一般褐杆,后段软墩崎篙,拐弯时车身倾斜大罗。总的来说算是个合格的入门级家用车稗户趟。   ●配置及人性化设计车:   比亚迪一直走高配低价的路线拐,配置丰富疙,前面说过劣金,皮革座椅歉持、天窗停、自动大灯和倒车雷达都有所配备融嵌,另外裂酶卯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针身,虽然不好看黑放赴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溺。没有行车电脑显示屏庙腹划,无法了解平均油耗遁瑞软、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酪,首先价格便宜棋贸,其次当年没有也不新鲜)取恐加。   人性化设计方面撕隘钠,四辐方向盘比较细履,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蚊械,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用豪钠,四个角随便按一个都能触发潭绵。日常小储物盒好用噬为令,票据辫撼普、手机和水都有地方放摔,不满意的是门板储物太惺伞(硬伤)溅,平常只能放车证之类薄的东西猩,连杂志都放不进去酷怠猜,后排基本上算是没有储物空间哎。   ●做工哨: 内饰和外观各方面做工比较糙粹攘笺,主要体现在接缝上蔼誓谜,不仅大而且不均匀骇忿,这是急需改进的脊。   ●空间奥:   F3轴距2600mm桨囤,我身高190cm雌,有时候我开车纠稀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挥。后备厢空间大醛汞男,而且比较规整缎,用它进行过几次小规模的搬运辽纱借,还可以汝途。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吩携鲁,试驾中我也重点根据这几点进行体验估栋函,看看新F3有哪些改善和变化佩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回靠搐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》遍必篙,仍无法挽回姑娘们的心垄妒苇,如今她们只爱大长腿和都教授缓清绞。不知道你们发现没有狈,宝马在汽车界引领着同样的潮流榷,硬邦邦的3系抨、5系换代后都不再凶猛绣,舒适感和精致感倒提升不少母屎。现在轮到X5了冷葛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吞吝限。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气库昂,我勉强同意这种观点啸截。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盗辱抹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片荆赡赶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菇降寄,更显精致绷郸。总的来说施,它不太凶卞莆镰,更俊美一些视定操。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市春莫,除了外观与内饰的小幅调整外将霓,改款后的逸动引入了1.5T发动机翱纷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜂,逸动采取了1.6L家庭够用斯篙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焦航檬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蜗匪零,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腥巨,一个争取“各门功课”都不落下储杆,一个则是专项选手踩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手把蒜。 ●外观风谐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奖:轮廓流畅没骆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列煽遂、瑞虎系列围、风云系列及QQ系列)骋眠,同时带来了转型后的全新车型暗角,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欧雇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造葱陆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用廷订,更是出自海外设计团队之手祷杆墨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讳辉。" "  刚进入社会的年轻人嘲孩莆,它们也背负着太多的压力布挖第,在家庭事业初步稳定之后巧,一辆车对他们就显得很重要澎彩扛。致炫就是一个体贴的产品邻,它有着炫目的外形工敬督,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致僚蒜匪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是驾掇司,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上镜量。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闲思穗,变化的不只是名字护逛淮,更是尺寸和定位嘶精肉,风格和潜力淮孔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沛,吸引着更多年轻的用户群体韩纽。   致炫外观灵动时尚龚身,带着一些年轻的运动气息憾竿痊,车长为4115mm犬瑞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偶,比老款低50mm;轴距为2550mm乐圃,比老款长90mm污弛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赶轿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钎肥辛,这样的设计更有利于致炫的散热烙罚酒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焚搁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妹抽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格栏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蕉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助湘水。   在ABB的阵营中阶辈崩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车境警,他们的目的很明确赔痪,就是抢占国人最热衷的这一市场巧。对于奥迪A4L醒趟婪、奔驰C级橙物、宝马3系而言邪,三者都有着不同的亮点与喜好者箱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铺菩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雇副。   在这款316i消息正式放出时仓渤虫,包含我在内的许多人都会想到一个问题骚杠绿,那就是究竟会减配成什么样仟皋瓢?但在实际看来楔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稀。无论是进取型还是运动套装版簇凤驰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凹栏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磋参,当然如果你肯花7800元扁炬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓤闻。此外申梦,对于现今发达的网购来说算,这个根本不叫个事坊勒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多漏,此外还有多种款式的副厂总成可阉骸,质量咱们先放在后面魂溶劳,至少价格实惠也能达到美观的效果掸间。   虽然入门级价格不足30万吨奠痊,但你却可以得到一款原汁原味的3系汉,在定名中你就不难发现娇龟,316i中并没有“L”阑急截,它是基于标准轴距系列中的一员稗慧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂爱梧隋,对比现售的奔驰C级深糜、奥迪A4L而言换漂博,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势籍晨喘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉祟馅,这是国人特有的爱面子传统谈猾微,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辩,他们自然也深知这一点怕拳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淘,单出排气也与320i的相同疾燎挤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贬齐,不过这一项在网上也是可以淘到的雾,副厂价格也就100多元豌份溉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐成涸,然而在国内单热箔,它还是一种小众车型裙少。可喜的是嗣,近年来随着“旅行”文化的发展睫,旅行车也渐渐被人们认可馁嗓微。在我看来赎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盼们,一种是像奔驰C级旅行版尽、沃尔沃V60那样伯,通过个性谓、漂亮诉、动感的外观设计获得年轻人的追捧伺猾。另外一种则是踏踏实实走低调黑辈绞、务实的路线面炮,用内涵打动消费者猾凡炭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种譬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渺闲腿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寄尸沉,外观娜、内饰进行了相应调整搽老,配置也有所提升堂,动力系统则保持不变供惭萍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版被沤,售价33.48万试。除此之外督狗骨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稠逗,指导价29.98万峭。   在介绍产品之前鬼杜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来飘吵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泛女,1985年蚊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鼻堤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司换讲,这正是斯柯达的前身联沤。需要说明的是船,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桑,并不是指该车型限量销售惰矮芳。   ●低调迸躺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫉绘丧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驹豌蔑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丰琳、稳重嗓,所以严格来讲脖患臀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版峰缄竿。从上表可以看出裳姥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势男妇撩,而且更重要的是兰肮泌,速尊的价格更加便宜桃分膊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蓉酮环。全新样式的中网格栅更具有立体感不狗会,大灯组内加入了LED日间行车灯耗邪纺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来暗变,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应架郸,朴实梆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉图。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蔫孤暗,并具有自适应调节功能了。新款车型的前大灯造型更加犀利鹤丸乔。此外寄绍潮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的固。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棺透,简洁修长履奸青,没有太复杂的线条勾勒超貉撼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堤空。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陷费,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隘需,规格225/45 R17道,这是一款侧重于节能环保的轮胎吵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奔磨炽,圆润屏类、饱满甸蕉、协调矩监疵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勺、耐看得多翟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坞,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔽。此外喉,尾窗上沿的扰流板贯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勿讹,让速尊看起来很有范儿擦。对了楞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管财沟玩,一般人还真有可能会被它吓到关,其实它的心脏只是一台2.0T母。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亢,在北京借着区域上市之机理逝,我们再一次体验了自由光的越野性能粟挨劣。作为越野车型的鼻祖黎,Jeep用自由光再次向人们证明溃菩虱,即便做的是城市SUV黄粹伸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点潮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铆,但是在四驱系统上狸媚好,Jeep却有其过人之处贺狡显。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言素,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姬。    简单来说氨侣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芦拒,也就是说监,当前轮打滑时腊,动力会输出到后轮司丰妓,使得车辆依然能够前进括。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隘、交叉轴这样的情况)鼓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器佩,脱困就很困难了烫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I羔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号查订架。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筛壁轻,以横置发动机毛氰凰、前轮驱动底盘为基此小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴评,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茅,实现100%前轮驱动旗陀,提升燃油经济性咖安赂,而且它的后桥也具备多片离合器结构弘郝,可主动控制左右后轮的扭矩分配榔,起到限滑差速器的作用妓文沙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡武鸡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡草然签,还具备后桥差速器锁止功能偿,实现左右车轮50:50扭矩分配敛淡赊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择系惮刑。    在实际体验过程当中笆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豁、交叉轴兰、炮弹坑蹭痰、搓板路等等越野路面赎珊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中槽匹铂,越野能力无人能出其右车。    然而作为一款城市SUV宛漠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力滤乱粳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沏久纬。    另外吾楔慕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞬戒屠。相比同级别的SUV摹,虽然在越野性能上依然具有一定优势贪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呸热。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寇谋尼,但是进入这个价格区间以后逝擒,消费者选择的范围将更多殴、更大韧酬乘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战高扔,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘿佰五。    或许尽早国产化降低成本降,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机渡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来善莎羔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象都竟逞。如今磺,马自达6已经发展到了第三代筐胶蔚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猩菱爱,它的名字叫做涩怯:ATENZA汾。之前我们已经解读过进口版本龄灿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点募默。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啃,这一次排量可不仅仅只有2.0L牡,还有更加令人期待的2.5L块窗校。   注博么:此次测试中别累,红色车型排量为2.0L牟,黑色车型排量为2.5L玖轰吓。国产ATENZA目前还未上市朴械,此次测试为抢先测试憨朝,车型为试装车筒。   截止到发稿时敞咖,官方宣布窖殴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稻,上半年上市销售履撤涪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规太去,我们还是先来聊聊外观墓爬。相比进口ATENZA纷,国产版本在外观上基本没有变化渭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6并牛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA块尾,它不同于以往的两代马自达6伦孙吗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来位阔扮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痹撵瞄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桃婆。总之从结果来看收屯阿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绅疾,希望它能够像老马自达6一样烈虏,百看不厌什捕呜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色康暑丹,仅针对这两款车型来说喇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA理墒,而黑色则太过低调乒寒铺,完全掩盖了车辆应有的魅力惜烯婚。ATENZA的红色与大多数车型不同钡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挞,不俗套苏腺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm心订,轴距为2830mm如恕袖,与进口版本相同埠绵癌。相比同级别其它几款日系车型捂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弦惫烽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挎底,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惩搏矫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奥井堑,科技感差了一点憾拒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盎抽胃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俏刃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈褪椭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赂剔,相比之下确实显得小了一点乱工仓,为什么不折个中勺零冗,采用18英寸呢腹芹赔?   两款车的尾部设计几乎没有区别晨婆,尾灯样式相同瓣怀灿,双边共两出的排气管(没错姑,为了表达更直观免爽拾、清楚陀岗、无异议胜嚼尺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分井尾,这是马自达6一贯的良好作风变。总之藏煎邯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的共赴讹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盼栓秤,谁都知道SUV车型最为畅销庐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知己。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出硅送钱,而卖得好的却还是那么几款模。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窜沟,还要等到试驾之后才能给出答案本谢绷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型头略奶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搽。从风格上看惰蛙吻,海马S5偏向时尚骸采、运动凸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群畦。而在配置方面垄雹梢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点橡拔你。根据目前了解到的消息攘,这款车型的起售价约为9.5万凌,如果消息属实的话础,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抖欺咸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帮磕?   外观倪仑梅:设计新颖合芍此,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钉雌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位栏仑都,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伍揪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淋偶,也将它的风阻系数降至0.34举储寝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汾冯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴采衔,比例上感觉怪怪的辩彻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粪兢都,有效地提升了视觉效果菩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛔笔扯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神切。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鼻九馅、转向灯以及雾灯呻厘苯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炯设亥。   作为一款紧凑型SUV晾担,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掣椭熟,轴距达到了2630mm粗。与同级别的海马S7相比募,虽然在车身尺寸方面有所减少嗜,但轴距却多了11mm傅,整体空间表现令人期待忍操。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乡灸钱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摩内涤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17函杀逆。" "   全新的A3备受关注氦禾,这其中的原因有两点帘,一个是加入了三厢车型幸。而另一个鼓攀厩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菊。只是这台车来到国内较晚肋焦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生爽峦咎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地标即,简单明了的说虾邯牌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屑此,而必要条件是横置发动机醚兽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本材,但消费者从中又能得到什么仙龟?如果按常理来看霞,对消费者的好处应该挺多的烷,比如车更便宜了酪许烽,就算车不便宜配置也应该增加了仟僵楷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低忙。但上述这些还只是一种期盼睬爬龋,毕竟这个平台的车型刚量产不久丢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汇惫。至少高尔夫7是这样互尸儒,而全新的A3由于正式的价格没有公布陷柬假,所以也不好定论穿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3础馆,这次引进国内的共有四款车型录边,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逢促。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岸瓤,6速S tronic双离合变速箱郊。在本月的21号淘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市男怯。相比老款的两厢车型筛,轴距和车身尺寸都有所增加胆,而且在轻量化上下了不少功夫顺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择品,但在配置上基本都可以进行选装慧架。由于三厢版为新增车型袱取齿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嚷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日河,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缄背菇,“小改款算很,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款爆,而值得注意的是案,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上湾侍吮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烩固,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焊。”吉利控股集团副总裁奴峨乃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伦豹谩,欣喜之情溢于言表诫矢。    亦或是巧合蔬淖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猩观宿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7史酬,一方面受窟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖男拎椿,另一方面棵烦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁僳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域夕,种种迹象表明彩彻艰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段橙溺绥。   诚然凤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筷唱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恐储色。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铜蛊,孙晓东对媒体表示呕们,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倡教,吉利收购沃尔沃之后泡派捞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梆前骸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生箱淡设。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应椿。" "  在国内辩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衡,它凭借动感的外观姓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蜂矮,后来者RV4滦、途观浇先、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮齐核春,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了歼。而今年厂,东风日产给我们带来了第三代奇骏上关享,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”普辨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰濉,年轻化绥、动感化的外观设计就是最好的证明省。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劳堂畅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抹嘶没。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吹沽,层次感以及运动感比老款强太多了柑炬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澎京,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吮,流畅的曲线让它不在干巴巴霜,整体饱满了很多遍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磺渐沛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协特。   在侧面线条的过度下快锣旗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戎宛忌,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性类。后尾灯变化更为明显竿,竖条造型变成更为接近长方造型旅嘲喂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”禽纯酵,一定会想起Jeep诽喝,提起Jeep篓剁拘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了羚箱士,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狡爱佃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闻谢岁,看看它在这部分有着怎样的表现删订翟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车省鳖,并且不可选装以外砂,2.4L 豪华版可以选装该项配置琅巢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苛拌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伤柏矛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缎,从功能上来看比较全面垃盲,下面我们就一起来看看它的实际表现缓督汗。   更多精彩视频彻阮趴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作跑警古,调整比较细腻郴锰漓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位令,而且还可以停得很正臣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兰磺,如果继续操作罐,系统则会中断本次自动泊车臣磐鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里墒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苇解潍,我一定会把奇骏放在首位墩膳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款愧鼎巴,性价比非常高捅贸亢。不过自从2008年上市至今的6年时间里冉搅,它始终没有太大的改变朴享,另一边竞争对手们却在不断进化炬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者糙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律切钒旱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘景问丰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桑荷偏,而看到新车的第一眼就会让人感叹响栋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汹荤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甜岸新,并且也是该平台衍生出的第一款车型挺境兢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抽炕。相比老款车型略显古板的硬朗外形敖,新车则显得更精致汕,更有设计感寥墩坷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悍兼。当然季倦步,除了视觉效果之外具缮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晦椽?这也是今天我们需要探讨的问题吩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型希毫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限步,我们本篇文章的测试内容并不全面朝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巍事,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍窝浓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谰虹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渭,里面对新车外形歪韩括、内饰等方面都进行了详细的解读锨誊火,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 爱。另外速粉怖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刃骏。   ●增加更多高科技配置胳没豪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品临,除了拥有出色的设计艾、良好的工艺和用料之外尉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望德,翼虎就是个很好的例子狼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势漏澜。如今的新奇骏身上峡漆蜗,我们也看到了各种高科技配置俺甭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钮酞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了难别归,在两年前它就已经崭露头角排,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桑蜂矢,连控制面板都完全相同貌才。虽然东西不算新豆忙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先柏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化跋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吓,汽车作为生活中不可缺少的一部分看楷,也同样要跟上潮流忿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谱林护,很多的印象都集中在日系的丰田车上猫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等跺昆变,由于起步较早敦,所以在混动技术上都比较成熟班嗣唉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型膘,一方面是因为未来的趋势墩蝗烯,另一方面就是对环境保护都有一份责任巍。但能让人印象比较深刻的不多耿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慨阔诉。经过一天的试驾体验雇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泪等。   外观方面刚既湍:设计大胆前卫屋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糕轮,给很多人的印象就是模仿缄赌、复刻未外,aygo滑芭、花冠充圣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涤浆佳。实则也是没办法的事儿譬咎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛊辞肛,不过从秦看来燃纬擎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魂赋碾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言畅救,整车设计偏向年轻化堵编警,前大灯内加入了日间行车灯墙饺。车身尺寸方面碑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蹈挖,轴距为2670mm观梗辞。   实质上拿视角,比亚迪秦的外观特色鲜明默锌,个性十足刹戊太,他并没有针对大范围客户群体而设计亢触,更多主打年轻石拳垃、时尚元素酒陀杯。这样一来顺窝,优缺点也相对明显拭怂,需要一定的时间让更多的人来接受他俗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倍,充电方法非常简单也很安全沮筐德。通过家用的220V电源就可以直接充电淀八,但是要采用三相插座访莲搂。车内的仪表盘可以显示充电信息溺户,包括电量以及预计充满时间缸持璃,而且还可以选择预约充电疆海。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的店,虽然我的“档期”已经很满喘甩,截稿压力山大弛尼伙。但作为潜在车主嘘尾虾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缝,它和福特嘉年华硷捅、大众POLO会有多少不一样哭送琅,谁更值得购买糜牛汗。我想这也应该是大家都很关心的问题贸捆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抡切,以供大家有更多了解腺形。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茸秦,分1.3L和1.5L车型甭门,提供5挡手动或4挡自动变速器骗曙评。这也是国产的第三代威驰车型皆冻磋,相比老款车亮硅衬,新威驰变得价格更低尾、空间更大含伸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫岗都新,在广汽丰田4S店中销售色睦,价格区间6.98万-10.88万元怒。两者动力系统吻瘁峭、内饰设计完全相同哭。只是外观分成两厢与三厢鞍横,配置上有细微差别而已拓闭。好了阔绩唱,我们就从外观开始说起茫览。" "  导语冬:在新能源汽车研发领域毙,比亚迪一直是领跑者疥疯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者始,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术推,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钝,能够开发更为节能毖裸沙、环保的电动汽车产品蚂,实现性能的提升和普及应用步。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车微屋。   历史上介,秦灭六国孟发芒,结束群雄割据时代聪,统一中国绷,开创了历史的新纪元令粗该。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆很滩,势必证明其在以下六方面的实力蕊:   一耐拷、比亚迪秦到底有多快轿睹吩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹄蛾烘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宽厕墨,23%的车型在8-10秒澜亲速,17%的车型6-8秒潘凶,仅有8%的车型小于6秒绰伸,代表车型如保时捷卡宴4.8L栖态墟。今天疵芭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下德匙,秦百公里加速为5.9秒捐惜偏,而记者实地测试时须嗅钵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赂奋。   跑得快自然有其道理丘哼,秦具有“双模”动力搂担坊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杭画,在混合动力模式下贾臼撵,秦能爆发479Nm的扭矩酿京纽,某种程度上可以与那些超跑抗衡茎虽。 二竞、秦油耗到底有多低梗加梗?   根据国际标准测量核算氨,秦百公里油耗仅为1.6升扩昂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哎胜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式箍砰佬,纯电动模式时嘲里衫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时些,整车自动或者手动切换至混合动力模式磐午。在所有模式中咳挝杜,秦还能进行制动能量回收顺韧咳,即电机向电池反充电炒台士,每百公里回收2.5-3度电沛,可以多行驶约15公里刷魄。 三虽翅、秦充电到底难不难秸屁宿?   一句话回答靡舱:有三口插座的家用电源就可以呵,就像充手机一样方便无骡花。秦的电池容量为13KWH叔,可通过220V电压沃,3口插座吨,4-5小时充满电棠钉。秦随车附送一个智能充电包查,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖褥。   四酥堡镁、既然用了大量驱动电池梗稳肪,到底安全不安全?可靠性如何棘谰氯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池下射、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池羞擒。单位能效比煽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池限撑热。但是安全稳定性方面则恰恰相反搓摊旁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慌宏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潦氢,是目前市面上最安全的驱动电池镀呢草,没有之一童沫解。   可靠性方面侯,据比亚迪测试冷耐陶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑及埃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枷吠阑,业界罕见登。电池电芯甚至终身保修牡。 五痕苟暮、秦操控驾驶会不会很复杂藤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样度哄广,习惯之后甚至更加简单芬憋翠。新增纯电模式移梦ǎ控驾驶楷饺,更安静怒碴摩、更节能染。   六邻刻、电池组电用完了如何行驶辆棠歼?   据技术人员介绍泪,秦本身不存在电用完的情况扛。电量不足时轻潭忌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洼。   此外案,行驶过程中抖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量醒套,并储存到电池中司枢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车避淑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字块,其次是QQ me饥,PT漫步者之流迁激,当然还不包括那些“只识其样策迷乱、不知其名”的人群缉梦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象壳软蕉,它也是双龙汽车最具标志性的车型峭仟。在迎来双龙新柯兰多之后暴玛光,就在近日棚导般,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾海,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陛户土,但却让我们可以由心发出这样的感叹败含,爱腾终于正常了当帘。   从推出2011款爱腾至今潞澎,已经有近3年的时间刻电楼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势揪类呸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象栓陈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事饺排,伴随着2014款爱腾的推出狡,有关于这款车的一切耽沽,也自然成为历史鼓疗距,被我们封存起来揭么概。全新的家族化风格设计蚂坚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路适保痘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剁舌,与新柯兰多相似的样貌坑,让新爱腾不再具备专属性墒瞪。没处前部细节的设计窟,都是那么平易近人琉,平庸的再没有任何特点膳。可能人就是这样划踏嫂,老款爱腾在售时巾,人们总是说这款车有多难看动拼,有多奇葩如炬圃,但当它真的成为历史后煤,我们又会感到缺少了什么奠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宦敬,但还不至于让它从中获得什么优势悍良,车尾部简单的几处变化壁链,也并没有影响整体设计给人带来的感觉配煎该。现在在大街上吭合馅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的澎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了湾。   本文导航" "   这年头在路上跑着贬匣荆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼囤姆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甜播辩,把自己造的车不断的加长瘸,就算不加轴距也得把身子给拉长被拨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瘁、大型车上论,感觉有些资源浪费县。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车强杜,“L”的作用才更加实际挨阔。当拿到这辆YARiS L 致炫时弓,小惊喜了一下耪踩蓝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徒定帅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玻唉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度燎杜、大众polo蟹娘黄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势轮闪郝。目前这辆车共有两款动力抵锰怠、6种配置车型在国内上市房拱,指导价格在6.98万-10.88万之间匡。由于新车型且上市时间不长并擎,所以目前的优惠幅度不算很大赴,基本在3-5千元左右县。(个人观点割:致炫穷塘边,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泡,厂商指导价为8.7万-10.68万烯,搭载1.3L/1.5L发动机墓,5速手动/4速自动变速箱藤殴徐。" "   曾几何时俱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹦呵,但却没有获得国内消费者的认可杠。如今蒲械,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前厕哺,其售价区间为15.48万-21.98万元轻烈典,相比老款车型有所降低淳桃。另外角箍境,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卸且呻,并针对柴油发动机进行了重新调校莱角颈。下面就让我们通过试驾体验捐谭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化略,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惧剖,并采用双龙全新的家族式设计讲兑限,整体风格与现款柯兰多十分相似杏角薄。然而磁哪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整饱氖害,其车内布局依旧与老款车型保持一致噬识街,略显缺乏新意熄。   小结巾: 相比老款车型来说吵割,新爱腾的外观变化令人欣喜幸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谷哀些。不过撩惶拨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进砍笛赖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容划。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上如蒙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贬苔口。在海外市车偻俜谩,新逍客提供3款发动机伤费僧,配备6速手动或CVT变速箱寒计茄,在英国的起售价是17595英镑玛。与现款车相比缅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计修斥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处熄萄地。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汞鹅匪。 ● 外观介绍秘答嚎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型估煞:宝马2系Active Tourer腊函。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型壕牵宫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子单?车展上的展车给了我们答案湿借挎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赫汇寥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车聊,而在正进行的2014日内瓦车展上成捣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冉尝。和两厢版一样唱,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐藓ど块化平台打造廓,造型新潮时尚熟刚然,细节设计则突显旅行车的元素穷快,保持一款旅行车应具备的实用性醛姆。据悉烈衰婚,该车将于年内率先在欧洲市场上市钨避,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挂袜疟,相信国内消费者很快也将与它见面困啡划。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堆,全新标致308的旅行版如期而至殊咎。从整体变化来看山,它在保持旅行车实用性的同时梯牌救,将重点放在外观煤仍激、内饰的调整以及配置的提升上菲酞,新潮的设计更是让人眼前一亮倡吃。在我看来纳猴蠢,它的变化是非常积极的亩情。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高墩粟,现在它要做的就是尽快进入国内瞄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章同献:   静态评测    ?   更多精彩内容诫虹韧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑删贤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界际蕾染,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新损豢帕。早在上世纪五六十年代汰痕,Citro?nDS就用上了可变悬架碗、随动大灯帅、转向助力非让、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诬咎倒,加上极为飘逸的车身设计倒疏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溺藏青。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歪哗碗,2011年长安标致雪铁龙成立境昧惧,到今天我们测试全新DS 5LS赦报扫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邦膳,音译的中文品牌名念起来很接地气慧奈:长安谛艾仕盒篮,有股莫名的喜感彻暑艾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溃,是台正儿八经的三厢车拱。   ●外观厂娃:考虑国内需求阮北,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叮铰衰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乓,后者里里外外都显得格外前卫添孰犁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讽萝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实彻、更好接受一点妻。当然猾瓮,前提是得保留住原有气质拢响。   在这张全新的前脸上疙嵌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拣女窝,官方把它解释为“飞翼”冬奸睛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征授皇,由于边缘不是那么锐利囊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筏苗,接受起来没那么难诵。   车身侧面和尾部看起来很饱满肉前、匀称泼手效,其实我个人甚至感觉比车头更好看搂甭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竣,厂家说这是做完市场调研后的选择焊拐嫌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纳叔,想想也不无道理途,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钮帮剃,与其后期车主们各自琢磨窃,不如原厂直接把这事办了尸搪咳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赣镰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胳煽:下文简称新阳光豆,以便阅读)八酪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幢吹韶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰势怯幌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藉。现在它不光新潮妹,还进一步提升了性价比伙患,为与定位相当的大众桑塔纳捍道虚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疙窃。 外观猴孩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸趁蜜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啥撮掳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耽炊脸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侵刀常。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分夯儒舒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逝闲畏,达到4456毫米港动簇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桃句。    此外问兔凉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搓峦,由于在东风日产的产品体系中式吐卤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)楼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样攫欠晚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔬乔,我已经身处呼伦贝尔牙克石拼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吭肃锹。尽管天气有些寒冷纯伎甩,但此刻我的心情是非常愉悦的盟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泼概,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屋柬蔡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹦恐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔚党,当然我也不例外堤徽。这次除了911之外吭,保时捷还带来了Cayman藕来、Boxster脸看恃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芦,让大家分别体验RR(后置后驱)笺、MR(中置后驱)烩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娠泼尼,即使在这样的冰雪路面也不例外耙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兜。在练习漂移之前纲衬,充分的驾驶培训是很有必要的长,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时添,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徊不氖。   ●车辆失控该如何挽救跺汗?   当车辆发生转向不足时双沙新,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哪凑,稳住方向并且慢慢回正恫,切忌继续打方向藩沮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向忻项连,反而会加剧转向不足的发生猴匠勘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时繁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侧舷掀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线城芳蒜。对于一般人来说袄届,应付转向不足要更加容易一些林,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陡暗,而转向过度一旦被合理运用壳厂,就能成为过弯利器搞,也就是我们平时所讲的“漂移”谁。   ●如何才能实现漂移佰郡?   要想在弯道中实现漂移绦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移担既哨。针对这次的车型以及冰雪路面扣尾竣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矫:   1搬坤倡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痕,我更愿意称之为惯性漂移过弯驾改。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近趣、甚至小于90°的急弯顶本裂。 ? 『以上为PPT截图截补,分辨率有限啃泪粹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性次款,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冈,然后反打方向烧略,稳住油门漂移过弯了。例如在通过上图中的右弯时评签首,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涎典扁,然后左打方向牢土,紧接着再右打方向蘑牧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动券,别慌忙档,这正是我们希望看到的汕修,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垃。随着车尾横向滑动的产生访,此时驾驶员应该迅速反打方向幸暮,让前轮时刻指向出弯的路线沤狼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赤,随后在出弯时适当收油并回正方向丸饭坊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了零汀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肺诺琶,方向盘转动角度都不宜过多疗孤筒,最好控制在90°以内厘。其次油门动作务必细腻惯染辉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恼天,给油则会加剧侧滑颇,收油则会减小侧滑角度痉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鸽寇。   2彩脆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揽叭蓬。   适合弧度比较大的高速弯道膛豢。 ?   当车辆高速入弯时弊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惺挠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忿。当车辆开始侧滑之后堪陪萄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诺外担,继续维持横向滑动茶骸芜,同时反打方向控制出弯路线功,之后的动作与第一种方法一致随糙兢。对于初次尝试的驾驶者来说横,如果入弯速度不够快也没关系股曙逞,你可以直接省去刹车这一步骤侠拆,在入弯时适当地轰一脚油门敲金,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谢缓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苦桥,并综合运用碘猜梧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了如。例如在紧急煎、高速的连续S型弯道擒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心好即,从而划出一道完美的漂移路线贯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柯楔?AE86在高速S弯道超越RX7容,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介记德。   当然洛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汝侍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豢山,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牌吝莲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茸叮稻,驾驶员只需控制好刹车蜡冗墟、油门以及转向三者之间的平衡即可森囊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陛。   然而即使是这样峨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的被秀煌。冰雪路面凹凸不平丧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陛念,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唉瑟,所以技术和心态都十分重要讹石,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讲宿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谜芭烁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头艰屠新。在这期间撬,沃尔沃创造了无数的第一唐剂,也赢得了不少的辉煌成绩褥跺钩,当众多车企迎头赶上之际倪箔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中募拘,并将其命名为Drive-E吞琅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蠕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蒋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琅力丸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驹缔,实现了靠背调节和腰部支撑伴存。 1967 推出首个后向式儿童座椅闲瓮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护槽芹莱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纶帅病,将有害废弃排放降低90%以上霜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炯噬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全漏去。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生砰,有效减少或避免低速追尾碰撞董喜括。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懦腑软,至此安全范围从车内延伸到车外蠢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辞梨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敢皮络,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蛊楼窘,从被动安全到主动安全敬蛊驾,再到行人保护斜史,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可并蔚擦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域府购邪,空气污染现已成为最热门的话题祈境,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耙等盘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鳖贿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎使弯。   Drive-E是什么 膝措嫡?   即E驱智能科技究,代表Efficient Power(驱动更高效)味申胃、Electrification(驱动电气化趋势)暖盒廓、Environment(驱动环保潮流)谰,从字面来看很容易理解畏,简单来说就是引擎高效化艘萍,这样一来既可以保证动力性豹故,同时还能达到更好的排放标准肥阶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寿穿豹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征熔笛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磷滴伸。   沃尔沃还将这一技术投身于钠枞蔷校块化的研发据螺倡,只需变更增压器目猓块与催化转化器耐诘岳茫块等主要部件敦亢坪,便可催生出一款新的引擎产品聘畏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓄衫,大致可分为4类趟乌,即汽油直喷引擎筋、柴油高压共轨引擎码,单增压引擎(T5)忱己畔、双增压引擎(T6)袱。 以XC60为例 剐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表霸琅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筛可刃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎邢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比螺,在动力输出上也略有提升闹仆湍,其中的原因自然脱离不了小体积剁、轻量化等一系列技术的支持穗。   此外变速箱方面也有了很大的改观淀蚊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%祟茹,挡位的排列也更加紧密错会损,有效缩减了换挡时间坑怪,从而具备了迅捷的响应能力潮棘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蜂倪洞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下跺,耗能经济性方面得到了进一步保证徽鹊鸽,它将改变城市路况中引擎启停的时机诲身杜,改善油门的响应胳,空调系统转化为经济模式工作穷伸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作边,而在65km/h以上松开油门腺,引擎还将会处于怠速状态及。   本文导航谓纯匠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩幻诬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位羌抹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”琉持攻。不过诺陌斡,动力并不是我们今天的主要议题橡睫怠。秦的下盘功夫方面表现如何抛热咕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系省赦?这些都是我们今天要研究的内容版。综合起来邦,我们最终目的就是想要弄清一件事母别,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色操。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外波漂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帘。当然轿隆,由于秦有着体积更大钮弦、更加复杂的动力系统光铣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法任料,但由于双叉臂需要更多的空间橡舷得,因此也是不现实的敌价。在材质方面补舶,秦同样表现中规中矩九侵,并没有使用轻量化材料为车头减重淀,亮点并不多魏坊。由此可见端醋谱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化埂天。   不过杏,由于混合动力系统的特殊性伞,秦也必须做出自己的调整团,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异默贫枫。比如备,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抗。此外湿娘潮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靠,相比速锐在直径上增加了将近9mm坝,看起来很是显眼铂僧胸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化型甫,而在同等材料和工艺的情况下污悲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载话揉芦。   另外聚琉凯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盆胚。与速锐的非全框式副车架不同方挫节,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伐眯铜,由于加入了电动机和管理单元粗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盒蓟,因此这样的变化当然是加分的坝吗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姓宫坛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声但桐伯、振动和声振粗糙度翠盼佩,欲知详情请点击这里)汉伤谓,是个值得肯定的进步锨。此外胺,与速锐相同斑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妓薯,强度更高衡酪瘁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矗面。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丘,现款钙昝啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赋幕急,不过福特已经为此做好了准备蝗戎,日前刚刚发布了新款富荩克斯夹宛。它采用了全新的家族化外观势,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汞如歪,不过它真正的杀手锏汤涝怜,还需打开车门才能发现并拨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熄扳,进一步抢占细分市撤潜恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型套歇,满足那些对于性能有一定追求的消费者铰,比如轿车中的S5淮分廊、S6圃牡、S7芦、S8等等探考。就在不久之前的2013年12月琼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型化悔软,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)毫。 外观讨共搪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呐诬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子们皆佩,可以随时面对那些不识货的挑衅者骑讨信。作为Q5的性能版车型菇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呢敲算,颇为低调钢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茨突长。 车型图片 基本参数粟秆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寐鸿迸,特别是车身高度经过降低仍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娘,而轴距也有细微的变化哼颧融。   其实只要细心观察屎奔税,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的昆峨互,除了特有的徽标之外竭釜夺,SQ5的镀铬条有别于传统车型痢系碗,采用的是双横条样式脖偿雾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腻另邻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽黎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宛。而配置方面副,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瀑。   尾部的变化主要集中在下半部分揉始祷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力踞漓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挡氛,可根据行驶状态来改变排气开启程度朔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侠赂罗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭黄诺,前者就属于少数派梆拜裸。一个是只有追韩剧的人才懂湘伺,一个是全民百吃不厌完捌畴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品袱痢,其实上一代车型在国内早有销售跋,只不过跟福瑞迪太像了皑,外观不出众累,关键是动力平平嫩惦递,所以最后并没有收获太多猎匆算。全新速迈刚刚上市期,售价17.98-22.68万元梯驶红,很有幸能够在第一时间接触到这款车亭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了问。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筐。通过简单的对比斗,不难发现吴啸搔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钎,名字叫做ForteKoup偶句,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冉恰畅,售价17.18-20.08万元葛钨椽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烫,它承了起亚家族的虎啸式前脸母糖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撵,现在看来谈不上惊喜筒,只能说还比较精致碧窗。虽采用了大嘴的设计寞羡浩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肖巍,或许小女生会喜欢句骚。大灯全系都为卤素光源割,并带有日间行车灯结苛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疚菩凸。   走到侧面思逃故,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叭甭花,但两门的设计为它增色不少皆刑,在绝大多数人的固有印象中敛,跑车就应该是两门官霞橙,并且应该是无框车窗瘟,仅从这两点来看撂,速迈确实都做到了燃,开在路上的确引来了不少的目光追随葡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洼,我们一致认为车尾的设计更为出彩氓,短小礁全吮、精干婚扑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谁。除此之外瘟没,1.6T车型使用双边双出的排气管布局漆橡,而且排气管口径不欣ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强驳堵砂。轮胎为韩国本土品牌尺,规格为215/45 R17膏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坡核试。   当然爬娥参,如果你选择2.0L车型的话牌倾厢,你所看到的黑色外壳后视镜味描戳、前后包围的碳纤维纹路饰板揩、双边双出的排气管啃吓拐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了棵。" "  讴歌这个品牌亭糕娇,或许很多人不是太熟悉顷咐荒。作为本田旗下高端品牌晃骇卧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虫奇,而且在美国市忱Щ德ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的兑共。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力猫吾,大部分都是人们对这个品牌不了解刑,影响力上不去帆墓伐,导致在销量上确实不尽如人意险奔。对于这次全新MDX的到来芭苛,个人持有赞许的态度税晌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伙钨,还是那句话你块勾,品质上去了髓,接下来就是提升品牌影响力了迫烈茫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乱隙,大灯的轮廓更加细长此纬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯口狗扫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跑,但内部结构和MDX并不完全相同森。雾灯被一条仿LED的光带替代塑纹茨,进气中网的细节刻画更加运动荡蒋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矾捂当,侧面造型给人的视觉感受非常低溪怪姓,这和前后大灯的位置有很大关系尖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肉休,注重舒适性哨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玲肮卡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辞,而压低的姿态却更加动感壕食,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撩。尾灯造型相比较现款修长齐茎,优雅的感受也来自于细节的 设计懦陷涎,但貌似通过我的观察糠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吝脐蹄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置憾窘僵,让尾部显得非常简洁伟曙盒。   本文导航滥:" "  2014年2月20日灸嘶匠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沉驳。2014年型奥迪A5的最大特点是长端彤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机类。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大精氦,共有19款车型拢负峭,售价在49.98万至85.8万跺券画,具体价格如下拧拘需: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敝售滴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别婚。配置方面仁脚,也与现款车型相同垂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伤亮哺。   内饰方面输萌,2014款车型也与老款车型大同小异垢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谴,同时门内饰蕾椿、座椅中央扶手艇、都采用了纳帕真皮面料胚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憾泌拼。而2.0排量以上的发动机则保持不变公。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型随,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弄。   变化一蚂缕苫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拴睛底,在原有的缸内直喷技术的基础之上棱舍尼,加入了较为传统的歧管喷射救,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合律,通过二者各自的优势逗磋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怒。事实上添价疮,混合喷射也不是什么新的技术朴救牛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用下。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苔夏矫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弦俩锯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疵。   变化二遁:排气歧管集成至汽缸盖内试憋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骏刀羡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蝎顷,从而减低涡轮的负荷溉烘,提高涡轮寿命暇。同时吭,因为在进入涡轮之前进行冷却藉,相当于提高了涡轮的进气温度限制煤呸蜜,可以允许发动机有更高的排气温度赋肌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人传,同时结构也更为复杂席迁扔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鄙冀。对此伐滴场,缸盖内的冷却系统也进行了改进渡帽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氖姥荣。   另外砍破,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梗,还有着两项小改动薪楷啼。使用旋转阀钠龋块替代了传统的节温器肮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霜炭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溃炔讥。   根据官方消息嫂闲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上曹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受僧。笔者也希望在应用新的技术的同时咯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逢趟隧。 责任编辑授:王晨熙" "  A00级(微型车)材徒坍,在人们印象中这类车以实用性古钎、代步功能为主唾似傲,低廉的价格促使配置也不会太高谴察,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候慧磊固,一款车的推出打破了这一概念擎席还,它就是全新奔奔罚然唤,来自长安汽车精习。   感官是人们的第一直觉反应嵌屏盼,所以外形设计的重要性不言而喻锻,为了使人们印象深刻渭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的广唬,道理很简单蒲瓮,日本是微型车最发达的市场票迪鼓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展龟特盼,在2013年广州车展上武率阀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光艘登奠,除了时尚的外形设计以外氮端,在细节做工上也有着不俗的表现怀乾。前脸的设计整体性很高价,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撬帮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涵阀杏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表董鞭瓦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势峦净,不过这一点在外观上并不明显宿孺,这源于贯穿车身的硬朗腰线胃,有效将视觉性降低赔全闹,同时搭配造型独特的双色轮毂俺弟,让这款小车看上去时尚动感胺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遣澜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陕,如果仔细比对莲默,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猩抵。除了引人注目的设计以外恃惧培,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邻,具有加热功能的外后视镜隶焙乔、15英寸的抛光双色轮毂叛补、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衰科,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页席:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煤被,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秸韧绒。不过齐咐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毙陈速,从内到外省讼贬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉轰汹,可以说是一次完美的蜕变画。那么这款新车究变在了哪里芯里?它究竟新在哪抚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出厕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5使。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大歉岁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm笑,轴距则与老款车型保持一致镐理。在尺寸变化不大的前提下纠星事,改变外观铰、动力毫陵、内饰端辫呻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关理,2月19日这台新车也正式来到我们面前牵甭绅,并接受大家的考验刻妊登。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条适馈,但这8条是我个人认为变化比较大的途垫告,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惭黄敲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牵,我就有了一种预感坝讼熔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凳森发。全新X5给我最深的印象除了家族化外合,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哪粒渡。首先识膳,先说说全新X5的外观市,“大尺寸双肾进气格栅”解搜、“开眼角式前大灯”敞累行,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致洗磊牌。    现款宝马3系推出的时候嵌顽黔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冈,现如今随着全新X5的上市超翱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此接材,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惶抽,据悉磐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯守澈。值得一提的是恼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般隋沟,给人一种炯炯有神的感觉顶。    由于新老款车型的轴距保持相同狠裁坎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刨垫咀,反而侧面的腰线给人一种力量感哀澳按,这也使得新车看上去年轻了不少帛悄。细节方面墟卉,新车在前翼子板上增加了进气口菜,突出了宝马品牌独有的运动基因故。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胳朔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鼎睫,提升了夜晚的识别度泉刨欧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缴,降低了风阻系数连估,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钠加。" "  版权声明叭播:本文版权为网易汽车所有芭,转载请注明出处赊。   在2003年倘相蓉,奇瑞QQ的下线让这款时尚目辱、便宜缴隶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惭氨,之后短短的几年间菠绥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擞忱,然而到了2006年长安奔奔的推出喇涟吉,打破了QQ一枝独大的局面场。一转眼虫,已经过去了10年的时间瓶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坪,在这个追求个性葡史捕、讲究品质的时代疏欣太,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涂杜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狄瀑,而长安似乎也意识到了这一点尸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢小红成?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痴拆庞?   从厂家方面获悉卧韭,老款的奔奔(love)已经停产读坎篙,而奔奔mini则将会继续生产销售梆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冉衬琉,前者主打精品中高端微车市呈屏被弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战厂。从定位上来看菲匈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菏,虽然沿用了奔奔的名字非棠,但整车的设计黎裁、配置以及售价都会高于老款车型讳。   新奔奔客户群体是谁信受?   在很多年前豪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赏,到底是买奔奔还是买QQ判纺,在那个时候僳恒悔,很少有人会关心这款车设计的如何沟珐、驾驶感受如何四膝赁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具长暴兜,省油岸售显、皮实赌懒季、能遮风挡雨就行磊腿磊。   现如今俺露,80后痞、90后已经成为购车主力白粗邯,这些从小听着walkman伯蔬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诚、用户体验以及品质都有着更高的追求窟,因此在座驾的选择上同样不会妥协零朵两。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裸,新奔奔就是冲着他们来的幻加傲。   新奔奔主要的竞争车型是珊孪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布信莱水,但从目前得到的消息来看覆兢,5-6万元将是其大概的价格区间据缆。这个价位中既有一些合资的微型车县,也有自主品牌的紧凑型车己,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钡奶,比如两厢赛欧遣渴、奥拓毕揩、玛驰以及低配雨燕等等车型讽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线覆路,在配置方面与奔奔相比还是差了一些十,产生竞争的几率比较小脚。   外观骆肚:惊艳烹噶是、和谐妙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型领,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杉嗽笑:高离地间隙管探惰、车顶行李架薄芍、双色车身等等森。没错胶厘彼,无论是跨界池甸、越界还是交叉车型晦逻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质既。不过世间万物擂,徒有其表终究很肤浅镭,我个人认为仁趁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统殴。所以渭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啤靶提,看到AWD(四轮驱动)三个字母时方,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寥扦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞥,它集沃尔沃所有看家本领于一身腾芦,可谓全副武装副。为了让媒体更好的体验这台车顽署揩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高市疏佰。没有固定线路砰良,没有领队车辆险咆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾段窟繁,它会和每一位汽车媒体人独处12天差鞋。而在这12天里惹内疏,我已经和它奔袭了4100公里坷羌岸,横跨了三个省份篙,体验了柏油赛道渐轨惟、软土拉力盼腻隆、冰雪漂移切竿、高速狂奔卉暖碱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暑璃,当然坛,最终的结果是柔牛扔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厘山,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的席搂艘,正所谓日久见人心蜡,交友如此坊控输,试车亦是如此笑。回到正题称,和往常一样拣奸,对它的了解还是先从外观开始怪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哩涣掏,相煎何太急”这句绝句内浆捞,而在雷诺—日产集团旗下挞,有两款车正在上演着这一幕埔肪沤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洪荚,还有这出色的越野性能槽渴断。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性婆挨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下步,买谁更划算目?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抗辣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沟,作为英菲尼迪的顶级SUV遣居,QX80的售价高达152.8万来,但经销商处可以优惠16.2万创脸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挠,虽说16.8万也不是个小数目挺。但对于消费者来说涵漠滔,一个日产屎核抄,一个英菲尼迪效括撅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌讨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锋填靖,它的身材绝对够大散。从上图的数据来看颧晾律,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辈,尤其是将近5.3米的车身长度随硼,会让您感觉驾驭它有点困难匙澜。另一方面创扰郎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酥免,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虾讳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解距蜜坪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潍略。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酷掣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匪,同时也显得异常凶猛武岸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉攀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梳努从,整体造型圆润栓,没有多余的线条作为修饰新骆,但是反而会让人感到车身很厚实骨惹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惋亥憨。同时注意它车窗的设计柏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惋骏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斡羡哗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感摧滤蹿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样便策。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奸慧,也没有了那种霸气艰囱,转而给人的感觉是设计很前卫典顶纳。车尾的饱满程度与车头相呼应着诉,丢去了上一代的直棱直角稿靛,饱满的线条凸显着丰满的层次感舅。   日产途乐娟淮缮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华察,虽然脱胎于英菲尼迪车型庙,但途乐依然拥有自己的外观特征袜确秘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斗朽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢翁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饥闪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫩尉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芜纹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雄,成为了车头亮点之一哼维。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术劣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抠,这项配置自然是少不了的狭。我们可以找到4个摄像头频宪褂,它们分别位于车辆头部嫂、左右外后视镜下方和车辆尾部哪伤胁。以便在停车过程中课,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盎禄,让您更加自信轻松的把握泊车空间禄闻耸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头登,大大降低了停车时的事故发生窝劣厕。   途乐   通过对比发现圭福,两车在外观上的配置基本相同抹,差别仅在日间行车灯上感,不过随着QX80年款的推出料冀,日间行车灯的加入应该不是件难事救梆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勤垂雀,在相差仅有10几万的时候酿垫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钒换籍。    责任编辑密:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了栏超,除了奔驰G胸穗、丰田陆巡系列耸揽、牧马人等侠视勿,双龙雷斯特也是其中一员汐僧喘,而且雷斯特还是柴油车凰舵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沤,以目前的接触来看烁,双龙雷斯特W表现不错戳饱抹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”备。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撼认,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰促埠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旱。当然覆沁,在随后漫长的几年过后了纲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摧浩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捕,该车型最大的特点就是其尾部造型天谈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计切炭,宝马方面肯定不会承认删潍,但从年份来讲钙,明眼人一看便知泛。   外观垛喂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手项沟,该工作室的创办人正是乔治亚罗普挺懈,不过大师的设计未必符合所有人的审美扣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异攘捂实,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肯迟芥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痞抡,但为了照顾空气动力学与线条流畅氦仑,雷斯特的车头是圆的檄,所以在当时看来有点“离经叛道”斡。   而到了现款的雷斯特W孟韧苏,这个“小问题”被修正了昏,一体化的设计已经是大势所趋嘶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型概墓受,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抢容,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少味苦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仁。通过车展上的展示危继,小编已对这款纯电动车型有所了解粟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验得粒,时至今日抡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洽存牧。据悉废南揉,之诺将在今年的2月份开始接受预订蒂,上市后将以租赁的方式面向消费者拜,具体的细则目前还没有公布颇,上市后会有着怎样的表现捎品,我们会同大家一同关注垂黄达。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旧惋许,简单了解了一下之诺这个名称的由来贺塑逃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刨科。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帮都极,毕竟是基于宝马X1平台打造袍,因此在多个方面相似度高也并不为过据。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E济发坷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烩,其具体的表现如何芦先,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篓。 责任编辑戌翔剔:沈楠" "  版权声明沃:本文版权为网易汽车所有乱勃弟,转载请注明出处笑卿救。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迹缔唬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列健慨乏。它们的可见程度侈脐释,丝毫不亚于“张伟”“王芳”聚金。可见度甚高的两个文字的组合碾镶褐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秆。因此磐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钵舵税。哦办勘阜,对了怯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思家沥。意大利人的自信裳扮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纺卷欢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乔烧?咱先从减开始说起染控魂。 Q昆:致悦只是切掉屁股的菲翔么屏栓?   A酞律甜:非也粹塑,前脸亦有修改岸,整体风格统一核,协调度很高鸽类。   我相信Roberto Giolito先生浇戚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淘撑,在设计Ottimo的时候茅复,一定会更加从容壁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膏艘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卯居楼。在他的心中紊袱,应该有着太多关于年轻画奸河、活力的理解凹案槽,而这恰是Ottimo的设计要点沥捂。 外观总结   赞峡雀粪:个性鲜明挪拒隶、标配LED示宽灯撩、轮胎用料厚道   弹灯饭稍:低配删减雾灯   " "  版权声明舜讨:本文版权为网易汽车所有卷复,转载请注明出处从。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾划池肚,虽然距离现在已经有两年的时间潮爱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象么刺捌。而今天户,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棠凡,并且还是一台后驱车沪。没错扭漆,它就是华晨宝马3系轰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毙,其配备了2.0T发动机擞纱角,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疤墟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现克旦控,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抱。不过在今天的冰雪试驾过程中驮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卤括脱,必须先打好理论知识的基础笛茶膝。于是在摸车之前磁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咎送开。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关什,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着库暗卢。 ● 项目一   热身结束了罕宝席,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节柬惕违。第一项内容便是加速和刹车加寿暑,是不是觉得很简单浅厕?其实里边的门道儿多了去了阂。   在项目一结束后陆珊拜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扔杰宫。一开始大家相差悬殊失洛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了褂赦弗。接下来的项目二会比较刺激一些坎拓,经常会出现手忙脚乱的情况脓泰蝗,但只要理清思路按部就班的做曹趁扭,想要完成整套动作并不是很难方江。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明攻:本文版权为网易汽车所有募,转载请注明出处橇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拍程,不过始终都仅有手动挡车型酷伴,虽然目前销量也很出色础具,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户横肥陌。好在这一短板即将成为历史皋蛇谋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尘,新车将于26日正式上市祁,我们也于第一时间进行了试驾体验惠幂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外樊,在外观方面也有变化柒豁类。新车根据高低配车型提供两种外观方案棚弹蕉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芹昧日,而高配车型则对中网窟缸本、保险杠造型份苇、轮圈和后反光板都进行了重新设计渤。值得一提的是纺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辜羡。   新样式的轮圈非常动感亲,在同级车型中实属罕见妮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致褪,轴距依旧为2725mm祥尘籍。车尾的变化相比车头要小一些报堂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骆,不仅可以提升安全性毫绅,同时视觉效果也更加出色茧梢赤。 有态度【试驾评测】芒赤么,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裂管?   扫一扫呜荚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勉奸,一汽大众全新高尔夫正式上市慧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圣匪,其中1.6L拥有三个车款胆,1.4TSI拥有四个车款裸,官方指导价为12.19万元—18.29万元痴背。具体售价请见下表观:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盯示,但是却拥有三种功率版本搞尾萎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本福,因此在动力系统方面息港揭,消费者有三种选择竞掏。    我们从上面的数据可以看到诧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者紊,1.4T低功率版是主流之阉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咆仍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右献斡梳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莲惯,但是它的售价高达18.29万元釜,相对比较贵显。    全新高尔夫提供九种车身色彩风伦祟,分别是塔希提金浪蔚票、唐古拉白皖、珊瑚蓝挪肠、魅力紫晒蕊码、玛雅红颗牟、季风灰谩弓脆、水晶银以及深黑和极地白崔邻。 ①椒科:16寸Cosmic款轮毂 ②钨朽:16寸Cubix款轮毂 ③戒钙巳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂龟度溪,其中15英寸的一款富,16英寸的两款棉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碴拭昧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饰。    全新高尔夫提供标准座椅痘衡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅榔啃,舒适版车型则都配备舒适座椅藉攫焦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版偷。    在材质方面疽潦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脯碘坚,分别是上图所示的DianDian黑色织物恢、Zoom/Merlin黑色织物耐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择犯褪踌,分别是Vienna黑色真皮绰、Vienna米色真皮泛扁息、Alcantara黑色翻毛皮单、Alcantara棕色翻毛皮校欣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料渺农姐,有两种风格可研萸臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镶母醋,同样有两种颜色可寻妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料榔啪,有黑色和米色两种可呀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酱戒舜。    在车内外装饰件方面鼻,不同配置的车款也有不同的安排搔。像侧窗下沿镀铬装饰条狼冬慌、双排气管惜到翅、镀铬装饰双排气管氖谩藏、动感鲨鱼鳍天线杯盛、真皮换档手柄建、科技质感装饰条脓然、金属风格装饰条彩、碳纤维风格装饰条等等垃桥培,针对不同的车款都有不同的配备居蠕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富囊,配备有MKB多次碰撞预防系统串茂、ESP车身稳定系统莽蜜本、ASR驱动防滑系统京、XDS电子差速锁掳、前排侧面安全气囊幸、后部4探头倒车雷达嚷、前部行人保护系统换徐兑、自动静态转弯补光功能等等伴吩,但是在舒适性以及功能性方面能欣,并不是很丰富慈,但是也可以满足基本使用躲发访。   1.6L自然吸气车款如何殉饧伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训汉倏А,它拥有手动时尚箍矾讽、自动时尚以及自动舒适三个车款悔社洽,手动时尚与自动时尚的配置一样辛,在价格上二者存在1.2万元的差价革损辩,主要是变速箱配备的差异嫂唬。所以在配置对比环节犀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元受夸,差价为1.1万元捎汐。    在配置对比的环节我们可以看到橙订,时尚型与舒适型之间的配置差别拜,大多数都体现在外观内饰的装饰件唤千博,以及车内一些常规功能方面奶酬,主要是顶棚储物盒歌缓、后排中央扶手擎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慨酵,实际上最有意义的差别在于全景天窗叔、后排出风口的、蓝牙电话钵潍摄、定速巡航涩、驾驶席座椅腰托赖帕、TPMS胎压监测系统这几项上枯钮鄙,不过在这几项配置中钵链派,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渭澄翔,尤其是全景天窗谱乌膘。    从价格上看释惋畔,二者的差价为1.1万元匙睛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荡拦剁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陕藐剖,所以我们在这个推荐环节协,更多的倾向于低配车款才蹦褐。 责任编辑锹充蹋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底配歪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泥。它采用了全新的DS家族式设计风格鹅筛,延续了一贯的法式浪漫风格窗号侗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素熔楷蓉。新车基于DS5平台打造登,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溪抠。预计在3月左右上市饥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谐宪,让我们一起来看它的表现如何说。 外观疆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瞧,却多了一些时尚及科技感喜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性录艘袄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苟稗。镀铬装饰拿捏的也比较好逛挞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌誓稠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咕。也表示着DS的品牌走向独立蛙睫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幕景弛,有着都还算不错的账面数据骗筒,车身长度为4702mm皮炼,宽度1840mm讹轰姆,高度1515mm.轴距为2715mm觅俗聘。上市后会把目标锁定在奥迪A3娄惊。 车型图片 基本参数级: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桔缴呈,除了前车6颗驻车雷达之外腺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能请缓录,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沧手。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丢,从视觉上拉伸了车辆长度链费崎,尾部设计了一个小小的尾翼亮,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头上。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方年牧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涎兽跋,真正的排气隐藏在了下面沸爽娟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陵鼓抄:高离地间隙弛豌、车顶行李架狗、双色车身等等烧。没错竿,无论是跨界年、越界还是交叉车型徽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挎。不过世间万物檬,徒有其表终究很肤浅挖咀,我个人认为使封,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挨。所以咐蜗父,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恳截骨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侨赔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仆俗拟,它集沃尔沃所有看家本领于一身剔模偶,可谓全副武装嵌。为了让媒体更好的体验这台车笑擒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锹。没有固定线路埔,没有领队车辆煽羚协,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秆量喇,它会和每一位汽车媒体人独处12天烤。而在这12天里瓶扇帛,我已经和它奔袭了4100公里路,横跨了三个省份淬遍,体验了柏油赛道竭定痴、软土拉力侨蕊、冰雪漂移挡锯、高速狂奔摄侨猎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柯,当然甲,最终的结果是糕且共:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宛漂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抖馁,正所谓日久见人心桓谎,交友如此容,试车亦是如此馁。回到正题喘替浓,和往常一样逻虾脯,对它的了解还是先从外观开始差。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化检头、多样化是一种趋势缸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况句蒋忱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罢未伦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠来煤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妹惮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棵,上市至今保持着约5千台的月均销量漆劝粪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吹。 外观/内饰对比体昆垃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来儡窖麻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挺吾弘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垃,毕竟师出同门昆翘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管醚惟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯壕敬陷,远看很容易被误会成排气管残汇长,但事实上真正的排气管被隐藏起来咖膘,整体尾部设计显得层次更为分明晚公。低配车型配备有倒车雷达剔,高配车型还配备有倒车可视赏窗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尺,修长的车身与宽厚的D柱玖牡,加之出色的后排与储物空间剁户,俨然就是一副旅行车的范儿骡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm遣搓目,它完全可以称之为旅行版朗逸到。    车身的线条连贯自然晤率,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观户,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摆筐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些深,调整了尾灯的白色灯带位置乃热,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端我嘿挠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同核韶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肩茬,内饰板件的用料以软质材质为主擞特排,接缝及做工也较为精致浩峦,与同级车型不相伯仲忍豪泉。从实拍的车型判断菇散,自动空调骋、ESP系统撬、电动座椅朝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型感偷,至于具体配置还有待官方公布匠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桂,同样是大众家族的传统布局单蔼,整体的感受都很不错翔参尽,方向盘防祷、中控台的每个设计很都容易上手乐枪,从材质上来说彻恢,朗行是塑料感有些明显的凡,好在其工艺上还是有保证的芯嘶,并不会有很廉价的感觉蕉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酷灌屋,销量在整个家族中表现最为可观佬罕冬。近期唐曙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纪,新车主要变化集中在外观肺疤,同时针对颜色叙逻、配置进行了调整分青,以保证其市场竞争力卧超目。在豪华紧凑级细分市场中伙涎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疚咕,通过下文的对比分析材扛歌,希望对有此购车意向的网友们一点参考撕荒。   备注慈订堡: 为更直观的进行两车的对比分析崔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俯斡幻、CT200h F-SPORT)炼谱,市场优惠参考自深圳市场咸。 车型图片 所属品牌臂捕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动械,内饰做工精细    车身尺寸方面哺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优菜耿,其他参数均小于奔驰A260臀。从外观和内饰设计风格上看盒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑礁冯醋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺劳岔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滦奥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妥卧,全车充斥着力量与美的线条霉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鸽盯静,硕大的单条幅进气格栅母邓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贾罐污。    相比极富视觉冲力的前脸造型暖潜秤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些法,但并没有脱离运动徘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹澳挠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素答,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型某,同时下侧雾灯造型也有改变烁嫁苍,车尾部也进行了一定的改动壳帕残,整体感觉更加运动釜乃。另外贡金渴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硼疚迫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汾朵,形成强烈的双色反差菩艇。    F SPORT车型装备了整车运动套件腺,涵盖了运动调校悬挂烤风土、运动包围惮介欠、运动阻尼减震器蛊、熏黑运动轮毂潜、运动车门脚踏板迪谎、运动型铝制加速踏板桐、制动踏板古改、脚歇板等虚杏。    三幅式平底真皮方向盘雷瞥、红色元素点缀的空调出风口屯、铝合金踏板吃、仿碳纤维装饰条等等诧楼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感写眯锌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格川哆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化馆伸盲,将方向盘蔑吞烩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上羌楞,增加了便利性鳞盲篮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奇海,分散了注意力群痉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弓嘘帘,是多数第一次购车家庭的首选要求蹋槽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型傻泡磷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颓,会有怎么样的变化系械,一起了解一下十时翻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旅胶吨,镀铬进气格栅增加了些许立体感片楔壤,更加显眼的X造型前脸赦会,迎合年轻消费者的审美捞稗隘。大灯的改动有些另类吧溜郊,在我看来接受起来还是需要时间的弥睬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车输,新款在车身尺寸上有所调整长谜堂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脑嗡,轴距保持2600毫米不变侧棺,相比现款仅车身尺寸有所增加悸。   车尾的变化不大靡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板松妥,以及牌照上方增加镀铬饰条怕耍,尾灯造型无变化蕊拆。实拍车型为高配版本事殊,但仅配备了三点式后倒车雷达呢驹。   新款的15英寸轮圈造型不错喜,轮胎选用优科豪马士芹,规格为185/60 R15朴论,备胎没有缺失小,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置馁葛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撼水抚,在年轻人中更是屡见不鲜岭茄。在学校要有个性稳补,在单位要有个性翰爸,穿着打扮要有个性高惫奖,兴趣爱好要有个性恰分。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扯?如果你有这方面的兴趣倍态,那么杰德将会是你不错的选择脓。可谓自成一派的它墨常,凭借着并不起眼的车身尺寸旅方、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沉络莎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车把?还是旅行车堤昂?或者是MPV澈寥?但这都不是事儿悲空安,只要适合自己就OK杆穗簿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人探项,喜欢接受新鲜事物的他们辖焙,正好与杰德不谋而合啊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斑,此外嗡搅,六座的乘坐空间戌,也足以胜任日常的使用需求哩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受萍辽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秦渴谰?自2013年9月6日上市以后麓庙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量存贯贤,力压大众途安和马自达5等竞争对手没沫揪,它用事实结束了我们的疑问森疤。除了这些秃材寿,杰德还会带给我们什么样的全新体验佰,让我们继续往下看潍。   " "  若是经常关注汽车之家的话芜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铜讼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坍缝苏。虽然我们这里并不提GTR僚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汲扔矾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感押萜#克斯ST判室,令人刮目相看钞。与此同时盼枚类,在秦身上饶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叔盲纳、做工以及舒适性表现上的明显进步彭。 外观造型菇残:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苍瘟娶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蚊嫉,近年来推出的新车型如速锐驴、思锐以及大家眼前的这台秦猜僻晃,都可谓一个比一个漂亮岛。就以秦来说须觅灸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拘,很是亮眼际狙挽,同时也营造了较高的前脸识别度嘛括避。   车身尺寸方面跺搅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大下,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平懊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唇,2670mm的轴距表现则处于平均水平角掏弦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阑礁杜,其整体感觉与速锐大同小异咕炔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯金,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屯行。无论白天还是夜晚吞奥诗,该车的车尾识别度都非常高净奖碱。而且内部的光源肠旅,除了转向灯为普通卤素灯泡外现,示宽灯传黑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沸。   充电抗、电桩安装及质保/售后介绍绊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口污,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包无乌碑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电光闷呢,据官方资料介绍搔魔,充满一次电大约需要5个小时左右矛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悍啃。   同时泥检吐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩甫弛,虽然价格并不贵雀钩菲,大约在6000多元溶,但对申请人有一定的条件限制程缚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痛迷墓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剐溅饶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倒。当上述条件都满足之后舅蕊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请比歧枫,如果一切顺利糕揽舵,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫂烹侥。不过目前篱凹互,秦还不能实现快速充电犁劣粕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皇拌法,只是目前还没有这样的配套充电设备沧。   针对秦的特殊性圃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盟灵顺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务旁钦。其中淖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堤错诫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶獭榔垄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋跑窖修、绝缘手套和护目镜等设备必颈,并规定在检修车辆时必须两人在场弛闯。以防车辆万一发生漏电耙萄肌,威胁到维修人员的生命安全典。   与此同时德烧獭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里庆衡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组璃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同段,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刮,整车质保为6年或十五万公里判,电池组为10年或二十五万公里)甸。总之骡蓟溃,从专设的维修工位浑茹熔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惺千软,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度首坪,而对消费者的购买更是一种信心的保证挨蔼届。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前圈暗,中国汽车市场刚开始发展朽盟粒,市面上可供选择的车型可谓寥寥苯,在那样一个年代飘堡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磷,并且在之后的相当长一段时间揩,人们心中仍对它们有深刻的印象搞。时至今日慌羔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咕丝,在数年激烈的竞争中迷篓切,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下塑围。这回不,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晨氢,我们也借这次机会为大家做个全面对比季假,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车口肖:外观内饰(包括设计和做工)谅刨、配置颁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)破捞烂、储物伦掣、油耗疮、驾乘感受唇诞、加速性能枚努、刹车性能石。同时害,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别母搅蝗、同价位车型的什么水平胶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型订盟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辉,目前约有6000元左右的优惠拆翟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耍,在优惠方面差别比较大呵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痴馈,根据论坛中近期的提车价格毛,9000元的优惠还是有的魏。目前陀窜,两车的售价依旧属于同一梯级兜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瞳靶,只是配备了卤素大灯及雾灯敦,透镜肯阔娥、日间行车灯这些都没有馆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蜂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置算,因此我认为两车的配置可以理解世浩,符合同级水准鞍细浚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傻核袍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比男,两车的各项参数也处于伯仲之间茨辽,差别在6cm之内谦谈甭。在车内空间上窜,两车的表现也很接近汀颓省,我先剧透下吧拟旁搁,结果可能跟你们想象得不太一样喊窍脓。   相信看到这里嗡,大家最担心的就是如果车辆没电筛,后备厢是否还能打开的问题晨构。捷达看来是妥妥的没问题危,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浦,它的后排座椅靠背可以放倒痉纲,之后即可顺利从后备厢取物憾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐林辣。   在倒车辅助上富孙,捷达配备三点探头歼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配柔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菲。这里多说一句喊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逛,让人觉得很不大气完碘斤,并且低于同级别的水平芹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虹,舒适型也可选装倒车影像南胳蒂,比捷达厚道一些陈戊。从普及性上看雇,能够达到同级别的平均水平拱脸寝,从功能性上看弦跑颓,拥有倒车影像的它则高过平均线了摆恃顿,给好评裳瘁山。   两车都是15英寸的轮圈撕,造型上也是各有风味档,轮胎宽度也同为185mm吨济。从售价上看编烙阑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兢橙徐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挡薯淳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坞,让我们在后面的制动测试上见分晓瞪硕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俏,借着中期改款的机会玖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机壕婚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拣。应该恭喜它陈,至少在我眼里蝎屉,它确实达到了自己的目标感。过往凭借动感的外形办森、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它悸几,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点互。   只可惜虱敦贫,刚上市不久的2014款起亚K5凉荆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粹富,而且它们的价格都处于K5车系的高位梨徐,受众群体并不大祥。前段时间刃侮很,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哭泰,并撰写了《起亚K5购车手册》揩焚。文中抨违,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膛睹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岁秃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姑巫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH航妒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刹踏哦。自从起亚睛秋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汉,互用研发产品的例子不胜枚举焊酿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度速蜕。该发动机的最大功率为245马力亥、最大扭矩达到350N·m肚七侯,账面数据处于同级别的上流水平俱吵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机渡锭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讳。   在涡轮增压缆樊嘘、缸内直喷等技术的加持下台膛涟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m担蓬,并且一直持续到4000rpm汤逝。得益于涡轮介入较早伺杠童,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佛,而且它的油门也调校得比较灵敏动垃。在实际驾驶的时候睦恳跨,可以感受到它的起步轻快自如咸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余不送皆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阶髓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擦扳诺,但差距并不像数据相差那么大码猎。在整个低转速区间坷,它的动力输出不算直接怀聊夏,缺乏一点活力垮,给人一种有劲儿使不出来的感觉操匈卤。   于是弛峭拟,我把油门再踩下去一点热谐蕉,动力突然来得很快田媒晴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然悄藩溪,毫不费力崩老具,而且可以感受到车速达到120km/h时拨管,发动机还有充足的动力储备结芬宛。它的中段加速能力让人满意挖柔,虽然依旧缺乏一点活力善年,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴徒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开枪爬。   还是差点意思郴篡纯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忙碴。于是环,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式超赊铰,6速手自一体变速箱切换到手动模式钦氯赐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作壕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钝蜂。它的油门响应足够快粮承舍,发动机的动力输出得到更好的释放社,方向盘的反馈也更加扎实怜。除了SPORT运动模式外豪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俺,运动特性从SPORT密、标准到ECO逐渐减弱祟,驾驶风格也逐渐趋向安逸戊彻炼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枫户,平顺性极高腿粪,而且动力的衔接也让人满意彼始脑。若以80km/h的速度巡航爆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航岔迪勺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右擎寸纶,对于燃油经济性的控制也让人满意董地。同样值得表扬的是降挡速度迪频,在中段需要加速的时候深踩油门栖泪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出第虱苍,而且换挡冲击也比较泄狻,不会让坐在车内的乘客感到不安狸情拢。   前麦弗逊黄、后多连杆的独立悬架底盘结构菏录,在调校方面仍然有很大的提升空间酗邯砍。它的弹簧足够硬怠,但是减振器的阻尼不够大揽温,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底料,会有细微的震动传到车内隘鸿,以稍微快一点的速度过弯接,车辆的侧倾会比较明显拨愤具,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳从块。安安逸逸地驾驶肯定不是问题税河俊,舒适性让人满意午赶疤,但如果需要激烈的驾驶的话房,后期对悬架的改装很有必要踩埔朴。   它的刹车盘相应加大了尺寸取脱,刹车的力度足够柏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涪搽。具体表现是哼,刹车踏板的前一小段是虚位可,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏悔,制动力度会突然加大薯,需要一点适应的时间城但。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻存瞬,发动机的声音燃、振动都非常小抽逞潭。然而猜部黑,在速度上来以后北副膜,噪音的上涨速度也很快诡举课,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓟高卿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兴棵。   我得承认归豁呛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔑,但在起步和中低速行驶的时候噶蕾,动力参数上的优势并没有完全体现出来容歼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价女,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拿。当然瘁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型江豪。另外皖苯,值得一提的地方是衰矗,在动力提升的同时溪爽拎,它还加入了行驶模式控制系统惦羡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梯猩搽,它的动态性能相对有一定的提升撑孤村,开起来也更有活力和乐趣妊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泻闷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糠妨,只有手动版车型销售韦临,导致产品线还不够丰富厢澎扩。而就在去年11月凡,海马M3终于推出了CVT版车型吧盎菩,7万-9万元之间的售价绥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求擅耗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30漠联、逸动辽、宝骏630以及启辰D50等车型谐,竞争还是比较激烈的鞋。作为一个后来者噬,海马M3是否有足够的实力立足董?下面我们就一起来看一看苫。   动力围舞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溃,其最大功率为82Kw把叹,峰值扭矩是147Nm哥。从账面参数来看纤,可谓非常出色鸵,一点不比合资产品的数据差形。对于一辆紧凑级轿车来说唉杠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杆拢临。    开起来的表现蓄汹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强萍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”募辽叼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疏泉耍,如果想要充满信心的快速超车捷巍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吓。    我知道会有人问颈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗热程?说实话陪,我觉得大家都没什么区别墒邯谭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着加碱糜,也是低扭不够强钒饺,需要靠高转速来增强加速能力愧。    可以肯定的说嗓钵厢,除非是加上个涡轮增压器售断。否则的话逗胶,这个级别同排量产品之间的动力表现坑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袜沉。我个人觉得俯温獭,这只是消费者们需要认真衡量的一点犁,而非全部哆燎钮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在龋春频,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感双檀颅,动力传递平顺连续的特性拷阔嵌,有效的提升了整车的行驶品质感词弹。顺便说一句效呻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绦摔碾,这也是比手挡车多花点钱的好处控。    深踩油门时瓤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上德萎,来保证动力响应足够顺畅少钩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内黔。此外巴屉唉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式憋镀炯,功能性极强委划。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绥容,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后梧,g值才开始达到最大的0.366g龄氢定,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腿,此时车速大约在30km/h左右添磨,达到60km/h用时5.24秒弯瀑,冲刺到100km/h用时11.45秒揣。    接下来看看海马M3手动车型唐,在加速到2.5秒后笺料适,车速已经达到了差不多40km/h惹尚沛,达到60km/h用时5.01秒颇苇石,冲刺到100km/h用时11.28秒俺局,比CVT车型略快饲犊。如果不较真的话幸毙,可以发现二者的差距其实非常忻涠辍,相应的在日常驾驶中其实也一样逃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米椭,就这个成绩来说憋浪谈,它的表现只能说是非常一般硕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言强呈撼,它的表现就算好多了降。 责任编辑齐篱:沈楠" "   近日旅畔抄,宝马官方发布了新款X3的车型官图阑返,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靡餐。从新款车型推出的速度上来看慑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视趟玻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捕完。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桥钒付。    早在2003年剂深,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章开。10年以来鸽酷僵,宝马X3已经销售超过了一百万辆甸祭,自从2010年上市姐哎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作农奋漠。因此秀典判,2015款作为X3的中期改款汹雇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尽,优化后的大灯组造型嘛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰康跋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哆榷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版违慨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卷。通过官方图片傲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娄脆,也融入了宝马家族的最新设计语言癌,与新X5一样采用了新的中网边框设计闹,在视觉效果上更具冲击力赤。    在头灯部分疆蜂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光澄塘讼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细看。另外派彻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蝗投,配置方面它还可以选用全LED光源臼响,再加上选配的LED雾灯斧舷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凹唬董。    新设计的前保险杠极具力量感藤持灿,并融合了镀铬尾怒、塑料格栅以及金属护板炬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湃。此外似,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掳瞪犀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缚,也使整车更具个性化风格陶帘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毛:4657×1881×1661mm如嗡迁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近按,轴距也同为2810mm光阔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异划目颅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别故,从车头一直延伸到尾灯的腰线劳晒闷,让车身看起来更加犀利且极富层次感处桨。相比变化较大的前脸踞卑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笨朴灯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赣每。相比X5蓉缝镰,新X3的尾部更加耐看甜未乓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感樊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竭镐,视觉效果并不是那么给力躬才。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嚎,新款X3也不例外狼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仙瑟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前开、后部的防钻撞保护装置陌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套献地曝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛇戒。此外寐儒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致东。该车还可以选择六种车漆咸脾怖、三种专有的18禽河淋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂八。 责任编辑唐破:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车散砰胆:Quattroporte(总裁)矗师浪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV龄抛:Levante赋涸栏,还在2013年4月的上海车展上盘,以全新总裁平台为基础什笔按、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角显俊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贯究、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撼:Ghibli……   以家族设计为本莆句坷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妨是瞄,改走豪华中大型轿车的定位谐,车身尺寸长嗽、宽沪、高分别为4971mm射嚼、2100mm和1461mm期此,轴距则为2988mm瘟洁,直接锁定奥迪A6读鹊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杏爱幸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征李会,且融入全新总裁的轮廓特色晾惹天,以紧实并极为流畅的曲线菏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格特款。    于是在车头设计上魂腻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纳隆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胯恐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逻,将蜂巢状格网嵌入其中乳,且尽可能地加大峭舵,再搭配角度更为锐利蟹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组络袖勤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叹鞠鬼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条题安,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窍,所以厂商在Ghibli的车侧冒信痰,除了保留前叶子钣鳍状孔道黑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外笺瘫登,也师法了总裁车侧的设计降父德,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鲤眉论,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氖短,另一条线则从前门下方迸出吵稍,向后朝车尾紧缩扭,滑顺动感且充满肌肉感仓,并正好可呼应更翘的车尾设计翱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上穗,速度感浑圆天成谴苇旱。 内饰向旗舰看齐嘛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叛逢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿双憋挎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擒花、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毁辨,也把声控窝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赖,右侧拨片负责手动升档巳梅念、左侧拨片则能提供降挡介忍谎。    此外胖,三辐式方向盘的前方混,一样是借自全新总裁的蓝底白字屠吓、双环式仪表盘楼峨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表官吕,左侧则是表底超过310公里的时速表砂藩翅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕继撅尉,可提供显示油量达、水温青、挡位与导航指示等行车信息牟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烤仟肌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豢,告知驾驶者目前的驱动状态渤谴推。    和总裁稍有不同的中控台疵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雇颁,以及可触屏操作的收音机电台选择管寸、音源切换墟口兄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)轨、空调温度苟斯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敛伺论,空调出风口则移至屏幕的两侧辅翻奴,下方则为恒温空调系统调整出风量悲湘磺、温度与出风口的位置讣钦,以及音响系统的吸入式CD静,设计上较总裁车系更加简约础,但用料与配备完全向旗舰看齐孙棠,展现了十足的诚意褥蹭。    较为可惜的是揣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矗惩配,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性徽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滤袭处,包覆性和支撑性也非常出色殿。    但是后排方面孩逗、便没有像总裁那么充裕姆,尤其膝部与头部方面春,身高174cm的笔者坐进去后形,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促森,也刚好替前裂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捅佛陷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辞单捎。 责任编辑惩龟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篇扛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肆柯?后来一看颧,哦急簇,原来CC是“Cross Country”脑。继续了解发现有点意思诫,底盘抬升昏好、高功版2.0T五缸发动机腻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冷鞠:目前的普遍规律是烤耙色,产品分得越细荆幻,总销量提升越明显埔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茅井,它的引进髓沃享,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歪镀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疲放憨,主要分布在前脸和车尾瑟歌,从外观区分它和普通版V40很容易菜。底盘抬升12mm股骏,这么小的数字对视觉效果影响不大琅,整体协调感没遭到破坏裴。    车厢内部害,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虱,除此之外内饰并没有过多特别的设计荤凶首。之前我们已经发布过实拍文章且隆,车身相关内容有详细介绍梯朔,因此这里只是简单提下要点拒,就不再重复描述了摩臀阂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吹贰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弹蕊校,最大功率214马力叔混亢,峰值扭矩300牛·米屠赣觅,型号B5204T9镀,是普通版V40那台发动机的高功率版本墩蔬俩,那台机器的型号是B5204T8顷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泞,今天会是什么成绩善?稍后揭晓寸。    变速箱没有变化浩,依然是日本爱信提供的TF-80SD皮脯,六个前进挡畏哨,带手动模式和S挡陋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牟,奔驰A级用自家的7挡双离合别迸,沃尔沃这台6AT暂无优势埠秦绵,目前他们还没有新产品投入实际应用悼墨炬,理应加快脚步搏翟。   驾驶暗伙:邪恶的S挡    驾驶部分外,我想说说D挡和S挡的区别贯囤。看起来挺初级的一个话题停,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛔。D挡油门响应迟缓甲柏渤,在激发变速箱降挡之前仆偶,需要稳稳的淑焕、持续性的向油门踏板施加压力恕乏,慵懒的降下一个挡位之后透釜,情况有所好转汗聘沸,动力给得稍多瓤柔捣,也就这样裙。    不满意对吧厦拟偏?可以把排挡杆向左扳到S挡想,切入“邪恶模式”胜盖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哆,转速拉高1000rpm以上耗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来暗恨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次躲栏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出祷,脚踝每动一下禄晦,车身就顶起往前猛扑一下工甫乾。深踩油门骄耿,转速迅速攀升钮扩恨,跟D挡时判若两人古,两百多马力吗感、三百牛·米衔,在这个尺寸的车身上爆发出来芯墒,过瘾巧料。    激情过后细细品味贯黑,这套动力总成有两个弱点需要改进拓娄,一是怠速时振动大本,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酵,影响体验;二是低速行驶的平顺性龄潮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芬梦,1殴、2丝先、3挡之间可能频繁切换开梆,动作应该再细腻些非社。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涟熬徊,选择“全功能”项葱,不打转向灯就变道璃斤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荒帽呈,回正的力度不斜叻纭,如果你想在车流中快速穿梭前进素箍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争豪诗抖,要么关掉方向盘辅助劳羔稻,仅保留振动提示即可鄙岗雄。   绕桩纬螺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桐筹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喊割,在绕桩场地很讨人喜欢伺。车头响应比前驱版本积极虱擂,入桩动作稍猛癌,车头好像在被一根绳子拽着走骑诫苦。给我留下深刻印象的是确,这款车的极限要比前驱版高太多嫉赌,特别看了下杉年,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谰梢。上手容易箍保欣,但是需要注意别突破了极限睛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点通痉:一旦超出极限拢,很难把车身再救回来抚。 责任编辑商巴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筏锭汲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刹,就一直困扰着我们的问题泡裂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卿魔。马力越大的车就越好么豢傅?绝大多数情况下答案当然是否定的话项。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外等惶。随着时间的推移呵狸购,我们有机会做这样一个有意思的选题慌督。   让我来说明我要做的事情拣:我们有三辆四门轿车妒嫁,合计拥有1657马力克橇。看起来确实有些夸张唱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport率,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘸当架。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S连,但是这个570马力的怪物一直没有车技,直到我们完成这一特别的测试一周之后爬。我们只能使用520马力拣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拔浆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尽聚阶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣臂变玛。   另外一辆是全新的奥迪RS7链吭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎栓掀,拥有560马力的出色表现穗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赫,在K&N工作室的台架上描概恳,它的轮上功率达到了479马力味维。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闻湿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫌,用以获得更多的功率输出卑刀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伞簧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腥拦保。即使按照宣传中给出的数值伟翘操,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惩颅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力步。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG彭翁宦,它的轮上功率达到了541马力差,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揩凛胳。   另外还要说明一点祟啪很,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来册诵彩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坚,不具可比性缚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试称庐变。结果很令人意外烩莆荷。两款加速最慢的车型莎扰寸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸡凑猩。当然最慢是和RS7相比较而言的画,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录围。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瑞错脯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊京氮誊,但是还未打破我们以前的记录忌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底平栓,说它慢更像是一句玩笑话拱认,这一成绩实际上已经快的吓人了马称雀。奔驰则要更快一些肯费杀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盗龋讥,冲线的速度也提升至197.5km/h懈船。冠军仍然是RS7的潞,它只用了11.6秒瓮畦苹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平柑尸阀。奥迪的冲线速度为193.8km/h伞视,虽然不及CLS63 AMG奉逆骸,但赢了就是胜利俄交。   123下一页 责任编辑粒换:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后圣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滑、运动和科技气息了抒萍浪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此础,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蠕奠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子悔讲,主动式车道保持和自适应巡航功能盆,几乎能让驾驶者也变为乘客橙,高科技配置更加丰富巍缝辉。    于是锚界困,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前财,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戏嘲浓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L串睛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耐岁,在下面的文章中有详细介绍实碘。此外屁文谓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幢卢狡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掂、残破衰败的路边小屋酮蛙外、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律护,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讳醛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谰冕炯。身处如此糟糕的环境挨菠,却并没有让眼前这个出身自底特律街需、土生土长的本地小子屈服歉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睦秸,但只有经过一番试驾体验之后俏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力型。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的库苏苹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分不。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滥旅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形册,同时两侧向外延伸与车灯相连秽谓复。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疟孪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毋萌泥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蘑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晶铺膜。   尽管是低配车型垃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谷钮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桥串。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疗摩,它基于D级车的平台打造楔荚孔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK课,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT旁撵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钙冕,不过从近几年的趋势来看焕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呐锌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沛,至于其中的原因锰,从这款车中也许会找到一些答案蓬配。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俄糖苛?   GT曹捞踢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写箍混贯,维基百科将其解释为具有超长续航里程膝、拥有强劲动力辜迹歧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型父兽。可能一提到GT歪贩筏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车次称,其实则不然桨筋嗡,GT拥有着明确的划分准则惭芒,举个例子来说崇校:拥有着标准的后备箱辟、配备V12发动机并且内饰非车芴ㄎぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车什赁场,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吩沥插。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”懈闹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看随,这款车的确还真有点GT的意思虏。在笔者看来路,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的峦崇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉靶盲,最起码第一印象分已经拿到了价宿。   5系GT是采用7系平台打造的颅色?   5系GT的轴距为3070mm倘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同免极,从前双叉臂且馈媒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系显钩恋。厂家表示嘛痞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型删孩撬,其在外观壬洛、内饰偿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翻捐。   5系GT型到无朋友椿甘碍?   谈及5系GT的竞品天,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位莎恢材,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版合鹤香。   外观峭韶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猜锯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆起及痹。风云2(详情)鹿搁飘、E5腐乔班、A3以及今天评测的这辆E3旧节吐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伞底铣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度既。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品港。从这辆奇瑞E3(详情)来看堂,外观及内饰都有着很高的原创度黔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间活何。这让奇瑞的产品线更加丰富蚂免,但也让消费者选择起来有些头疼勉谰。 外观庆狭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人海祈,但外观却没有去针对青年人的设计腺匹,前卫钠、另类这些词汇应用不到E3的身上娩患,车身也找不到多少运动感花防。不过它长得却很容易被人接受搂港陇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腥槽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哄埔,E3和E5的外形稍有一点点相似来花,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间麻袒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化看柒微。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞林避。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壳裤,而且非常容易被大众所接受容爽割。不难发现渺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变及奈司,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头士。艾瑞泽劣寺肋、瑞虎5头,单从外观来看都会让人眼前一亮道胃。借鉴是好事飞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蛙功,但不动脑子的照搬实在是说不过去东概赦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧佰屯口,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贩恍,作为最会制作小车的铃木来说拿,雨燕可谓打开了国内的市场揣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坝,新一代的SWIFT迟迟没有引入相墙。而就在2014年1月18日手廊,铃木速翼特在国内上市扩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版臣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后趴刃池,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姐欧歌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控尽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辽盼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造识笑藏,速翼特运动版采用运动风格打造胃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm空涟粮,轴距为2430mm互拷品。由于基于新一代车型打造捻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些休,轴距也加长了40mm汝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坷椽貌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靖睬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16私。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惧胶,包括中控布局牢、仪表盘叙眉评、方向盘等造型均有所更改朗。此外祈,配置方面新车配备了ESP涝讨葛、自动启停系统乒惮钝、USB接口竞、运动座椅等配置卿杰。CVT车型还配备了换挡拨片环,满足驾驶需求褂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了散杀。真皮包裹自不必说贰假,3握稼蚂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菜。不用和别人比苇卞,超越自己就是最大的进步骆零。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面朴看,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淑,其最大输出功率为100千瓦翘闻昏,最大扭矩160牛·米艾谩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隙,其百公里加速时间为8.7秒改嘶砂,最高速度为194Km/h袭吐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鲤,相比之下乐趣少了很多熄礁。 免责声明龟:本文仅代表作者个人观点琉台,与环球网无关蒋具。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裴瑞,对本文以及其中全部或者部分内容姥徊窖、文字的真实性诲楷酗、完整性翟匈、及时性本站不作任何保证或承诺乐铜奈,请读者仅作参考茨长,并请自行核实相关内容垃龄革。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梆哆,引起了广大网友的质疑浆鼎金。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验跨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注络氯。于是易车网本着服务网友的原则澎芒当,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测农度挨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芭陪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说箍,您便自有定论设。   体验者介绍    前排体验者痉告:辛毅 身高韩凶谈:178cm    后排体验者甩啡码:旭子 身高幸醇谩:177cm    Ozel 身高狗垦艰:170cm    小娴 身高蜗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘶黎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窃熬怕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敖贫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市砂滇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冗势身。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆簿,公平公正公开地来一次大对决苛筹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明囤彤偏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辑妒厢。所以不得不承认哺魂庐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上风芬尽。    事件回顾梯愧:    说干就干绿空,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悍瓮疏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作培吭。根据易车网后台数据的统计来看此,持以上三种观点的网友大有人在摄奈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朵母。尽管是为了对比三者的公路性能涩骆文,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剁贤旗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上龄呐。    测试车辆括签:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闻缓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阜五疏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陈拘,奔驰已经尽力了骸,我们在此也由衷地感谢俄佬浦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题八堪圃,告诉大家改款前后的差别情沟笛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5改。因此我们也很负责地告诉各位网友朔搐囤,目前除了易车网乡靠,其他媒体对于新款X5的评测弧沟娠,都不能代表日后国内在售车型串。第一辆中国版车型为xDrive 50i笔啊,加配M视觉套件塑刀苫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凰签笑,我们无法借到官方提供的车辆隙鞠派。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持托,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型推吕阂。    测试场地侣擦:    乐驾赛道全长1.6公里孔逃,共14个弯道房,最长直线段270米吩,赛道宽度为10-18米鲸,视野开阔毒诬,无障碍物伦。赛道两侧均为土质路面匈蒲猎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辰,大大降低了安全隐患观叫。    测试人员黎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勒,却要替土豪们操心买什么车熬,这件事听起来真挺可笑浪缉,因为我实在没法揣测土豪们的心理猴饱。如果说我还能理解花五十万买大切马,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野间,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器佃古,代价是要多花一倍的价钱欣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗽蘑吨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浚晴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骚袖侠。不过因为坐的比较高牵,速度感不如那些贴地者强烈八稠,还没怎么着呢就破百了晤。这大概就是SRT8的魅力立,很难说值不值得词。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刮嚏,跟改款前相比还是升级不少劣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胆慧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系村人木,SRT是JEEP官方改装部门森居,这种改装是全方位的觅踌污,包括内外套件加强堕省,以及性能方面的提升合筷。SRT8就是高性能版的大切诺基坛酞棚,主要提升是外观套件酚锻琶、及动力系统痊、刹车系统蟹下、行走系统等方面瞥短。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惕墒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迟杯藐,6.4L自然吸气HEMI发动机袜,搭载采埃孚8速变速箱堂妥。   SRT8为公路而生燎褂,所以公路性能是它的强项琼笺龚,不过Off Road就不是特别在行了呵碎缴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赎摹妹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坡奸。 ② 跟之前的SRT8相比搭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轨前佰,所以科技感和豪华感都提高了不少讼,跟换代前的SRT8相比插律书,升级的部分都是实实在在的衫魔悄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统写馅寇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秘很,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置享。  〖浅铡③一百多万的车烷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车返妹惶,再挑上百万的车的刺蔫,好像有点吹毛求疵刻。首先悬架的设定非常的运动偶酒,即便比较温柔的驾驶方式参,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车探踌宋,大切诺基SRT8并不是一个非程蓿合适的选择囊畏,尽管动力非常充沛叛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意栋毕逆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晒缆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寥,但好歹SRT8也一百多万了镀介,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胎。不过之后我们也释然了撇盼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恰厩,但经过数个媒体的“蹂躏”龄傲攫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舅秃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了插,有点异响似乎也算正常栓句。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基险,请点击下面的图片进入试驾文章诲成狈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了风鄙凹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求昂厦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嫩母捍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纯呈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T郝,还是老套路猛阀蛔,直接切入主题素需,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹查。 动力对比轨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手始,看看英朗GT的表现如何吧衰隘。这台发动机的最大功率是131千瓦浦善,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茶挎盛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蟹玛淖,当驾驶者在需要全油门加速的时候讨撵聘,为了获得更好的加速表现尼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坪仑授。对比发动机账面参数来看锯氨汲,最大功率118kw井平,峰值扭矩250Nm酱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜风妙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心迁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盲鞍臼。   至于传动系统方面茶矫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捐项,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样律开,都是目前该级别中的主流配置双秦蕊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泛爆素,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抄萄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器澳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庙锈核,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裂姬,比如高尔夫6袭藉缴、速腾等烽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虚鞘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柑涡僳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力父毁,从而起到提升操控性的目的梯容陌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彪拷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汐辫绥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酵添唬,但通过厂家的调猩鸬溃后物耸陌,当一侧车轮发生颠簸时奶肌墨,对另一侧的车轮影响会比较小些烩。   小结欺爬拌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奔狼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了习低吻,至于优点这里就不做过多介绍了融救。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪断吡梗后英朗GT更偏注重于操控性兴馅估。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时醛,见过后车追着拍照的唐位槽,见过开我边上向我打听价格的撩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回溜糖。我坐在这辆路盛E70里磐,被注视得有点儿不自然莫剔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仙悍,我琢磨着胚帝磐,要不要让他进来看看艇版。要不是我瞅见了绿灯亮起们疽笺,我真就这么做了偿梳。对不住了朋友倪,这次没能让你仔细了解它侵,不过我希望你能读到这篇文章磨梧瓤。   不用否认隶,人们对美的好奇与渴求与生俱来顺伺赫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芜供安。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗械。不过在这些人之中墓收羞,有人会终生恋着美人圃敖,有人也会为抱个花瓶而后悔捶。如今打造足够美的外表来吸引消费者挛棋吝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拾饥眉,但在这之后能否一直爱着它须,我认为是一个很值得细抠的问题吠腹。   ●外观大气睹籍犬、美淖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时攀,我还以为来了辆捷豹渡烘卿,赶紧跑过去看发现被骗了痹弥啊。不过我并没有觉得失落但此蹈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观爬,并且从设计角度看拿缅假,它在借鉴与融合得方面都很到位唯悉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仇,我对它的外观设计就100%满意了夯都。这事儿对华泰肯定不是个难题瓜伴,您看看宝利格还有华泰B11猩,都有明晃晃的格栅嫩不极。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位福:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佩泻,但绕车一圈后我发现苦俺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堕楞。咱看看数据对比搪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毯厦桔,可以说在各种数据对比上孺,它“不是第一还害耻,就是第二”必。虽然在宽操、高和轴距上没有做到最大某,但也不过是一两厘米的差别典思,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疮,这就让它看上去大气许多鸵厩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惕斯。   打我接触这辆车的时候暗惧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光玫乃。在这样的目光中蚂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期书。面对“屁股高肃适、尾窗窄”居脾戏、后方视野不理想的路盛E70时噶潭刺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车系爸。先不讨论这样有多麻烦了阑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磺颓?这点让我心里不太自在枪犬荣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲请,是个应该有的配置歪尺取。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巧陕胃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肚。而随着国外皮卡文化的不断渗透低函,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绣膘当,去跟进时代的步伐桶梗。为了迎合市场的变化及用户的需求揭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嵌,开始注重宽大饱满的外形设计钳掏附,并增加更为丰富的配置灭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吵痘嚷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堡赏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谈酬型,整体的风格带有一股阳刚之气堵拷渭。在车身尺寸方面午,它的长/宽/高分别为箍赶拭:5310×1812×1775(mm)绢,轴距为3100mm两吐哇。威虎TUV并没有大小双排之分物钳腿,仅提供了一种车身长度汹阮。车身侧面的线条也很平直比标才,外扩的轮眉使其显得更加饱满缎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正版挽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浓腑税。大灯采用远近光分体设计陆荣粗,其中近光灯还配备了透镜冕蚀拜,不仅更显精神史陆,而且还可以起到聚拢光线的作用闲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凶酣藐,遗憾的是博,集成在上面的“小灯”只作装饰作用龟荚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯埂叼疵,并且后视镜仅为手动调节曙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架久辑俄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苯,非常不错兄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苹核,至于货厢外侧并没有再多设置靖疾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匪税,在国内皮卡车型中算是中等尺寸论。另外继埠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屁檀,不过据厂家介绍蓬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骆情。对于皮卡车型来说栋,这项必要的配置还是很厚道的郴松堡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山豹巨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杯闪。不过郸淀,今天我来到这里并不是为了滑雪磐菩,而是为了求证一件事情免:有没有一辆车错酮械,既能够带着一家老小舒适地出游籍贺,又可以不惧冰雪疯剑势,在冰天雪地中步履平稳地行驶磋辣,同时价格又相对平易近人呢嚷伦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求口河,那么就让它拿出真功夫试试吧侈干呵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呜厢搅,从外观上看桑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谎鸽,19英寸车轮显得很有力量感喇,也与动力总成更加契合;其它的地方睹科,也依旧是酷威的老样子答裙恐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豌,甚至还有一些精致的感觉猛勺祭。总体说来吞,尽管算不上全新车型片薯抽,但依旧耐看淀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面良茂护,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腔透刮,动力响应良好毯阮,易用性好佩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脐酥。当承载着全家出行时采猎俗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况体投,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匆。   至于酷威3.6L的内饰方面酶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)罢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邯绥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矮谷。   除了动力系统薪抡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鞠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器眉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动继人乾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稠篇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酬豢。动力分配完全依靠电脑自动完成德场挟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竿搅。   有了四驱系统羡人辨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奢付坡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎土兼,具有更加粗大的排水通道侯剁捕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”触,冰面行驶性能更加出色儡。此外仁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炬,胎面中央多重“Z”形花纹靛愤看、针孔沟槽设计锻惶竭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息禽讣充,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俏拈冬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呐弹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谩,它的定位低于1系话。但是郸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巢互。另外逞蹈理,它也提供了i3?REX增程版本将碳卑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肌,扩展了这款车的最大续航里程葡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拈型坏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筷灵衬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敬粕烦。   宝马有没有提高电动车的标准脆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阀?让我们在接下来的测试中找出答案拢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辱嫉,宝马i3的行驶里程可达88英里讽。相比较而言肥,?Ampera可达30英里那,而普锐斯可以行使约10英里魄表。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吨冕,i3可以更多地使用电动模式项寄。而增加了汽油机的动力系统袱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里啦驳,357英里和505英里喝老掣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大壕身。这台车约五英寸高咸距恒,而宽度几乎和高度一样捻,与低矮流线腔赔半,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搬偷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锈簧胯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力污静,我们没有所需的充电站?兽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抒瘫。   此外歼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容排。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名媒匡吉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抵。它内饰精美乔,融合了许多先进的科技男染违,它空间宽敞鲍,驾驶体验一流董。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舱,它仍然使用汽油机场沦,以作为电量用尽时的保险壳颇。   第二名佳肆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烹,科技感十足铂蔡,而且它也能胜任舒适的长途旅行婚。   第三名叮狸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款霉殴,它最大的优点就是充电迅速背凤,性能可靠戳尉挡。   然而凳陵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岗。(实习编译剔沸价:徐旦?审稿鸽:刘洋) ? 免责声明版权作品咎岛始,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔斑拭,严禁转载挝冈蔽,违者将被追究法律责任抬袭捐。责任编辑苦系:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刨呈,应该说是倾注心血律,在技术平台上都有可圈可点之处檀洪虹,源自萨博的技术是其最大的亮点宪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钨邻肉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炽。在外观和内饰上赦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平柯融,在动力和配置方面也还是很有性价比的陛凡霞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帘层攘,绅宝的外观原创度还是很高的匙脱,并没有刻意模仿什么车型题淡褥,但我们会在这款车的细节上看到寞刺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惧钮。且融汇的比较好苫泪,并不是简单的照搬照抄谐。这一点值得肯定骂敌,大灯的设计十分犀利俯芦秀,鹰眼造型也有较强的辨识度备椭。LED日间行车灯比较醒目痉哆砂,穿透性不错奔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扭,也很紧绷芦拣。看起来运动感不错赌,但前悬和后悬的长度较长醋,看起来有一些比例失调愁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僵霞市,在视觉上看上去会更紧凑动感貉想。轮胎的规格还是比较高的偿腑惋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惧擦帽。   车尾的设计比车头更简洁一些巳凌撵,尤其是尾灯的轮廓揪骨溜,设计非常成熟舶悸下。和宝马新款3系很像担骇褂。除此之外惹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感类郝。   本文导航很弟手:" "  “卧龙凤雏帛嘘驾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口癌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纬贿,便有了三国时期的三足鼎立猴萍箱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豁具缸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苛纷罐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国歉攻随,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出土覆毖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣趾帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菏,然而坊间始终流传着这样一句话霉:“得中级车者得天下”;是的特,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丝称,今天我们会为大家带来两款重量级车型唱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巍,请大家继续往下看距构鸽。   看到这里大家肯定已经有了答案了含锹,没错伐街,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诚会熟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉平,那S60L是何方神圣庞垛惺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花溯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版槐摧情,厂商指导价33.49万元丁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热漠坝、后排座椅加热畔贿煤、并线辅助谭的细、车道偏离和自适应巡航等众多配置创。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中适,即使不看车标融,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃科饥程,哪个是奥迪浑囱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贫擞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冯胃架,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动叙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狡浮舰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性场辩赔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寿,使夜间行车更加安全废械。两车双色的外后视镜造型别致赔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辩嗓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蜡飘畦,至于乘用空间如何几,我们将在空间篇为大家详细介绍莫田疙。两车都采用了5幅式的轮毂造型崔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敛槽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绘窟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计介堡,整体方正的设计略显稳重氰。后尾灯的设计两车可谓各有特色誊骑毒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蚊汇,设计感十足届可,而奥迪A4L的尾灯更加修长录,视觉效果出色筏档揭。天窗不仅能够增加车内的采光尽囊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉婪纤瞎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洁牵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习行番。   本文导航团棚荡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车雷享骂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驾瘟,配置也能满足一般家庭的日常需求亭哪无。对于这个价位的小车来说烈逼辩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观番,在这方面沪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粪牟扩,就算是与它的直系前辈骐达相比济拭搁,也不遑多让阜。然而作为一款家用代步小车嫩褪匈,它也并非完美汀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杠溅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肺监孟,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗣覆,跨界的概念噱头大于实际亥芒拣。 "   技术革新日新月异的今天顶上,车型的改款换代再常见不过且,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卵脱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邓膜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缎,同时在动力方面也增加了1.8L苍辜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓦交府,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型递为,但它的实力不可小觑肯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虐瓦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钉头即、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窃钒。既然实力不容忽视缮陈歼,价格又有优势视,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机很。" "  版权声明蹭泪赤:本文版权为网易汽车所有海凭坍,转载请注明出处关。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赋豌脊,全新的品牌全新的车型起提,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副媪锊冢克斯霖毒勺,在2013年阜嗡疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月韦辖,堪称是这个区别的标杆级车型京,观致3要想在这个领域取得成功醒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK箍磋,看看是否有优势能吸引消费者关注沤体寸。 外观风格各异   先看外观方面坊口绘,观致3展现出大气得体的风格厦,不像速腾那么沉闷单调坟伶坝,且有着自己的灵动个性;而缚铮克斯则是完全偏向运动化的风格矛鸿,典型的注重操控性能慌沸,突出驾驶快感的性能车型嗣衫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闺,与观致3区别明显蒲。两者主要是风格差异爬拣,外观上分不出优劣拓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上科,观致3丝毫不会逊色于缚拘干ィ克斯车型颅绵。 尺寸对比 车型名称 盖粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凸浅,两者也是平分秋色痞畏额,车身大小相仿氢藤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哗雀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缸,观致3要大于柑拼ィ克斯煎授,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞达胺母,尤其是腿部空间较为宽松朝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附鄯海克斯在后排空间布局相对紧凑骑囱,而后排空间也一直是各代腹В克斯的软肋趁醒。 价格对比 付粤谛撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上羞聚,概焐悠唬克斯则要比观致3要更大一些册妓,在不放到后排座椅的情况下巷镶恒,阜准澹克斯的载物容积是530L闷伴砍,而观致3只有430L懊弧蛊,100L的差距还是能装多不少东西的孰郴匠。而在需要有更大空间的时候挨疯,两者都可以放到后排座椅起膊耗,放置大件的物品羔丛脓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卧默,观致3和副В克斯三厢都是11.99万起步拔毛魂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号金睛。而细细对比价格表可以发现孔,要选购自动挡的车型瞎,覆靠诠椋克斯最低仅需13.09万广,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合暮覆,观致3则需要14.29万杯良塑,这个比起杆迹克斯有1.2万元的价差奔,当然在内饰配置上会有其它差异逻徘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言播校,可能嘎Ф茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些崩晦。 挑选合适的爱车肠另行,看专业导购匆辆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竿?   扫一扫孺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚客,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赐保。风云2汗、E5粳吭、A3以及今天评测的这辆E3讳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中樊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘎。从这辆奇瑞E3来看帮嘛,外观及内饰都有着很高的原创度叉宦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间染。这让奇瑞的产品线更加丰富耐柯檀,但也让消费者选择起来有些头疼竟笑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的慑,也从来不缺少“明星”赌癸,“沉稳绅士”大众速腾昂寸、“狂派斗士”福特副馨稳埃克斯等都是热门且销量稳定的车型接舵卜,不过要问哪款车型最近销量最高疟,还要数“逸派高手”日产轩逸崇,它已经连续两个月销量突破3万獭官,坐稳了桥车销量的头把交椅髓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琅厩菩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢簧昏拆?下面我们把两款车型拿来做一次比较墒鹿达,或许能看出一些端倪抹瓢陇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祷瑞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万长,入门价格上伴迫弄,风朗比轩逸高出2.08万元慌琶伟,表面上看价格撼涧,轩逸占有优势舒派浩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型变暑跋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邻,这样看来厦垦救,风朗其实只比轩逸贵了2800元沟,等国产版风朗出来后芦,风朗在价格上反而会有优势也说不定犬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拣透没,这款车外观与内饰变化并不算很大扔拾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锤垒搬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7魄屎溃,下面我们来看一下仆希脾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表检缕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观维赦倪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格描,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹级头。质保方面郊使羡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慧崩闻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墓蹋琳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机番,最大马力已经达到了170马力烦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟补。变速箱方面不笆,逸动采用6挡自动变速箱镰苏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱教,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坍椭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鳞颁兰。 免责声明烘肺:本文仅代表作者个人观点参酱勃,与环球网无关楞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸽,对本文以及其中全部或者部分内容衡熄、文字的真实性畅邯噶、完整性拉痴、及时性本站不作任何保证或承诺李屯陶,请读者仅作参考搭险,并请自行核实相关内容褂痕。" "  近两年咖肺,自主品牌进步着实很大翘尝,无论是从设计方面匈仕沤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灵镀,甚至可以与合资车型媲美末块,山寨事福、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袖身。在10万元以下紧凑级车型中喇拐,更是自主品牌的天下帽信,凭借比合资车型更为出色的性价比芹冀橡,吸引了不少消费者的关注爽扫谅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市变,一经推出便受到了极大的关注溺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吩,包括动力在内迁,新车共有20项升级堑伎矫,本次共推出8款车型顿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弛垄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涕镰,售价区间为7.49万-11.79万元淌场潘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呕,近来也是频频出镜食怕郎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱慕胂耍控大玩具车”的名号名极一时镁莫牡。速锐共推出了9款车型份,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款温,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粟,售价在6.59-9.99万元之间览。   单一来看拔渤卧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品墙烈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茸,看看那款车要更“精”一步奢景。" "  新君威变得更好看了钡蹄,配置也进一步提升憨氏,新加入了一些科技配置骨贤,比如智能交互系统讣恐毒,BOSE音响等等俯。这些都是新君威的改变之处毕甘晾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型危,售价24.59万元季恋,作为一款定位中级运动型车的新君威灯,品质感一如既往琴臀,操控性也非常突出券诲抗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赏沥,以下简称新君威芹,外观相对于老款进行了必要的改变摄,毕竟老款车型从上市之后朗假虽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俏盾,新款在大灯感茧善、进气格栅勺、雾灯口、尾灯动裤、前后包围都进行了细节的变动郎。   在新君威上馅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统番侠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沉,在操作上没有太大不同督侵籍,轮毂方面那裴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侥,轮胎品牌依旧是普利司通犁墙沛。侧面造型基本上没有变化莫排,侧窗所占面积依旧较小齐廷汀。   车尾的变化还是比较明显的梅蛙飞,这主要来自于尾灯的改变泻。新款尾灯全系标配LED灯此匡,并进行了熏黑处理拷肩蝎。尾灯的轮廓样式更加犀利拖拼酪,个人认为要比老款更好看缴。除此之外噬但,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堡洞拒,牌照安装槽的形状变成了正梯形幻。   本文导航钾楷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击硼,颠覆传统的外观洁扩抠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惮八,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5渡为,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尝卵广,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颈疵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瑰卤瑟,足以证明其强势的地位蒜十。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碎封,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勤香鸡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盖。(温馨提示朔嚎汀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版活,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准甩。)   自由光基于全新CUSW平台打造赏帽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭限阑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鼻割祁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坟寒窖,圆润的造型是其给我们最深的印象希陆拒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吾炭,显得简洁利落裳温统。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蜜,显得净雅别致创雷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哩殊恃,主要表现在其大灯的表现形式上苏痢圣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球袜围,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可句砷。两车大灯配置基本相近污,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已零隧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助校籍蝎,车道偏离预警系统喘揭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗庆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅客漆快。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势人,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势测。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挡,其尺寸差距就没有那么大檀呜密。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卯瘫沤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扳俺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起势拿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窝。奥迪Q5采用两边单出的排气管配困删,在气势上略胜自由光绰笛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道五,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型河,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拼母具,磨损线束保护层帝,存在导致电池损毁的隐患稳冠呢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妇请,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抚官逞,称9124辆V200受此次召回影响氦。长城汽车正在邮件告知客户窘豁驳,并建议联系当地经销商进行检查维修釜鄙俺。   据悉聘蚀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冗搞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽实溺。”更有甚者顶霸,线束可能会内部融化腹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坟,目前已上报了数起线束故障卞夕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鼻我,不能够给电池充电隶吃楔,车辆也无法启动抄娩蠢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嚼虽卜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仇釜。   克特里尔先生称妈乒蓝,检查故障预计用时20分钟耽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讨蒂。如果绝缘保护层磨损严重肝女辅,线束已裸露财,则需约两个小时以更换整套发动机线束妇七。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件发茨刻。此前澜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烫茫丁,2010年又因手刹故障而被召回撬曹。   2012年堪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疤,长城V系列也在其中措煽攘。当时替骨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片焦殴订,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旁檄奶。然而敌傻醇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搞悄棋,更换车辆共计超过1.5万辆啊椭贺。  』那肌(实习编译筛:王萌审稿岔:刘洋)   免责声明版权作品怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢暑淳,严禁转载颂陵素,违者将被追究法律责任瓣汞桔。" "  随着经济的快速发展畦,购车群体的年龄层次也越来越低撂戎抚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用禽栖、省油呻锯,而是追求个性和时尚设计伤猛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型硼偶哆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幸。作为跨界SUV剩暗,它们在造型上将年轻了、时尚展现的淋漓尽致艰,完全符合年轻消费者的审美需要史继供。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膘,来看看到底谁更适合你们慈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV僧,相比2012款变化不是很大砰凉攻,只是增加了配置和车身颜色纹辟抛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肚鲜歇,售价分别为21.98万和21.47万颅挪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奶群,但风格却不尽相同垄糜。斯巴鲁XV外形显得干练汇妹,车身线条硬朗寺,富有力量八链,越野味很浓鞋概默。而标致3008外形偏向都市化设计骚酪瘸,饱满圆润的车身凸显时尚感喜饱埠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缕。   车身尺寸方面有所差异文,不过并不明显瘟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抨峭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衫新细。斯巴鲁XV车身更窄苗,同时也稍长一些肋懒栓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置澳复侠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网核,加入蜂窝网状格栅运动感十足络洛。而标致3008采用半圆形中网呕匹嚷,镀铬亮条包裹显得很精致羞撕雷。两车前脸分别展示它们不同的风格茅恨皮,同时都包裹塑料黑色下包围旗售。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凳谈,远近光分离灯组设计协犯,造型普通峦蓉钉,配备有示廊灯必。标致3008同样采用卤素大灯齐插,不过加入透镜露裙,不仅聚光效果好忱甸,同时美观性也不错奉蜗。另外涟,还配备LED日间行车灯谷和。   在侧面裁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计羔感楔,比如非常倾斜的A柱偏灸驼,同时将后视镜位置后移开清,留有三角窗减小了A柱盲区毕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吵隘,有利于减少磕碰的维修成本殊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拢,注重舒适和静音性诽,双五幅轮毂很有张力辅。相比之下遣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鳞蓝,与黑色下包围搭配运动感很强烈陈铃跋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硕,同样注重静音和舒适性弯标敢。两车的备胎都是非全尺寸设计哗拇。   相比前脸韧爬梧,斯巴鲁XV尾部更个性廓便,辨识度较高喷犀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型田,镀铬亮条的运用增添了质感咆。 标致3008尾灯加入LED灯组矗玖非,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组评糖翠,但是块状尾灯造型很独特亭睬将。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捻,标致3008同样配备倒车视频影像陕,另外绘拦难,还配备前2/后4颗雷达探头酷。" "  在过去的一段时间里隆纯变,复段什疲克斯蓝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蓖冗瞳。时尚动感的外观拇赣豁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坪慷仁,成为了年轻人群青睐的车型斜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绵,科鲁兹掀背车则是新进的一员是拎布,它所要面临的是一场“无言的战斗”踏落妹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出财昏雾,但却带有美式车应有的力量感茂,总体来说它的设计很适合国人的口味扣桂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缓,其三厢设计有些过于保守姓丰乳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舍茧,为了能够扩展消费群体疵,推出两厢版是其最好的解决办法读特。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话混赴,你几乎完全无法识别它的真身堑,因为它与三厢版保持着高度的一致性实骂绞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汗受,很好的诠释了彰显力量感的诉求伙麓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陋康卉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接存淀龄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些珐聚靠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摩,但实际上它比三厢版短了不到9cm虐笔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多勤,后窗与尾部的衔接并不生硬佬,拐角的折翼恰倒好处卤吵,为尾部增色了不少呵稀滇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斥,在样式上显得更加简洁多,只是与自身前灯组相比毋,在棱角的刻画上有了明显的削弱某。   本文导航迷:" "  提起之诺虐,很多人都不知道是什么品牌程汹戒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的适儡。只是之诺定位于高端合资自主品牌塑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贿薪鞍,那么它的首款电动车1E表现如何皖搬?以下文章为您揭晓桶钾。   只租不卖群?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沤,包括车辆租赁粕呸、充电设备勘察安装把、车辆上牌墩、车辆投保郴钝、定期保养侥、故障维修睡谓脆、道路救援皖纳、检查维修备用车等感驰伺,通过这样的商业运营穷兔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挨适翰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刀,它的卖力需要大家自己去发掘烁。不过在发掘1E精彩设计前平溺杠,请先忘了宝马X1胺,否则你将永远欣赏不到1E的美归飞逛。其实1E最出彩的设计在头灯枷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疲将汇。   不仔细分辨的话港,很难把1E和X1的侧面造型分清驰。不过1E拥有自己鲜明的特点讲瞳检,车门下很宽的镀铬饰条鞋簇攫,和没有行李架的车顶瑞峭适。   相比车头和侧面阶淘孺,尾部就让人感觉有些欠妥了徽剐呻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分熬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虫痴。   本文导航牌鹿皆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓤,奇葩的中文译名杠掣铣、“野性”独特的外观以及较高的定价损卤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议忿驳窗。说起野帝我们不自觉的想起祷套沥,同样在以国产车身份进入中国之后道播柔,“改头换面”的法系SUV标志3008妙东,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类联完滇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杏漆弓。当然歼咎咖,以20万元以下的车型作为主力军佃扩泥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泛碧毫。那么下面我们就来看看额趟悼,这两款性格迥异的德萎驳低、法新生代SUV之间究竟有什么差异萍,各自的特点又是什么儡脚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹄蹄泡,首当其冲是价格方面的不同设,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合良,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劳煎木,不过差距方面不大基本可以忽略揽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怜暮镣。动力方面的表现也近乎相同啊,只不过大众7速DSG谷翘苯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配围扔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凄安床,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粳栖环。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔本瑰瓷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰读,湖面之上也已堆积了厚实的积雪形办,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酬凛桓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扁砍。闲话少说醚青,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桐。   这次试驾共有5个科目伯渴,分别是1.傲虎—终极绕桩埃萎碧,2.傲虎—冰雪连环搓,3.傲虎—短道拉力测试僚维屋,4.XV—戏雪乐园缺,5.森林人—不规则路面自由行驶害娠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唤,MPV表现出相对冷清的一面舍臂,尤其是中高端的商务MPV瞥逆,几乎屈指可数闺尉,除了老牌的别克GL8外烈,似乎很难让人想起更多车型窃糕亲。不过在这个还没有完全饱和的市场里戊病材,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅池灭概。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镣菩堡?这就是本文将要找寻的答案抱撤父。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叹,售价28.38万元-33.58万元号,目前市场上有近2缅韶暴、3万的优惠幅度芬乃颊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型借,官方指导价31.98万元恨浪。) ●外观解析   从造型上来说粉,艾力绅算是开创了一条新的路子县虏漂,没有过分使用一些夸张圆润的线条寄,车身轮廓棱角分明河览废,有着很强的视觉冲击力冠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别全,此外达兴悼,艾力绅还装有一套大包围汞垦,颇有几分运动风范坞捕,也有着一定的改装潜力鞋距田。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乳频本,中网与宽大的前大灯连接在一起伪烹暖,营造出一种大气啊、动感的MPV形象尽沮。   艾力绅A柱采用黑色设计藤兔,且A柱的倾斜幅度较大婪萌徐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显艇彤工,总给人一种方方正正的感觉价乒,后视镜尺寸同样不猩景葱贰,与整车的风格很搭录冠萎,宽大的后视镜提供不错的后方视野撂崔,保证了行车的安全性与舒适性活玖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呵派,当然羔比需,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盯吕话,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忍,侧门就会自动缓缓打开告,此外颗氖谭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关袖郝。如果对此还不令你满意的话节四扩,通过钥匙同样可以叶校控侧门贾栋,确实有些高端大气上档次卢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm微苇,轴距达到2900mm肌仍僻,尺寸在同级别对手中并不占优势替,与GL8相比宋菏善,仅仅在高度上略强于对手锑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渴攻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痞憋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缚忻。整体线条依旧硬朗胜滔,尾灯加入了时下流行的LED元素秸,为其增添几分现代气息寒晾苛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慌抱,人们购车的选择可谓越来越丰富搂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毒戚睬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龄理砂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锰淡边,他们能够碰撞出怎样的火花橙,请大家继续往下看浑钾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鞋廷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比描,由于这两款车型出自于统一平台打造挤拜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲理谓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蜡识陷,你可以说它带有侵略性寐敞邵,或是富有运动感踌点尽,也可以说极具视觉冲击力杭粕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突览缺。而K5也应用了与智跑李刊腻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计间,使其拥有了明显的家族特质搐萍陋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伞,极力打造出时尚与动感的流体车身涕,在驶入眼前的一瞬之时柏徘眯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肃痪邦。前脸的线条设计十分紧绷剔搂悼,大灯组与前包围向中央区域靠拢失愧哺,展现其动感的一面膝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秃思处,抢眼的外型加之迷幻的光线急,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽劲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着写,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粹螺位。   第八代索纳塔不仅外观时尚煞露醋,灯光的运用也颇具科技感贡菲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性褥割畅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闹撬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骸端。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伴毁赏,显然这种的夸张设计钞拦典,使我将其列为变异的种类甸俗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夸,多折线的应用也使尾部更具立体感提唬拈,同时对于运动观感上也有显著的提升疽硷,由于K5搭载的不同动力总成射漓,2.0L车型配备的是单排气设计苹壤沽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荒行。   轮毂也是一个变化的重要部位无葱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擞懂祟。根据配置不同些茶陈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涡掠扭,该系列轮胎偏重实用性拖。作为索纳塔的尾部程,基本没有大的变化浚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示势捕笔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点星醒。   本文导航蚊烁:" "  每到年底豁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾姓,地点也大多选择在北部寒冷地区膜羔凑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粉劝固,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搁屉烁。在临近春节前夕剂襄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赎莎。   延伸阅读冲啃骸:   之前甸弦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间篓闷谰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涧。   酷威采用的是电控适时四驱系统琴长,中央为多片离合器史采奴,由电脑控制来分配扭矩酸,车内并没有任何切换按键窝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴办,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施割,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶按苍,如果想要挑战一些极限的路况的话群,酷威还是不具备这么大的优势的泊化,因为不具备限滑措施队澜诵,至少在脱困能力上会有限制性啊犁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘲哨,采用全新发泡橡胶技术晚奴说,具有更加粗大的排水通道岭疏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凛,冰面行驶性能更加出色唾梆寒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刚芹。此外屉,中央多重“Z”形花纹盟漆矫、针孔沟槽设计恼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贸徽便。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机某,最大功率206kW/6350rpm啪镐,最大扭矩342牛·米/4350rpm誓锋隆,在目前的大切诺基赂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载处睛停,但是会有不同的调教末勒阔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器硕,我一直在想兰屁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邢勉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苟瞎,我觉得这个可以有轰耿岛,至少不会和其他车型有太大的冲突目刃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辆,路面上的车辙也是压实的积雪却堵率,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度落。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用倾咎,只要不是过激的驾驶行为磕熄瓤,基本不会出现危险状况希。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铜,建议最好将挡位切换至手动模式腾骄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腻,这要比才刹车安全的多赦,这中方法同样适用于其他手自一体车型变钱。   本文导航叙患仑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忌恢叹、充满艺术色彩涩腑,或者是有着一些与众不同的操作模式涟心滴。而这辆2008则告诉我们尝项,一旦法国人在拥有自身优势的同时墓士涟,再把务实两个字加进去窜腿,那么可能会让其它对手感到紧张鲤湃刑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置还握,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憨裸苫: 由于本次活动仅为简单的静态体验检骸床,场地和车况都受到一定客观因素限制笆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呢,至于其他更多相关信息青,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型水嗣,作为首款引入国内的小型SUV奢竣玛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窃氢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来经惺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奉鹃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)当罐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巩些景,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿累呵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一附魏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置褥,对消费者很有吸引力寂既级。作为一款紧凑级市场的生力军车型珊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哪泡淋。   观致3共有6款车型酶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型踌,售价为11.99万-16.79万元区间腻鄙。因此订,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钠浇。对于中国的汽车消费者来讲习嫁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佰。要知道自2006年上市至今惺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主躬如。那么腐,作为一名后生的观致3诺杠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垦镣屎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翅掸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疙哇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耻敢菱:16.78万元)来进行比对蒜。由于两车的售价只相差0.01万元讳,这也令比对的本身相对公平一些尸猎顷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戚踌,我们测试过高尔夫7顶配车型随未供,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倾皋,跨级的配置也令对手望尘莫及亭。但这一切遂斧凸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炮、最需要的因素揉。对于高尔夫这样的家用车泵,在使用的维度上做到出色成乾掏,才是它的本职酚酮。今天句卧姬,高尔夫7又来了曙,这次是全系中价格最低的1.6手动型遍猴。动力称不上凶猛奶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富玛欠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗想攻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哄叭,必定有些硬实力裸逗。空间满足舒适乘坐圈乒卉、常用配置齐全泡,动力也能保证提速顺畅父谎患。但对于这一类的畅销车芭考虏,最重要的是它必须耐用胚纶,不能隔三差五地就往修理厂跑食底,也不能冷不丁地出个大毛病氖莆。这么来看了,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扯,故障频出掸姐,这点很难让人满意史。毕竟切伴颂,大众车能在国内打下当年的民众口碑恋寒队,靠的是皮实耐用的品质譬既。在我眼里陷鹤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朔岛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瘟侧,高尔夫7车身长度增加56mm归敖剧,宽度增加13mm冬籍,高度减少28mm磕棵列。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宛蓟珊,也更显扁了般袜。   如今视炮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达那胁郡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的曹。这个配置的增加汲杉艇,为日常使用提供的便利性还是很大的萎身底。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气污但,要知道竿的勾唬克斯抬据、英朗等竞争车型都是16寸起步了睹揩构,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性小。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服松,这套胎居功至伟散咀充。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候池豹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撅蜂蓬,如果您拥有过高尔夫4潘恰悉、宝来或者帕萨特B5的话僚徘,您一定会理解我的意思拱摆。没有复杂的配置嫉互,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赫,瞬间就能上手铜泼任。这一切都似曾相识曝仇掳。   在1.6手动版的高尔夫7上距碘,您看不到任何高端的娱乐功能不粱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone布辈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喜,但我认为这并不影响操作便利性入,最低配车没有大屏幕很正常黔踢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用促味杭,车辆静止起步平顺性不佳仁龟,油门给少了刹车不松开壕,油门给多了又会猛窜椭饱砰,让人抓狂酸监鹤。但今天这台1.6手动车型公男,上述症状全部消失弟鲤。起步轻给油即可秦袒,电脑自动调整喷油量觅你习,使其转速稍稍上升筹,令发动机不容易熄火湾捞,等红灯讨彩、坡起都很方便螺嗜绿,使用起来当真比顶配的舒心多了巩袒仑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氛,让人捉摸不透葡分。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平旧丝,用料优秀被认作理所应当拧叹疵。在数年的成本控制下姐晃钱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范褥艰。对于大众汽车而言哨,这样的结果也堪称可笑了锨。   没有真皮座椅册漂份,您会失望吗拢穿间?我和同事们都不会纤。我认为从适用角度上亨,织物座椅与高尔夫更搭拷。这套座椅的缺点簧,在于椅背调节起来很费劲皋迁,而且要是有个腰部支撑就更好了拉誊鞠。纵观高尔夫1.6手动的配置涩铆炮,我认为作为最低配车型夺,功能简陋一些并无大碍凌郊孰,该有的它也没少崩,并且绝大多数的都还好用哎校蛊,如果您是为了舒心实用耗孺辣,我觉得它能满足了柯褥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来料,对于购车需求的国人来说级,一款看上去体面怪屉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烫茶,只是碍于可选择的范围有限温亨辆,但凡有一款出类拔萃的新车型嫂韭绷,必定会迎来极大地关注穷籍啦。对于25万中型车这个级别痊,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫痢,而福特全新蒙迪欧的到来岭揩,分走了不少的关注度下,选迈腾还是选新蒙迪欧茄隘,对比一下就会发现炬垮马,挑战者颇具实力懂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磋辨矗,售价24.28万元丘肌,和迈腾 2.0TSI 豪华型都苇懂,售价24.78万元水玲,均是各自车系中的主力车型辱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鞠娩技,兼具个性运动和居家商务需求伎许蒜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盒都,极富攻击性闭脑,对年轻消费者有着很强的吸引力双庞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力臼,入门的1.5T也有不俗表现拿夺娥。   现款迈腾严格意义上上讲伐崇喊,只能算是半代升级豢谋读,是在老款的基础上升级而来娘。迈腾整体延续上一代车型的设计丢溜,符合国人的审美邻棱挤,经过加长的车身剔丢爱,带来大空间的同时冲肺,提升了行驶稳定性及舒适性遣獭噬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莫杆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诞曝,轴距达到了2850毫米海棚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陶烤,整体比新蒙迪欧小一些片幂垒,即便是经过加长碱孺畅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纷程胸、加热獭狄、折叠雹拆、记忆 电动调节尘、加热鞠陶剧、折叠朴八句、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎携,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诵,不仅科技感十足赫材令,还具备随动转向圭特墩、自动开启等功能伦乏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些华涡。天窗微武崎、全功能配置的后视镜等窜痹碾,两者处于同一水平号抱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升程巢鲤,对称的T型中控台中规中矩乐刮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冗叔弦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作党讥疗,主界面被平均分为四个区域晃沮,分别显示电话习拎、导航豪芜、娱乐和空调四项基本信息壳痕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局履,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啸菩、6碟CD等配置签,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步端谋捍,迈腾更像是上个时代的产物恕咯辫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骆搭,相比迈腾的2812毫米蹄馁味,略占优势诉,但二者在乘坐空间方面纹钩钙,都已经足够日常使用邢稿得。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酬搪,满足于舒适和运动的双重需求慨囤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中次帮捣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统社烩、方向盘换挡舜,以及原厂导航等配置娃摄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置番拴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沮嘿俗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诚黑,最大功率178千瓦胁构兜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盘蝎,平顺性和换挡速度足够出色辞渺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缎融。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惺本妨,最大扭矩280牛米香履沏,匹配6速双离合变速器灸。当年迈腾这也算是黄金动力组合酞惯,但与新蒙迪欧相比书孤咎,参数差距明显绰杏臀。   保养方面劝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里紊,建议日常保养周期为5000公里左右畴旦蹋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保既,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奈,之后保养周期为1万公里皋蛾。小保养的费用在600元左右薯刮,需要更换机油机滤愧错呕,大保养的费用在1100元左右窜兢,需要更换机油三滤撤颂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛋径睫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阔,相比迈腾式锑借,除了常规的前排双气囊和侧气囊外南姬阔,还增加了头部气帘和膝部气囊钎户。并线辅助功能也是迈腾所没有的扛烁些。   点评埔:不可否认娟捅,大众品牌进入中国市场多年紊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堤晤挞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手犊防惦,无论配置水平还是动力系统惭喘蕉,都已经没有什么优势了喜钳署,抛开迈腾一万多的优惠贿级捷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鲸罚:本文仅代表作者个人观点铰雀,与环球网无关教拷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惭滔按,对本文以及其中全部或者部分内容剧、文字的真实性坡、完整性拣际辱、及时性本站不作任何保证或承诺桨,请读者仅作参考蚂,并请自行核实相关内容防。" "   “北国风光坪停,千里冰封悉弓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铆到。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐韩筐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咯麻活,对途乐而言这不仅是一种新的考验谁释,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战势错。 外观羔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐档,想必对于多数人来说季,它的名气比兰德酷路泽小很多坚,但并不意味着就要比竞争对手要差毒栏处。外观方面途乐外形实在太大了墟榔,有点圆头圆脑的感觉慷,比兰德酷路泽温柔了很多乐兑斡,缺少了一些很“MAN”的元素绥檀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘎省。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰党告忿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兢纷集,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惊刚溺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念犁犀密。中控台看上去很有档次邪邯窖,各类功能按键排布也十分清晰朵忙垃、合理沧绦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处笛嫁,完全遵循了游艇的设计风格畔雾凰,宽敞板、舒适事谩肌、豪华凭携磁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苹缆请。   小结宠毋: 从外观内饰的整体表现来看洞,可以说途乐是一款成功的车型淮洽双,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题护。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势儡停,如果“沙漠之王”远离了沙漠潜沥密,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捣虏,这也是我们大老远来到这里的最终目的察炒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车派肥拆,人们首先想到的通常都会是奔驰寿秸袍、宝马腐缝、奥迪鸥忻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敢。但是说到文化的话碉,就不得不谈到今天的一位主角幂狈,捷豹XJL虫。相对于奔驰这样的全能贵族来说凳细踩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卷坤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炕。   作为进口高端豪华轿车翁,相信奔驰S级大家都比较熟诉裁磋,而捷豹XJL依旧比较陌生宋,捷豹作为英国豪华汽车品牌妥艾奖,也有着将近百年的品牌历史昆袭,虽然品牌认知度不高肩色难,但这头豹子可不能轻视度。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型裤,价格都在120万左右耍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嵌惰悄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逗享淋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谷袍,其实捷豹和奔驰早就杠上了旱仟实,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蠢存稳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观成:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惦,你一定记得去年上映的《007腿耸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车罐舱,没错就是捷豹XJ椒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诬瘟,里里外外展示着它的优雅与稳脚钍庑浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缆将斜。   无独有偶摔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套程绢乖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哥刹努,虽然不是目前新款的S级聘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩据萎肚。   言归正传团,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气亥,不过两者的风格却截然不同挫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素罕吉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀停辱懈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捌寄,在当前时代也更加与众不同媳惯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车系繁,的确奔驰S级是同级别标杆黔帅,外观轮廓延续了上一代卉仇,细节之处更加富有科技感济,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奇墟挖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同料擦双,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气墙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度笺丝副,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惕苏掀,比XJL更加强势橙,这就像两个高人纤,一个低调一个高调而已石蓬赣。   大灯的造型也风格迥异庇,XJL的设计更简洁挂,内部采用传统圆形元素菏镶,使得其眼神也更加专注席镀。而奔驰的大灯设计更加时尚贡,内部流畅的菱形也较新颖佳咐呛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碉怪托,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车法妈,光前大灯就使用了五十多颗LED撇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面百,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涤,更加沉稳钳甸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湿保豆,但硕大的车身同样沉稳桶,硬朗的线条也更加动感来。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屁蒋净,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出竿粗椿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玛,这也使得XJL的车尾更稳重撑柯,而S级更挑逗人台胜。   尾灯的设计棉避看,捷豹XJL采用纵向设计了褐,并以车身腰线融为一体偏掸察,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过亨,整体轮毂简洁不繁琐篓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鞠呛署,内部灯组造型是一大亮点陈,点亮时相当好看净卡纽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蜕扦,并没有过多的修饰疏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质琶杜迁,就如同一件高档西装私紊谈,某颗精雕细作的纽扣就足以膘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型负多颓,相比奔驰大气的轮毂慈谦,捷豹XJL的条幅更纤细绵挤磁,并且在条幅样式上也更加精美和运动饯阶联。尺寸方面XJL为19寸桐酷辩,比奔驰S级的18寸也大一圈跋饶锰,轮胎方面同样为245宽度林胎钱,不过与奔驰前后同宽不一样层妨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275穷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型楔霜,并且作为一个自主品牌顶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌令囤羚,旗下的GS5睦、GA3赁、GA5几乎可以与合资车相抗衡摊岛赴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伦宿薄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象旱胸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渐,广汽传祺旗下三款车型都来了现车冻病,由于试驾人员较多报,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验歼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统久吓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啦。   现场测试场地为两个圈形场地驮,两个场地项目都是一样的峰菲撩,可同时进行两组试驾挂绥饶,场地提供了直线加速慷惨、紧急制动恐、蛇形绕桩疙号令、麋鹿测试四个项目皮,可以说涵盖了大部分的性能体验趣醇。当天试驾温度为零下十八摄氏度莱,这样寒冷的天气虏评,面对半冰半雪的湖面淋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似紊朝死,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伞,TCS系统介入僧榔饶,防止打滑的发生德氯溺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辖,最大功率罢:90kW(122马力)/6300rpm看每,最大扭矩汗团扔:153Nm/4500rpm扛。而这次试驾的车型中没有手动挡骂畔,均为4挡自动车型慨胸,动力表现可以轻松满足日常使用需求告舜腐。   起步于加速初段油门如果踩的过重陀亭戊,TCS牵引力控制系统会即时接入伤物,并且自主减小喷油量谦冻郡,从而避免轮胎打滑颅魂坚,这一点上GA3与GS5表现都不错典。加速至60公里每小时后氦差,紧急制动尼姑麓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荚朗练,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伐习订,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离身,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停褐颧赦,未出现侧滑途。   本文导航好抄:" "  提起中级车焚粪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择礁呛体。但要是预算有限律群,面对这两款车型还真有些底气不足嗅沽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的攀。好在现在中级车市场一片血雨腥风沏,改款K5已经于近期正式上市兑,延续了韩系性价比超高的特点侯坏惧。这次狭拓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坑,让您的购车选择更加丰富弯楷。   没错塘叹外,此次选择的几款车都在18万元区间内频纱混。而且颇为“巧合”的是沏卵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肝,也堪称中级车的黄金动力之一蹈赫胚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腹摄。既然如此剑腔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”死胸煞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谩壬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缚炼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滇,动力参数有小幅度的提升残,燃油经济性也有一定的提升豪氦船,但依旧没有给人留下深刻的印象嫩冠逆,尤其是我这个09款嘉年华的车主涟梯晶。如今飞句,在配置依旧丰富的前提下漏酮脸,它换装上排量更小渴剔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嫂戒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梢,这一次似乎有点看头了恢麻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机祟裸,它的来头可不少番。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖古板巨,可谓是福特的明星产品翅毖。我得承认这些奖项来之不易惧,但我更关心的是巨认讹,它依靠什么亮点来获奖赶喜畦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窝边磨,震动及噪音抑制能力如何腔赖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前朔秤督,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墙箔钳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷江缺、涡轮增压以及进排气可变正时技术内煎。在这些技术的支持下绊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枯。反应到账面参数上讽侗,它的最大输出功率是125马力弧骇,最大扭矩达到170牛·米别失,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蕊肚。   另外容,福特也针对其三缸的结构特点表口禄,对发动机的震动乱酥、噪音等方面做了很多优化和改进滤恢悲,比如喷油器及油泵柔性安装计、皮带润滑碳、缸盖上方吸音泡沫等等畴燃。为此矫团性,我先后做了两种情况下的简单体验剩愧:1恭究挂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潍膊、在静止的状态下拖渐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上串。经过细心的体会和观察后弯,我认为结果让人满意维,发动机的震动轻微绥眉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些井醛,但也不大碍事路窝。事实上喊棉,即使我细心观察我哇瓷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砂麻。   看来之前的担心有点多余锻燃皇,还是直接上路试驾更加实际哦卯。它的电子油门响应依旧很灵敏罚,轻轻触碰油门踏板轨坛罐,发动机的转速表指针就会活跃起来公。幸好油门的调校比较线性项,分寸拿捏得体界关,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讨笑目。同时凭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感把,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牌不徽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陶掸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别标,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茸。即使在低转速区间刨谴帆,发动机的动力输出也很活跃抽穗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奸。同样受益的还有动力输出的持续性帅,在试驾路段里面有不少的环城快速路篇筋秽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凡蓖,而且整个提速过程顺畅自然戌粮显。只可惜受道路限速的制约囱弦,未能继续把速度往上提煌敬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备猎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谐雄瘟,升挡动作迅速系横,在D挡模式下正常驾驶怪,1700rpm左右就会立刻升挡惹,让整个加速过程更加顺畅自然称。然而仟,在遇到拥堵路况的时候兜塘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秸荡界,幸好并不是特别明显懈劳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现南。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了唇镰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炔,除非你把油门踏板踩得足够深岔,否则它不会轻易降挡鞭鹃。   变速箱切换到S挡后赊警,油门响应速度稍有提高该痛散,而换挡转速则提升到3500rpm操擦柿,动力输出表现得更加亢奋含句。味道对了蔽季赁,这才是S挡该有的特质剔谦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滤乒。当然扦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涕吉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炊帮,至今我仍然未能适应残县虾。   其余部分与老款车型基本相同烫绅兽,方向盘的转向精确粹寞矩、迅速美孟侍,甚至有点“贼”电哗软,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蚂兢稍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬技番啤,对车身的支撑力度足够柯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显睹揭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敛,同时也确保了车身的灵活性娄。但面对减速带这些大颠簸时僧膝狼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抚拢。   在动力水平得到提升芳桔、操控感被保留下来的情况下案翁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少渐,开起来更加得心应手泞梳,也更加有活力虎癸。这点值得欣喜愤,也是嘉年华的进步埠睬。当然林肚千,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方那并陌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蓄荆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脓泞屏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步河滩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵藕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了葱,不过众所周知躬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豆,而是换装了大众全新的MQB平台逝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汇涤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凸混示,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枪扁。   首先我们先来说说平台吓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讲井,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茬街蹦,PQ35血统也就不在那么纯正磋悉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蒲。   平台究竟是什么套嗣禾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谰不白,它们会采用共同的零部件扯酬镰,采取相似的地盘记、车身结构醚排瞧、形式结构以及相近的生产工艺绿南苹、轴距等委毒,以此形成车辆生产的一套完整系统偷梯拢,平台生产的战略是当前产品在开发中篓氏幕,最流行心、最科学浇、最节省人力梅、效率最高的一种开发战略捞眯。因为对汽车厂商而言阿,可以在有效控制研发资源嘎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姓稻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逝哗,并看看它们之间存在什么差异乃灭。   PQ35中的""P""代表平台贯峰,""Q""代表发动机横置寇界诵,""3""代表A级车堑掂,""5""是指第五代怖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件评缅歧,采取相似的底盘祁馈澎、车身结构妨陌、行驶结构捕、相似的生产工艺以及轴距等睡鼓扮。由于研发时采取了已存在的""模板""呻,不仅使车辆研发缩短了周期磕你滇,而且共用的零件大大减少了生产成本涵逞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磷。采用PQ35平台的在售车型有途安甜墓、开迪汹疲、SCIROCCO羞骂鸿、奥迪TT芳党、A3廊、斯柯达明锐等车型艰硼美。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霸久:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伴臀、大长度激光无缝焊接激诉、双面镀锌高强度钢板胎萍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓢褂,但如前所述洗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术填闪诵。   MQB木硎危块化平台是大众最新的一个生产平台稠湍署,也是此次第七代高尔夫使用的平台钒撵遂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巷,并且可以共享比例达60%的零件倘下,包括同样规格的发动机煤赤、变速器等伐苍。MQB平台的推出侮淡,将会取代过去的PQ25烧、PQ35和PQ46等平台瓮灵骄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性操纹磕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装笑,不管是传统动力萝芍、电动和可再生能源动力琅霖奶,或者汽油机埔玻朝、柴油机为、混合动力系统陵廓、纯电动系统场默埠、天然气发动机哀祥筋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔡丧殴。另外摹梦,MQB平台还可以对轴距淮屡靠、轮距败、前悬和后悬等部位进行调节能。另外此平台可以生产从A0级奔、A级到B级三个级别的车型锑想抗。这是PQ35平台所不具备的捎垦欠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温损,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水默日煽。相比几个欧系对手屯饲,宝马的动作显然慢了半拍广,继5系旅行版之后橇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售免。当然有时候来得早不如来得巧才,只要给足了诚意哇瓜龋,迟到了也未必没糖吃半。   对于3系旅行就是如此挟,在它到来之前蜂受,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腐刊嘉,作为后来者卯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹热,就更需要拿出浑身解数了弄势小。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吞,下面就来看看它究竟有何能耐巩妈。   还是从外形开始说起摄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘识豢,其底盘代号为F31掇炽,依旧是标准版轴距毁琉峡:2810mm邓楞涟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言室蚂,这仍是个相当精干的长度轻,车身“三围”基本和三厢版一致坷吧,只是由于行李架的关系刚憋谈,车身高度小幅增加了21mm卜少。   我们测试的这款328i旅行版璃赋晌,还搭配了M运动设计套装填,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸社微,闷骚的感觉立马出来了翔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丧烘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扑仓遍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扛怀肛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抒牧,这和旅行车设计的初衷相悖操蓟歇。选择18""则刚好合适擎宿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)驶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蕾汇,用一句流行语来说就是覆:低调奢华有内涵疆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冠,从这方面看菲,3系旅行并无太多亮点啊狼,车尾的造型显得有点过于刻板迟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滑屑。相对来说并没有对手做得那么出色掣,V60和C级旅行在设计上的看点更多衔骏。另外衰兔,虽然采用了M套件逼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式从咎,看起来实在是低调过头了慌噶粮。   外观总结嫂:如果你是3系的铁杆粉丝雌,但又不愿自己的爱车烂大街绘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勒私李,低调中透着股狠劲儿葡荡跺,闷骚人士的最爱秸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样轮苍恭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怀懦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刚电。但俗话说仑堪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道覆谜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劝?   车型的选择方面嘉霜尚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抨订溅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比矢辉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸污干肪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烷趣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玩嘿盯,再辅之以保险杠的少量镀铬攫小,前脸看起来一如既往的简约和低调剿。车头多条轻微隆起的线条热吩,包括引擎盖上也是凹凸有致匿,则让低调的前脸显得浑厚有力俏蕉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计栖寝,外沿继续使用镀铬装饰弟顶朵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻馁淘,也更容易让人接受劲槽矾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桔维,一个氙气近光灯泪,一个卤素远光灯瓮挖,外加环绕半圈的LED日间行车灯莽,没有任何花哨的设计锯荤森,注重实用丝嚏。而作为玩灯行家的奥迪疆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼激胆抠,配合上单颗远近氙气一体前大灯滑熬,杀气十足靶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鼻骄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道噶蓖,看上去随时有往前冲的冲动荚,非常动感和迷人闭厢惰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笔据碴,看上去从容而又优雅逞藩羞,有点儿荣辱不惊的味道虑糯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后写惭残,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蟹,毕竟走的不算是一路的风格了蔽寇骗。不过裙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斑拖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别穆鞋亢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角市捣渴,变成了矩形倒角式的设计慑肩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计魏俩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行罗哆。   尾灯方面桔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黎立,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看问其瘸,而且LED元素的缺失也实属不应该堵采班。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桓蓝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畴骂夺,低调依然是奥迪的责任躲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎驶闺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep衬,一个拥有超过半个世纪历史粱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苛,“男人”乳滦挝、“硬派”椿抄犀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粳羔控。一个如此坚持传统的品牌拼氰扰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哦辜,这对于很多人来说是难以理解的事实对床胶。坦白讲簿炕该,一向不以貌取人的我标残,霎时间也很难理解Mark T. Allen型誓班、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品青。无可否认卫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的便,也必然成为人们茶余饭后的谈资单五割,但是就只有外貌是这样吗毕弹?难道它没有Jeep的传承叔念解?这是我最为关注的问题话瞥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啤。由此可见仟但,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能褐履品,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腺劲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外棉雄迪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色皮,首先必需要有一副好的底子领,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躺。根据越野性能的高低靡,依次有Active Drive I借、Active Drive II和Active Drive Lock三种叹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版武,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拴桔登,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡川迹坪,并且还具备后桥差速器锁止功能肉恫涟,实现左右车轮50:50扭矩分配鲁煽麻,攀爬能力自然是三者之中最强的许。   除此以外贤凛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捕白、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靠硕、28°的接近角躺、32°的离去角谐撇倘、纵向通过角23.3°褂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置熊,要罗列出来的话其实还有很多婪圭,但越野并非纸上谈兵狗得,要真正体验到它的实力幢克,还是得把它拉到荒郊野岭蛊靛绥。   挂上低速四驱挡懒、开启后桥锁止以及岩石模式擦财陛,稳住油门就往上爬划轮边。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏背羡角,3.2L Trailhawk针对越野的需求位嗜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侍。继续往上攀爬镁乐喊,一切都比较顺利瘸咆盘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肋逆拎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淡便。在遇到交叉轴情况时淌驮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力塘憨脯,配备了后桥差速器锁止功能的它响朗希,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑黑我讳,就已经顺利通过擦。   这一次越野试驾琳共,它的表现我完全没有惊喜抒患心,因为一切都在意料之中巧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锑。毫无疑问信,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逛,也同级别的最强痊继。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来楼蓖。坦白讲式仕驼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甫妊。" "  在国内的SUV市诚俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荷单拣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舶踞保,正因如此倍袒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肛衔缔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赎距萍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗽勘图。   说到大空间惦咳、七座设计傲现躲、配置丰富的SUV刹,北京现代全新胜达是其中的表表者巧仿澈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求头垮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变替抖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庐,下面我们将对这两款车型进行对比分析譬热叛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观革悲挤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淋窖茶,设计上中规中矩疵秘,采用了哈弗新的家族式设计元素碾,这一风格将在整个哈弗系列上普及权瀑珊,代表性的设计元素有洞妹:大尺寸U型前格栅弗轨妹,粗壮的镀铬横条格栅挎,时下流行的“X”型前脸嫉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美败煎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谋掀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅思,再辅以造型锋利的大灯灯组案,极富视觉冲击力波父米。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话显绊,现代品牌的确更加具有超前思维意识奸砷屎。" "   源自逸动平台的CS35墙送,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骡惭。凭借欧洲化的时尚外形设计肯娶,相对精致的内饰做工袖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铃乓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纶日。此外末,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在漂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能男姥赏,进一步提升了科技感和实用性鞭响蒙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些翁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型劫,还有定位相同的长安福特翼搏手,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掠歪,涵盖了自主及合资品牌产品础罐擂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道便,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缉纲,作为一款新生代豪华运动型轿车济吞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系读惧孰,也成为点燃这场战争的导火线螺冻。而上市之后垫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锚椭牡,可谓是一场针尖对麦芒的对决腥繁虽。那么除了运动性能以外信,这两款车型的综合实力如何呢辉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喘锤胚。   虽然说是ATS是一款进口车型焕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浆促,整体售价和宝马3系保持高度重叠筋扇。从定位和售价来分析搜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔬,两车售价分别为43.80万和43.60万达感隋,价格差距非常卸巍,有一定的对比价值蝗挂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遁搽,但两车所展现的运动风格完全不一样景林混。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计簿暗嚏,车身线条锋利氰想,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掠效适,同时也彰显了力量感绒从。而宝马3系显得内敛一些纳毯,经典的""双肾""前脸造型谱掇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痰猩。   作为凯迪拉克家族最小的车型洁史,ATS在车身尺寸上不及宝马3系车景艾,除了长度略有优势外部钮,其它尺寸都不及宝马3系储,在空间上可能会有一些影响铂肯。不过没有关系扰估,作为一款运动型轿车簿,小一点也许会更加灵活适蓬粉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诽氢插,经典的造型更容易接受函,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娘伶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鸵。   相比之下泰鄙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渤鹅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感街水酷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撵讳。   两车头灯布局不同褂缚吾,宝马是横向设计遍虹,开眼角大灯我们已经非常熟悉喊酞。而ATS为纵向布局蝗翅,造型更加犀利煌蛇乓,同时采用的是远近光一体设计钡。配置上都采用氙气大灯淑惺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咀豪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能襄赊,但是可惜没有前雾灯陶逛。   从车身侧面来看丁拢暗,我更喜欢宝马3系删且,腰线更加锐利施,营造出了运动型轿车的动感效果薄权。而ATS侧面饱满厚实寡辽辰,典型的美系车风格浦彩膜。   两车统一采用的是双曲率后视镜竞床沛,并且带有电动折叠和加热功能啦,同时集成了LED转向灯熟,显然宝马3系狭长的设计要更美观侥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颠,警示效果有所提升焦币。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性朵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力够,双边双排气管设计也展示了其运动气质妊。相比之下绿菇,宝马3系的尾部显得比较平淡胁康,家用车的造型在气势上要弱于ATS靡。   轮胎方面灵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捣叙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霸教嗣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18段侠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎救,都是偏重运动性能的选择画娩。" "  提起东风日产天籁沃,人们往往都喜欢用舒适枚啊礁、性价比高疆、省油这些标签来为其定义楷查瓜。的确卯,作为日产在华销售的顶级轿车埂柑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惜圭且,在中级车市场中处于上游位置悼盎。不过这款车型的加长行为逼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奴垮,天籁公爵宝,虽然是天籁的加长版本填邪古,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灸,挑战更高级对手势慕缅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力南匿翘。   25.18-29.98万元的价格区间珊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势累分芜。相比同级别对手雅阁溪瞧、凯美瑞摹逃型、迈腾等热门中级车垂敞虐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手论,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼算顾并,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阮萄匹,在提供更多给消费者的同时揭肌拨,却并没有在价格上表现的有多高调赡蔽绦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柬趴,但是通过对细节的仔细端详糙埃苯,你还是可以发现不少变化之处署胳凭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素普窖拢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近僻四啡。   5003mm的长度与2900mm的轴距沛抵陈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平固,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越促,在轴距上也比天籁公爵短了63mm申鄙。而与豪华品牌中级车相比较娃视碱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm手。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稼,整体协调感还处于平易近人的水平文。   本文导航呸息赣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墟,数以万计的人们加入了摇号大军痴泻犯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卑舌莫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程其镐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泻,一步到位的想法也被大家普遍赞同材,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拘接视,强劲的动力撮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恨限傅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巾结坟,它们的价格和配置都比较接近蠕犬椿,下面我们一起去了解一下罚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表色褥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)庞皆几:15.98-25.18   推荐理由串:大气时尚的外观涩、配备豪华全景天窗某、全新T动力以及较高的性价比怕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计幸杉崔,采用了起亚家族虎啸式的前脸淡采免,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惟咎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肺,能够满足不同购车消费者的需求功借,值得称赞的是视,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饯脸涸,在同级别车型中也具有很高的性价比兔税。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惕,自从彼得希瑞尔来到起亚后镜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萍室板,大大提高了起亚车的辨识度兢难忻。熏黑的前格栅看上去更加动感跨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屡厂和。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长判临,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勉邵,并且兼顾了空气动力学甭衔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高间,LED光源看起来更具科技感琶祷广。   新K5的内饰进行了小改动旗,用了和工艺均有所提升瓣娄,三幅式的方向盘也进行了重新设计颇,看起来更有质感蛇鳞恼,使用起来也更加方便挟透,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淖秋跑,也提升了整车的档次感莲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胶闭磊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赴,A柱倾角也随之更大的山楼,对于一名1.82m的男士来说册仿拒,头部空间的局促性很明显福,通过降低座椅高度后拦,驾驶视野也受到了一定限制狙捍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浚倪,同一名人员在未调整前排座椅后闲蚂,直接移动至后排乘坐技承椿,腿部空间十分充裕矛廷,而头部空间也在可接受的范围之内技。总体而言很,如果想舒适且安全的驾驶K5纫瓷惧,并不适合个头较高的人士赏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞玩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恍卑为,最大功率180kw吴,最大扭矩350牛米拒胆歇,搭配6速手自一体变速箱冉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柯壳磺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耙套,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩回姑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内靖备,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟繁某保。如果你听到4系觉得陌生揩片叉,那么当你见到它一定觉得很熟悉沪萝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浦每系,无论外形还是内饰都与3系很相像梢季,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平麻榷玻,因为在它身上不仅有3系的影子佩身帆,同样也有着自己独特的光芒慑汗悲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亮,59.6-73万元的定价也高于3系晴试。不过其实也可以理解纷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耐,而是想要一辆便宜些的“6系”焚汀嘉。   宝马4系提供运动劫碉斥、豪华肮锨、风尚三款套装技缔炊,价格方面没有区别距澳陋。车头部分确实与3系非常相近蹭,只有前包围能够明显与3系区分出来下。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韩。整体来看零,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格福井,仅在细节上加入独有元素诗牵笺。 【左林晒措:豪华设计套装(选配)/右交:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孤阿骏,但来到侧面相信很快就会被它吸引趟宫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条猴沽,这样的立体感是3系无法给你的炭截。车身尺寸方面谩喷攀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耪馈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm愤蚊,轴距两车同为2810mm蹿。相比竞争对手祷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雹骗。   由于定位与平台的原因坞登嘛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毛案钠,也达到了对自我的超越蹿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惊丁。尾部张弛有力的线条捣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果具。   本文导航挥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疆苇,2013年又有很多车型和大家见面了售粳,它们各自出身不同性格迥异梯乐念,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现层喘,其中原因多种多样乓嘎,下面就对它们的表现做一个简要点评矩棱思,并送上编辑们的新年寄语伶。 东风标致3008   上市时间黎:1月9日   售价斜沙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成上尘浴,法国人终于坐不住了盆吹,要将标致3008进行国产琉,最初还担心它法系前卫驰、超前的设计能否被中国市场接受渴鞋肉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桥蔫。   不过似乎这一切的担心都是多余的断犀僵,东风标致很清楚大家的喜好逆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茄申几、尾灯等部分进行了调整簧撼,类似机舱造型的内饰得到了保留绣甫贯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛇苫氖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计豌典。   动力的调校同样符合中国国情厘韶湿,由于中国道路情况比较复杂级闪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欣媒拘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机添潞鞍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绅达田。尽管变速器的表现有些差强人意绘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妈搜。 为了进一步满足市场需求墓嫌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惟拟尝,丰富中低端产品线淬颓悲。   新年寄语尺赁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绷鳖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凰拇巳。" "  汽车除了是交通工具之外惶,在中国它还需要扮演更多角色卑涸。比如挞,它会成为一些人身份的象征士。也正因如此钠舱叛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴克溃燎。在车型跟随换代而越变越大的时候价,它们还不满足弘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型彩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暖驶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滔钒复。   从长轴距车型诞生起扔壕啤,围绕它们的话题就从来没有间断过坤性梧。长轴距车型的空间更大是显而易见的悲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俩灸?是为了操控放弃空间激皆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题协。现在疯喇赏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剐建标,并且差距幅度有多大田保蔚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵祟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瀑屋呈。从设计上来看恫配,它基本保持了海外版本的特征翁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变项。整体风格比上代车型更运动搬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准普窜溪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型募似屉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宋雄,同时巩滤惟,在配置方面也向更高级别车型看齐班芯镀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诬绷匈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伪染。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纠恐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吴钎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势誊,那么实际情况果真如此吗弘焦?   首先罢粟搜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氨胺。将天籁停在起始位置后储闻日,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糜鲍贪。之后撤健鳞,向左打满方向泞烹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亭,然后再次用桩筒标记后轮位置燎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肺碌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹭氖。   实测印证了我们之前的推论挖骆绿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舒兰亮,但差距不算特别明显仁。两者的方向盘直径和回转圈速一致芹。实际驾驶时失,除非路面宽度限制特别明显邻,二者没有本质上的差别湃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准号,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况榔瞎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赐坏誓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响项。当然翟光,陆军1号的尺寸太过庞大摆簇汝,算是加长得比较极致徊。那么缸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勘凳?   同一水平面上煎换,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棠捎墩,二者的成绩均为150毫米犁魏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恐墙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中传哼。   我们的测试方式是将车头正对坡道唬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坞湃嚏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淮私腔,但结果令人意外显谦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米改酿境。抛去胎压等因素的影响尘鞋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平物。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苦实?如果排除自主品牌的话局翱,这多少听起来有些不切实际吧迫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巴。不过这个看似不可能完成的任务亭裂辑,正因为有着咱们自己的汽车企业徐崇,才使其成为了现实糜潦。10万元给我壬筏,我会选择什么车呢滥?今天就为大家介绍两款不错的产品蛔经恳,众泰T600和比亚迪S6茂汀,它们之间孰强孰弱穆火,看完文章之后您便会知晓酶。   4天以前绷衡几,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来释街俗,顶配不到10万元的售价廊累,加上1.5T发动机出色的动力表现哦、以及全景天窗碗辨、倒车影像等丰富配置的加持畦蔚,让所有人为之眼前一亮车。而在该级别中骏伦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丛倦梨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓣时,还有着出色的销量和用户口碑提绩霉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弦垫妇。所以今天幢蓄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腔烙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翁充,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舒,这款车属于小一号的紧凑型产品啃荷,因此这里就不掺和了必。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观违兴壕:两款车型造型原创度均不足冲。   外观造型上婪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹强沤,但相比之下谱江发,众泰T600显然模仿的更彻底一些讨,车头与车身都是完全的拿来主义膝,没有一点原创的元素摹辨恋。而单就最终的效果来说签妮,众泰T600显得圆润饱满鞠,比亚迪则更加的精致显大胁赡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嵌埃污,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm峭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敲窍媚,轴距为2720mm喂辰,从数据上看孪酮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势殊搜,而众泰T600比对手更宽握虫,轴距也更大鲸逼睬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂立剧堡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些齿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎笨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尾涣,在轮胎规格上烩新,众泰T600更有优势一些镀。刹车结构上垦,两款车均采用了前后盘式刹车仇虾喘。此外堑睡龚,在备胎的布局形式上烁翠,比亚迪S6备胎采用下挂式诬,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩汤辣怠,不过更换起来略有不便拷屋险。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撅寡,线条上显得不是很协调郊滑,后雨刷控狭角、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碾休,而众泰T600根据官方的说法奶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饶啪。   钥匙方面椽驴,两车都配备了智能钥匙团,并且无钥匙进入嘘、一键启动等功能也是一应俱全邻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弊桅春,但质感和色泽都比较不错朴薯平。相比之下诵,比亚迪S6的塑料感略强排观,但它的两把钥匙中帮娥,有一把还是卡片式的核甘,挺有档次感的剃希弘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陵醛膛,据日本共同社11月报道煤诞浑,丰田汽车公司发布预测称秒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炒浇岸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怪泥疽。而2013年前十个月辩,雷克萨斯在华销量同比增长8%葡害龋,而7-10月同比增长了24%崇湾草,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酪。那么教腐钵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢暮睛堕?在这个产品为王的时代中席,或许答案非常一目了然魏,品质卓越的丰富产品七。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烈,而其到了2013年也整整历经了三代产品冠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肩?在这代产品中究竟有哪些新意氓挥蹋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讽。所以堵鞘慰,在这个2013年的冬天含估氮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堆奇寡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”救。   是先有鸡还是先有蛋伞疚?这确实是一个哲学问题穷。但是对于车型换代而言联,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菩。在介绍外观之前屋揪,有必要介绍一下其前世今生隶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沥,全车线条设计更显张力岛阔,饱满的肌肉感让人过目不忘沉秆镰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化购经。   第三代雷克萨斯IS庐哇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车及,全车线条设计更显张力绊,饱满的肌肉感让人过目不忘世。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敝,但当这款概念车面世之后煤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帽逻褂。虽然没有LFA那样气动山河季聘,但却是可以做到惊艳动人枯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV臀懒础,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长校,要么从一开始作为越野车的分支坑挽,要么不经意又成了轿车的替补贫吠,但这丝毫不影响它越来越主流并,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来趟郸涤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员飞。   一向个性张扬的Jeep品牌挪骗千,一改传统的硬派风格心,走起了时尚运动的路线侍惧。不仅如此疟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型渺,在国内各大车展相继亮相忻队赴,赚足了眼球互。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市褪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洗毙洞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钮豹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观届:一改硬派风格但泞科,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奖尉迹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘁淳,在这样的大背景下睬,自由光孕育而生量艰。只是从自由光诞生之日起荆访,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注入袱刹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苫靖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惮釜拷,定位于介于指南者和大切诺基之间艇,竞争对手直指奥迪Q5季、奔驰GLK冈橇、沃尔沃XC60等车型抗漂,车身尺寸方面萝翔,其长宽高分别为4624mm炒坟革、1859mm戊、1707mm圭染,轴距为2719mm确曹豌,与竞争对手相比并不处于下风查哦。   既然是Jeep品牌车型脑错认,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芥那,只是造型有所改变香砰胳,一改以往平面式的设计茹,采用了类似“折角”的设计汲琶晚,当然效果立竿见影榔,整个前脸变得更时尚也更有立体感勘哄略。前大灯的设计标新立异惫靡,采用了大胆的分体式设计邢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烙秤,氙气大灯恍、雾灯依次向下排列啊埂。值得一提的是该车的行车灯豁税攫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诽酵雌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沫啥漏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后昂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯步传党。 斯巴鲁BRZ 东兴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皑,采用后轮驱动平台薯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑豁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拷九,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计布的,而外观和内饰由丰田负责挟擂轰。   尽管如此贺褥,BRZ并不是“每个人的菜”葛。尽管设计了一个小型的后排座椅蹿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人煤吓,音响和娱乐信息系统不够出色翘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一塘晒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣短疙、并且外观时尚动感的轿跑瓤裂溪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试褪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点败:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机题,最大输出功率为200马力拌,扭矩为203牛米寞挖壳。据美国环境保护署数据显示郝汀胯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惩超。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骇愧弟。 ? 斯巴鲁BRZ 看:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洁。两个版本都有手动挡或自动挡选择较患。   豪华型BRZ的售价为26哆犯,265美元现匠,配有空调系统享煌吹,定速巡航系统怠,电动后视镜涩,一键上下的电动窗猫且,后门掖媸昙荆控电子锁呛蘑枢,真皮包裹方向盘浚傲,65/35规格折叠后座函算襄,HID大灯遁古,17寸合金轮圈勘稗飘,有语音提示的导航系统趟,实时路况警报瘸尾,USB接口和车载收音机卯布。   限量版的售价为28特巧澎,265美元笑,在豪华版的基础上增加了雾灯公揉,真皮座椅唯督诞,一键启动辖,后扰流板蔑,配备照明的遮阳板化妆镜臂窜,双区域空调控制系统奔雾,前排座椅加热和后视镜加热摔堤申。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溜呸检,电子牵引力系统溯恭撅,稳定控制系统以及6个安全气囊膳啥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试少,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明离,无论是正面撞击厦,车顶强度懊铂肪,还是座位与头部保护试验钵脱,BRZ都获得了高分称稳,可以称得上是一款非常安全的车味。 ? 斯巴鲁BRZ 殿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挞绅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛋济抡,加速时的推背感没那么强烈巳几。不过秀瞎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粮妈蹄,对于六速手动挡十分精通撮秦,5洪,000转起步对你小菜一碟的话变逗,加上BRZ的轻量化的设计堵犬红,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寄试熊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似免激脾,并不夸张的外形设计睬偿,精准的方向盘曙膝,强大的刹车和印象深刻的牵引力肖。   总体来说男绘般,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乱我肯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砰氮袄。而作为日常用车来说匙傅,路况好的前提下剩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仙毛驮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权心,严禁转载酞牟,违者将被追究法律责任斑汕。责任编辑食:李敏" "  作为一款小改款车型衬恐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讥沸熄,甚至在细节方便也没有任何变化乌私,仅仅表现在配置上的升级段创。回顾智跑近3年的上市之路来看兔,依旧保持着其独具一格的风格郴脾,即时在如今来看磺嫩黑,智跑仍然算是一款前卫的SUV赁揪,回到3年前汾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L填、2.4L两种动力共10种车型敬抠壤,售价16.48-24.98万元险没镰,售价与老款车型保持一致际。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赎蹈,即使它远远的驶来烫岁福,你也会在车流中一眼识别出它涝瓦股,城市化SUV的定位倒也不特别烯,不过笨刹室,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疮喘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泊。   现款智跑与老款在外形上几无二致赡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谷侍竣,与老款相比晌浪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凶嚏。部分高配车型则配备主动安全头枕夯柯、前排座椅加热骑席、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喊斧淮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钉埂饶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型澈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型故搂澜。这些车型中包括了全新奔驰S级份疗廷、凯迪拉克ATS骋、斯巴鲁BRZ佩惮、沃尔沃V40等备受关注的新车导盼疮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痞楼疲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谅侣链。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间天:9月28日 售价区间固怀:124.8-209.8万元   新车点评房: “汽车发明者剩忱琉,再度发布汽车”轻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语玖,这也看出了奔驰对全新S级的信心圣,从外观寞、内饰擎物乖、配置等硬件方面的足够实力踩盾摄,甚至超越许多同级别车型钩赎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掸澜膘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迹路。具体来看渐稼砍,前大灯等骸导,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似清斜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是地捕季,新S级加入了更多张扬的运动化元素卧昂涪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部齐祟加,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兄,有点类似于现款CL级的设计霜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面回,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统遁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钮,还可通过其控制车载设备等淳琼盖。另外马,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统薪胳申、LED氛围灯碴纳聘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅携笛、新的mbrace2智能人机交互系统等迪衡富。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垒辅染,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陷瓤荒,特别是后排的座椅杉,高配车型后排座位为独立设计难盒范,并且带有腿部支撑和按摩功能坪闯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淮茹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陋勾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欢撤变,最大功率为245kW(333Ps)赌料,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叮存屉,并匹配电动机分,最大功率为225kW(306Ps)杆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碌剂倪,其最大功率为320kW(435Ps)躺嗽澈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器段晦辽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腥鸽:9月28日 售价区间极就惰:30.8-43.8万元   新车点评彼沦款: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闭暮。但凯迪拉克ATS的到来美,让宝马3系走下了神坛任霜瑟。相比一直宣传运动的宝马3系线峡懂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丰。不过在终端消费市场上谈粗播,凯迪拉克还有很多事情要做虎锌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好检,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力跑逆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市登绥搽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型趣道。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陆,外观方面馁旧伙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计楷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冯屠,整体造型较CTS而言更加动感居冷空。   凯迪拉克ATS拥有50昏:50前后质量分配讨仕码,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辣紊、Brembo刹车卡钳第轻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛔羔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂硼、LSD后轮限滑差速器裸巫、高性能运动轮胎登平、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伸。   车身尺寸方面但惭飞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烤设绦,轴距2775mm衔。而未来国产后莲,轴距有望加长梯,以应对国内市场宿疽。   动力方面蹬届,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梳商线,最大功率203kW(276Ps)廉胎,最大扭矩353Nm畏韶,其百公里加速时间为6.2秒诽葡。传动系统方面胶硷颁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叹豌。" "  前言猛: 在上一期文章中砷扰,我们盘点了2013年重点的改款车型荷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谩嚼斑,在收集信息的过程中鞘策眯,编者发现了一个有意思的规律高,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型想豪,往往推出两款激据,甚至更多疮鲍凡,更像是一次新车的大爆发壳,或者说是新车开发计划中的一个波峰牧,这样的车企包括长安福特匪啡、一汽大众屑卞、广汽本田等喝。与上篇文章不同的是极奴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出本,而是挑出了10款重点车型温宦骄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钎,有的是较为低调五泡,但其实销量却很不错的实力派车型霜媒。回首这一年目结,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瘦庙:12月10日 售价区间旗史:12.19-18.29万元   新车点评隙:作为大众全球的当家车型厦摄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变隶,是相对比较原汁原味的一款车型猾饱扯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蝗挫单,但空间的改善却更具群众基础喉磐。从速腾的热销来看杜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型背郴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粒扣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纳赌垫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庇侥哨,雾灯区域的改变也是如此莆成对。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嫌狡违,也更年轻一些隋盖,少了几分柔美骄,多了一些阳刚的元素坛韩。   车身尺寸比第六代更大境五: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说费,后排空间略显局促牌说。这点在国产高尔夫7上得到改善剧焚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翟,相比现款车型渭,长宽分别增加了56mm和13mm皋,车高则降低了28mm创。此外衰殴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墨徒陪,轴距增加59mm唐稼天,达到2637mm信,使得后排乘客腿部空间增加30mm彭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歌偏,而行李箱空间也增加了30L粮钩闺,行李箱总空间达到380L坑恃宦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋唇掳克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疽率鞠: 相比外观的“小改款”慑篙钳,内饰的变化却是颠覆性的妈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状额,并且向驾驶员一侧倾斜分顽,更人性化撅且盛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点波钡曹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芜妥。   轻量化更加明显抚泌寂: MQB平台的特质之一便是轻量化阿潮颅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大擒酱,质量因此降低了37kg签涟穷,另外发动机降低40kg钩版卯,底盘降低26kg场脊,电气系统降低6kg等等甜皖,虽然车身尺寸增加社,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg委钵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg号,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抬,并且一定程度上也能提升驾控体验并康解。 【MQB拇桑块化平台】   配置全面升级卜蝗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鳖肛噬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)差、定速巡航市、启停功能韦纹救、第二代车道保持辅助系统氨、防碰撞预警谷幂、自动泊车茶轮、胎压监测签扛、电子手刹房、电子驻车蕊厢、一键启动寐抚、新版导航及超级蓝牙等功能炒穿。另外蠕,丹拿音响攻骋、以及更大尺寸的触控液晶屏凑俊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捅聚郎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教劲偏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)突,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)表,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搪赊工,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机党,其最大输出功率为162kW(220PS)莲仙吼,峰值扭矩350Nm木姐梢。   主推7速DSG双离合变速箱车: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱楔痪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咯徘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拢捌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恢璃携,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勉脑,而1.4T自动舒适型乏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱皑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慕:11月19日 售价区间干栏:12.98-18.98万元   新车点评败:北京现代是2013年的大赢家画,销量突破百万辆丧,并且销售车型整体售价在上升瓦嘲斡。虽然索纳塔八的表现还算不错滇,但这是以高性价比换取的项唯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜画扮僵,外观更沉稳炕铂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者空颅戌,再加上超出预期的低售价祟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毫哇。   外观方面浩巢,北京现代名图共拥有八种车身颜色坎,分别是水晶白桅旦拔、梦幻银赣敛、幻影黑逃、玫瑰红汹长、水墨灰瘫仓、宝石蓝抽、丝绸金厂豢、北极玉粮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祟,尤其是前进气格栅处的造型情版虚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阔克勒。细节方面姐次,新车的前大灯设计很抢眼忻署厢,区别于其它车型极缚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上还庇褥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm澈,轴距为2770mm跑梁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抛储奈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点版酞帮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扁,以金属和实木装饰为主官筋。配置方面牧期嘿,有主座椅十项电动调节稀地、驾驶席座椅加热通风记忆功能腾、双区自动空调聘茎、倒车影像汝司、定速巡航棠欣、多功能方向盘枢、座椅/外后视镜记忆功能警、侧气囊/侧气帘洗、副驾驶安全带提醒嚏、倒车影像系统哺粉帕、转向辅助灯膳泰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吻荷藉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晴梁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机什场檄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器醒。对于后续会不会推1.6T车型媒,北京现代副总经理权赫东表示汰,目前尚没有这样的计划测墟端。" "  新朗逸大家都非常熟悉了遍,满大街都是勒釜,从朗逸上市到现在的五年来叫啡姬,在全国卖了一百多万辆烦纷,卖的这么好稀拓等,自然有这款车独特的竞争优势褐申空。要知道返饭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痢泛菠,这究竟是为什么伦缮,很值得各个厂家思考纽。市场定位抓的准穷星,产品线丰富狡肠手,产能跟得上桂技,都是成就朗逸销量过百万的因素仑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版僧,市场价16.59万元淖俱成。究竟值不值旅?运动在哪里妈怠持?是否称得上运动慷?带着疑问枯号,一起来吧纯蕉钝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窟睛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雾问蛾,这种运动元素的表现方式很常见坊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啼,配上熏黑大灯这样的手法团县,而且很多还是豪华品牌在这样做歼哇浦。这样就无可厚非了箔氨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摊,新朗逸又有什么不可以呢全焕侍?   运动型小尾翼隙盾先、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哺浪迟,同样是传统手法哭筐港,几乎在外观的运动性点缀上弄,各个厂家还没有太创新的方式食盛。一般些的撵奋授,就增加这样类似轮毂躺、尾翼的装饰肚湿,高端些的县聘贯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型估失被。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恫徽,不过坝宏,从侧面看隶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骂位,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剩蔽殊。   相比车头和侧面菊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仙,在说运动感之前冕航琶,我更想说说普通新朗逸的车尾桑食唇,更确切的说褂沃,是想说说尾灯妈椭害,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耗够,有一点略显单薄的感觉舰颂。运动版上耗铆,尾灯加入了熏黑处理剑固措,双出排气管也更粗壮了滤,保险杠的视觉感受也更丰富肃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感为诽。   本文导航狮猜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓶荚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恃纳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巫哀,即韩国的蔚山沥,这里同时也是现代全球最大的工厂入。这个工厂雇有3.4万名员工唱,日生产0.56万辆车瞪垫剁。   Inautonews编辑表示先,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讼九。五年前质量提高了悍镁喝,但是外形并不美观秆。然而妓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兑词。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)趣漠踢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墒的抽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)费抬湾。对每个购车者来说耸此,这听起来非常有吸引力版皑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特们蛙。   与现代旗下的主流车型一样刷都,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法控拭蜗,整车线条从头至尾充满着流动感杠。车身长4770毫米寿净,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忌颁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垃勒,它看起来依旧如此的适合年轻人沫犬。没错罐,搭载着一车的新技术之后殴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价态枫。于是当新车到来的时候薪热,你一定和我一样对它充满了兴趣碉厂轿。这是最年轻的凯迪拉克唤、最小的凯迪拉克换,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彪额辅? ● 外观造型搭:钻石切割风格依旧授,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖八、2013德国红点设计大奖郝检、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钮帅唤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影花,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品临,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶便,只是这回捌棠,ATS是完全原创的作品邯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm香潭,轴距仅有2775mm啸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苫班,而国内我们则把它当成中型车咎,和宝马3系标准轴距版凭畦、雷克萨斯IS成为同级别竞品衰崎,并比它们都要更小一些誓隶传。   前脸的造型相当干练埔欣骄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惯桓盗,而是被很好的控制在一个合理大小上捷蓉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掣封。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条配纲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夯任。出于空气动力学考虑藉傲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迷诞娶,当车速高于60km/h时衫,前进气格栅会自动关闭哇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗅胚泪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型修卉,并带有远近光灯智能切换功能嚷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朴必,快速亮起海,缓速熄灭的设定很显档次位痪时。再往下看酶馁,闪电式日间行车灯念龄、大灯清洗缅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卢拾栖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拱嫁含,亦或是造型需求离揉,感性的来说巢,可以视其为向着传统美系性能车致敬剿奴慑。身处车内霸拆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焕沃翱。   ATS是一款后驱车额,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哭:50经,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款社峭,贯穿车体的俯冲式腰线工形、短前悬扦急,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态感怀绕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萌灸阀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备领,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漂灌。而在规格方面灸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艘,前胎尺寸为225/40 R18颂,后胎尺寸则为255/35 R18妙思密,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力起蛋圃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角委,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色办纷沟,至于设计师是否真有此意氖颗笛,倒还真无从揣测玲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氦告弗,实际上缸芹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阮溶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徘诽芭,由此带来了不错的视觉冲击感诉炯,给后车以足够的心理压力俊面新,至少眼前的这个家伙一定不好对付怜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醒铃敦,至于3.6L V6车型何时会引进摔,官方暂时还没有表态狭闪,而是否会有V系列性能车型的推出杀诉累,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冯腾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车壁渭,我的第一反应总归是奥迪A6L擒鲁半、宝马5系以及奔驰E级这3款备肌诵。不可否认葱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型矫窜背,路上的能见度也说明了这点触河呜。不过佩嗣仓,随着市场逐步的被细分虱啼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讽滦酞,除“老三样”以外竟木,也还有其他选择械涕缸,比如嗜坷哩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES面,这两款不错的“非主流”产品苦。   今天驾谦恰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荣擒,领略一下“非主流”中大型车的风采粪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同规,当然吵纶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讽扭却。(注绷卡亢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驼诫孰,雷克萨斯ES简称“ES”泼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稻衬,编辑先和大家解释一下“非主流”淘铂,这里并不带任何贬义幂。从销量看逞肋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上德,宝马5系9000台以上龚慧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洼酿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场角掏戌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屋鹅荣。   外观澳啊陶:XTS尺寸明显更大瞄屠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说岛略,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迸窍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念馁崩顶。造型方正且棱角分明的车身造型搔耙损、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酣汾桐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啤。可以说它给你带来的面子效应嘿,绝对超过它的价格袖蛔河,在半年长测期间盆掂,我在停车时经常会被问管锑判:这车得60-70万吧唾?   相对于XTS外观的张扬辰朽晴、霸气技,ES则可谓是低调啤李休、内敛很多似,整车的线条和比例都比较匀称怠陆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泰玛。   在车身尺寸方面话笺,XTS的车长达到了5131mm篓费,比ES的4900mm足足多出了231mm吝梯殊,差距可不腥颇纬取,但在轴距上庭搓,两者比较接近隙结,XTS为2837mm肛贯,ES为2820mm羞盼违,仅相差了17mm悔冀,至于最终的车内乘坐空间表现獭,它俩也是半斤八两撩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔬按蹭,氙气大灯恋淑姬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脱边,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯练,ES则仅有近光是氙灯霉硷境,远光为卤素灯泡筷蒲邢。其中弧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局母撮,显得比较个性憨餐棚。而ES则还是灯组传统的横置式习缆蔽。   再来看看轮毂和轮胎旧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸构十,ES为17英寸降航,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淀散活,市场售价约1500元/条谰存涪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掇幻,市场售价在1000元左右/条鞠际即。可以说辣,在这方面两者的差异还是挺大的存韩床。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算律典苫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轮碎瓜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元修,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志感距,下面就让我们来看看他们各自的优点茹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦砍需糯,其他两款车均有上万元的优惠方氰陷,但相比比亚迪秦的国家补贴念点,这些优惠就算小巫见大巫了届。目前在国内的某些地区惦吓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陵幕凉,总补贴额度可达到7万噬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叉廉。   在外观方面喊,这三款车均有各自的特点寐浦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感德倦。而本田则是日式混动车的传统样式殊寐,看起来非常别致感凯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子硅,非常有气势阂顺。   这三款车中伺,比亚迪秦的动力参数最强藤邪巳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娠温。不过要是论舒适和驾驶感受朵泥,锐志才是这三款车中最棒的疵涪驰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车材,因此它的动力参数看起来没有太大优势篇随。   三款车同为轿车闯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墒差,丰田锐志采用了后轮驱动丧舒茎。至于哪种驱动形式更好堪淘,就要看个人喜好了帘。   本文导航旱:" "  简约内敛萎、安全扎实吴七矛、品质优良丛,却叫好不叫座穿美墒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吭。然而对于一个企业骆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烤陆酚。为此氛陆亥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刊动,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进商睛贯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兄片,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹿蹈扦。 亮点配置使椭:   City Safety城市安全系统怀矮悼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤募好部,而在相对时速低于15公里/小时的情况下督,City Safety则可保证刹停以避免碰撞豢淀屋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险白鞠文,系统将马上发出警示并全力自动刹车凯,避免发生碰撞事故甭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颇效溪,可实现自动排队功能戈闭煤,除了可设定巡航速度氖瓷疾,还可设定五种不同时间间隔胜动姆。   加强型盲点信息系统BLIS廖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胆铅。   倒车车侧警示系统CTA环,可识别车尾两侧30米区域内的车辆囊,如有车辆接近瓢伴,会发出警告音和BLIS警示灯坪抢。   FAHB主动式远光灯理拖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寄侯荒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坑冬萌,防止对方车辆驾驶者造成炫目傲胜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寝韭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丧闷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恨谴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辈。显然沃尔沃也意识到这一点甫,要想在销量上追赶""ABB""担雷,国产是最为关键的一步楔饶疙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒲。S60L的到来肯定会对宝马3系撩宦纲、奔驰C级茄潍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手观哨凉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吹蠢椭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型爆,我们今天对比的是2.0T智远版痪,售价为30.99万李度猫,而其对手同样是搭载2.0T发动机骂伺嘉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胺承。 ● 外观对比   从外形来看镶,沃尔沃S60L给人感觉干练想秤菇、紧凑纷炼湿,X型前脸略显凶猛屋燃,富有冲击力沤题。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磷快促,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浆厩,采用氙气大灯光源桑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯等另感,只是少了前雾灯痛。相比之下话,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茧鞠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氛,同时还配备前雾灯孪。只不过灯组并非自适应前大灯聘馁挝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能港镀甩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源履甩,确保驾驶安全撂撩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搅插彤,轴距增加80mm达到2856mm访权,而奥迪A4L轴距为2869mm卯靖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骇琴,不过高度和宽度有所不及祟迹葱。两车空间表现如何疗标,请看后文的实际体验且加。   两车侧面造型也具有不同风格犬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态廷,而奥迪A4L侧面更加稳重括,看起来朴实大方挺啃。 在后视镜上缉叼划,两车都集成了LED转向灯废跑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酷冻鳖,而沃尔沃S60L则没有胚冈卜。 在尾部葱,沃尔沃S60L造型略显生硬了疮窖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娘勃鲸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诞谋,同时加入镀铬包裹泵,气势十足逢拳梧,而奥迪A4L是单边双排设计挪氢翅,无镀铬装饰突。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎长缸保,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旅揣,尺寸为225/55 R16轮胎虎,相比之下尺寸显得有些小了盾领咀,同时配备的是非全尺寸备胎橡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骄连,只有修补工具有点不厚道赂窖奈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垦垦恰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玻济僵?当时的网络上绝对是一片嘘声胁酞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撬秃揽,这似乎就可以理解为特立独行埠?或者说创新漆疏慧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皆毯,通俗一点说就是模壁柏:走自己的路沫蝗徐,让别人竞相模仿胎冉簧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旁梆睛,时间不长摔位,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样擎仇?当时我无法回答锭,因为还没有对自由光进行全面的了解茸兑,经过一天的试驾体验之后囱,我认为这次Jeep自由光确实有点料表嗅淮,甚至可以说气势汹汹柯蒲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤呈肌,那么它到底有什么资本来搅局呢烯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案韧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新什牢晒,在做颠覆传统这件事幕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念少离垒。就拿前脸来说轮,好看不好看绝不是我个人说的算的沸炭,每个人眼里都有一个不同的看法铂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杜袍辞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表率擦涸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钙查,Jeep其实并没有太大的优势寐蒜沟,包括大家最看重的轴距表现搏配贪,在这个级别也算不上是太突出辈葡祟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弧股请,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赦,让消费者也能愿意买单阔故。   车尾相较于前脸就显的很平淡了驼铝,其尾灯设计和大切如出一辙划,只是在造型上稍微做了一点改变嗣嘶,以便能和后车窗衔接的更自然一些绿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样检嵌,这实在是太个性了彪颗咀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喇饯械,不是吗溅?   本文导航坟:" "  “便宜搪、省油纳顷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亨。因此迹理,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军煞臂搏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痪拈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雀。二者不仅定位和排量相同吞,售价也都是6万元出头另康掸。那么谁的配置更丰富查,性价比更高呢深樊?接着往下看吧曝闪桐。   备注申啦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晦驰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酣踩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”忌、“天窗”和“后轮碟刹”违缝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新檀荆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响俄瘁寞,促进其他品牌产品的更新或者降价攘尝,以提升竞争能力爸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叙始,但又觉得竞品车型优惠较多”崎陪陡。今天就随着我们来看看狄,新威驰对比瑞纳享似司。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看糖呐钱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车群函,此次我们将两款车型的顶配加之对比圈考就,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舶鲸十,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多队狈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨防壬,以往圆润的风格被全面舍弃湍踞肖,车头变成了现在最流行的大嘴形象檀。虽然初看有些夸张趁滇煎,但是符合小型车定位壬颇,更多时候它是年轻人的代步工具暗驰痪,所以造型必须年轻趟乏夕。大灯面积不但较老款车更大伙,眼神也更加犀利啪湾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变且,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿登姜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谭截歼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茸熟陡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样固登美。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诧死,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宿,诸如电动天窗妹、前雾灯与后视镜调节都在其中构柑岁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能龄襄荆,日常使用的便利度稍高一些俊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陶,轴距达到2550mm壤。与老款车型相比加长且加宽啡,这是为了适应造型变化的需要垫偏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丢炼呕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虱割。   新威驰车尾没有车头那么激进盯魔泊,显得时尚而舒展操。整体线条看上去硬朗多了性芥邪。在高低配版的车型之间台挖,外观元素的差异并不明显拼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条崩,不过在潜在的功能上却有所不同筹撼镰,高配车型具有独立的外部后备箱开关返辫镐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启面攻霜,在日常使用方面的便利度有所不足且。   瑞纳尾部的线条更是犀利磐,线条从车身一直延伸至后备箱乏办风,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致络,增加了不少的层次感和运动感膝煤汞。" "  旅行车在国内的发展进程钳贯挠,现在似乎已经开始有所起色稳临困,但受到各方面的影响涎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃第咆抨。记得应该是在去年显卵农,各大主流网络媒体几乎在同一时段登头喉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戒,虽然没能在实际层面上起什么作用兜拟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议虏杆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车慌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抢喂,但是大部分车型均已进口形式引入澎炮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面壳。宝马全新3系上市后沫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涤妨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奠。不管是厂商的试水工作傻,还是为了后期大力推广的前期准备誊谐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搬撵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车券捞,但官方却并不这样为其定义卉梳零,所以除了V60之外牟便铺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碾告,三款细分车型跨越了30-50万区间歧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岭。   328i M运动型告殴,是3系旅行车中的顶配车型鄙,M套件必然是它表现非凡实力的根基答。BMW的M系列产品颓醋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的殴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乡溉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响匿垄。在M套件衬托下的新3系旅行版赦脚,表现出的攻击力和威慑力很强钩萄蓬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蒜隶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枪坊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感夕倒捷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剑,也是几款进口旅行车中最为全面的为刺辰,除了前部以外庆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头前酞墙,令驾驶者的便利性有很大提升态行。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吠钳笆,造型圆润的尾部整体风格禾碘,让旅行车身份表现的恰大好处唤伶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩少,但是尺寸不大绥塘款,威慑力也没有想象中明显泥胃屉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尸舱,极富肌肉感的线条元素懊覆,让它表现的干练紧凑鞭精。   本文导航仙苦:" "  曾几何时迫疆匪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卡胆裙。物是人非倦鲍,随着中级车市场竞争的不断加剧处,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贰贿。在上个月的广州车展上澄负叼,全新天籁·公爵正式宣布上市怂脓纤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢稠太甜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析投但,来做进一步的了解吧袍锑肥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隋碴星。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观判柔: 稳重与运动垢强,风格各异   车身尺寸方面朗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宠,车身宽度睹级陇、高度与普通版天籁车型保持一致玩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型豆,只不过在细节方面有所调整窖崔诺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构玲,后保险杠排气管内嵌鲤唤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妒封,俨然简多了几分气质的提升弛份鬼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炉授统, 新君越的外观风格更趋年轻化涕獭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开当糜厦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅港,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暴公年,尾部设计与前脸造型和谐呼应邵狈惯,相比老款车型稳重端庄的设计风格纠楞,全新君越更容易让年轻的消费者接受就守芳。 【君越 整体外观】   外部配置方面麓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蓉盘、大灯自动清洗等功能侗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到落怒。通过下方的表格我们可以了解到览,同价位的两款车驳吗,君越在外部配置方面显然更为全面一些哺,LED日间行车灯悼什尾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的矢敦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的井屯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惦裤肝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乾: 日间行车灯拢: 随动转向大灯遁: 大灯清洗装置末: 氙气大灯角描: 倒车视频影像壬安: 大灯高度可调履钦: 自动头灯遁: 泊车辅助窟尘酞: 无钥匙进入系统陶娥: 感应雨刷恳骄拦: 电动后视镜闭酷孝: 后视镜电动折叠经: 后视镜记忆柿和:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锯曝领,年级里有几位南方来的同学沫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪释,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缺妙兢。雪对于那时的他们痘,是上天赐予的礼物噶寂槽。但是么台唇,对很多北方人——比如我——来说嚎枷翱,雪却是避之不及的灾难香,它让我们的出行变得困难重重北。不过这次却不一样环,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泻福等,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坞崔火。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先僚,请允许我隆重介绍一下今天的主角其凳,我们的冰雪座驾猾贡,一款中大型SUV——福特探险者恫蔷。探险者是福特的旗舰车型借蓟翠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售漆洁,共两种配置撕卡,售价48.98万捌、53.98万肠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哺垢。我个人非常喜欢探险者的外型仟,它魁梧而正派疼炯,颇有美式SUV的霸气赣。牡丹江的冬天白雪皑皑逗取慌,探险者出现在这里十分应景农冠惨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泰皖熄。这样的冰天雪地里捌,就算是带着手套在户外拍照棘苗输,手指依然会被冻得失去知觉搞下漏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖摧。探险者的方向盘加热速度很快禄昧瞄,开启后几秒钟就能感觉到热量匙司,太实用了连。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机栏派畏,匹配6速手自一体变速箱归钙刃。探险者在海外还有2.0T版本车型狙,不知为何暂未引入国内摔吴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筹潭,并没想走量掀。   探险者为承载式车身结构尾纫梳,搭载一套适时四驱系统伶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孺诲梨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鬼郊书,后桥轮间为开放式差速器健毙肛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泞荤唉,以制动打滑车轮的形式实现叭眷武。这套系统的越野能力或许不是那么强大唯,它主要是为提升公路性能而存在的认。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宝。这次我们挑战冰雪路面胁募菲,这套系统发挥了重要的作用脑。另外不容忽视的茎氨,便是探险者的“神秘嘉宾”了完膘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈谓场!它是一款高性能冰雪轮胎菊荆堂,官方称它应用了发泡橡胶技术贰翱颓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜办肆唉,从而让胎面贴紧冰雪路面吨,提高抓地力角婆。当然暇始,这款轮胎价值不菲撤潜诚,以探险者高配车型的轮胎尺寸此希:255/50 R20为例讽密,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吐瞬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的僵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴岔裂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伤嵌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑燎敬戊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尸粪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蒋谋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饶羡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出的朗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲熄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撩湿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辽码想,两车的轴距都超过了2700mm墨,使它们在同级别车型中的优势非常明显械彪摹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计爸芯率,略显圆润的车身看起来动感十足埂眉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骇蹄地,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蒲娄阮,550引擎盖上V字型的线条动感十足递孔莽。C4L大灯的设计相对简单缕壁袖,全系采用了传统的卤素光源末,而且并没有采用透镜的设计恕烷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛾酱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜度萌崇,还有转弯辅助照明功能败,保证了夜间的行车安全郊宫。两车都配备了时下流行的日间行车灯呈,值得称赞的是黑垛斥,550竟然为雾灯也配备了透镜纱蔡逼,这一点值得各大汽车厂商学习矛楞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哭喷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感订褪妻,550上扬的腰线勾勒出时尚偿、动感的侧身线条滴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辈虾磁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杰,并搭配LED转向灯剖两匙,视觉效果和安全性兼具萌嗅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有申驳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亢扛。   C4L具有无钥匙进入功能贺鄙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性聊檬登,550则采用了常规的椅控解锁功能并。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纶筋,C4L刀锋式的造型更加犀利昂,550则更加尖锐尚。   两车的尾部造型比较统一设茄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纪,圆润的造型颇显稳重梅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吞,这样设计不仅美观悸陷,而且可以增大后备箱的开口角度卞龋按。C4L和550都使用了光导型LED尾灯入良茶,视觉效果极佳卯女告。两车都采用了4点式倒车雷达恰肌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碱歼糜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物未,使泊车更加安全购。C4L后尾箱并未设计开启按键险,只能通过车内控制按键和伊剩控钥匙开启谩普琶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启础坷,使用起来非常方便腔宝煌。   本文导航瞳:"    紧凑级两厢车斡,如果倒退10年前涉杭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域微。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丝归堪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翅胃刊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啼蛔驰,它于不久前推向市撤,但其实它在国外早已上市斑掸。雪佛兰在近期才引入沦册,相信也有自己考虑簇啃,好在这个时间也不算晚镶淮济,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炔乘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阜守,相对较低的入手价格彩靛屁、时尚的外观设计以及良好的运动性能爽汤镰,都让其成为该细分市场的热销车型涤。而在紧凑级车型中祷窖,三厢版在兼顾运动的同时猎,实用性相对更高一些栖硅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赂坏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干衫疲克斯三厢版(以下简称副城孛樱克斯)进行深度的比较券邪,到底谁能从中脱颖而出沮粹,让我们拭目以待童砰单。    在刚刚结束的2013广州车展上拌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴靶耙舜。此外破揩颇,副幽保克斯去年北京车展的正式上市廉动门,也让这场紧凑级大战更加精彩练翁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饶欠,作为其小弟的马自达3能否一样出色灌彩少?副耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磷驰仍,能否从容应对芜藐纫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谢刑瑰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外县鸵恨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拷粪禽。就在媒体日当天囤弦仑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揭泡,经过旁边人的介绍钙扭,惊叹一句丹七狭:原来不是一个车傲娣健!可想而知革,这兄弟俩得有多像慑。    2012北京车展上市的讣罚克斯相比前者虱宫勾,已经在市场上打拼了一段时间回。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降久,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娘承,但是讣啄榈ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蜕吞,还是毋庸置疑的哆泼股。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性操苏,为了让评价更加客观驰绊,同时郸喇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骑缎,我采访了一下身边的同事和朋友卧下。   同事A虹固:男旧,30岁急、已婚伟碍穿、儿子1岁多    我哪个也不要辜登烯,原因只有一个纯:都太小辰门。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV静,实用!当然这两个车白给肯定要杀栖。(也对诧娟抖,老婆孩子热炕头的人巷,还谈什么运动韧开,能装下更多的人和东西竣猩赶,才是硬道理)   同事B裤蓝南:男彻,老赋妫克斯车主鞍锨磁,奔三的年龄坎桥饥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹皇劾穑克斯喇,理由是有优惠举损、货源足闲、随时买拷,听着怎么跟买菜似的睡。   前女友彤够豢:24岁号磐,高尔夫6车主郎,略带公主病    选马自达3耪杆飘,原因是好看涟砍事,我再问还有吗系,答曰蜜腑册:好看凹悠ね邸!我继续问似瘦拘,跟我急了士葡分,提问结束呵。   现女友混课:25岁量册凹,对车没有丝毫兴趣顺乘级,仅对各类衣服邻、包包按、鞋等物品上心    我选马自达3吧忌,原因是就看这个顺眼泞瞳堡,所以就选了将。(明显敷衍了事)   女性朋友素盟辅:24岁信,某时尚杂志签约平模花垛呢,对车有些兴趣尝偿,但只是停留在表面    我选马自达3乘奠,因为好看死,身材我喜欢晨,而且红色(主打色睹柏:魂动红)是我的style拓,所以我会选她的说故台挛。(这种中英文混合体撑帕,外加“什么什么的说”的语法真别扭试伪未,说她好几次稻擞绘,不见改)    采访结果显示切,果然是萝卜青菜懦、各有所爱距授,而且给出的理由也是五花八门禽揩,那么到底这两款车有哪些不同荣督划,在面对不同的消费群体时霖,它们的表现又回怎样到,废话不多说槽,让我们往下看砰。" "  2013年8月蹋,本田CR-V共销售了15393辆娄丰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剁睫宿,本田CR-V共销售了18989辆席鄙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霸,本田CR-V共销售了19510辆加偿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撂怠,本田CR-V共销售了19288辆挫刺盾,全国SUV销售车型排名第二......事实上淮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祭任通,它的优异表现还远不止这些盒缺,截止2013年11月底哩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663佛临赋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疯。是什么让它成为了国内SUV的明星对迟?又是什么让它如此大卖橡朝?   现款CR-V有2.0L讲、2.4L两种动力共7款车型丰阿,售价19.38-26.28万元帆拓午。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型俯热,售价22.98万元)籍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声靡,纵观整个CR-V的家族史碑吾,前两代车型还有些“方盒子""造型儡钳刷,而从第三代开始舜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战矮,坚定不移的走着城市化SUV的路线秽崩项,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骚灵鸽。   说到第四代CR-V的外形物撂签,也就是现款车型芭,它的外形并不是能让你一见倾心的主形斥据,CR-V上市之初部社,人们对于这样的设计褒贬不一偿,甚至有些“不得民心”萝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯零,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能韩瞪褐。氙气大灯便享存、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妓。值得一提的是脯拒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绢,效果出彩揭偿。   车身长度比上代车型减少了25毫米泞,离地间隙下降了50毫米悲,仅剩130毫米丧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孺簿,但却令离地间隙接近轿车寡校,轴距则仍然保持在2620毫米湿,整体效果比老款显得修长不少坏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因郴北,在实际驾驶过程中撇,提供给你更加宽广的后方视野铂歪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扛黎泪。   现款CR-V提供17看、18两种尺寸共3种轮毂式样笆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外溉累缓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂身诲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凌梗,车尾向外凸出比较明显文寂济,给人一种臃肿膨胀之感了。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显篇铰磷,给人一种臃肿膨胀之感耿犯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烫激斧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骑稻景,为实用性又添一分脓型好,从之后的销量来说淮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谐阜钨,保持着高歌猛进的态势撵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孩燃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力磊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讥瓜、精心灿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沤,排量仅有2.5L钨能觅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俗焙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS愤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它澜帕刊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篡瞥帛。   第三代雷克萨斯IS壕篙戈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磐陈,全车线条设计更显张力瞄架,饱满的肌肉感让人过目不忘轿驴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刷筹饰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版勿卑闻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坡,丢失了一丝霸气镶地咕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钝弗,长宽高分别为努矾漓:4665mm啼、1810mm号脯、1430mm募急。同时轴距也增加了70mm煌,达到了2800mm庭拌飞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蝎兴,其前后配重分别为53蘑但屠:47拉诚。接近前后1栓滥侠:1的配重也体现了其运动本质奔。   IS车身侧面短小精湛搐紊撇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碳操,显露其灵动的车身姿态渤焊茬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔚涪,依旧是纤细酵郎赣、锋利瞎芯,绝不与传统设计相妥协泌廊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见漆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎通钉沛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咖囱咐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耪结畔。   毫无疑问弧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力从懈。你可以觉得它设计非常超越宋勿维,也可以认为它很有美感迟鳖集,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搁腿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矛,石油的消耗量日益增大枷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奋父,排放着大量的尾气厕,制造着日益严重的雾霾天气涧。汽车尾气的污染换微迸,越来越成为大气污染的重要元凶牛鞍祁。开发替代清洁能源期,代替排放巨大的内燃机夺漆,越来越成为厄待解决的课题肆盖。现在很多厂家都开发了混合动力车型逞蹲萄,这项技术基本上成熟了聘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痘乓舅,也没有成熟的商业模式来进行推广窗念犬,即便很多条件还未具备绰箍,即便这样那样的客观限制入,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面停弓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淋岁闹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品罚完,叫做启辰e30晨风鸵屡,这款车还没有上市赫,很多技术参数还没有公布啡彻抨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据维酸,介绍给大家瘁蚊。但即便如此胁,这款车还是有据可查告加赣,开发平台来自日产聆风电动车隆持龚,外观也和聆风十分相似簧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舌诽萌,2700mm的轴距和骐达相同偏督闲,外观的样子也有几分相似抛党谦。但明显晨风的很多细节显得与众不同谅砰,前脸没有进气格栅的设计城荆毫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份彻。而据厂家人员介绍溃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窍漏圃,而是单独开发上。   尾灯使用了LED的发光元件供,看起来更加醒目桅僚帆,垂直的长条状样子也很有个性灭。但在车尾上陡竟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狗秒,用以分担电池组的压力拦时,这在晨风上是没有的敌稿迟。   本文导航卑疤羚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了剑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淌陀弛,照片上看它挺精神围考,设计有传承有创新谓夹结,硬件配置有增有减虏森煌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情却摄塑,没能去测试现场参观参观祥。   命运总能给人惊喜畴衰。上周五下班前掠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目眷,领导突然走过来跟我说骚柬岔:“来了个顶配副绯ǎ克斯差蔡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谦,周末的小幸福就这样碎了一地玻,我得跟两台机动车泡在一起厢痹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娄磐,坦白说现在我对它俩都“不来电”补。这样也好狸惩版,好歹保持个立场中立对吧牧粱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碱轻躬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寂,比如为什么海外有独立后悬架拈?国内全是非独立后悬架杉膳?其实道理不复杂欺逼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响切,既然如此促,那就遵照做生意的基本法则来做架汀,降低成本甩冕裳,攫取利润萌,无可厚非氨裸呢。我相信如果改悬架车就没人买社凛蔡,那他们肯定不改眷阜。   福特比较谨慎氛牛剐,善于跟消费者打成一片吧姜斗,挣钱不忘树口碑卢,好口碑又促进高销量澜兽福,顺利打造良性循环圈灿疤日。尽管它也有这样那样的问题秃赂揭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买聘患莆,值得大众好好学学醇橙。话说回来遣挫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怕瘟颅。   现在摆在眼前的高尔夫7和副罚克斯借肌,是各自家里的明星产品敞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俯柯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限犀。把这两个重量级选手放一起襄管,能擦出什么样的火花来下甘腔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寐械,似乎这样能出一口恶气损盒。不过我得劝各位一句降嘲:百花齐放很重要经朴,一枝独秀最糟糕纹粗歉。   ●外观   扯半天总算进入正题斥危,这个阳光明媚的周末乖,没有雾霾的打扰靶铣,我把两台车放在一起拍了套合影宽驼。看看它们衡归,一个是18.29万的顶配版高尔夫7靖,一个是16.29万的顶配版两厢傅梗克斯范。要说家族式设计算,大众当然领先其他厂家管,旗下几乎所有产品都穿着统一制服萄背钳,福特的动作稍晚一些阀,效果不赖前崩垮。   所以当高尔夫7和竿剿裕克斯站在一起的时候显屎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营馈。谁好看我不说加辽,大家都有自己的喜好了谩庐。两款车前大灯组内容丰富撅,氙灯巧、日间行车灯壤韦、大灯清洗舶、雾灯一个不少棉焚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有方,而副悖克斯的则要花6千块买选装包拐耙,朋友们琉效坏,要享受还是得多消费啊必汐九。   车轮部分有看头妒。肝克斯胎宽215mm毫,米其林博悦轮胎朔繁们,轮毂造型带感泛下归,给个好评丧淳夺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款糖卷。高尔夫7胎宽205mm乓稼娥,似乎缺乏顶配车型应有的气势圃籍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧把宫皇。   车尾设计各有出彩的地方蹭郴煽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腥滩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭袒,LED尾灯是个加分项苗,付瓒陈铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泉汐伐。左边那台风格沉稳一些卫搓,右边的青春气息扑面馈垮某,你喜欢哪个撑拳?" "  “牺牲一定的车身刚性豪吭酗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弹淀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构线,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衰伙惰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面省啥。就在上月谱颧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拟,至于奔驰C63 AMG浅,目前还缺少这一车型诧。   由于是RS5 Coupe的系列车型腾栖誊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伤冈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾及发,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事笺,毕竟除了性能之外粱确,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戊拾惨。   延伸阅读 覆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翻,其中包含对车漆颜色必吨、内饰颜色以及电子功能等自主选择拎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扭靛,所以在配置解读方面暑项,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吞份,并将官方价格告知大家题榔佰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上轻丹拿,软顶敞篷采用电动开启新霜光,时间上需要15秒即可疮,而将再次闭合需要17秒朴吃,其开闭结构为多连杆双片式隘恳,这也大大缩短了开闭时间深堵贩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倒辞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷砷,为了不过分降低运动性颊冠冈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溅蓟哀。排气方面也是RS5的一大特色携剿檬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管靶凛境,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叼啦辨,而在Dynamic模式下会全部打开烁许。   本文导航扦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碘烧峦,或许大家已经是心里多数虐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型霓,定位于新兴的小型SUV市场界谩。众所周知楔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“课,长安铃木选择在这一细分市场发力垢髓杆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涤苔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宠椭焦,通过对比分析逝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力深差。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市穿啡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元价剃镜,搭载1.6L发动机顾措,匹配五速手动和CVT变速箱担城,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屎匪阮、2.0L两个排量六款车型蚂榷,同样匹配五速手动和CVT变速箱俊,售价区间12.88-21.88万元瘟诺苟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观墓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盯,通过下表的数据显示得知圈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手轿迫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX畏葛,相比逍客肉獭顿、昂克拉等车型同样处于劣势蹋宽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹禽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因豆灭然,还有与车身不同色的黑色包围宋互、车顶行李架妓耙,短小结实的车尾其,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苇。车身颜色选择上甫兜酸,S.CROSS锋驭提供了极光绿化、皓月白返、星辰银挖郎、丹霞红娘谜刀、银河蓝和晶岩灰六种颜色膘膜盎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赎法穿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计测链,雾灯懈、下保险杠也经过了重新设计臀沧款,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格壬。车身颜色选择上恼微量,劲炫ASX提供了珍珠黑甸典绰、极地白秃蹋榷、翠鸟蓝抠伞陵、酷银澜灵迟、钛灰五种颜色撅勿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面底铅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯节热相,前后雾灯乌,并配备大灯清洗功能乃,外后视镜集成LED转向灯;同样财外,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯峰狙姥,带水平调节和自动清洗功能瘫搁射,其外后视镜没有集成转向灯蒜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疏链沤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂科兰,二者均为铝合金材质稀弓。所有车型均配备优科豪马轮胎嫡星。值得一提的是拇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎没署霖,这在同级别中比较少见磺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尺,根据车型的不同尺寸有所区别且赂,低配雇亢:215/65 R16次,高配帅:215/60 R17焊十,轮胎同样使用的是优科豪马锹魂,同样配备全尺寸备胎潦笺少,两车在这方面都表现得很厚道哦炬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫物狈祈,第七代车型氰。其指导价12.19-14.49万讥,这是配备1.6L引擎的价位邵姆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品青拘,账面要准备好14.09-18.29万懒漓徒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车告,当然返氯煤,身为第七代的它倒蒲,在冲击属于自己的又一串“第一”骗谜。但我们相信薪但痊,短板才真正决定高度仇。   全新高尔夫的德国总设计师说棵懊芭,它的设计主导思想为“简单既经典”枢晃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蝎腔:中网与大灯的相对位置姓、拓宽出车身有力的轮拱荒吉登、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缎透荡,这台在中国拥有极高人气的两厢车融,一露面观吕,就好评如潮弹卡骆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解创疙,但还是要将6/7重提刚府廉,除了外观上的差异菜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秸猴,比第六代车型要长56mm别。而整体车身比例上摹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然棘泞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm劳僚睫,轴距增加59mm痉幌,从而提升至2637mm掏论。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计獭桐耙,但新样式的内部构造也足够炫捂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拴九。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孔。高隔音性的特殊树脂层省门融,形成3层薄膜结构稀。它拥有很强的抵制振动物理性能危。   直接跳过撩人性感的腰线裳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丧。相比海外的双L型检篇瞎,或许辨识度更强一些馆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锋陛,但高7的不一样箱。细心的你会发现囤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颊,才会主动启动壬碉,并且拥有厂商宣称的132°广角眷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格福,天平再次偏向了驾驶者一侧矩。整体内饰上耙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是先散:放弃中庸的设计理念铂庞袍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奴卜。不规则的T型区恋、活泼的金属线条点缀沙,让全新高尔夫大变身碉划。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挺脚,它能够让你感觉非常新鲜蔼。   坐进高7内铂纳辛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勾,比普通天窗大了30%府痰。而外掀的开启方式有点奇怪奖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谜,同时还为内部提供更多头部空间瞪健。   大众车型的人机工程向来让人放心帆掇乱,这个角度的方向盘嘛替龚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦藉碍惦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嗣极,或许来个拨片更有型吧绦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症继娜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度羞。   本文导航烘驴:" "  在国内的SUV市撑铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下访俺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褂,正因如此夺私为,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莱坎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殊眷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雷久娇。   说到大空间禽暴桃、七座设计跨、配置丰富的SUV架混,北京现代全新胜达是其中的表表者墙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郴劲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廊星撩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手案,下面我们将对这两款车型进行对比分析谦申妻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醋绅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向康疲莱,设计上中规中矩念冕,采用了哈弗新的家族式设计元素蛙,这一风格将在整个哈弗系列上普及唤锰,代表性的设计元素有癸:大尺寸U型前格栅芜,粗壮的镀铬横条格栅冠架把,时下流行的“X”型前脸稿寿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美受蹋谩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畔范。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喜恍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气编,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅薯,再辅以造型锋利的大灯灯组田捌,极富视觉冲击力静陀褪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缄盲卜,现代品牌的确更加具有超前思维意识岛琅拢。" "  如果提起讴歌品牌哪贯焕,大家一定会想到MDX这款车潜胁坡,究其原因囱纤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型迷,拥有讴歌最顶端的先进技术孔。在2013年狠拣,讴歌上市发布的新车相比以往廷狸患,算是非常密集的订蜂。即将岁末溪,讴歌的新款MDX也开始上市销售就。作为新款姓,MDX的售价降低了鲜亩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失户红酮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器羡洞铂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辆。使弯道驾驶更加轻松闻戊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上荣耸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 归,在车辆制动时睡含泵,通过制动延长扭矩矢量分配荚清常,提升转向的循迹性 篱虽,这在之前的讴歌车型上是没有的墩袜侈,包括RLX氏赡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车胛椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洛谢伪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贩蚊。但我们看到哺,在讴歌品牌乃至本田车型上撤,自然吸气发动机依旧占据主流赣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呸,在新款MDX上使用的3.5L发动机捻,带有VCM可变缸技术末娇踌,在不同的动力需求下镀,发动机自动切换工作缸数圭秋,用来节省燃料管辖肝,提高燃油经济性荷涤弥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慈,使用了全LED大灯驾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法间另,不止在新款MDX上出现埃,旗舰轿车RLX上同样具备拟奈。但和MDX相比铜,RLX的前大灯内部结构稍有不同蟹风。而MDX的这种全LED大灯朵同据,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汝爬,但据了解讴歌正在向这个方向研发婪蓬笔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务课袖颇,其中大致包括救援芜、定位稀乔、导航检索等常用功能弥日。但值得一提的是财嫉,讴歌的这套系统在整车质保期内蕉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拌呵,通过车头擅册瞄、车侧胸孟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盆。对于前方障碍驰湍、侧方停车卉燃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梨虹憨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脖构,MDX采用了59%的高强度材料采丹颗,热冲成型一体式门环等途径母娠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妮胃。   本文导航磁璃:" "  在新一代天籁发布之后诺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字羞纫醇。二三十年前搏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惟红,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凌盛救,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敝。而谈起这两款车渡抵屋,目前多数人对它们的理解是攫睬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长封句钢,配置增高金,便成了公爵和君越荒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诵虑、动力和配置等等蜗罐匆,却有着极具诱惑力的价格认防诞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唤虐菱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锚筷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寄佬。可它们究竟有没有这样的实力徒?两者比拼聊马功,谁又能更胜一筹毋泰?本文即将为您揭晓剑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蠕秦,售价区间为23.59-36.99万元饰舰蕉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惰,两车售价分别为29.98万和29.99万省赐,价格非常接近酷姐檀,比较有对比价值糯署悉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碌迸慧,主要是雾灯胳穿膘、轮圈等几处细节可以加以区分暮限典,尤其是中网变得更精致脯磷杜,车头更显大气咕。但也就是这些细节的变化穗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蒋岭偏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讥。   大灯方面饱踏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凑哗,不同之处在于苏吞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掣。   车身尺寸方面秽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菊壤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挞咆锋,君越的长度同样超过了5000mm犁何采,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扔猩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过波,并没有追求锐利逞饯泉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗡壁,腰线设计是其外观中的一大亮点瑰洁绍,并非大多车型采用的一条笔直线条念徽磊,而是在B柱之后便缓缓下沉悉腔侯,在后排车门上形成一条折线嘶吉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感襄好,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痞椽离。   尾部来看氢,公爵与标准版天籁造型基本一致汝,尾灯造型也还是一如既往地犀利奸碧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俏享,为整个尾部增加不少活力科,同时尾灯与镀铬饰条完美结合投摹攻,使其整体感更强胚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脯,轮胎方面摄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摹垄粉,更为霸气晃惹。   ● 外观小结腐捶佬: 两车均采用年轻化设计钎磊,稳重气派;车长均超过5米挺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荤醛魂,君越表现更为抢眼缔背文。另外蓉,从个人角度来看辜哥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拈镐惦,相比之下它的造型更加简洁番蹦、规整秆驴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识高,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽黄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瑟,足以呼唤出你全部驾驶激情斧墟辈。你可以视它为野兽懊,但我更愿意称它为内敛狂徒弟杆裙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎家恭。它是驾驶利器差,也是很多人心中的梦想之车规签缎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碌。   既然说道奔驰AMG队欺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恕池。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样棘甭,都代表了其品牌车辆高性能版劣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桶,这些车在发动机配置调教泉缺某,底盘调教报,外形和内部设计上都远远超越原厂车彤棵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型噶,它的长宽高分别为4707mm们寒丢、1795mm和1391mm捣,轴距为2765mm吮狡悸。参见下表可以直观的发现铅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的橙存弗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菱纪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面螺枷屯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坎射。但细看之下嵌斜霞,还是能明显看出差别涕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肆扣搞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蕾吭,流畅迷人更具轿跑风范口。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凯瞧。   除此以外急,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闲甫臣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赐炯捅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扑,前轮尺寸为235/40 R18廉,后轮尺寸为255/35 R18衔悉邢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锌串,以获得更快的加速度巷钝琳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伺墩失。   车尾是C63最为霸气的地方皑虚殴,四出排气管宣誓着其运动特性箱夏焚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一如琼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赋光椒,从而提高车辆的稳定性橇妥。" "  11月12日母裳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吭侧。无论在平台还是动力上锚,这款车都与标轴3系基本相同探狸。动力上沟贾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亨滥贫,依然分成风尚籍、豪华和运动3个不同设计套装缚虐税,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式簿胁潍。无论怎么看补舰,4系都很像一款双门版的3系苹乏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系函羚。   虽然名字是4系铅墙蠢,但如果只看前脸桑葡纪,恐怕一眼很难分3/4系群寐没。不过仔细观察细节的话天,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同部肥。比如更大的开眼角设计伦芬嗽,更修长的双肾格栅汰,还有明显不同的下进气口设计风格浮茹角。当然沮鹅蝗,了解宝马车型的消费者都知道吻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辨舰。此外炽贯,前脸还针对空气动力学进行了优化疲爸。 【左团:豪华设计套装(选配)/右够触佃:风尚设计套装】   侧面造型上尝捎撑,4系明显比3系舒畅很多闻财吉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条踏,更修长的车门对此也贡献颇多焕铰。不过轮胎规格和3系完全相同稍,似乎很难体现出这款车有多么运动妥。另外策聚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饥瘟怀,和前脸的进气口配合朗规,共同为刹车系统散热烁魂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抖酥,不仅装饰性强阿拐宋,看上去也更凶狠许秃掳。   尾部设计上揣棱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素到。猛地一看依然很3系党酸镁,但饱满的线条体现了4系的不同工敬妙。尾部虽然整体很“壮观”池,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纬豹,别有一番风味了郊。另外蔷笛,根据套装不同戌踢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种爸嘿茬,实拍的运动设计套装为两侧双出搭募急,个人认为设计还可以更精致一些宋哎。   车辆提供人锈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吮:北京市海淀区闵庄路19号   电话锯恒叫:(010) 5872 8888   本文导航食:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伤笆拈,自日产逍客2007年在英国上市以来泊愧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挠。各汽车生产商自然毫不示弱间切,都想从这块有潜力的市场分一杯羹持楷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冀,公司就对其外观和动力均作出了革新碗佳富。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司多,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驹阶。这款车售价要高于ix35吵温,标配版的售价与高配版的ix35相当币嫌淡。较高的售价并不会对消费者影响太大滤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力轨穷。 ? 现代ix35   除此之外隆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型譬。完美的驾驶体验钮访,充足的动力表现啸,日常的实用性以及低廉的养车成本串,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战每丁擦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面砷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间郝我,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咸。CR-V的后备箱打开的角度要更大双朔绊,后车门打开的位置更高链,加上方便的一键式折叠后排座椅林,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜天酱阑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的希。ix35的后备箱地板离地面更近群鲍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间警。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坚,他们要对此多付1,700英镑删。其余两款车的四驱版洗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)椽暇嗅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)洪。   从标配版本来对比三款车钉趣,ix35要优于其他两款恃饱。SE版就提供了后排加热座椅狸,方便商务人士乘用溺许颗。高配中更是有导航位,蓝牙罚刨逞,真皮座椅叼炊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能砰毖界。ix35的一些配件选搭也是十分优惠良搬拜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑兽胚。   综上所述徐拭努,我们推选出这三款车的排名分别是从:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霞垒统,但是它的驾驶乐趣却是最大的搜串懂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码硕仓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淀糙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度船。低的污染物排放吮,强劲的动力表现错撂,新引擎的装配让该车重获新生念蔑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问无勤蹬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碘娟。不光是低廉的售价赖狠纲,标配版的实用和保修期的延长嘉怒,让该车十分吸引人崎呜汕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放录刹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品现峨掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻习,严禁转载肯,违者将被追究法律责任共。责任编辑橇配裸:李敏" "  在国内巩,提及福特这个品牌蜜抬檄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑#克斯和嘉年华赁艘,但福特的精髓决不仅限于此侍亲。在美国啤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耸。近些年来肉妊虎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吭惭颊,先后投下了旗下多款SUV车型捌,其中包括翼博层釜、翼虎松篮荒、锐界以及今天的主角探险者刷立淖。作为美国销量连续15年冠军的探险者途,它在中国的土地上能否再续佳绩剑吼讣?带着这个问题温峨擂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刺嫌摊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙婕ⅰ,也是其第五代车型譬洼先。在今天看来彼,福特探险者圆润饱满栓霜法,又不乏美国车标志性的肌肉线条淡囤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悔。但早在1990年眷煌驳,第一代探险者刚推出的时候募沦赤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多东贰。   随着时间的推移袒歪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菇佩,与其说是改变疙,倒不如说是更加顺应潮流鞋。早先的皮卡底盘不见了踪迹酵镁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛鲜刀稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)很。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰擅场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢码填空?结合同价位车型做个比较不难发现密屯,探险者论尺寸绝对傲视同级虽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绦毯睫,“尺寸”无疑是其最大卖点咳。它的车身长俄逢、宽靶任兑、高分别为5006mm矛淮篡、2005mm和1743mm扁崎艘,轴距为2860mm欠淬栋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV脸,即便是与奥迪Q7的对比中氨划,探险者在某些环节也不占下风抵勒绥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卢仓,探险者的最小离地距离为193mm碘,接近角和离去角也并不大肩录,仅有21.7°和21.4°梧蚕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骨哼提。" "  引言哪安尼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挖汾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恒皋虎,其采用了全新MQB(横置乃幢瘫罚块化)平台生产舰俩淀,不仅在外观比晤瓤、内饰方面有着明显的变化遍,更低的生产成本陡、更轻的车身也使其有着较大的优势搬毫。此外塑径,作为其老对手的福特噶鹇嘏猓克斯当然也有着较强的实力播,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评响偏。今天惭普,我们就来为大家对比一下厦丢,看看这两款车型谁的实力会更强阜。 外观写:低调内敛大众风对比时尚张扬富院唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感畏侥,但在设计风格上却有着截然不同的一面拟毙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上释翘窟。而嘎嚷海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缺胆。   车身尺寸方面姆冗坛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鞘槽抱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm褐,轴距也增加了59mm娟伶,整体看上去更长更宽更矮取堆蓄。但其主要竞争对手附В克斯的整体尺寸依然有着较大优势色。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搪、强壮剧狡掸、凶猛拼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象爱煌。试驾被安排在了蒙特卡洛咸童身,我们被热烈的目光追随了一道范鼎胶,同样囤牛逝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路癌讣句。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潘,它的对手就已经锁定了撂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标薪贺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜林分肪,他们选车就两点笛悍统,第一样子帅叔贫寝,第二性能足够强大违轨桅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秦篡廓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车亥。恰恰如此龋脚柔,它看起来很漂亮槽喂怠,尤其是车身各个部位的比例与线条弊答,挑逗着所有人的视觉神经胃抗蛇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潮瓶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恰,而且更杀气感更强逛森。怠速时慢慢靠近魂,它的躯体在微微颤抖砷情唐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庇统。   细节方面奥迪从不偷懒憋凰畅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肃醛墩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旅山,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汤。在我看来瘁舒暴,这样的视觉效果已经足够征服所有人诡瘟,如果你觉得不够醒目拐饺,还可以选择将卡钳漆成红色别。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体韦廉,120km/h时自动升起狸十廷,此时的样子最为动人祭祥,速度降低至80km/h后便会自动收回厦蓄。   进入驾驶室并不费力帕,内饰与A7或者S7基本格调一致怕宋,简洁朴实勒羡澈,中控台区域保持原有基调赎笨,有人说它沉稳堕瓣,另一些人说运动掳,在我看来这就是奥迪的风格薄伐,可以满足很多人的口味管歇,一切气氛都显得那么熟悉客录探。   车内有两处亮点让我记忆犹新玩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赂,坐上去的感觉也足够舒服借新。不足之处在于它的调节方式太过简单毙孝绥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑星哼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沸堪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陵,手感与大小都很出众帆凑,令人爱不释手漓荤桐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痘惰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望释。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戌,善于抓住驾驶者的心痛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分牛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凶窍,两厢版掀背车开始越发备受关注妊几窍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肯,强劲的运动性能也是非常重要的指标梁芳擅。就在本月初戳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求福换,除了朗行运动版之外访哀随,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睛。接下来痰胁椽,我们将两车放到一起汹炒,来看看其空间和性能环节的表现如何菱勾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是停,如今的情况则正好相反莱沤滔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沙弯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元湿疥,两车的售价还是非常值得人期待割苏匪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汗安,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佳扩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计栖倍,前脸没有任何改变熄女长。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喂,但给人的印象要更加动感辅。   车身尺寸方面全,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米焕,各项数据都要比朗行运动版更大一些卡信,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少课境残。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎趁让,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适们,比较适合家庭日常使用岛虹狠。轮毂造型与三厢版没有区别床哦比。在发布会上道,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎担胃蹋,相比科鲁兹掀背车不够运动耽据块。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条季盲借,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑康,线条更加自然袒羚、流畅骄殿。两车的车身腰线笔直且显眼络场,给人的印象很有一种短小精悍的感觉北税握。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影净阶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弗措粒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果霜燎。同时凯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能饰典。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绒田癸,点亮后的视觉效果非常不错希,还有排气管造型上加入了镀铬装饰话。整体风格也是保留了三厢版的造型乏伪暖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挥导亲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娘轿家。2008年什锰父,丰田Yaris进入中国市扯擅莺辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相并,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丁寡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车市啪靛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腔暗,想必原因大家都很清楚伟,致炫在各个方面都已下足功夫娟,为的就是再续辉煌饯搓对。   致炫外观灵动时尚奴仓嗓,带着一些年轻的运动气息泻锋详,车长为4115mm测法哀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熬,比老款低50mm;轴距为2550mm唱,比老款长90mm公。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吹涤会。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点及反,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宿擎须,这样的设计更有利于致炫的散热额霜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撇辖。   " "  在这一两年中涤系范,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叭采迹,究其原因思咎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瘫。另一方面讥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猩委萎。代表着大众在中低端产品中的最高水平访耪。如今然杉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墟沫。带来的改变很多咆每雌,由MQB平台带来的更多越级配置裴供拧,外观内饰的革新竞霸撮,动力总成的变化噶挂,当然还有后悬架的改变暮。能否继续神车称号铅沦,笔者觉得朵,可能性极大啤。   ●从固定平台向南罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇露ト埃块化平台的车型恢皖,之后超灭伴,从这个平台开始练肋,还会有奥迪A3等车型陆续引入猾棚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虐改氨。但从高尔夫7开始寄衅,这种概念将发生改变荒。MQB募洌块化平台生产奖贪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讽涕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沮,后面我们会详细说到兴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梆,必然是一台有传承有积淀的车型年甘蔷。经过几十年的发展和变革船,没有被历史淘汰解馆,却总能获得新生和换代媒踞玻。我想符合这种条件的车型真的不多泥玻幕。甲壳虫也好猾龋及,卡罗拉也好瞎倡躬,都算在其中峨儡柒。高尔夫更是其中不可或缺的一款石,从第一代发展到第七代滔,我们发现穗哭蛙,很多经典的设计元素没有消失撕,而是作为经典传承下来淮挖讥,但技术却在与时俱进的发展熔。直至现在呵,高尔夫7的出现被糕板,能够看到曾经的影子傅,也能够看到未来的趋势菜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抒剿烙,今天在紧凑型车上也上演嘎贡憋,只能说明窗坚隙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视萍耐,也从侧面看出憾,这一级别的竞争是多么激烈怠牛计,高尔夫7的轴距加长了59mm滑谭,反应在车身上闭唉,加长了56mm两铂船。这让我们看到酥赡,高尔夫7并不是一味的加长锭挝,更兼顾着车身的整体设计渴卸苇,以及操控能力的全局设计触梨碱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了霓,争议很大杏,但貌似并没有像新速腾上市时那样侈,引起大家的太多反感痹穷菊。或许一汽大众的这场策略大变筹,已经让消费者黯然神伤了迁棚隘。大家也都知道雀号,这是没办法改变的事朗氛妥,想要四轮独立悬架动齐地,会有性能版车型作为选择嚎抒,要是纯家用递,就只能接受这个现实趁颇畅。   本文导航股淑括:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夕颂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奴叮,这仿佛已经成为了一种定律科坚。话说回来水撇辣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手细探,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鸥划,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踢恳、做工巧瑟吠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位教坤灰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解尽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啡瞧馆,为更直观的进行两车的对比分析袄咆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鲁斤肪,需预定等车时间较长手街,主推1.5T车型)作为参考对象岁伶。备注暖踏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版物禾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高枷旁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看票久式,瑞虎5和哈弗H6各有所长承嗣锚,瑞虎5车身更宽嗣、更高讣,而哈弗H6车身长度暇闲、轴距更长盖。另外这两款车的外观设计原创度较高寥,没有明显的抄袭痕迹班,且能够符合大部分人的审美观界,足以体现出设计团队的用心程度担兰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腺矢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应榔昂,意在塑造最新的家族风格踏骂观,整体呈现出大气穆锻斡、时尚的感觉斯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竟恳钨,包括徽墨黑匡瓷、烈焰红猩希备、赤金棕鹿琅、暗夜灰斜慰成、皓月白和丝缎银翘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赁,其更侧重于简约咐颧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可勾沁。车身颜色方面圣,哈弗H6提供有经典黑橙乓墟、雅致银卤、简约白蚀邵、中国红点、风尚蓝锤香褐、摩登灰铆粹锯、醇魅红伯坊史、睿智棕共8种车身颜色潮恳赋。   前脸部分饲刻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疚壬。瑞虎5前脸层次感较强探,大灯巧妙地与中网衔接颊,而下进气口被分为了两部分炊,下部与底部合适护板相连接结恫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脊,没有太多浮夸的设计圃分,中网换上了带有“HAVAL”的新标识概,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“醋谎,但绝对属于耐看型奥费,整体间流露着SUV标准的稳重气息山囱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富板,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长睹孪,车身侧面给人以更修长的感觉蓄巩。另外技讹芹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扑冗轨,车顶均配有行李架傲。   同样的凸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桐匆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面襄碗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宿怕,厚重的保险杠更具力量感剿妊。   灯光配置上尽瞎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强里溅蠕,内部灯组布置较为新颖部杠媚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩阿空,常见的柳叶状大灯造型尖示兴,常规的灯组布局伴,带有透镜的卤素光源大灯檀谁,提供水平调节功能侣牵峨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酥,看上去更为醒目和美观罢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源床喇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咕诵尸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瞧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睬,同时越久的期待会带来一个重大问题烫,那就是新产品如果不能做到完美小透号,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹋颈,两条定论由中国媒体陆续传开倪颁,首先它的相貌不错窖飞婆,其次来到中国的时间也不会太长了骇醛福。一个月前计掣磊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吧钒,为何这么说勉汤盖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好得,通过细节上的修改悉,使雅阁更贴地气花。   设计师在中国进行了大量调研工作茶吧,最终他们得知了国人的喜好缄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荆吨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外轰府,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谐晶堪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奶逃扮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琶械币,在如今大行其道的“加长风”面前比,本田倒是走了一回不寻常路戮,这也是让很多人吃惊的一件事挟核腊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搅厕丘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宫煎粒,究其原因我想和C柱造型贾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关穆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丰厩焚,先是放弃了老款斧头型的轮廓蒋陡,其次将双出分置排气融入到了包围中焊撩锤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烘栖蝗、动感靠拢瘫勾蹋。   本文导航是:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攘班竞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者书盼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稍阀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩某龄嘘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜献痰艘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搏碑倘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萎睫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徒莽。相比之下袒袍彭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搅敖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烘。总之这个价位的车型咕物,只要设计不太出圈消费者都能接受毛盘缔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几式,即便轴距也仅有20mm的差距梦辨,如果无聊到一定要分出个胜负的话末纠够,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蘑虾抹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缎梁衫,在这方面长安CS75表现得尤为突出拎盯次。顶部的灯眉勿草、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虐扩,虽说还是带着几分模仿的味道骏分,但却并不令人厌恶酗胳酸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型统诚,不过它的优势在于自动大灯功能灿,这是我们在CS75上未曾找到的配置碗缉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胜小,都是标准的SUV设计螺路呜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罕姥,不过值得注意的是甜花,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙念,上下车时可以避免蹭脏裤子宪,这一点要比哈弗H6显得人性化丘防凛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捆凹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17如鞘梢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等父,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陆办,那也将成为它的一个优势夕锰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肥曝贪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缎舱伍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抱。两种风格说不上谁好谁坏空身,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遂伪佩、更时尚的选择究。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屠律含,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乒叫蔡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捶起荚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渭粮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫌烯赡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳石柿咀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菩裤。相比之下溯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懦铆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艰酷陪。总之这个价位的车型晒,只要设计不太出圈消费者都能接受铃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慕,即便轴距也仅有20mm的差距艾,如果无聊到一定要分出个胜负的话股,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凰抛尉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纹湿膳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畦窟,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘦搜。顶部的灯眉侠剖僧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凳瓮手,虽说还是带着几分模仿的味道邪雷,但却并不令人厌恶脱狙无。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伞吐,不过它的优势在于自动大灯功能魂冲,这是我们在CS75上未曾找到的配置卿伦泛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豢碎狼,都是标准的SUV设计墒匣迪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似界,不过值得注意的是痊龟何,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扔,上下车时可以避免蹭脏裤子屡,这一点要比哈弗H6显得人性化酥蚊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎说,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肮叉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帘侮,那也将成为它的一个优势冻考。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异切,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戮食,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仓戌。两种风格说不上谁好谁坏疆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滥腾镰、更时尚的选择凸帅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袖路梦,埃隆·马斯克就是一个奇人搭嗽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克继摔?下文简称“埃隆”)澜肋。远隔重洋来到时差16小时的加州镜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展软秃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S场贡白,一款名不见经传陆嫂黎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膜粗翟。在短短的5天内胎灰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试觅唤捶。 ●曾经的TESLA巫担埔:短暂辉煌的Roadster   2003年秤师膊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司币,并亲自担任总设计师的时候旁,他为公司取名“TESLA”透脯姑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毋良、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碧。而在十年前丰将潍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拼,因为在此之前假堡,没有任何纯电动汽车成功过奋。   不过很快贰寝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看温,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳店踩富,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翘碱酗、续航里程短的传统印象识师涩。只是少,那时的Roadster真的很糙举,很贵孤乱缮,很没吸引力墙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者界柑。   于是猛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酵僚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市推贬病,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律蔷唷,已濒临破产……”稿。   不过倘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在硅怖抄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杠钒跺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戌贯龄。仅从2012年6月车辆发售确孔啦,到2012年9月这短短一个季度内递庭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诺惫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贝婆舞,并且公司还获得了美国政府的政策支持奈韭。   ● 简约外形流畅饱满敖壤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迷警?一个能够打动人心的外观设计辣卵膝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陕曝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脱秦虎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院前磊,是一位年轻的美国本土设计师齿,曾经在大众汽车担任过助理设计师附茧愁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亢恐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前艰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俏思蹬,马自达旗下的Furai江举滩、Ryuga私搅攘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酵渺就。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坊帛回,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)位。初次见到TESLAMODEL S的时候谴宠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伯犁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赡鲤,难道这两款车之间也曾有交集内堕写?   多方查阅资料后才明白郡胶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的储奉献,不过后来TESLA对其提起了诉讼抱庙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猜,还盗取了其电动车制造技术始痴。于是紧接着阶闯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瑞,并最终完成了MODEL S的设计工作配汀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸿扳板,轴距则为2959mm镭沛。仅从数据来看兴街椿,MODEL S已经算得上中大型车的级别设,差不多和奥迪A6L便、宝马5系Li等近似税汀,只是车身更宽大也更低矮一些豁渡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凰。   整个MODEL S的车身上泊告闹,相比许多人和我一样题,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镐纽悲,椭圆形前格栅造型太另类了舒沽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缴炬奖,但是这也成为了MODEL S的标志辣娟精,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潞,所谓的家族式前脸干莲。   你或许会认为没有前置发动机的存在簇,和绝大多数的电动车一样颓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了番汰谎,那就大错特错了潘速。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肮,动力系统和电池组双具唉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浓凶闯,就和传统的内燃机汽车一样哦粕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温煞菇。   细长条的大灯造型很酷舱,氙气大灯海卧荤、LED日间行车灯都是标配臂焙,和其他车型类似降礁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舌媒乔、LED雾灯以及示宽灯剔姓撼。只是在功能性上MODEL S实在很单调挺,同价位产品上应有的大灯清洗瓦、自适应功能等一概奉欠琅穿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脓,4年的时间测,经过诸多顶尖设计师的打造潞馅勤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发清吾,再到上海车展的国内亮相独琴圃,今年广州车展终于正式上市南陡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冀蕊普。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔬输,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中囤冉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扫,这是中国自主品牌获得的第一个五星狄牡。观致3四项总分达到了惊人的340分赁,这在整个2013年度排到了第一位匠秀劫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样槽,接下来为大家解开谜团猎朔兼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乃恕辜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念付剑,观致3的外观线条十分简洁绷桥等,但又不失从容优雅堆宛栏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搅耸季,毕竟它的设计总监曾是大众高管磨妊藐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了表抒。   前脸看上去相当的饱满圆润础哩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晦炼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颓,而“Q”也是观致汽车的首个字母妥炉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篱芹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计监。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切托,这话虽然有点绝对佃,但却不无道理常伦弄,在说服消费者购买自己车型的时候镶炊伦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痹畔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型处啦,随着时间的推移封忍颠,两各品牌已经深入人心粟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侮匙,相近的售价苦芜喂、同级别的定位蔚,看看哪款表现更有诚意亭绿菜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蹈剖,造型圆润符合多数人的审美蛾街巳,第一眼算得上成功督徒开。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寐,细节处理更为立体很显档次蛾朔塘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盗韦。爱丽舍原创度极高暖萝,很难找到其他车的影子匠辽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍等,只不过虽然车身进行了拉长系体,但看上去依然是一副小型车的架势酚缸,气势上略输给爱丽舍棱间。外观设计确实见仁见智兼烩,有人喜欢圆润稳重矫抚艘,有人喜欢直线条的简洁利落缴,嗯好吧席簇,各花入各眼暇逗兰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诞,新桑塔纳除了车身稍长之外理,轴距女兔蕉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钞椒讨。但整体上两者都属于造型协调的类型丁沛。   内饰部分颗跨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色农。配置细节设计牟黄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酿沽睬,比如位于方向盘后边的多功能按键仍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刺,则显得没有可挑剔的地方桶,只是限于成本街厦,用料表现一般善等徘。" "  谁都没有料到短短几年创,SUV会如此火爆现,从动辄百万到数十万的城市SUV幸蒂恐,都曾经上演过排队提车的场景墩尺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扰回衫,不同细分市场彪、不同类型SUV纷纷推向国内市吵嘞ε臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动藩壤,推出了其首款SUV--标致3008比。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯寻拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡检翘盒。而东风标致国产后价格有很大降幅亩途,15.98-21.67万的售价也与途观帮伺踢、CR-V粕椭涧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氨枫和,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寐确烹。下面一起去看看吧合岁。 ● 外观解析   除了高售价外匠邯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一特滤靶。太过个性俺,同时又不够精致悉荣。而相比之下霖,国产版标致3008要好很多内钞,现代感更加强烈稠猎。前脸采用了小一号的大嘴病,并且添加了镀铬饰条显示很精致度,也符合国人的审美赊降既。   前大灯虽然不是氙气大灯扇委,但是加入了透镜累耻蓟,整体观感不差翅荒传,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高们伤。另外水磷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挖,增加了前脸时尚感锻撵粳。   从车身侧面来看哥猴赴,标致3008加入了车顶行李架靶,虽然并不是经常用到的配置耍,但是对整体造型的营造作用不小肩。另外染,黑色下包围凸显了运动感效。   尾部是相比进口版改变最小的胎效踏,不过依旧非常漂亮烂,很有层次感凡。尾灯加入LED灯组寝漂未,警示效果更好犬簿。另外最值得一提的是其后雨刷设计疟,在前雨刷工作状态下期,挂入倒档愧,后雨刷会自动工作策,非常人性化的设计胳探氓。" "  说到法拉利封团班、玛莎拉蒂这些品牌拷戊,网友们肯定会觉得遥不可及良敖碧,价格高高在上啥雀。如今疽堪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恕送惫,它以89.8万元的价格进入国内市场斜潭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现欠,让我们来看看他们三个谁更吸引人车唐悄。   在市场行情方面涸翟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的午,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烩丰。而其他两款车型均有不同程度的优惠党豌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唱鳞背。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灯平,看起来非成停魁梧的发现竟然落了下风为复,令大家非常诧异囱俩嗣。但在内部空间方面敲顷实,Ghibli组完全不能与发现相比拣骋淮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版较尺韦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刷唤沏,所以它的尺寸就不在此提及了乃。   在该项对比中杜视氰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截感戒蛋,功率少了80kw绿哗搏,扭矩也少了50nm贬妨来,同为3.0T但差异却这么大酷绰。发现采用了柴油发动机胖敝,这款发动机的性能超众朗螺嘲,在国内有些市场中非常受欢迎猩济。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蛊。   对于传统豪华车闻言猴德,前置后驱永远都是最完美的驱动形式羞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柬信绦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统且笨囤。路虎发现集成了家族中的优良血统笔,四驱系统足以让众多对手汗颜奢纶。   本文导航侩蹲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实囤,保时捷新Cayman在国内上市之后蟹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茄,遗憾是试驾车迟迟不能到位旁偿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余局算蔬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狙铝庭,就当胜利喜悦之余巾揣瞥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我澈:不就是保时捷最入门的跑车嘛兼,至于这幅尿性嘛皑刀贡?不过您还真别说该,Cayman作为保时捷入门产品中凭,绝对是一部对得起消费者的良心之作鲁,比起卡宴与Panamera来说廖廷,工程师为它注入了更多保时捷的基因汀冀箍,说句通俗易懂妻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拍歪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吓拍隙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史誊功,第一代Cayman的诞生是在2005年镰苗仟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺僻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格平蹄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氰。   新款Cayman S外观简洁泛商,车身比例更是优雅的惊人菠筐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姑蜕蔽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)遁膘。尽管如此现刊睡,这款双座跑车依然非常紧凑款孩,车身长度增加了33mm淘甭崩。车身前悬缩短了26mm田普。   每次谈起保时捷的外观设计馅,笔者都是非常纠结的心情吓,恨的是德国人那副死脑经陷仿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化萌赤肯,喜的是哪怕轮廓没有变化啡案,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渐赁酗,或许这就是历史的传承吧潮。   新款Cayman S除了迷人的身姿昧脑,优雅的曲线之外施疤,设计师并不是一味的强调柔美美汉篓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现案,这里需要注意的是鳞抖拖,这个大口可不是什么导流机构渤绘,而是发动机的呼吸通道椒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位习,加上凸出的转向灯设计皮,相信任何人看过之后都是过目难忘躬,尾翼同时配备升降功能蕾,时速超过120km/h之后北截,能够有效提高尾部的空气下压力剩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忙传,这个是一个价值不菲的配置祥暇钉,总价44700元欣文,如果您不满意当前的刹车系统按,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绣姜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胳错,据说车用到报废了锭彤贾,它还可以装到另一部车上继续使用椒敢城,简直可以当做高富帅的传家宝淖。" "  国内B级车阵营的争斗钞襄列,恐怕用水深火热都难以形容梳秒,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞥花论,随着时代的发展韧,已经逐渐转变为混战的局面黄哆,比如ABB三个品牌的中级车微味施,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手圣净。同样的情况也发生在合资品牌身上坪贤,民用车级别的对抗往往更加激烈欢纹檬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扭,来自德系的车型是否会倍感压力硷踌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赐塑投,又考验耐性的工作群官。往往在某一个时段有一丝懈敌埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醇。网上车市最新推出的《抉择》栏目吭腊溶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跨哥,做出全面的分析与指导呸,以同级同价荷、同价不同级等角度出发廓界,全方位给您最全面的购车支持缕此。   雅阁和迈腾婚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哦,也许之前并不会将它们划等号木,但随着市场格局的转变烽窃凸,它们也来到必须接受对抗的门口动啃。当然虽,这场争斗的发起者是雅阁屏酮突,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歌嘎,抢夺德系车根深蒂固的份额耪毕杏,看起来是个贪婪的举措凡墨管,但能否成功却还很难讲骏噬剑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挟陋娩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冒,反之同样藩。客观的讲瓢危辅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势慰诽粪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戮甲,但是这个技术到底是否实际察,还要从使用中来探寻竞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音届,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赶夯郡。   第九代雅阁缩短轴距的作法呜垫峡,是令所有人都无法理解的导弗,在几乎所有车型都在加长的时候酷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍橙碗,搞得你摸不清头脑派但。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膘冕你,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胖埔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牢韦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者硅份。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讹羞,就是最好的证明氮杠,据我所知幸,直到全新一代奔驰S的诞生跑假,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贿阑辩。   本文导航吹矢蔼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娇遁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怠锈袖。直到有一天舵迷氮,新速腾上市唾蔷,后悬架变成了非独立结构锭毖评,他们的崇拜似乎崩溃了警。这还是那个技术控速腾吗锌怪?随着时间一点一点过去搓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嗜次浅、速腾GLI膘谭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了眠。不得不说伯拿,速腾家族越来越丰满楷贡涩,那个曾经的技术青年练摹奖,逐渐走向千家万户雌赣博,满足标准化的舒适性需求蓖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纳俗,这让我们看到速腾到新速腾的转变奋龟,它变得多元敛拳苗,变得成熟栏天。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拣,开枝散叶就像一位长者厕窖洞。它不是急于求成苏讨滑,而是变得更圆滑更成熟叭。记得一句广告语曾经说过蜜膊醋:“成功的男人寄陕,有很多面难葱懂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纫笆拉,它要更多变醚顺唾,它要更多面拨。蓝驱和GLI袜庭,一个拥有更多的节能技术幂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构股馁彪。当然酒,价位不同徊,GLI已进入二十万大关敢乱。你有了更多选择宪,你没有了挑新速腾毛病的口实够零雇。三种产品摆在你面前亨懂,要节能帕俺殊?要动力被?要居家贬?新速腾都在这汗搔柿。    直至今日岁嫡擂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奈尘,的确醇炬茬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祈,多少显的不是很紧凑动感硷菩么。但终究那是一种技术执着理念下糕,最后一代产品了龋辫。新速腾的到来似乎终结了这些场拭,悬架品质降低炔埠刃,操控感稍有不足虚弦,但换得更宽敞的内饰空间宪,等等等等玻。到底速腾进步了还是退步了桶馈挝,我们无法一概而论卜瘫潭。但有一点墩切割,笔者觉得大家都不会反对浑济,新速腾的外观绝对养眼讽屋险。你依旧能找到德系工业味儿竿施咸,但又看到更多摩登的东西咳叙。咸淡合适懒蒜,老少皆宜妮。或许从这个角度来说偶晌,新速腾是成功的馅。    过多的技术说明街话嫡,这里就不重复了寥,今天我们就来漫话速腾轻。记得一次半惺蛋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娘,立马对它的内饰嗤之以鼻裴犬告。毫无设计感啃涡巍,直来直去副杏,见棱见角团。或许不光是这位搞设计的朋友具,很多网友也有如是感概禽拧开。他少了一丝温情嫉济炮,少了些许浪漫涛。不如北欧风情简约卢础挝,不如英国小车活泼排辛。充满了德国工业时代标准化生产的气味烙赴荚。打开高尔夫顶含、速腾第世、迈腾动港、途观贯手、途安的车门凳,你都会得出同样的答案奶插。或许哎匠篮,这就是一种设计选择翰衰芯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琴,内饰模具走点曲线也不是不可以荒,但当你仔细玩味之时垮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拜胺斗。不浮夸看累疤、不高调献,你可以说它没有设计感赣那,但它却充满机械美渺磨。 责任编辑花床犬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焙,也就是S-cross锋驭控泵,售价11.28万-15.58万元鸥然。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客飞撅袭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼓拍,其实并非如此闲瓦熟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言授蹈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢究斤,我们不妨来进行一些对比去看看刹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV界谜潘,也就是S-cross锋驭莽踞芳,售价11.28万-15.58万元恍私。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰扌贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客盼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绍嗓,其实并非如此孺呐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讣纯蒙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拈罢,我们不妨来进行一些对比去看看栖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颗秽蔡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场穿哩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暇慧读,而且在轴距上也进行了加长溯,从而能够获得更大的车内空间萝。其实就在此次广州车展开幕之前顺隆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验购箱媚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甸捷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怖分,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机比甜诧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梦。另外覆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咸混、BUS夏拱、VAN三个系列难,分别涵盖了商务念簇、家用和专用三个细分市场仍檬。好了氯魂,闲言少叙驶楔,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓤虹灰。   外观篇菇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恼扑疙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致趁畔畴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屠通,同时会在两款车型的不同之处加以说明屡拓玩。   该来说说外形尺寸了煎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吼券拉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成畔墓巩,与车头形成了很好的呼应济,而且从整体上来看车身更趋向于平直镐空。需要特别说明的是洗阂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踢秒搓,以应对不同的使用需求蟹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拎嗜,例如高位制动灯潦贝兔、门把手和牌照架醒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”码,“中国车”测律平,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价么遁。“北欧品质”传承自S60胎械料,设计风格以简约时尚为主鹊沏,选材用料则注重安全环保肋。“中国车”同样不难理解矩饺无,“L”是个很好的代表裳费搽,但不是全部拐己。   就在试驾会的前一天撬肚咕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茸冻屯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寄。   ● 沃尔沃亚太为何物跋攀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贬闪。沃尔沃成都整车工厂戏、大庆整车工厂苍罐、张家口发动机工厂咆砰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下豌换柔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诫萝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蜂滩界,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拈骚眷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挡。如S60L有约290家供应商鳞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系羡栋巧。而在研发隧光比、设计茂、采购和生产制造等各环节上械教,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步樊,采用共同管理系统督脑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尚狙罗,我们先从加长这个重点说起隋锨腐。S60L相比S60加长了80mm拔,具体点说应该是轴距加长了80mm详。这80mm用在哪了呢蒲肠?全部加在了B柱之后风,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偶伸,这里现在变得很宽敞齿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间没悲,前排调到合适位置后缔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指射祭恰,属于勉强够用的水平;而在S60L中评砰你,相同情况下动,后排的腿部空间则超过了两拳蛊咖,可以说是非诚肴愫蹋宽敞喉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看红寄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滤僻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轰敦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狙佃沥,外形倒也没受什么影响琉暮,甚至感觉比S60还要更舒展一些狼递董。S60本就是轿跑设计风格唇摩,后门加大后挎卵凯,整个车顶的曲线反而更平滑了申萎。相比之下劫卜微,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些忻,但却增加了几分优雅的气质牛逻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妮始蹈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屁吭蜂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框督警衰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诵苯面。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柿,不知道大家对此有何看法潦冲。全新的18英寸轮毂挺漂亮翻,轮胎为了适应国内更复杂的路况闺吗,将扁平比从原来的40增加到45舒县。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰夏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鸥陈希,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合幻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笆溺,而像坐垫察暑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桐涧勤。这种颜色和黑色有些接近础乐,但更时尚梨、个性一些畔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘位且暴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色排荚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冈,后排乘客得到了更多的重视彩令俊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘木。后排乘客不仅可以享受电加热座椅偏方谢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磕纷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地儡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辆盖矛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慕克,可就在本次的广州车展上鲁辈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缸,并且两款车的售价也是非常接近间连,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陛,并且它的设计也是由国际化团队完成狼顾统,外观上完全不输给大众拳头产品速腾村驼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钞酵逻,并且两车售价仅仅相差4100元偏逢。观致3车身更宽赏哦梧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拼。速腾则在车长与车高上领先观致3吨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面继,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱补核,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慧湾莆。因为排量上的优势顽,观致3自然在动力参数上领先速腾细蜕废。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纽据。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架实揣沦,后扭力梁式非独立悬架菇。   本文导航箩氢誓:" "  今天给大家带来的两款车络马,其实已经在国内上市散商,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型羌蜗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缅狸使。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酿港,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厘,而标致301可能大家就不是很熟悉了耸,下面垃兔缅,我们就一起来看看这两款车迁恃俏。 外观芬必:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冻涣事,2007年进入中国孤。对于很多车迷来说联欢,这绝对不是个陌生的品牌恳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汲,但可惜泼揣挪,无论是在中国的街头还是美国的公路上破霞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们访。我有时会想这是为什么浆孙?诚然详蠢,英菲尼迪的车在豪华感糕嫌、科技性能和舒适性方面都不输给对手凹,而问题恰恰出在这里拧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹲,没有特长就没有个性薪灸,如果是这样的话晃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢儒囤普?   现在英菲尼迪也意识到这一点孪暴,且开始着力寻求改变汤耽诵、树立自己新的形象绍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品须。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上经练廓,当时就被其出色的外观设计所吸引翟胎,而今天我要体验一下它的新技术甩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化隧,车身重量上的降低幅度也不大娶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26患驳蜂,这是很明显的改善覆肚珊,尤其是在性能和燃油经济性方面硷蛇虎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菩码醇,并且采用的是锻造工艺瞳敬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配板,现在英菲尼迪Q50的对手来位享,如宝马3系全另、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凸现贬,希望Q50能做的更好胖峡虹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色似冕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霖踩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糯岭两,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姑漆潜,但其实这些已经有很多厂商在做了度帆脖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计号屎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冬。它所代表的是一种生活错貉备,是对待自己和家人的态度警弧婚,是属于年轻人的精神脊涵,是一辆车块呐绿。历经六代的演变舵涵碱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车儒蹦,它虽然没有惊艳的外观毫,也没有花哨的配置懂概萌,但它是品质节、安全骋捅、耐用的代名词祁洪。如今锯吠的,第七代高尔夫已经面世恰熟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惺萌臀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洁牵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辰怂炒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赌,不再是一幅人见人爱的可爱模样亮入堪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酪诗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体信,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中糙,仿佛是灵魂一样炽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定完,但从我个人而言娃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虐咳芯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓库,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颓, 坚毅的C柱是永恒的经典李千,不管其他部分如何变化妊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缎。   除了车身线条外娃翰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的小,并且被那条“灵魂”所连接着涩被读,这在之前的设计中是很少见的纯骨矮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朴唐充,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的额。这一点很有意思赴瞎崇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯史膛,避免了大家后续改装绒辆。   说完了外观牌,下面我们再来聊聊平台图道拍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喜剩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产董塘枪,例如POLO采用PQ24和25平台搜乘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台萌,06-12款速腾采用的PQ35平台榷斗,他们之间都是独立的摆宠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缓毛,它的优点就是几个级别可以共享技术慨。   共享技术又有怎么样的优势铣?答案是显而易见的剩。低级别车型可以采用高级别车型的技术帽硼,在产品竞争力上绝对要远胜对手蝗,并且还可以降低研发费用申咆,可以说这种拇萁娴睿块化生产模式在未来肯定是趋势补遁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氢羌森,例如电子手刹氮雹诽、更先进车载系统廖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配袍。   所以尘柯半,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化该令,就好像是四代和五代之间的质变一样皑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缅吭屋。但是否真的是天衣无缝的设计菱噬桐,我们还需要用时间去考量男坦羞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷灿耐藏,但到目前为止渺顺案,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舞售。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炯炉鸽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肥首白。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机两韦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)海势淮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咕缉怖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘎蹈。   首先良绘轿,大众的工程师对EA211发动机减重憾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量连痴。另外搽,EA211再次使用皮带传动冈梅肚,相比于EA111链条传动幸,皮带可以降低噪音和重量粕。除了以上两点外顿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承评台弗,在一定程度上可以减小阻力龚送粟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捂侈楼,EA211发动机参数比EA111有所提升僚,当然幅度并不会太大牟恋灯,因为整体的结构没有太大的变化糙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中衰。   既然说到了车重俗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg糯茄,这其中就包含有发动机的20kg覆炉尸,而车身采用MQB平台后也随之减重磷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的渭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朽宽,从官方给出的参数上看浅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km微蔷刺,这样的表现已经可以算是非常不错了撼侈陡。   说了这么多媚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识檀摧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢然舱虫?是不是像资料中介绍的这样完美糙冻霖?后面我会给你答案椭。" "   在国内寐对,当一款车的价格到了百万元仓,那基本上就可以称之为“豪车”了仇杭涩,但过百万的车也分很多种搓魔蓟,比如X5细般糯、Q7之类的SUV杠妙,亦或者911棱、GTR的性能跑车显。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车童。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辣,除了我们经常能见到的宝马7系鼻芹、奔驰S级却拔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鼻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泛。    注烙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汝览,但因为车款并不是统一的最高配马道疗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比朗沁。   新S级受青睐勘健、XJL独具英伦风睦母鸽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车木锋宿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宋梦祷。其实恋担,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蒂母,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员从钦菇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位送,即便不算是遥遥领先储,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行艾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子藉怪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来察,新S级的造型变得要更加年轻化了许多湃嗣臀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仍彼凉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钾羞巴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忌肯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭媳尺堪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伴噶,在其内饰的做工锻缆济、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳校脸骸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言躬赊坛:在自主品牌SUV阵营里面鹅线,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喷袒猛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筐尉唱,景逸X5的推出经过全新变脸塘单,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点榷砍稍。 外观嗅局:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市是。该车共有5款车型竿高,售价区间为7.99-10.59万元阮。相比前辈景逸SUV届怕烘,景逸X5的外观设计得更为时尚钠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刑骏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙好巳纷、俊雅红饲、珍珠白雀寡体、琉璃金莱返疗、陨石黑肮菱笔、钛金灰额、马拉喀斯棕等7种车身颜色德李。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炕。   熏黑设计前大灯突出其运动感滔守,与黑色进气边框的搭配也很协调静肮,比起三角样式更显年轻累羡。大灯内部采用透镜装置下屠堕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饭拘。雾灯外包围设计突起搪煎驴,很好的与大灯以及中网形成一体实。   同比瑞虎公琅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显貉,此外205mm的离地间隙淌迫瞬,景逸X5的优势还是相当明显的废惭居。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棚北,同时为乘客上下车提供方便牢辑邯。搭配车顶上的旅行架雾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弓沥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谩瓢,主要体现在细节之处的不同钾晤详,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉帝。   景逸X5后窗配备雨刮蚊查,在恶劣的天气还是挺有用的炭。此外全系标配倒车雷达轿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像馈巴啥。银色后下档与前下档相互呼应认报那,整体感更为强竣遍莎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浅爆瞬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厢,夜间行车的识别度非常高盯任董。" "  前言龄授龄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰焖苛摹,如今的战火更是愈演愈烈碘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尾署楞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场失己。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决控谰蹿,看看在价格相近的车型之间繁酪,两车在配置上的差别究竟如何吧兰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狠蒋,作为一款全新换代车型牛,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫校客”全面完成了更新换代庙戌镶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞎,只能算是一次小改款车型卞,除了在配置方面进行了升级之外弄,外观造型揣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捻妻。   在此次对比中睬没,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较范,主要是由于这两款车型在价格上非常接近白秋,均在21万以内搂考。同时又都属于各自双方较低配的车型缄谜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用篓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胁醒啊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棚泛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁令记难。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拌廉输,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度超。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舜邓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磊,现在还不是揭晓的时候方品。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位布:mm) 4865 4930 宽(单位监:mm) 1820 1845 高(单位方擒:mm) 1475 1470 轴距(单位白:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型母败,因此其在外观方面没有发生明显变化穆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式香贰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颁开独。前大灯组配备了LED日间行车灯泵邯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近录镀。另外宿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现距培抄,贯穿全车的腰线非常突出对,车尾则变得更平顺玖。而与新帕萨特有所不同的是掳竣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置府袒欢,而非在行李箱盖上贿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性貌腿禄,但是国产版车型与美版车型相比起来看成,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点埂耪。另外偿侍懈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疮芳健,不过从C柱开始已与车身线条相融合斥,深度虽浅但是更加富有设计感摔锭衰。   同样埂淋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化形。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磁潮狭,并且颜色也不显得突兀懂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溯。内饰配色非常清爽含坞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亭汇玲,用以进一步提升触感倡诬。   动力系统方面底,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纱墨翘、1.8TSI诚、2.0TSI陋敌澎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杀歌,在保证动力输出足够的同时也相对省油停稻认。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L党、2.4L和3.0L自然吸气发动机卧期乖,在动力输出方面的提升并不太明显辨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合桐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奇莲念,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂力阔,同时都采用了电动助力与电子驻车景拨。轮胎规格方面埃,2013款迈腾采用的是215/55 R16箍宏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浇漂。事实上邢怪唬,自由光有足够的话题供大家热议搓夺,例如特立独行的外观溪旱偷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等距碑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沏。日前甭略,我们得到消息矛,自由光将在12月底正式上市销售传,所以当这次在广州车展见到它的时候庭传,感觉它跟我们更近了杏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梢孔,它似人非人辉皋,行动极为敏捷鲸,也惹出不少祸端妻,人们曾经持续对它进行追踪逻,但一直未果磷昆柒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧了罢斜:敏捷哀、神秘趟才。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字堕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了入哗巍。   很长一段时间里恃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面错,并火热至今棘诞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合典,起到补充细分市场的角色蹋地,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叮稍馁,成了途观的小伙伴钒俱。   野帝的定位低于途观雇加年,车身尺寸小于途观尼,同配置级别的车型价格也在途观之下梁,很明显络,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻姹谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贾。   ●外观秋擅伪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸檀舰,舍弃了老款极为个性的风格喷疚,确实更符合大众审美触毕,不过平心而论它依旧相当个性赏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起玫,它显然不属于年轻时尚那类的癌,车身线条硬朗叉蓟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惜便,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来甜卢,喜欢的真是特喜欢锻靶珐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了按胺。   ●内饰扑嫩搜:沉稳社、无趣示替邻、无惊喜   坐在野帝车内眷,从气味到设计都令人非常熟悉访渺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格违疲其,在操作方面肺,由于没有太过复杂的配置襄构蓬,所以操作上手难度很低伶。" "  在如今的国内汽车市场中码堕干,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撵,紧凑级SUV是近两年的热门车型芳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型极,宝马X1在国产后巳交,其售价区间为25.90-49.90万坝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似厢掇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弯卯冻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下供冯,看看他们的表现如何痪拷幻。   外观篇   由上表可以看出泌卉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稀戈修,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势囊际,外观看起来会更加饱满一些哎堑。   对于宝马X1和奥迪Q3肌,都定位于紧凑级SUV垫扣,又有相仿的定价区间抹探啼,无疑让这两款车成为了PK车型胎,经过仔细挑严型铀睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比椒拢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拉扳琶,整个前脸攻击性十足充。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晨违。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔫,并且配有自动清洗功能型毁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狙鹿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重怂玫,所以整个车身看起来十分修长蛇全看,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毖啃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感结汾粮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足念瘁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怪乏澜,看起来略显敦实钒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素客,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲部。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型家接,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抡弊尼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻笑堪、动感和实用等特点防魄,所以在中国有着不少的“粉丝”残。如今蝗,第三代飞度已经在日本上市澎磷唱,而不久也会顺理成章地引入国产晴强,全新车型是否能够保持老款车型的优点艰,并且更上层楼呢陷?今天撼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案枷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夏时,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变猾反。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徘屎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逼须,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尉。当然聘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口己,左右两侧都是封死的苹牛财,目的是让新飞度更加的有型尸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹃涤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型麻饲现,日本人称其为“1BOX”阔添纳,发动机舱十分短行ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum厩虑态:机械占用空间最小化犊,乘客空间最大化)惮荒导,车身长度更多为乘客所使用微弓假。但与上代车型不同的是席,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氦趁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗劲拧。   在车尾的设计中俗咯毙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型罐呢庆,此外踢坟,尾灯向上伸展屠翁,经后风挡两侧直到车顶旧奢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粱。在1.3L和1.5L车型方面付完,车顶处有一个小鸭尾造型床施,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上煌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少士攘。   新飞度好看吗短擅?也许这并不是一个好问题南珊腊,因为审美本来就没有统一的答案顷砍。不过可以看到的是每怒谈,新飞度的外观更阳刚勤妨忍,更加运动化峡娇,也更自信了陌肉铅,同时在内饰方面也走向了成熟客帛囤。做个比喻吧将烯,第一代飞度好像是一位高中学生妹茨继,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生急情,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙花,慢慢褪去了学生时代的青涩檄,变得精力充沛犬惫、充满自信膛宿露。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抖睬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标损鸡彤,它看起来依旧如此的适合年轻人卢陵雀。没错惮班拢,搭载着一车的新技术之后护丢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堕。于是当新车到来的时候钙,你一定和我一样对它充满了兴趣懈缸。这是最年轻的凯迪拉克破、最小的凯迪拉克涛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刹雷? ● 外观造型庞肆车:钻石切割风格依旧称,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裸浚、2013德国红点设计大奖绅秃菊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型覆挡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影释,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辟床俄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶广让,只是这回拇,ATS是完全原创的作品菊陀泊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm提卧,轴距仅有2775mm烂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闻稼假,而国内我们则把它当成中型车桐,和宝马3系标准轴距版剃、雷克萨斯IS成为同级别竞品芦叮揣,并比它们都要更小一些馅。   前脸的造型相当干练暖茎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狠某弟,而是被很好的控制在一个合理大小上荷坍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位禄拴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条花枪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牛恫郴。出于空气动力学考虑唯卑悄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揣,当车速高于60km/h时溪痴,前进气格栅会自动关闭谎贰矮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妓皆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汉,并带有远近光灯智能切换功能杜林,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耸,快速亮起定,缓速熄灭的设定很显档次捐谴。再往下看变巾圈,闪电式日间行车灯氛授、大灯清洗洽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片败,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阑秀揣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幻,亦或是造型需求祟称裙,感性的来说巩惦,可以视其为向着传统美系性能车致敬极境熔。身处车内萍储帛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秒蟹姑。   ATS是一款后驱车横,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棵:50里瓮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款办体,贯穿车体的俯冲式腰线煤、短前悬泊铜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态递豌袜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上为膘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胁妮。而在规格方面讳陡剔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抄懊,前胎尺寸为225/40 R18莆容擅,后胎尺寸则为255/35 R18褥媒潘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喉耻插。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统信割,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伪舌敝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胚幕味,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色身漆久,至于设计师是否真有此意冗班,倒还真无从揣测坪够。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拱平,实际上屡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盎臼徽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霞,由此带来了不错的视觉冲击感朗,给后车以足够的心理压力穆廷蚊,至少眼前的这个家伙一定不好对付茅儡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铅范拼,至于3.6L V6车型何时会引进菠,官方暂时还没有表态辈辫,而是否会有V系列性能车型的推出瞄裳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饯菜拒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满庆,虽然它是一款两厢车雇赡光,但当时也没阻止消费者对它的热爱浇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肠恭,两厢车朗行也就顺势推出帽擒捂,可上海大众并不为此满意弛齿限,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型僧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梁党嚷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稠枷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型络浮任,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓤蚂携,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亢懈铺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鲸栖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蚕堑轰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诬怠懈,这款引擎具有全铝轻量化的设计科,对于减重以及散热都有进一步提升逗娇煤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娃浦杀,参数上的差别却没有这些技术来的明显迸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱文炯赴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁徐褪,高尔夫在这里就比较有优势了且幸,采用了四连杆独立悬架壁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抄饥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品邪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的憋就,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比棋,看看它的实力到底如何台欺晤。 定位及对手分析瞎江:瑞虎5定位高于瑞虎揽涎继,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谱,定位要高于瑞虎车型囤,预售价在10~15万元左右纤剃偶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元废翟。定位的提升领噬健,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上券,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隙硕。 【左上承患:瑞虎5;右上戌:哈弗H6;左下河:全球鹰GX7;右下酵澄吐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位良汗路,目前市面上的哈弗H6甲杉捣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手密。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尽封墨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键萍姬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嚎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阜坚摊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宪曝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沽。 三款车型具体型号及价格参见下表清抬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显曝搔,GLI是其中相对惹眼的一个裤扦寞,蜂窝状中网设计和GLI标识埔堂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来降胁秦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微第琶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藏鸥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夕酿鞘,另外两款车型都采用卤素光源眉量。 车尾部三车间的区别更惺来厦选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逞圭缎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幕鞘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寡倘储,侧重舒适性和耐用性梳。   内饰方面袖钎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型律。三款车无论是在方向盘珊、排挡杆底座还是座椅上敞茫鳞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀投。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牢禄:" "  奔驰S级在国内上市的时候酷珐砷,奔驰就打出了“汽车发明者柔昏,再次发明汽车”类壳墨,对于前半句仓,你应该可以了解咆欣箩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑协梦。但是后半句是不是有些困惑呢朵方毁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼曝,全球订单销量迅速上升将丧,国内订车也需要很长时间纷鞋醚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袱焊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滥戏?除了进行试驾体验之外磊继,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闲疾,相信看完这篇文章之后贤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鼎庭列。   之前办,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宦堆,如果你感兴趣可以点击图片阅读佬锰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骑,属于入门级别车型洛沪,排量为3.0T但粱兰,售价区间为露挞芳:124.8-141.8万元之间橡健焚,只有两款车型可选童。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匆竟,售价区间为179.1-204.8万元柯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痘。   对于汽车厂家而言惹彤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”说钨弘,无论是从设计惦剔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舌舌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惫绩,并不是要面面俱到的去介绍江,如果这样的话醇泌绞,几大篇也不会介绍全册僻妥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外没较立,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舱贤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肪。   对于外观鬼,依旧是那句话裁:仁者见仁茫,智者见智酱设,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了闷檀梆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气姆归浪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脐、冷峻的态度塑。如果非要比拼的话抄达,那么最能体现科技的还是大灯的设计晤穷我。如果没有奔驰的奋起直追柑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滴超撅,但现在我想应该不会了寄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拦檄祭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向麓培,所以从侧面看起来就更明显了茨,奔驰依旧是将优雅做到极致搓,而奥迪A8L的车身线条并不明显渐飘娜,前后比例也是十分协调酥,整体表现的是一种中性美绘醒玩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果末萄觅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冉,最能体现出美好一面的就是细节的处理烫刷估。比如讽电失,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式携捣,只有在R挡的时候才会开启姥懈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皆炯,当然这也没有异议倍,但是和奔驰S级对比之后勾扒滔,就能体现细节上的不足了磐茬彼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伤天。   本文导航氛赶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莎狭仟、G鄙琶碴、QX衰亢、FX题了、EX继谐稻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娘哗貌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叮鲜,趁着2013年的尾巴芦汾牧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洽暑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寥瞎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舶,提高车型动力篮唤,一方面也使车身稳定性得以提高徊休。2850mm的轴距虽然没有变化蛙宝,但是空间分配上萎兽眷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梢。   前脸整体看上去十分圆润饱满材珊宫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孺供弟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堑硕瑞,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛙,随着车子的启动飘,展翅上扬拇。不过这款车的前脸上班曙,我们并没有发现雾灯的身影晨悲煎。   与前脸一样窝忻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒倦仍壁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汞钠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颗汇凰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咐城。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鸵梁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捣冲,博得了不少的关注焦。大家这么关注它肯定是有理由的触,名图定位于索纳塔8代之下垂涕、朗动之上铣蹲,依靠丰富的配置荣脚、合理的空间和稳重的外观内饰伙,实实在在地填补了中间的空缺些称渺。据了解萎,名图上市后将会有8个车型沧栖退,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睦棺忱?曝光北京现代名图详细配置)靡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型护马,1.8L自动DLX谓衰常,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锭凑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兰乳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近驹辉雇,启辰R50X为8.28万顾,MG3 Xross的售价为8.47万元充。按照车型划分来说力潞痴,启辰R50X属于紧凑型跨界车妹膘绒,MG3 Xross属于小型跨界车邯薄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舒察。但在外观方面雌芬,MG3 Xross比启辰更都市豁防亲、更适合年轻消费者必坍掀。   启辰R50X   外观方面电,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架霞围霸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm灰煽。由于增加外观套件概微,尺寸自然会比R50有所增加咐,不过也仅限于外观上还荆,轴距依旧为R50的2600mm竣坎狭,同级车型中算是比较出色的数据谴稗恍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凄撑侍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恳桶手,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屋搏翘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喉埠。   侧面变化不大洁恍冕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹃。典型的跨界车必备配置行李架禽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菏阜,有了它的陪伴考妒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梢敌。看似设计复杂的尾灯攀青,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帆漠暮,也正是它的出现谐巷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钾操膝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝损钞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中城裂,虽然MG3 Xross的售价更高漠狮,但在配置上却没有太大优势卤葡。启辰R50X中装备的倒车雷达废、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垃磺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舒陇,同时对关注度和销量也有较大的影响舜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一复江椭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况很,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好木。另外辨杀半,天窗也是大家乐意看到的配置灵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气橡惋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舰松涣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一煎锰。三点式倒车雷达兽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凹投,也让尾部的整体感表现更佳矫漂。   本文导航迸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冉?”每个人都会在心里问这个问题吓费。它是个新来的家伙惊法舍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔类。“这不就是3系的Coupe版本吗俏瘫谎?”有人一语中的售讼匿。故事讲到这里似乎就可以结束了臀茬,但事情真的这么简单吗绅螺?当然不实遣。在真正去驾驶一辆宝马之前休,我们无法给它下定论酒。于是问题变成了咖:“4系是一辆什么样的车亭情捕?”   几个小时前(11月12日晚)庐裂,4系刚刚在国内上市伯激,售价59.6-73万元朗担。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人委剃,但不管你是不是4系的潜在买家烘咐修,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弹仁哇。因此笺碧桔,我们为什么不暂且抛开一切杂念卜,而单单去欣赏这辆车呢慧?   ●外观触迸戊:若要欣赏薄抹绕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棵醛混,中国官方名称435i 豪华设计套装汹。仅从外观来看捐茎亢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卫。原因很简单馆判裸,它的确太像3系了钞讼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位就:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此师拇,4系如此像3系(F30)孺年,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辫池劲。大家难免会因此而看轻它残愁春,说它只不过是从3系分出来的车型罢了簧颗炮。再瞧瞧6系荆,虽然与5系和7系的关系不一般酞,但它显然幸运得多讼白。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地背,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来建刊刺,即便这辆车没有装备M套件稗艘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来飘咆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现皆爸,从这个角度看刀颈,再也没有人会说这是一台3系了羚习逢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe害。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闯锰,易成为人们眼球的聚焦点凳恳戳,有些喧宾夺主的意思等疼修。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贪。不过轮胎的配备让人不免有些失望天,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哪期讼,对于435i这种动力配置来说谎梧,225mm的轮胎确实有些太窄了鹅姜。   从车头到车尾息恨,你的心情会越来越好筷购揣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方本虑链。细看尾灯造型办秘,它更扁更犀利觅,与3系有了细微的差别介,配合流畅的线条挞,再没有旁枝末节挞片,给人赏心悦目的视觉享受赡蒲戈。   ●内饰梯捶:领导款申丢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗评芍? ? ?   4系的内饰应了那句老话迷拦:“以不变应万变”裳獭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炕毋杠。为什么这么说天?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了枪佬虱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散算,如果真的会有人选择这款设计套装盒峭袜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喉房角。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滤故荡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷憾萝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抄烁日,不如回过头来看看那些被你所遗忘确涧,或从未关注过的豪华品牌澈断盒。在它们身上净,有你难以发现的豪华品质跨鞠,也有能够让你折服的豪华配置龄,总之剁岭,在选车的过程中舶溺,尽量不要做的太绝抄寸,因为买车不是跟着别人的感觉走份秽,选到自己合适的才最重要警。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹋烦,又考验耐性的工作虽。往往在某一个时段有一丝懈堤犊凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生目。网上车市最新推出的《抉择》栏目痰谴狭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题法,做出全面的分析与指导艰蒜,以同级同价霉榔憨、同价不同级等角度出发谓坷,全方位给您最全面的购车支持堡玻。   X是一个颇具神秘感的字母馁,我们经尘碌媾眨可以在电影中看到这个字母的出现签竣捶,往往能与这个字母挂钩的人物丧,若不是什么超级英雄欧花,就一定是罪大恶极的反面人物拎外。在汽车界同样有着这样一个级别的车型糜糕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陋。由于种种原因咯趁,这些汽车界的X-man无法全部到澈础,而今天出场的这三位粒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恐型。   两款日系一款美系纤牟,这样的搭配或许有些欺负人攀煽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹈车,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谅昧痢。作为ABB之外的豪华品牌救夯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌皋,都在顶着巨大的压力在中国生存者肉。当然峦粱狮,它们之间的生存状态可能有些并不相同蓬耻双,这与进入中国市场的时间馅、推广力度吠粟、价格等多方面因素都有这直接原因厘。SRX赖、RDX和RX碘,既是同时拥有X标签的SUV车型伯涧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孟,这样的巧合其实并不常见碍,但名字的相近却并不能代表实力和销量价。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屁订社,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洼车,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏考澳躬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啼,将其取代的是刚中有柔推,粗犷与细腻的结合体驹景力,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱稍孙。   本文导航磁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捶梳焙,很多汽车厂商都为国人做出改变荤任坊,纷纷推出加长版轿车埃奥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报羌息停。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酣毒察。新车在天籁的基础上加长了135mm珊吴,但它真的只有加长这么简单吗裴蓟豌?显然不是孝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兔涟鞭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垒埔段,新车定位要高于普通天籁赔、迈腾雅阁等车型驳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虫,与之前换汤不换药的公爵版相比人孤脾,全新车型有着非常大的改变巩衡,它注重车内空间素办需,更注重后排的豪华感受萌涣股。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型媚狮涉,主要竞争对手为丰田皇冠较、马自达929等车型诽。公爵自1960年以来共推出过10代车型剑怀。之后公爵被日产FUGA所取代到汝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出反乃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泛骆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上箔,新公爵版的车身长度完全领先于对手咆辱,并且在轴距方面茫朴帛,全新公爵版也击败了其他金正对手懒鸡。在车身尺寸方面静呵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辽会蔚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了揩叉唾。   新车的前保险杠经过了重新设计颅们湍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蒙岭题,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捻罕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扦鞘揩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瑰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上喘限,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娟架伦。但全新外观并没有显得笨拙窘聘哼,相反侧面线条看上去更显硬朗鸡,同时还提升了豪华感沁。17寸轮毂采用了全新造型路炯碌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汝掇考。   同时新车的尾部也经过重新设计暴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低感,让人心里觉得踏实耙瑰戏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中宛木欧,这也是日系豪华车惯用的设计手法安。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盛幕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扁砂。   本文导航诉困:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廷退,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心么丛。不久前惦,哈弗H6推出升级版熔疙,现代ix35也完成了小改款地,今天我们就将这两台车拿出来比一比差噬,看看在汽车领域内奉无唉,中韩的差距是像国足那样不争气腺滴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闷矗棱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比版马,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大楞板透,而且发动机的选择也更多落,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些攘荡寝。售价方面两车差别较大膝虱平,这一点也一直是自主品牌的优势所在卷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郡枷识。   外观伶附:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诞缓憨,比较明显的是在车头檄噶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识簧,另外在车头下部进气格栅虹氮掀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垒补蹲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚎汇态,不过因为仅有三款1.5T车型澜卢猫,因此他并不是今天的主角备莲炔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粹讽玛:第八代索纳塔)莱歼钦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型皖瞪餐:全新胜达)胆,两者在ix35身上很好的结合在了一起分,看起来既有轿车的美感茫宛牌,又不失SUV硬朗的气质菜。 外观配置对比铆菜垛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挟竿介,优惠后的成交价在15.84万元左右娠煌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膛沏酬,因此我们拿出这两台车作对比诫闭棘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富珊恐,除了天窗亲撕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寄京,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叔煤。   车身颜色缴荷帽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35定亩罐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坍晃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点融瑞,多了一个闪铜颜色的选择功醇拔。哈弗H6颜色也足够丰富箱蓬浆,平日最常见的白莎椭、黑家、灰浇池肪、银都具备虽山,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纬帝,基本足够满足消费者对颜色的需求谎。   外观小结睹铺啊:   外观方面我认为两辆车都很耐看顽彩叉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抱,因此更显时尚律漏、硬朗厘凛谎。哈弗H6外观也很不错脚,可以给人非常沉稳踏实的安全感模杯唐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逃踩,外观就更不输给现代ix35了府。更喜欢哪一款见仁见智崩持,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俄鞠。   >>>慎防购车陷阱舌穷煌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撑撬滇?当然是因为它空间够大腹淳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因罐漠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匪?或者说什么样的MPV算好吩封瞎?多大算大寂?今天烽,我就从一个汽车网站编辑的角度浪玲,跟大家分享一下我的标准和看法莫甩妻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裂掀椭。   在我看来崩险恨,对于一款7座MPV来说呐缸搐。大家应该首先关注它的乘坐空间却彪,特别是第三排乘客的乘坐空间惨节。因为以我的经验施枫未,7座车型中鹊教挨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谴钨。要不就是顶腿凭订坪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寞桐鲸。所以在选车时轰弯,这一点大家要尤为注意垃,否则第三排用不上痕氯,倒不如少花钱买辆5座车骸句腾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尖星速。   第二个关注点是后备厢啪什,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淳。很多7座车型在展开第三排座椅时盯,后备厢连放个包都费劲了滴蚊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候崎,有可能一点行李都没有吗奇?所以这一点驳呐,大家在选车的时候也要注意贫霜。   第三点是便利性石赴,这个除了日常的储物空间外劫顿厢,还包括第二排上下车的便利性锈理且、进入第三排的方便程度等仟。对于7座MPV车主来说位猎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罢处。一般来说前排往往是孩子爸妈珊,而后两排则是父母和孩子地,可以说是老的老冷美慨、小的惺邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恃。   开头长了点偷,主要是跟大家分享一些经验巍暑,下面我们进入夏朗评测桔,看看它的表现如何式圣。按照刚才说的事瓣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扛。至于外观波、内饰旧、动力等熟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容描环硅,我们稍后再谈触淋绰。   ●乘坐空间习:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诬境极,一辆7座MPV讽琶厦,前两排的空间肯定是没问题的桑。比如我身高175cm济,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斧粱巧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm躺,靠背的角度也可以调整30°左右接。前者很重要胃凡,可滑动的范围越大匣避焚,和第三排相互迁就的能力也就越强钦皇。   从上面的体验来看乏苹概,至少从腿部空间方面来讲涛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痹袜,而且进入第三排也并不是很困难骗祷铺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何彩麻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辨陌拇,几乎领先于所有的同级别对手呈兜,所以相应的坊吭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尝融。另外有一点大家很容易忽视的是老罗茅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粉,而较窄的第三排(受后轮艘、后悬架影响)则只乘坐两人迫室。   与夏朗相比蛙鞘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式萝古。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适郴厦赐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疼零堂,满载时第三排的舒适性可以想象口辽败,一定好不到哪去然舰履。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置螺毖瞥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兔降灰,而且五个座椅都是三点式安全带插乔罚,都配有头枕舷魂多,这也是其他车型都不能比拟的一点撵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅婪潞讲,比如长辈腿脚不方便进第三排虱簇瑞,那你大可以将儿童座椅装到第三排裳赊蜂,这个很多对手真没有怯泌潞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立非容,到2013年11月新车上市临荷闺,短短4年里晶捶慕,观致汽车为世界带来了太多惊喜签寸盆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诡揣惶。新车迟迟不上市搽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筒竣邪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祁。是骡子是马及,终究得拉出来溜溜臼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杏涕推,到底有没有想象中的那么优秀孝?趁着这次的试驾活动澈佛卿,必须让各位清楚的了解真相工酗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞店?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敝渡?这是个很敏感的话题伙嫌,却在任何一个场合都不得不提岔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蜜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言似媳画,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入霓,而非决策权渗透憾费,这个是一个需要十分明确的概念善陇。   综合来说够垄,您只需要知道瑞邓潘:它是一家合资公司动挎,也是一个中国品牌媚爬,但是它的发展不受制于任何人访, 并拥有独立的孔耿盟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烽搭薯,制造的也是全新的穗溶、面向国际化市场的高品质原创产品醚茂裤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中且,副董事长Volker Steinwascher石清仁捷乒恐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皮煽剧,前者曾是大众集团高管秽丰,后两者则是举世闻名的顶级设计师毙。所以在观致3的外观造型上讹斡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知村赦墟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下率躺铂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侯差核,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卿裴,车身尺寸协貌领、腰线的丰富程度等烈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球评朴。如果一定要说有什么特点的话兰佩雹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坟啤。   不过仟,若是细细揣摩这款新车收旱骆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撼繁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扳。而由法雷奥代工的前大灯蛾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脓恼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求魂,如果您愿意再多支付一些费用掸荷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仇、大灯自适应开启及清洗等配置娘甫。   除了前大灯内的LED转向灯之外磷疥,后视镜上同样布置了LED转向灯陇仁,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔷及寞,点亮之后似乎缺少那么点感觉电,而厂家的工程师也很认同我们的看法奠擂奢,表示会很快对这种设计进行改进超。而后视镜的特点是宽度很大讳点,可视面积优秀涪闷脆,并带有电加热功能贺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舒始,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛙淌勺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素董耻,无论是大灯浩恫哨、尾灯组布局淀闷门,还是倒车雷达的探头布置等等孪晦氰。而很多时候颁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的别厢篡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品究,设计师的固执被得到了采纳酿腐裸。   有一个很好的例子来阐述这种情况劳胃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弟柬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渡倒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彼付。用厂家工作人员的话来说凹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生修假,必须成双齐箩突,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准另厘币:LED光源+导光条桃屉劲、双倒车灯世、双后雾灯吕什,灯组的供应商仍为法雷奥抬寇。   尾灯组本身的效果相当漂亮忙莱蛔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狡泼,但不得不承认的是径,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盼畏。双边双出式排气管寄柔驰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到边物巨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涎卉抖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狮茫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钳孩辩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迫虽翟。轮胎方面观致3也是十分的给力骄驹形,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品趴,因此马牌就成为了唯一的选择细驰淮,对于消费者而言自然是件好事勉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎临色,这款产品显然更注重驾驶舒适性为,但规格上似乎不那么亲民查爱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条讥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了熄吃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摧荷节,虽然市面上可选择的车型非常多伤邢,但是想要在其中选择出一款空间够大溯确,配置也不能太差的车型憾,着实有一番困难列鸡臣。近期我正在为选车而烦恼矾枪,裸车预算在10万元上下怜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喜慨,所以对空间的需求比较大倾谭排,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碾,今天攘,我们就在这两者之间霞颓琉,来一场空间的较量苛恳彻。   飞度共有5款车型诫秋浪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彻温,骊威共有8款车型虾律,售价区间在8.58万元至11.72万元之间槐簧辉。此次对比文章中曹仙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比摹,两者指导价分别为10.42万和10.58万炼染伎,并且在上海都有一定幅度的优惠靡,实际售价两车差异不大燃谭蒂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亥牟体:飞度时尚运动乡挛举,骊威中规中矩迟。   在外观造型上顶,飞度外观饱满遂雾,硕大的前大灯舍熄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撩提对,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)魔郸,不过现款的外形并不显落伍撼顾泄。骊威的前脸进行了重新设计八,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胁翟细,不过整体造型依然中规中矩吗腥汞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钩胳,飞度长宽高三维尺寸分别为匆倒粱:3900×1695×1525mm梆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm对拟坷,轴距为2600mm号筷冗,从数据上看僚,骊威具有绝对的优势京被罐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纫,请继续看下文懦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鼓炭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强都炕颠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袍蟹陈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陪藤。另外双,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异禾,飞度为前后盘式骸闯,而骊威为前盘后鼓褂软马。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溅距,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抬虏,对提高倒车的安全性也会有所帮助犁。相比之下莫魏遍,同价位的飞度没有此配置狙醚惊,有些遗憾捎。两车都配备有疑人担控钥匙藤屡聊,飞度将医谢贫埃控按钮集成在两把钥匙上芒,而骊威的遗晡磐蓿控器与钥匙相互独立估毯,而且仅提供一个宜职崛。控器午聘,不过两车都装备发动机电子防盗系统簇。" "  现在出现了一个有意思的局面纽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潭,而且还有像大众汽车那样饺乓屏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屏芬,在大众汽车之后梢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祟昏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矗隧忻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侩辟嗽。下面我们就来一起看一看这款车栖苯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钵缕你:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗讽玖?不得不说丸趣舱,从外观上来讲婪横谅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雹韭灸,购买它的人们侥士,更多是在预算有限的情况下追求实用性梳,谈不上什么审美喜好敛唱灸。而全新爱丽舍的外观设计改曹,明显向前跨越了一大步髓逆亩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人适,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掸茄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm会县,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闺味稍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涩溅尸。这很符合中国老百姓的用车需求赂巫任。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌类承,注重舒适性袒徒儡,但行车噪音比较大派堵粪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粹,除此之外赐起,车外再没有开启的地方荷溺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沙坛。除此之外呵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头郸钒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舶,属于全新爱丽舍的卖点所在上蔷。   本文导航辖:" "  一直以来填吐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型即俱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刺答,但始终让人觉得有些激情不足孟融,与犀利的外观不太相符忿秃。日前特投窜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机书,传动升级为6前速自动变速箱堑共嵌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统南涎凡,提升了该车型的整体素质俄柬森。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型郡古,在外观内饰方面变化并不是特别大肺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孝辽豢,新款MG5 1.5T也不例外歪。如果说红线彰显了运动气质街馈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沛肉际。   新款车的侧面造型与之前没有变化的鄙空,作为强调运动的1.5T车型价驮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沧浓慰。车尾的变化也不多氢,远观基本上发现不了变化所在塘。   本文导航苍耙董:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手丸险,而在中国市趁越史谩,两者的竞争更是激烈乡绦,A4L一直在销量上处于领先地位等居,但宝马必然不会轻易言败匣,所以我们看到了宝马316i的上市合篱猎,其价格下探到30万以内彤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尾,豪华品牌捻、售价30万内姑竣统、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣切。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杰,还有手动与自动可汛搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据卯扒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汇茸拘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徊,并且我们看到官方定价方面壳,316i进取型甚至还要便宜8000元冲痞链,不管你是不是“壕”溪妮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冀苯彪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说全娟亢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了供舱卉,在大部分城市拎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痕,所以过多的点评话语我就不多说了栏,谁更好看都是自在人心的事嵌矾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诽欠琳,但是小编还是要尽到自己的职责边触庐,必要的展示必须得有短,下面就看看两车的车头正面大图对比列搁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯协,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯五,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涎题,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淖可苛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邢傻弓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蒲轮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果班款,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位长导。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)遣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了底,不过这都是个人审美的问题了湍陀,整体两车的外观设计还是在一个水准上固币浅。   轮毂上任水赴,两款车作为车系入门版车型立弦邢,都使用了16寸轮毂户,尺寸相比各自中高配车型是小了些版捅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎监,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吕蓝痹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幂道,并且在胎面宽度上比316i更优处骂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象编骆尼,用一款中级车以较高的姿态切入市扯技何弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袍,按部就班的推出了中级车GA5疏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型告骄,而随着国内SUV市场的井喷购,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逗莲。   好的产品才能抓住消费者破凶朔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搂。在今天试驾的这款GS5身上梗觅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柏陌蓖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来春涉刻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弓裳煌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咎藩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桓绩欢,看上去却十分洋气痕些屡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732架撩、1854纹、1680毫米杆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间欠膜花,这也是国人喜闻乐见的坞。   车头的设计略显凶悍兢恳地,设计师称设计思路来源于雪豹汹葱嗓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搞戳猫。前大灯采用了透镜式的设计馁侈募,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯剑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呢,这个考虑绝对够实在嫂纪净。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舍拈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挡菊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戒看松,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镣。   在轮胎方面沉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的读食,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桂。轮毂的造型十分普通节副绘,只能说看上去很顺眼比较实用吧泻蓬诞。   尾部有一个明显的掀背设计啃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侠。尾灯采用了主流的LDE设计辖讳盾,搭配大尺寸的高位刹车灯垃艇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豁寸分,辨识度也更高险寞灵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盾秒廓?是豪华奢侈的奔驰S级琴千,还是“上天入地”的路虎揽胜速琅,亦或是驰骋四海的保时捷911半汇?对这一价位的车型来说撅色灸,什么才是决定性的购买因素加?是配置还是性能外匆兄?车型对这一价位来说到底有多重要惕嵌?要回答这些问题当然还需要专业的解答遂。今天插,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浑牛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车龟碾寂。非土豪们筋套,退散~   由于有200万元这个限制跑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L五规,刚刚上市的S级售价与揽胜持平硷改管,但市场有20万左右的加价本拘饰,且并无现车蔽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型笔,这款车终于摆脱加价茎恨,进入平价销售阶段莲粳,当然能否买到现车就看各位的运气了仁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版础士,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的麓,但跑车的身份无疑是最拉风的貉炬。   尺寸上实在没什么可比性驾绰插,加长S级无疑是其中最占长度优势的叔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舞逻,跟标轴S级还真有一拼胃飘,巨大的高度也傲视群雄污扳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势柑帘。最后我想说的是慕醒肩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昧脆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耿,公平起见还得排除车重因素量掂。别看S级一副身宽体胖的感觉倾霜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咀北弥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埂美。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坞,别吓坏了后座的VIP伪冲填。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人收,但也确实相当可观了闯,不过由于这款引擎还是有一定年头的贸澈,其276kW的最大功率是三款车里最低的沃款。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的华驳。不过写到这儿我很想问一句哼卯亥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓣富愁,就能成就今天的丰功伟业筋缓每,是这样吗锌?就算这不是一个伪命题秤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件落德。那么狭,历史能代表什么风?之前砍痉凶,我肤浅地认为蔑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边善,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奈囤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时某哆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的估。 ●何为中国专属任慧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炭嘶猩:S400L两款仕蹈、S400L混合动力一款冗朴、S500L一款凑闺霜。相比世界范围内的S级茶牧,这些车型有三大特点科陌:全部为长轴距版耪、全部为汽油车掸扳、S400L两款车型为中国专属燎滴泌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吕垛嘉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玻氯。因此腐持荒,中国专属的S400L与它们相比驹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讨洗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赖。我们已领略过S500L的魅力凭捕能,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颧。   ●外型里:更长娘氓谁、更宽和、更高继靛阔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咯静:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呵颊,尺寸上聪家,它比上一代车型更大论裂茄,轴距则保持不变栖哎郡。从数据上看竭驾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星ā,但落实到实际的视觉效果嗜虑牧,我想没有人觉察出几十毫米的区别甜同弥。相反泥氨喇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜂堑、霸气很多汰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抒爬介,根据车辆配置的不同慰,全车使用的LED数量有所不同蛇。我们不知道具体车型的LED数量太少翅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的愁,它足够惊人配墟侮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抗、中国市橙瘫蚀ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场枯岔畔。对于中国人来说柒徽害,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仑蹦,中国人将有更多合适的车型可以选择沙括顶。同时割酵,市场竞争日趋激烈芯肪,汽车售价降低巢、经销商服务更好洛萎拓。   作为目前全系的入门级车型经淮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膊伙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受报衰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笺。对于S级来说腐田,无钥匙进入功能十分重要溪勺,没有它狙拾背,许多车主会无法接受撂。   如许多人看到的一样磺懈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子旅。在奔驰车上宿脑,总有许多你也许永远也发现不了的配置畏沟,它们中许多都与安全相关砍。比如S级全系标配的自适应制动灯祁筹淀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荆另害。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故每腔念。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沛寥,什么是MPV车型石茫吵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影物孰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车婪瓤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锤靡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娥疤拍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烂巳窘。是MPV夏掳鞘?是轿车咳?还是旅行车哦?这看起来确实是个很有难度的课题镀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题庞。   当然这次大家不用只听我的一面之词堤嵌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梧,而且他们一个是马自达5车主忙想,另一个是沃尔沃V60的准车主撕观,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乘。   首先登场的是胡正暘仇共,大家一定不陌生草,他是我们汽车之家评测团队的成员僵慧吕,今年27岁垫忿庇,算是个文艺小青年罚氰逆,热爱生活读,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来袱,刚刚新婚不久未荡笔,正是对未来充满希望与热情的时候掣瞎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动感趴圣,如果家中添丁的话悔逼匹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姥。   杰德测试车刚刚来到编辑部撂纽谜,胡正暘就迫不及待的去体验了萍片,据他所说扇碱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拈葱评,属于一见钟情凹。另外从外形线条以及车身尺寸来看安堂,杰德都和V60差不多讼萎琳,是辆旅行版轿车的样子委俄逝。   当然外形只是一方面摹垮抗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间穆,特别是第三排座椅暖。实际体验了一下痉亲,将第二排座椅滑动到最前面的位置奔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量五,头部也有四指空间北童存。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绍舌摊,之前的文章中我们也有过介绍忱城稀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法漠。   更多精彩视频爱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毖蘑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间协,表现基本上与V60相当痛脚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瘸葱庭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况还,在放倒第三排座椅的情况下敲捐瓷,用同样的一些物品存放来对比氛纺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咕警相,而如果使用上第三排座椅袒奥泛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娠龚。   胡正暘对于杰德的看法亲沟:   首先杰德样子很好看桥舌,够时尚挽,年轻人都会喜欢材。另外泄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沁,但是内部空间利用率更高崩息翁,实际空间体验也让人很满意膛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侩,这点非常不错亭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题输。   不过它有个问题徘次磊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兢庐,只适合短途出行拔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陛躺,如果需要经常外出长途旅行的话铂内,5座版车型更合适额膘恳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV距老搬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间你镭。近期说铂拜,2014款雷克萨斯GX400推出市诚窒啊,作为小改款车型碎,此次推出的新车在外观方面做了改动心,同时在配置上也有一定程度的提升吩落静,动力则保持不变樊抖,售价方面与老款车型保持一致蜡泡,提升了新车的整体竞争能力边攫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吗拱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粕欧、308衡篱、408剖睫翰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售统蔫惺,现在又来个301溶,不要说是消费者入老瓦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勿食。这就是紧凑型车市城幌肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蕉抗。东风标致301矛头直指桑塔纳亥痴姬、捷达和昕锐廉,我闻到了火药味链。   11月19日上市类讹,预计售价9-11万蟹烁,与雪铁龙爱丽舍同平台睦袒箍,只有1.6L一个排量幂扩,变速箱有5速手动和4速自动可选敲田。以上这些是东风标致301的一些基本资料陕谦父,厂商对这款车的市场表现寄予厚望水铝,因此从很早开始便陆续放出各种消息棚肃浑,以增加关注度莽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版亥,为全系顶配秘。咱们从标致301的身世说起圭达,先把头绪给理清了勘侥。   ● 东风标致301是辆什么车氦表途?   听到301这个名字穿说,大家都能知道死,这是标致的“3系列”桓,但307粳本、308听过棘席,301却是第一次听说筏稻。其实301的身份一点儿也不神秘电粟,大家都记得富康吧玫辽乌?富康是雪铁龙ZX笔时晶,后来在中国改款改名埃嘲素,叫爱丽舍伙浅郴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”互,这是它的第二代产品泻券崔,而301库,就是标致版本的全新爱丽舍间琅,它们全都是一家人唤拐狸。   对于大陆市场来说书品陶,标致301是张新面孔欣宽,其实早在去年底它便已在土耳其上市离,之后陆续在阿尔及利亚祥绣上、俄罗斯等许多国家上市唬彻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撕,同时毋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洗。它将被销售至世界各地妨盎珊,成为一款全球化的车型成存雌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疆兄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多愤,标致301的外观乍看上去没有什么特点巫囊紊。你可以猜到这款车的定位了懈降料,30岁上下崇慰覆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它萌惜。   其实301长得有那么一点像508奸驹,这是很正常的莲娥匈,毕竟出自一家门隧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通边父驹。要让更多人接受酬李碴,太个性肯定是不行的眷味型,所以这个设计思路挺好巴告,也应该挺对中国人的胃口旧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梳、捷达败、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些新。不过它的备胎又回归了185mm夺,而且薪,可能是出于成本控制等原因态扒,备胎使用了不同品牌的轮胎妊篙。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛙,总感觉哪里别扭吼炒侗,也许将来出个两厢版会更好看怒堵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少臂刨遂,而且中高配车型都有腾添,比对手厚道矗策聘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烧累,温度适中酚蔚娘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堵委,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窝,他们不仅发明了西餐餐具蓖:叉子癸藐梦,还孕育了诸多跑车品牌擦,比如楞:玛莎拉蒂溪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔬彤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吭。   ●外观埃炮魂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呜裂够,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色归协,它们都是标准的行政级豪华车舒芹,有着一副不苟言笑的严肃表情挟坷摆,外观线条规整剁,那种气场让人敬畏募切寇。   而玛莎拉蒂总裁则不然错啼纫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别般皇辜,但气质却截然相反当揣腻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计收纪稿,标志性的大嘴咄咄逼人丰川,意大利人对于设计确实有自己的卓见惩寡兄。   如果将总裁与同级别对手放在一起讣,它无疑是最夸张癸闺褪、最具美感的冀颇。这的确也与细分定位有关系忌趟,奥迪A8武估扯、宝马7系这些德系豪华车都以低调盆、沉稳为不变的设计主线肺,更多的在表达权利眉呻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感璃驶。而意大利人则不然儡木,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抛,即便是这样一款行政豪华轿车篓岸钢,依旧坚持了张扬的风格恨。   这是我第一次见到新总裁的实车改,它确实比老款要漂亮伺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垦,而新款前脸带来的侵略性更具气质唤炉。   车尾相比车头略显内敛探汲泪,双边四出的排气管成为了最大亮点统同儡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主认,聊及为何选择总裁时楼弯,他满脸诚意的跟我说斯:“好看!跟找女人一样差,好看板归捻。”“呵呵芭搬澜,好吧告抱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宠,卡钳由Brembo提供纳烁,颜色理论上是可以进行选装的席蝗。轮胎为倍耐力P ZERO系列考,前轮尺寸为245/40 R20泊,后轮尺寸为285/35 R20纬长狗。   ●内饰仓惹庆:运动豪华是主格调   置身车内吓目报,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孰巨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计紊饺吓,显得有些过于保守了涣估吮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升欣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磐炬。   方向盘直径略大币磊,背面配有尺寸硕大的金属拨片咎入,手感很棒焊才。导航系统为Garmin全前,7英寸液晶屏尺寸不算大惦侣需,中规中矩兰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昧警奉,已经很少遇到长相令人深刻欣趟庭,而且相当满意的车了葡拷诧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挂,价格低疮,与同级别车型竞争性价比十分突出对。但在长相一直不怎么给力韭繁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了势。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逞猎阜,不走伪高端路线的致尚XT率,其动感的造型非常独特连鄙脓。在我看来慌哩宝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斯捅吮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丧苔,购车群体越发的年轻化涡凭。   说他年轻摩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蜡惟慌,这只是时尚的一部分酗。   前包围的造型充满了视觉张力垮仿档,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大随,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腑毖,显得非常动感溅郝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陶当方。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致公噬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戮,这也是在向合资品牌看齐繁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利揉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蒲侈。而在车身尺寸上防孟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格工辨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米玻,与他同级别的对手相比有着明显的优势盛尘虚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是霜疙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蚀袖洪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晤凤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点地,上窄下宽的造型十分饱满猫蚊锨,而且显得更加稳重懊。尾灯的造型修长些,且正好与车头灯遥相呼应槽哺触,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念任埂,动感柿、年轻堂叛仇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置祷檀,虽然仅有三款车型配备此装置级,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现让胚,想必也是极为厚道的迷堂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好本侣,我是汽车之家刘涛饱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溪戊念,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道懦蛋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爱。时隔一年后的2009年槽晒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猾川紊,选择它的原因壳酸人,用三个关键因素涵盖死:“外观内饰漂亮儡痢、静音好杜、配置高”哀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牡护无,作为老款车的车主酣欢,带着期许认,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙穿蔷姬,有了下面的车评灭。   注释梯:为了方便大家阅读穷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缆辫靶,描述为“新君威”橡殊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受静,以下各个环节的评价用满分十分制锑,做点评码鸥狠。   评分标准卞:   及格锚:6分   表现尚可铆露署:7分   表现优秀鸵蓟:8-9分   表现完美荒:10分   外观茹昏标:先天胚子好髓俱籍,改改更“时髦”   改进评分图施:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时百盼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计岛爽,应用到了现实量产的车型中酚胁请。在当时澈嫂,245mm的胎宽价彤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枯,毫无疑问是走在了对手的前面狗。这种先入为主福,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅畦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裁坤铂,说君威有一副“好相貌”事济,我想没人会投反对票羌噶谭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哆躲,18寸的大轮圈不仅保留醛,而且换成了密辐条设计歇捆番,前格栅的修饰寡,在视觉上显得更为立体请,但就我个人而言更喜欢老款柏托郸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拐潘。俗话说“7分先天叼挤顽,3分后天”欠实沛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挪财,应对国人对“时髦灯具”的要求课悲哗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搅锨谢,坦率讲汹凹嗅,不是我喜欢的风格诚,如果换成一辆科迈罗斧扑,我想我会投赞成票辑监亥。后尾灯此龟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拌来,视觉效果不错惦,灯源亮度不刺眼嗡斯烁,亮起时不会让后车问候“家人”翰。   内装铝:对不足进行了优化享露卉,细节仍留有遗憾   改进评分炮彤:7分   我必须要承认烯,我是一个对细节做工异常挑剔的人躬。从2009年到2013年困浆舍,新君威经历了至少两次改款升级豆函,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摹戒嗓,仍未得到改进朗膳协。强迫症对于细节的不足坚,只需一眼就记在心里狡唐烹,每天上车看到就会不舒服拟。尤其是惫柒,新君威的前排仪表台与座椅之间迪是赎,留给司机的跨腿空间并不大插晨,当你磕到膝盖外侧时拉林财,你会嘬着牙花子衡刑,蹦几个“脏字”橡头。   聊完了不满垮羚,我再说说好的地方湿。日常上下车瘸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置得,我的09款君威开了4年跑了5万公里葛朵,座椅的“敏感”部位犁梧,已被我蹂躏的起皮商道、掉渣虑厩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煤挎粱,视觉上显得极为邋遢梯。此问题矢,在新款君威上得到了明显的改善抽,侧翼立起的角度变屑弁汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撂,但此问题我跟厂商确认过烧苇,确实为真皮)少,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锹饰。凭此一项肋赶,拉开车门的印象分就能加不少笺巧蕉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分眉,我的老款君威在二手车出售时隶慷健,就因为座椅皮面老化的问题桂干,被“扣分”绕认。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计臀秒傲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蟹锣,好了许多煞。8英寸褐冒、带有触摸功能的中央显示屏盲鲍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰笺喀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弛,在实际操作时显得华而不实屠割氖。多数情况下要调节温度漠废,只能用手指去“抹”路稼韭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差告昆犯,并且无任何的震动回馈提示篓,行驶中操作不够人性化迫校。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哼,相比老款的旋钮控制耐,视觉上科技感更强练。实际操作时陶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差内弗梗。尽管支持手写功能蓉男灿,但表面手写板的面积很行ā,如果手指较为粗壮捻隆,表面面积不足以支持对手写区域的要求础导茄。索性慑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作琳档。   小贴士绩郸橡:针对上述功能的操作“鸡肋”拌喇圣,我向厂商做过咨询惰穗。对方最终给出的结论是绩,此功能在研发初期糕哦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魔谁,停留在几年前敦洼坎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氨羡茹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搔汀袱。   仪表盘上的这块儿液晶屏锈,支持多种信息切换查阅努,视觉效果自然更时尚祈孰合,也符合当下的硬件的升级进化潮流攻堑哗。但氰猫啃,仅就我个人而言侯,我认为任何一项技术的进步与应用碳虚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澎氮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下示钱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盛瓷,所以仪表盘的车速指针酪秒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惕敲卤,当你想从正常模式切换至电台模式时逞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迁恨,时间大约在2秒左右剧蒋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式皮,因为系统的升级哨蛋,所以导航从路径开始到定位确认导航梦旅,逻辑上相比老款车型伟亭,要合理很多苔司。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掣驾,被彻底改进把。提个建议日挽,新款对于路径导航的语音提升窗漂,在路径判断时芜念哗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时槐嘎,如果将“请在下一个路口右转的话术”孝恃姐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脊戏擦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兰艘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烧姐。整体效果结湿,高音有提升酿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次还草。以往那种“嘣呲趣袄淋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叹俏,无法在这套BOSE音响上找到啸耍敢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车睛?加长版!与其给那些改装厂提供生意让,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车限。近日蜜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晶韭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上熔吝,这款车就要正式发布了差踢溃,海外售价14万英镑起椭,约合人民币138万坊轿。国内250万以内应该是不要想了脯细,土豪们还等什么恕屏诚,赶紧再加价20万下手吧C判及(注释波壳陕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型患查,外观上并无过多区别喘损河,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尘玩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垄谱炬,因为用三个字就能总结按奶:没区别卉莫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版届钮邵。除了实实在在的空间优势翠茧,那种与众不同的气势也是重要因素之一锋,这种毫无区别的外观俊宛隋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抨室糯。   英国人果然内(men)秀(sao)潞岗此,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱傲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅珐疆佃,改造成了两个相对独立的乘坐区域马馈奖,原本的中间座椅则变身中控台僚陷,提供了空调曹、多媒体硅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疾太,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车池碍。动力和传动系统方面庞牌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奥肮怒。   总结盆匪:路虎揽胜L目前仅计划在中国矗、中东地区和北美市场推出纪戒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帕粱。另外萍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓷,预计广州车展发布建沦。土豪们继续准备银子吧黄抵相。 免责声明疚坡:本文仅代表作者个人观点割,与环球网无关扒统肚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实什,对本文以及其中全部或者部分内容酷、文字的真实性伞、完整性蓝、及时性本站不作任何保证或承诺灰,请读者仅作参考尚灯勾,并请自行核实相关内容面赫棵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候殴茫侗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相破目咖,那就是新一代天籁·公爵程哎汕。早在2008年6月驶,东风日产就推出了天籁·公爵黎,它的外观涪、配置均有别于天籁其余版本爽谦,更加高端大气上档次感。也许它不是最走量的版本坝趁,但绝对是天籁系列的一面旗帜班蹬堪。在让大家久等逾半年后枯吠,新一代天籁·公爵终于露面拷邻狈,我们也第一时间对其进行了实拍构委陶。据悉痰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锹。 『注崇小:为方便大家阅读态盯傻,文中天籁·公爵简称公爵版苍骨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怒邯偏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测识读甭,时而艳阳高照垄心,时而大雨倾盆歧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点确扳燎,与身旁碧绿的草地相得益彰困。我盯着它看了许久剁梢,心里盘算着浩灿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来懈?   嗯痪,画下草图之前得好好思考这个问题沸萌耍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钨腔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脯,唯独看起来太眼熟槽,对旗舰来说这可不是好事弧,在A6L甚至A4L面前疼猾穿,A8需要更多长者般的自信粟攀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸犊侠多:六边形进气格栅面积比以前大了不少悍太,而且线条硬朗到接近于矩形兑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缚,从前脸横贯而过镐台吭,再加上全新的矩阵式LED大灯龋吻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧掂莱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊呈,它是A8这次改款最重要的升级之一盲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伶笆钡。以前大灯为例赊罗孪,分为远光鸵、近光诉、转向/示宽这三组炼十匙,所有光源都由LED组成锯堆,通过与摄像头懒沮壕、夜视系统谱两、导航系统等部件的协作鲜琅桂,可以实现几项很有趣的功能熟新:   在Auto挡位开启远光灯壳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缉祥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置枫,瞬间关闭部分独立的LED灯体宛,会车结束后判芒赊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态单。在整个会车过程中墓容,对向车辆的位置一直不被照亮虏僚,而其余位置能保持远光照明状态圭蒜盗,既不妨碍对方驾驶员视线技缔,也不影响自己观察前方路况粕,相当智能空。   当夜视系统探测到行人时诡,LED灯会连续快速闪烁三下隙蕊绵,对行人起警示作用矩康,如果夜视系统探测到牛娇汉、羊之类的大型动物兢,LED灯则不会闪烁漏,避免对动物造成惊吓碉弛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整价。另外它的转向灯采用动态效果岁嗅,灯光朝着转向的方向滚动点亮惫惜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惺赌堡,提高安全性拔醛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行桶防歪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料结杯侣,有些来自室内的模拟演示喉嘎徒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下筷徐背,看看这些功能的实际效果到底如何藉拌暑。   跟前脸的改进相比撇翅,车尾变化幅度要小得多烽,主要集中在尾灯部分狈亢,线条更加瘦长奋跋、扁平沸核茫,视觉效果更干练龄叫。除了那个“A8”标识蔚松,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坛,看上去还那么年轻运动协,缺少沉稳气息淡。再打开车门一看丝附粟,我明白了得楼特,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍旰锟印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虱箱吼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炽渺,使用了和路虎卫士相同的发动机磨,配备了六速手自一体变速箱了陪,以及许多高端的配置帛闹多。让这款车有了很多吸引人的地方汹,但通过试驾踩恍毁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感艘遁付。很多设计还不是很成熟涕,尽管这样唬,这款配备了柴油发动机的SUV炊嘘朗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现睬,依旧在同级别具有很强的竞争力辜伙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苏,尤其是大灯组的设计斜评,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逢斥菏,都比老款看着更有质感渭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肛。此外密申掠,中网的设计很有层次感讨檬,运用了一些镀铬饰条碍透,也让这款车的前脸显得更大方篱廓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀功,钣金工艺还有待提高七谩擂。   车身侧面造型亮点不多倒,线条还算比较和谐吧诬呵旦,亮银的行李架比较好看陀骑,但实际用途不大惩。车窗所占的侧面比重较蟹吆侠佟,稍有点显得失重沪秒。四个车轮显得很粗犷烹沟,轮胎品牌是玛吉斯材尺,成本并不是很高文备,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弟拓,注重排水性能桔靡玛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氯。   车尾的造型比较臃肿鹿,相比车头来说抠纺,造型并不是很美观晃裳,尾灯的轮廓没有什么美感可言宝抚,轮廓显得比较生硬沸热炕。车尾下包围外观设计的不算太成熟揪,驭胜使用了三点式倒车雷达瓶煞颧,在实际的体验中茎摆桅,探头反应速度稍有些滞后锑胸饯,给驾驶者的观察带来一定的不便背,不能及时的估计车尾与障碍物的距离欢。   本文导航宦挠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今架骂,已经跨越了整整40年盲券蓬。在这期间每屠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瘫?当这款全新君威GS出现在你面前挺瑞,这个数字就已经不再重要师焕。每当我们回顾历史寒阂拳,终究也是为了更好的感受当下香人,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史距肆,的确也不太容易考究吓撬牢,所以话不多说黔伞,马上进入主题倡胳咸。   君威GS是别克君威的高性能版本趟龟画,作为其最明显的身份特征拔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留父车,攻击性十足的设计让人印象深刻尽群漓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寇无,采用盾形设计钡莎,显得非常紧凑潍。大灯部分全系新增了日间行车灯晚烈,整体造型与普通版君威一致味凛,仅在内部细节上有些许不同隘雷。   车身长度丸纤、高度比老款略有增加税湍遁,宽度和轴距均未改变婪长。侧面线条也是延续了之前的设计酣,十足的运动紧凑风格幻睛粗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份垒潦,十分醒目领犯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂师和,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戌,更显紧凑峦棘傅。LED尾灯为全系标配疟蘑瘸,灯罩经过熏黑处理慷褂,提升运动感侍箩魔。作为动力更强劲的运动版车型夕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洁,同时也满足了更大排气量的需求蚕。   本文导航炮瓮麻:" "  近日藕锣,奔驰MLC的效果图再次被曝光从磺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造订,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娜,融入了轿车的设计元素染亩超。据此前的消息柏七,该款车有望2015年推出挛。 奔驰ML   从最新的效果图来看薪悔扮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豹凰,拥有相似的大灯造型局澎,以及下保险杠的设计搔禾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逆队茫。此番设计目标很明确茸肛藕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手查迷碘。   动力方面也来自新款ML懂迷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胳抬囤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW突草萝,峰值扭矩400Nm叉,编者猜测未来MLC将会延续该动力放辅捎。不过丘锚,MLC未来还将推出AMG版本圃凶娥。 责任编辑孺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年那谢狈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溺邻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牌,然而对于消费者来说概,可选择性太多也未必是件好事骚炔。许多车型的定位都非常接近莲扇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铂剁,那么它们到底谁更运动胜妹,谁更适合日常驾驶辣分痕,谁的性价比更高呢史山?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看聪皇翰,马自达CX-5在价格上具有一定优势瓷氮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内维,其它车型在20.78-25.28万之间琉唯施。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万紊撕,价格适中冈辟,而且动力和配置都很不错枯僚。反观翼虎轮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓖枚,但翼虎胜在配置丰富笔、动力强劲咕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猛边。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万攘的妥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脚魏舞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恃拈,这听上去有点意思案,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话城,那么结果显而易见徐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泼篡晃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹杉摩蒂。然而消费者大可放心巩慌吹,CX-5的动力也绝对称不上弱词珐,尤其是市区行驶才胖犯,它的整体表现很轻盈林钮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性的,没有涡轮发力时的突兀感夺,这让它驾驶起来更为轻松蛇遂袒。   无独有偶韦鹤,两款车都采用了6AT变速箱衅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丸桂驮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣科技。可惜的是哇毒慨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吗舶。另外炮驮绞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袍霉娜,常规的形式很容易操作物,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堆降肃,并不易于操作乐默。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想檄冀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距萌莱,与翼虎也有将近3米的差距茬狈怕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎监,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捞。   油耗向来是日系车的优势所在乃涛,CX-5的发动机压缩比高达13:1先,并且装备了i-stop启停系统芯舷,这让它的节油表现比较突出淳撑蒋。在气温32℃摩祷、全程空调返、车载一人的情况下眉雇坚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓢鲸斡,其中经历了畅通和拥堵等路况跺幌剑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捷偿。同样路况下桨虾拴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右强,尤其在开空调的状态下捐,翼虎的油耗表现实在令人担忧铺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搂卞。   作为一款城市SUV牡袜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搁可脆,都采用了多片离合器式中央差速器竞摧编,并带有四轮电子辅助制动潍前方,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困创休结。从我们之前的测试来看统冯苛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嘘,所以脱困相对轻松一些肆。不过在这里我们要告诫广大消费者泰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统煤,但两者的定位都是城市SUV维趟恍,越野并不是它们的强项芥貉景。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猎,油门踏板的脚感埔、方向盘的转向手感兢股豹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汐桃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痊。值得肯定的是虏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溪犀骏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准具陵。然而相比之下途痘脚,CX-5的整体感觉更加轻盈窟伟郡,它开起来并不像SUV芭,车头的反应更快孪陆,油门踏板的调校也更加线性型厕加,而翼虎整体感觉更加沉稳线畏四,底盘扎实量拈礁,但或许是由于整备质量更重的原因访教,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显萎看。   就驾驶方面而言恐抠,CX-5给人的整体感觉是动力够用绕、油门线性锚茂、操控性出色呵草,可以用“好开”来形容泡贬派。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庙味跋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感八,但翼虎的发动机输出并不线性溶街仙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度何。另外辆耗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞬,加速醒畏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车局盟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑超拿吗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质操抱铂,放眼整个市衬谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见风,基本上5个手指头就能数过来馈馆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吮割。   有关于新款E级外观松、内饰及空间方面的介绍乔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 努丘酸。在我的这篇文章中厦,主要关注E260L动力方面的表现兼切顺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啃靶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW川毒,最大扭矩则达到了310N.m苛膘。虽然排量并不大咸椿,但是通过加大增压值爆囤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手集恭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凰伶,对于这款变速箱欢瞎,我想大家已经很熟悉了腥咀。只是我想再说一次九绷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撂毒,但在日常驾驶过程中限拇秀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子透烹。大多数情况下温和惟痊屁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辉。   只有在深踩油门的情况下歇材届,E260L才会爆发出他凶悍的一面遍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缸搬,你也可以说他动力输出不够平顺抄。   一直以来揽僳妈,我都极为中意E级的悬挂调校两版诚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芦燃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矾,我挺惊讶的沏仟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锌胸背,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晶踏。可是仔细一想叫,也很难怪宝马会这么着急卵夕贰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”倾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钡杆切。据悉捶剖,宝马4系Coupe将在11月12日上市缆碱挎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影害。(注俄:为方便大家阅读解郊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拢解,在你初见时瑟侧赁,很难相信自己会喜欢上他南暴。因为你花痴于帅气拉风的外观妮日肆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动夹圈,那么他的表现自然不会入你法眼显兽。但时间久了橇,你发现再帅的外表也会看腻部诗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毒态,放松不下膝。这时朝旦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔽惹寥、运动但不难受的座驾切点嘉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蝗涪,除此之外廷味,他还是一台很顾家的车绷莎河。   没错县汾,他没有特别帅气的外表涂狙,没有特别强悍的动力钡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咆韩率,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纺。下面拨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解群馆。   ●车头造型犀利夕乖耸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙水,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垛豪,定位低于大众哀寡手。现如今川澜缎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迪,而伊比飒便与POLO出自相同平台瘟喀。因此在车长等诸多细节上靶殊,两者都十分类似秘凹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型什。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毖受忍、1.693米的宽度携,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大池容伪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鲤戈锚,这点确实让我感到吃惊苹郴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浪拓。可以肯定的是哭订青,你无须对他的实用性产生怀疑孤完。   你有没有发现诡,他的日间行车灯实,很像同集团的老大哥奥迪A8非烤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份插烩。但毕竟插,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂釜,他的目光也需要这样嚣张竣兰就。   从车侧过渡到车尾八埃,顿时觉得嘎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格思,从凶狠瞬间变成温顺咕暴氨。我揣测不出设计师如此分裂的思路羚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品共眠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皖挂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鹃,而在我们的制动测试中晴难,他的表现也确实不负众望辟欠际。我写这段话的时候魔假,一名同事从我身后经过说了一句委川储:“哎嘛聪江,这轮毂挺漂亮的”素犀。确实驴晃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名回龟,在我看来另外两位应该是300SL和964随午。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掠诞集,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间物,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菩锤。   直到1949年弟林,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功藤书爽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时势拳捞,速度竟达到每小时 132 英里暇畔,不仅完成了试车席,还一不小心成了世界上最快的量产车型练嗡貌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泪棠陈,正当捷豹稳步发展的时候捍紊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线览蒙阂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失难须。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弊譬录,英国国宝勿为?人类想象力的结晶径捎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兄锋扮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磊泼迟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陇房街。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芥甘酬,正当捷豹稳步发展的时候凛汐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颂诗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身到,自内而外散发出优雅迷人的气质此订滤,在这份自信与优雅之中卸,还蕴含着极强的力量感粕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嗅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼遣寺。   作为E-Type在21世纪的继任者刊删,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感补妥,他更是一台纯粹的运动机器狈挫恐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盘湿现。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宽,刚刚我试驾的是一台量产车芜坍。即便是用再前卫的眼光去审视捷得哄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型估对钦,不过现实就摆在我的面前梗,它的的确确是一台量产车裁精,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车帘贝菲。所以狄署灯,还是让我们先合隆下巴钢费挨、收起惊讶苏促微,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胖客,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念模藕杆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卵,而等待总是值得的宏阔,十年之后的今天改,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隧窝剁。   ● 外观褪椿办:旨在降低风阻   关于XL1的外观腔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祥土,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窘磊,他们的心中只有一个目标康,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凛仁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解煌陵,也皆源于此冯隧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酷,轴距也只有2224mm团考炊,如果用世俗的眼观去衡量授,它甚至比一台大众POLO还要猩健,不过也正是因此誓闯抹,它才做到了POLO永远也做不到的碑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准忌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屯嚷。   出于降低风阻考虑恰吉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侧,面对这样的设计冗署肝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案班,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镜显户。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陋线般,大众XL1的目的只有一个纱夯,那就是降低风阻徘旧莫。而为了达到这一目的嘎帮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代太杆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卉譬蚂,不过相比于传统的外后视镜套,如何掌控与后车的距离是个问题迫纲。   ● 结构纬滴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啼,除了完美的空气动力学设计外茸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浑惊。作为一台重量仅为795千克的车型拷躲花,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玩棵,约占车辆总重的21.3%滑窍疏,除此之外伶行轻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妙晶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾负,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛心紫怼,复古而粗犷的外形吩,彪悍的身姿救,经典的圆形头灯潞犬酞,这些都是我选择它的理由桂匈虫。那么在我稍作白日梦之后房,请各位看官赶紧打断我的妄想拿,拉回到现实里墒藐,假如我的预算仅仅有二十几万的话佰,那么好了看,牧马人买不成轻负,自由客或许能让我望梅止渴溯。同样复古的外形忙,依旧是个好选择林定。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品煞颁容,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涂荡闯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀删。单就车头来说稼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子表。简单中又透露着经典的味道祈剁。另外钳歇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赫藤汝,突出了力量感敦每,Jeep的家族风格立马突显爽拧潜。   车的侧面造型同样如此风格倦氰,走向笔直限,简单饱满摹酪。当然不能仅仅介绍外观设计陵乏,作为一款SUV方巢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的艘赁埠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秦旧,离地间隙205mm迫貌蔼,应对一般的越野路面足够了涩弘。   车尾的设计十分简洁效瓢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条隋惹,小巧又十分有力量感灭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃释救壬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镶潭。从总体上看凛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓷。   本文导航屏可瘟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节刹,而“侠”自古就有不同定义斯芒,“言必行狠筋狄,行必果弦茧,己诺必诚唬,不爱其躯醛,赴士之阨困辈,千里诵义者也谓之侠”狙氓色。他的形象亦正亦邪扣,游走于主流与非主流之间自成一派啊。随着近年来澎龟烽,国内越来越多的人们沪咳丰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时份,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势必洞,开始在国内市场发力施慧。其中妮,路虎全新一代揽胜运动版量,向无数消费者展现了一种精神届佳腐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神香纽。   路虎全新一代揽胜运动版成,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概聊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戒疮姓,它的独立特性被设计师完全释放俄维苍。如今毙蜗,这款至今为止速度最快得粟、相应最迅速峦、反映最敏捷的全新路虎滑示箔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪祷摩,冲入国内汽车市嘲俑帷,夕阳下一人一车吴锹,古道中层,说的是情义无价扫。谁人不为它心动玲?路虎全新一代揽胜运动版坏狙盗,驶入我们心中!   65年来吓亲宋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兄尚视,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”东成。如今诬恃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兜努,再次席卷世界褂骇,那完美的车身比例翟钩芦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌草。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磁:4850mm*1983mm*1780mm腥群,前后轴距2923mm樊撇偏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹请,3.0 V6 SC汽油版HSL虎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版甲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弓材氮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型请釜。   姿态万千的路虎揽胜运动版坟钙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度萝隆,无拘无束的气彻渫狻,气宇轩昂的出尘之表菱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹隘仿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒螺艘,厚重的前脸屋叉,配合后倾式格栅设计钞软陋,更突显了它的自信高。发动机盖上两条凌线刚强有力羡口,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体对。   车身侧面线条的风度也极不平凡破罗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蒋,带有亮黑色指状套件扯抡酥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钮,装有亮黑色装饰边的后视镜鹃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梁权堤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颂挪,这些铝合金结构的轮毂分为珊面诗:19英寸5辐式铝合金轮毂裳匡编、20英寸5辐式铝合金轮毂衬仟、21英寸5辐式铝合金轮毂痘巍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寿、22英寸5辐式铝合金轮毂姥胃,无论您选择其中任何一款聘滩,它都可以陪您乘风破浪十瑞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酷蒜人,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铣虏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中峡厩竭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逼湿,整个车尾看似简单却极不简单渐法。   本文导航粗蛔:" "  1998年酵轮,广州本田成立枷四僳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辞勺,而时光推移错邯,今年9月12日却虹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剂沫八。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霜秘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咖诧,我们今天将穿越时空惺肮腺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鼎。它虽然是日版右舵车型唤,但3.3L/100km的平均油耗鬼圣脓、双电机电动CVT歼好、大容量锂电池揉峡畦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叹题,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沪。   外观更加原汁原味半涂:说到原汁原味襄革圭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逝谰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辈勤,更运动将。混动蓝色特征火淀凹:作为混动车型狸肯谅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搪锑完。   在下保险杠处死薄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孺窃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仁粮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蓄慰。混动轮毂汤宋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碉倾,为节能更尽一份力迪。   本文导航板颂亢:" "  就在前两周如,我的同事刚从上海归来峭踏沸,当时就是为了试驾上海大众的朗行皮违酸,而在不久后的今天填,我来到了大理限膜,依然是试驾一款来自上海大众的新车乘,虽然我与我的同事地域不同坡泵培,但对于这两款车而言吭铜洛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斜临,我不得不从朗逸说起羔,由于现如今大众娜餐海块化的产品研发想抱坷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歪你亨,朗逸赏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此角辈,它们的关系算是孪生兄弟灵够歇,反正我是这么理解的实。   目前朗境的广告已经全线铺开簧,消费者的关注度也很高尝宏,虽然我个人比较抵触幕谌福块化的产物(感觉个性不足)柏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑软霸,其次在10多万的紧凑级车里讹茨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巴。所以销量方面自然也很喜人访护,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息潜扫睦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荡碧郊。   从英文名来看恒墩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兜杀,朗行的英文则是Gran Lavida捍,其实如果从相似度上来比较丧坟,朗境与朗行更加接近衰,因为它们均属两厢车掇思圭。我想对于这样一款车来说悼浪宦,大家都不会有什么陌生感旗呻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兑拍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祷登,我在上面也为你准备了延伸阅读耸逛鸿,可以先行了解一下南琉。   说实话尖唯,朗逸摊憾、朗行恭敲纫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸览时吾,让我来区分一下膏判扰,估计我也需要片刻的停顿为,因为它们实在太像了!就朗境而言檀巍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漆,并将内部更换为蜂窝状造型坏抽螺,包围下部使用了黑色塑料菜岭,并加入跨级风格的银色护板肯爸恳,此外前雾灯变成了圆形搪,以上就是全部它的特征了蘑。   既然定位于跨界车姬涩逃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堑,同时